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实时可变栅极驱动强度：SiC 牵引逆变器效率提升新路径
在电动汽车产业追求续航里程突破的背景下，牵引逆变器作为核心功率转换单元，其效率表现直接决定车辆单次充电的行驶能力。随着功率级别向 150kW 乃至更高演进，传统硅基器件已难以满足高效率、高功率密度的需求，碳化硅(SiC)场效应晶体管(FET)凭借优异的开关特性成为下一代牵引逆变器的核心选择。而实时可变栅极驱动强度技术的出现，为 SiC 器件性能潜力的充分释放提供了关键支撑，成为进一步提升逆变器效率的核心突破口。
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Littelfuse将于2019年APEC大会上推出650V碳化硅肖特基二极管
Littelfuse, Inc.今日宣布推出两款二极管，进一步扩大了其二代650V、符合AEC-Q101标准的碳化硅肖特基二极管系列。
