摘要:新一代悬挂式空轨不同于常规轨道交通车辆,车下无法安装设备,车内封闭空间小,因此将控制设备元器件集成于电气箱内,安装于车顶。车顶电气箱直接暴露在车外环境中,对箱体的散热与密封要求高。现提出一种用于空轨车辆电气箱的优化结构设计,并对其进行了散热分析,结果表明,优化后的箱体结构有良好的密封及散热降温效果。
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