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  • 我国多地纷纷推出人脸识别产品,更好服务大众

    我国多地纷纷推出人脸识别产品,更好服务大众

    当今,随着人脸识别技术的不断发展,越来越多的人脸识别产品因运而生,被应用到了我国的很多地方,其中就包括成都市、石柱县和福田区等等。 “请正视屏幕……人脸识别中……比对通过……确认缴款。”在国家税务总局深圳市税务局竹子林办税服务大厅,福田区税务局第一税务所工作人员袁登科正在通过“刷脸缴税”渠道缴税。在整个过程中,系统5秒内就为纳税人完成了税款缴纳,并实现无介质缴税。纳税人只要提前在云闪付APP或手机银行注册并绑定银联卡,缴税时“自拍”一下,脸部识别成功后就可进入缴税确认,大幅提升了办税速度,秒级完成整个缴税环节。平安银行相关负责人表示,技术革新在提高效率的同时,也降低了申报错误修改产生的额外工作量,减轻了工作人员的负担。 经成都轨道交通集团有限公司证实,成都地铁已经按计划开展智慧城轨的人脸过闸项目建设。预计今年大运会之前,成都市民除了刷卡扫码,还有望刷脸进闸乘地铁。如今在军区总医院地铁站和高新地铁站,位于A、B口和C、D口的进出站闸机,就可以看到已经装上了一方小小的电子屏,屏幕已被点亮,上面显示了时间、声音调节、拍照等功能标识。到时乘客只要正对屏幕,眨眼间就可进出站,同时完成扣费支付。 日前,石柱县某职教中心就引入了“智慧食堂”。据悉,这首家“智慧食堂”是该行围绕在校师生实际需求量身定制的一款服务方案。工作人员介绍,引入智慧食堂,采用人脸识别支付系统,员工无需用卡、无需手机即可就餐,既能提高就餐效率,又能简化员工办卡补卡、餐卡充值及对账等流程,还能科学准确地记录食堂的消费数据,并生成相应的财务报表,推进后勤建设智慧化,打造“智慧后勤”。且自助结算完全无人工智能,食堂人员只需备餐、补餐,占用服务量明显减少,工作效率显著提升,有效降低了人工运营成本。“刷脸吃饭,很高大上,这个可比带卡和刷手机方便多了,为我们就餐、工作带来了很多便利!”县职教中心工作人员如是说道。 引入智慧食堂,采用人脸识别支付系统,员工无需用卡、无需手机即可就餐,既能提高就餐效率,又能简化员工办卡补卡、餐卡充值及对账等流程,还能科学准确地记录食堂的消费数据,并生成相应的财务报表,推进后勤建设智慧化,打造“智慧后勤”。且自助结算完全无人工智能,食堂人员只需备餐、补餐,占用服务量明显减少,工作效率显著提升,有效降低了人工运营成本。“刷脸吃饭,很高大上,这个可比带卡和刷手机方便多了,为我们就餐、工作带来了很多便利!”县职教中心工作人员如是说道。 想要应用人脸识别技术实现某些特定功能并不困难,只要借助市面上已有的人脸识别算法就可以直接使用。据笔者了解,业内知名的技术赋能平台虹软视觉开放平台就面向全球开发者免费开放了人脸识别、人证核验、活体检测等多项离线SDK技术。虹软视觉开放平台的人脸识别算法具备人脸检测、人脸跟踪、人脸对比、人脸查找、人脸属性、活体检测、大面积遮挡下的人脸识别等全套功能。感兴趣的朋友们可百度搜索“虹软视觉开放平台”,了解更多关于人脸识别技术的详细情况。 关于人脸识别进闸的信息安全问题,大家也完全不用担忧。据相关工作人员介绍,整个人脸识别系统平台投用前将对系统网络防护、个人信息安全进行全面测试、评估,并会组织专业机构开展信息系统安全第三级等级保护测评。同时,人脸识别乘车系统支付采用的是双目红外活体检测技术,“一人一脸”精确性极高,能有效避免伪造人脸、照片等盗刷、代刷行为。 提及人脸识别算法的精确性和安全性,笔者在这里为广大开发者和企业推荐业内知名的技术赋能平台虹软视觉开放平台的人脸识别SDK,尤其是近期发布的ArcFace4.0,算法精度大幅提升,进一步降低了误识率和拒识率,业内已有多家方案商选择虹软人脸识别算法,完成了智能化转型与设备升级。 当前,由于人脸识别技术仍然不是很成熟,多多少少还存在一些问题。但是,笔者相信,不用多久人脸识别技术一定会越来越成熟的。

    时间:2021-02-06 关键词: 人脸识别 APP 系统

  • 人脸识别门禁在疫情防控中发挥了重要的作用

    人脸识别门禁在疫情防控中发挥了重要的作用

    2020年对于每一个来说都是很不平凡的。这一年暴发的新冠肺炎疫情给我们的生产生活带来了很大的影响。其中,人脸识别门禁系统在疫情防控中发挥了重要的作用。 在2018年以前,人脸识别主要还是应用于地铁站、车站、飞机场、码头等场景。而在此之后,人脸识别已经广泛应用在社区的人脸识别门禁、人脸访客系统、公司企业的人脸考勤、工厂园区人脸考勤等等场景中。其实在这个时期,人脸识别门禁系统才刚刚开始迎来发展的曙光。当经历了两年多的快速发展时期,人脸识别行业的智慧工地、智慧园区等需求开始逐渐下降。因此,行业里都在尽力开拓出全新的领域。比如,人脸识别门禁系统在校园里的应用,大学宿舍的人脸识别管理系统等,甚至还应用于学校食堂中。当然,这只是其中的一个领域,还有更多的领域也逐渐应用上人脸识别系统。 由于近几年国内大力在推进智慧城市与智慧社区(村)的建设,因此无论是在众多的一二线城市,还在不少乡镇农村的社区里都选择安装使用智能人脸识别门禁系统。这无疑是更进一步地推进,以及实现城市与乡镇地区的智慧社区的新型管理模式。在村子里,现在已经初步地完成相关的数据信息采集录入的工作,并且已开始进行试运营。简单来说,智能门禁系统能够依靠信息数据管理平台,并利用摄像头进行视频识别与监控,加上大数据平台能够实现对出入人员进行核查验证与追踪、高危预警以及实时监控等功能。 2020年这个不同寻常的年份,社区的人脸识别门禁因其方便快捷和无接触性等优势,为疫情防控也提供了很大的帮助。因而,2020年的社区对于人脸识别门禁系统的需求旺盛。对于全国仍存在众多的老旧小区来讲,需要进行改造的数量是非常巨大的。所以,我们可以看到在未来几年社区的人脸识别门禁的市场将有一个爆发性的增长。 对于智能门禁系统能发挥出什么作用,作为村支书也许最有发言权。村里的党支部书记谈及智能门禁系统时说:由于近期疫情在很多地区出现反复,所以疫情防控需要时刻保持。对全村几千人民群众的安全保障与疫情防控等事情,智能门禁系统在村民进出与防控方面发挥了很大的作用。比如说,在目前的疫情防控中,智能门禁可以做到防止非本村人员随意进入以及可以设置需要隔离的人员出入村子的权限等等。 人脸识别技术以及系统终端等产品不仅将广泛运用于社会中的各行各业,也将由于科技的发展会变得更具智能化与实用性。最主要的是,届时由于产品技术成熟,成本也会大幅度降低。 实际上,从智能门禁在该村试运营的效果来看,确实是在疫情防控中发挥了很大的作用。而且还能减轻相关值守人员的工作量与工作压力,与此同时还能有效地提高了村民进出村子的效率。不仅如此,由于智能人脸识别门禁具有全程无接触、毫秒级快速识别验证等优势,解决了人群需要排队聚集等问题,从而能从最大程度上给村民们带来安全保障。此外,村子里的居民对于村子里安装使用智能门禁也是比较支持的。首先,村民们觉得人脸识别系统非常方便,进出只需要“刷脸”不用又要登记又要看证或刷卡等。其次,对于非本村的其他人员能够有效地进行管控,避免外人或闲杂人等随意进出。在疫情防控期间,这对于村子里的安全更有保障。 总的来说,小编对人脸识别门禁系统还是比较认可的。它给我们的日常生活带来了很大的便利。也相信在未来,人脸识别技术将会越来越成熟。

    时间:2021-02-06 关键词: 智能化 人脸识别 系统

  • 一起来了解一下人脸识别门禁系统的这些知识

    一起来了解一下人脸识别门禁系统的这些知识

    当今,随着科技的不断发展和人脸识别技术的不断发展,人脸识别门禁系统逐渐因运而生,逐渐走进了我们的生活。 提及人脸识别技术,在我国其实2015-2016年之间就已经开始在公安部门等单位应用了。不过,那时基本上是应用于地铁站、机场、车站、公安等场景,而且那时人脸识别的硬件产品一般以摄像头为主。对于人脸识别的算法而言,其实主要是在后端进行比对。而人脸识别技术以及相关终端设备历经这些年的发展,在2017年就已经把人脸识别所应用的场景扩展至人脸识别门禁、人脸识别身份验证、人脸识别考勤、人脸识别访客等方面。并且相关的产品种类繁多,市面上存在着面板型、触屏型、圆筒形等等人脸识别终端设备。在这其中,智联达所研发的智能人脸识别门禁终端设备,基本以面板型或触屏型为主。 这几日,北方某镇的一个村为了响应市、区、镇常态化防控创建智慧社区(村)建设等要求,在村子里的关键卡口安装并使用智能人脸识别门禁系统。据村民介绍,当安装使用了这个智能人脸识别门禁系统,不仅进进出出都很方便,而且也不用担心在登记时有很多人聚集的问题。这智能门禁能够实现既方便快捷,又能避免人群聚集出现交叉感染的风险。村民们可以直接“刷脸”通行,全程无接触,无感轻松安全通行。 由于近几年国内大力在推进智慧城市与智慧社区(村)的建设,因此无论是在众多的一二线城市,还在不少乡镇农村的社区里都选择安装使用智能人脸识别门禁系统。这无疑是更进一步地推进,以及实现城市与乡镇地区的智慧社区的新型管理模式。 在村子里,现在已经初步地完成相关的数据信息采集录入的工作,并且已开始进行试运营。简单来说,智能门禁系统能够依靠信息数据管理平台,并利用摄像头进行视频识别与监控,加上大数据平台能够实现对出入人员进行核查验证与追踪、高危预警以及实时监控等功能。 2021年1月19日上午,攀枝花市公安局东区分局网络安全保卫和情报信息大队任警官、东区分局炳草岗派出所柴警官一行四人来到攀枝花市第二初级中学校,对市二中的校园智慧人脸识别门禁系统进行了信息、数据安全方面的专项检查。市二中主持全面工作的何先全副校长、现代教育技术科彭云科长、网络管理员黄凯老师一起陪同检查。本次检查未发现重大安全隐患和问题,这得益于学校领导长期以来对校园信息数据安全工作的重视,各部门人员对信息数据安全工作的严格落实到位。市二中将继续严格把控好校园信息数据安全关,让全校师生安心工作学习,为全体师生员工信息数据安全和教育教学保驾护航。 实际上,从智能门禁在该村试运营的效果来看,确实是在疫情防控中发挥了很大的作用。而且还能减轻相关值守人员的工作量与工作压力,与此同时还能有效地提高了村民进出村子的效率。不仅如此,由于智能人脸识别门禁具有全程无接触、毫秒级快速识别验证等优势,解决了人群需要排队聚集等问题,从而能从最大程度上给村民们带来安全保障。此外,村子里的居民对于村子里安装使用智能门禁也是比较支持的。首先,村民们觉得人脸识别系统非常方便,进出只需要“刷脸”不用又要登记又要看证或刷卡等。其次,对于非本村的其他人员能够有效地进行管控,避免外人或闲杂人等随意进出。在疫情防控期间,这对于村子里的安全更有保障。 人脸识别技术以及系统终端等产品不仅将广泛运用于社会中的各行各业,也将由于科技的发展会变得更具智能化与实用性。最主要的是,届时由于产品技术成熟,成本也会大幅度降低。 小编相信,在未来随着我国科技水平和经济水平的进一步提升,我国的人脸识别技术将会得到了更大、更好的发展。

    时间:2021-02-06 关键词: 智能 人脸识别 系统

  • 清华团队15分钟破解19台手机的人脸识别系统

    清华团队15分钟破解19台手机的人脸识别系统

    当前,随着智能手机的不断普及和发展,越来越多的手机纷纷配置了人脸识别系统。然而,人脸识别在手机上存在的安全隐患却令人担忧。 要在以前,拿着照片直接往前置摄像头怼,肯定不能解锁手机,但今后攻击者拿到一张你的照片,据此制作一副特殊“眼镜”,就可以刷脸解锁你的手机?这是真的。最近,依托清华大学人工智能研究院成立的团队瑞莱智慧RealAI披露了新的研究成果:研究人员通过对抗样本攻击,破解了19款安卓手机的人脸识别解锁系统。同样被破解的,还包括十余款金融和政务服务类App。 这次测试共选取了20 款手机,其中1款是国外的,另外19款都是我们国产的智能手机,居来自排名前五的国产手机品牌,每一品牌下选取了 3-4 款不同价位的手机型号,覆盖低端机到旗舰机。他们甚至还用抗样本破解了几款政务和金融App的人脸识别系统,冒充机主完成了银行开户。 那么具体是如何实现的呢?首先,选取20款攻击对象。除了一台iPhone 11,其余都是安卓机型。这些手机涵盖了国内前五的手机品牌,覆盖了不同价位、不同型号,低端机到旗舰机都有。第二步,录入人脸,也就是在20部手机里统一录入同一位测试人员的人脸验证信息。第三步,定制“眼镜”。拿到被攻击者的照片后,攻击者通过算法,在眼部区域生成干扰图案,然后打印出来裁剪成“眼镜”的形状,贴在镜框上。最后的结果就是,除了iPhone 11外,其他的手机全部解锁而且是秒解锁。并且团队发现,并非手机越高端,抵御攻击性能就越强。 人脸识别到底存在哪些风险?风险又有多大?这些问题其实已经经常发生在社会里。关于“人脸识别”的技术发展,更多的可能是给人们的生活带来了便利性,但也同时导致了一些新的问题,人脸识别技术到底是不是一个值得大力推广的方向,也是社会广为关注的问题。就简单拿这次破解手机人脸识别系统来说,就已经够让人惶恐的了。能够解锁手机就意味着能打开各种软件、随意更改密码、甚至可以支配手机里的虚拟货币。想一想这是多么可怕的事,手机丢了不可怕,可怕的是万一捡到手机的人能利用面部识别技术解开你的手机,那么一切的隐私都将消失,彻彻底底变得透明。 人脸识别让人又爱又恨——爱其方便快捷,恨其存在安全风险。新闻报道中,某些网络交易平台上,花2元钱就能买到上千张人脸照片。这些照片落在不法分子手中,会用来做什么呢?可能会用3D打印技术制作出高精度的人脸面具或头套。只要不是在极暗或极亮的背景下,通过面具或头套进行人脸识别的成功率高达3成。还可能利用软件将照片中的人像作出点头、摇头、眨眼、张嘴等动作,也有一定概率骗过人脸识别系统。 另外,近日有媒体对78款热门APP进行了测评。测评发现,有67款APP支持人脸识别,而这67款APP中,仅有2款APP对人脸生物信息有特殊保护。并且有46.27%的APP没有明确的人脸识别使用协议,在人脸识别功能中没有征得用户同意。在这些常用的APP中,“人脸识别”功能多被用于刷脸登录、身份认证;某些社交类APP在刷脸认证时,还能判断该使用者是否具有直播从业资格;而金融类APP则进一步提供刷脸支付、刷脸转账等功能。一旦信息泄露造成的后果不言而喻。 随着科技的进步以及研究的深入,我们总会遇到一些大小的bug,而这些bug不应该是以泄露隐私为前提的。如果想要彻底保护好自己,那么在它有苗头的时候,就应该学会自我防御。 在小编看来,人脸识别技术的应用不能操之过急,否则会带来很多不好的效果,造成事倍功半。也希望人脸识别技术在未来更够得到更大的发展。

    时间:2021-02-05 关键词: 智能 人脸识别 系统

  • 智慧工厂UWB高精度定位系统解决方案

    智慧工厂UWB高精度定位系统解决方案

    随着经济的高速发展,现代制造业生产设备日益繁多,生产车间面积广阔,生产工人数量多,存在难以进行有效管理和不便实施全方位风险管控的难题。         陕西领航软件工厂人员定位系统,使用uwb室内定位技术,采取佩戴标签卡的形式,能够实时获取人员精确位置,精度最高可到10cm,集风险管控、视频联动、历史轨迹回放、人员管理、电子围栏、各种行为监控、应急救援等功能为一体。         工厂人员定位系统帮助实现了生产过程的安全管理,进一步提高生产效率,突破生产瓶颈,同时也实现了对员工的智能化管理及生产设备的维护管理。         系统示范             系统功能         实时定位与人员分布         工厂/化工厂人员定位系统,实时人员位置跟踪,统计人员位置和分布热度图,随时随地掌握人员动态,便于实现人员管理,通过对员工行为的监管,形成良好的作业习惯,减少“三违”。         静态/动态电子围栏         可设定静态和动态电子围栏,实现区域的进入权限管理,确保有权限人员才能进入相关区域,无权限人员进入则电子围栏告警。围栏管理,限制进出,实现安全生产。         视频联动         高速视频联动,针对区域内进行视频跟踪,随时随地观察每个区域的现场情况,方便进行实时管理,有效保障物资财产安全。         智能考勤和工时统计         通过厂区入口的定位基站,自动记录进出厂区的施工人员的考勤信息;工时统计软件,实时统计工厂人员工作时长,可统计每天、每月时间段内的个人或部门考勤信息。         行为监测         可对区域内实施各种行为监测,包括超时监测、聚众监测、不动监测等等,全方位智能化管理,提高管理质量,及时响应救援,保障员工人身安全。         历史轨迹储存和回放         无时限存储人员运动轨迹,为事件处理提供决策依据。可按人员或区域回放指定时间段内的人员运动轨迹。           本文由陕西领航软件技术公司小编整理发布(http://www.uwbcloud.cn/),陕西领航软件专业提供UWB定位、UWB室内定位、室内定位、超宽带室内定位、二维定位、UWB高精度定位、室内定位系统、uwb定位系统、高精度人员定位系统等产品及整体解决方案,提供定位基站、定位标签的免费询价和技术方案。  

    时间:2021-01-21 关键词: 工厂 高精度 定位 解决方案 智慧 UWB 系统

  • 你了解车辆电池管理IC的那些详细特点吗?

    你了解车辆电池管理IC的那些详细特点吗?

    什么是车辆电池管理IC?随着全球多样化的发展,我们的生活也在不断变化着,包括我们接触的各种各样的电子产品,那么你一定不知道这些产品的一些组成,比如车辆电池管理IC。 根据汽车的技术规格,可能会有一个或多个平行电池,从四个系列电池(迷你混合动力汽车)到12-16系列电池(轻型混合动力汽车)到96系列电池(电动和混合动力汽车)。但是,从集成电路的角度出发,串联电池单元的数量是关键,并联电池单元的数量可以根据要随意确定。电池处理系统(BMS)是驾驶员、车辆和电池之间的重要枢纽。BMS包含用于监视和维护电池的电子设备。 电源管理芯片的应用范围十分广泛,发展电源管理芯片对于提高整机性能具有重要意义,对电源管理芯片的选择与系统的需求直接相关,而数字电源管理芯片的发展还需跨越成本难关。当今世界,人们的生活已是片刻也离不开电子设备。电源管理芯片在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其它电能管理的职责。电源管理芯片对电子系统而言是不可或缺的,其性能的优劣对整机的性能有着直接的影响。 在电动汽车产业研究开发及产业化过程中,BMS作为为电动汽车供应原始动力源管理系统,其性能的好坏直接影响了电动汽车的性能及使用寿命。我们常说的BMS(电池管理系统)功能重要有三种:通过测量动力锂电池的荷电状态,为驾驶员供应剩余的使用电量,以便提醒驾驶员能及时为电动电池进行充电;其次是对电池温度进行监控管理,检测电池工作时的温度,并使用吹分机或散热片来确保电池工作在最佳状态 自动和强制的细胞平衡是另一个重要的功能。假设没有电池平衡,大容量电池将很快失效。当第一个电池没电时,放电驱动是持续的。当第一节电池充满时,持续充电。在没有平衡的情况下,电池第一次完全放电与电池第一次完全充电无关;电池平衡减少了两个电池之间的电荷差。在这方面,强制平衡效果很好,事实上,你可以用一个不能用的电池组来平衡一次,以消除漂移效应。 还有,现代电子系统正在向高速、高增益、高可靠性方向发展,电源上的微小干扰都对电子设备的性能有影响,这就需要在噪声、纹波等方面有优势的电源,需要对系统电源进行稳压、滤波等处理,这就需要用到线性电源。上述不同的电源管理方式,可以通过相应的电源芯片,结合极少的外围元件,就能够实现。 在研究设计过程中,一定会有这样或着那样的问题,这就需要我们的科研工作者在设计过程中不断总结经验,这样才能促进产品的不断革新。

    时间:2020-12-27 关键词: 车辆 电池管理 系统

  • 我国多家企业都在积极地发展智能家居

    我国多家企业都在积极地发展智能家居

    当今,智能家居行业的发展已经成为了必然趋势。我国也在大力支持智能家居行业的发展。当前,我国很多企业都在大力发展智能家居。 企查查数据显示,目前我国共有27万余家智能家居相关企业。2010-2013年智能家居相关企业年均注册量达3501家,自2014年开始,市场规模进一步扩大。2014年增长率达10年来最高,新增1.14万家,同比增113%。2019年注册量达10年来最高,达5.9万家,同比增长32%。 近期,智能家居行业一则消息传来,格力一款"网红级"空调采用了珠海炬芯科技的ATS3607D语音模组。格力这款空调是"月亮女神"。这意味着,国内空调巨头已经接受了来自于IC芯片设计厂商提供的语音芯片,也意味着以智能空调产品为代表的智能家居产品正在加速落地。格力"月亮女神"智能AI空调有哪些特色呢?该产品具有多种操控方式,既可以使用传统的遥控器,也可以使用语音控制,同时可以进行联网使用APP控制。在语音控制这块,炬芯ATS3607D语音模组模组发挥了至关重要的作用。炬芯ATS3607D语音模组拾音准确,可以准确接收用户反馈过来的信息,之后交给CPU作出指令判断。 近年来,我国智能家居出货量快速增长。IDC报告数据显示,2017年中国智能家居设备市场规模仅1.14亿台,2019年中国智能家居市场出货量突破2亿大关,达到2.08亿台,较2018年增长33.5%。受疫情影响,2020年上半年中国智能家居设备市场出货量为9286.6万台,同比下降5.4%。2020年第三季度中国智能家居设备市场出货量约5112万台,同比下降2.5%。IDC预计,2020年中国智能家居设备市场出货量预计接近2.2亿台,同比增长4.0%,到2024年出货量将增长到近5亿台,年复合增长率高达23%。 智能家居行业前景光明,企业争相布局智能家居产业,智能家居相关企业注册量持续增加。2010-2013年智能家居相关企业注册量小幅增加,2014年注册量突破1万家,此后智能家居相关企业注册量大规模增加。2019年智能家居相关企业注册量再创新高,达到5.9万家。2020年1-11月,智能家居相关企业注册量5.7万家。 值得关注的是,智能家居相关专利信息数量自2010年以来持续上升,仅2019年一年,智能家居相关专利注册数量就达到了27532项。随着全国多地正加快布局以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施,新基建将成为新一轮数字经济发展的重点。我国智能家居的发展前景,或将紧随国家政策,随着数字化的加速转型,迎来新蓝海。 其实,正在大力发展智能家居行业的企业远不止这些,还有很多很多。小编相信,在这么多企业对智能家居行业的推动下,智能家居的发展前景十分光明。

    时间:2020-12-07 关键词: 智能家居 格力 系统

  • 一个高度弹性的微电网系统,你知道它有什么作用吗?

    一个高度弹性的微电网系统,你知道它有什么作用吗?

    在科学技术快速发展的今天,离不开各种各样的能源的支撑,包括电力,这就涉及到微电网,那么问题来了,你知道什么微电网吗?它有那些作用呢? 我国智能微电网市场有待进一步挖掘,其面临的问题有两个方面。一是国家政策不明朗。这一方面可借鉴欧美国家成熟的发展经验和商业模式,例如在加拿大某些地区,企业投资微电网项目,政府会免费供给储能资金和设备。二是储能系统价格偏高。近几年来,储能技术虽实现了飞跃,但并未出现颠覆性的技术革命,储能系统的价格仍然相对较高。 微电网有着不可忽视的作用,它优于大电网,在它出现问题不能及时供电时可以作为后续继续进行供电,因为不受其他自然因素的影响,是现在我们国家积极去发展和扶持的一个项目。目前我国微电网发展处于起步阶段,还需要进行技术、政策、管理等方面的研究与实践。1、微电网运营模式方面:目前我国微电网范围界定尚不明确,运营模式尚未理顺,需要在提高重要负荷的供电可靠性、满足用户定制电能质量要求、降低运行成本等方面积极开展适合我国国情的微电网运营模式的研究,为规范和引导微电网投资建设提供有力依据。2、微电网的发展规划需要对现有国际同类设施做大量的分析研究,然后经过综合性的评价与创新开发,创造出新型供电方式,为国内微电网的行业发展建立指引性的标准。3、微电网关键技术方面:微电网运行协调控制技术是微电网技术的核心。虽然国内已开发出微电网运行监控系统,但难以满足实时性更强、灵活性更高的要求。需要开展微电网协调运行控制的技术攻关,实现微电网内部及与配电网间的协调运行。 近年来,气候变化问题日益严重,这迫切需要我们大规模地用可再生能源替换矿物燃料能源。可再生能源有多种利用形式,而索尼CSL一直在研发被称为微电网的电力系统,该系统具有分散性,高度可扩展性和极强的抗自然灾害能力。微电网利用分散的可再生能源,包括太阳能和其他能源,来产生、存储和分配供特定区域使用的电力,同时减少温室气体排放。 这是一个高度弹性的电力系统,可最大程度地减少从发电到消耗的传输和分配距离,从而降低自然灾害造成的物理损害。 微电网(Micro-Grid)也译为微网,是指由分布式电源、储能装置、能量转换装置、负荷、监控和保护装置等组成的小型发配电系统。 索尼CSL已在非洲和日本冲绳等地完成了与微电网OES相关技术的试点项目。在冲绳科学技术大学院大学(OIST),已经为教职工住房提供了五年的电力,这证实了相关技术既稳定又实用。索尼CSL的使命是"为人类的未来进行研究",如果要履行这一使命,索尼CSL有责任以现有的最佳方式输送研究成果。 微电网的提出旨在实现分布式电源的灵活、高效应用,解决数量庞大、形式多样的分布式电源并网问题。开发和延伸微电网能够充分促进分布式电源与可再生能源的大规模接入,实现对负荷多种能源形式的高可靠供给,是实现主动式配电网的一种有效方式,使传统电网向智能电网过渡。 微电网分为离网型微电网与并网型微电网。离网型微电网一般用于解决偏远地区或海岛地区的供电需求,就技术经济性而言,它是主网延伸不得已的选择,其发展具有必然性;而并网型微电网则不同,它只是局部地区供电方式中可供选择的一种解决方案,而非唯一的解决方案。因此相比离网型微电网,并网型微电网如何发展更加值得思考。 以上就是微电网的一些解析,能源并不是取之不尽用之不竭的,虽然人们在不断开发新能源,但是也需要我们节约能源,这样才能保证人类的永续发展。

    时间:2020-12-05 关键词: 微电网 高度弹性 系统

  • 在武汉举行第二届中国智慧城市与建筑大会

    在武汉举行第二届中国智慧城市与建筑大会

    当今,智慧城市在我国是十分受欢迎和热门的。为了进一步提升城市的管理水平,优化城市的治理体系,我国正在大力发展智慧城市。 智慧城市为我们带来了什么?麦肯锡全球研究院在《智慧城市:数字技术打造宜居家园》报告中指出,智慧城市将数字技术融入城市现有的系统中,可取得事半功倍的效果,数字技术可帮助社会各方面取得进步,如可以将死亡率降低8%~10%,应急响应时间缩短20%~35%,平均通勤时间缩短15%~20%,疾病负担降低8%~15%等。 11月27日,第二届中国智慧城市与建筑大会在武汉举行,系2020武汉设计日系列活动的重磅压轴内容。省政协副主席、中南工程咨询设计集团董事长张柏青,省住建厅党组副书记、副厅长张弘,武汉市城乡建设局总工程师刘卫国,中国勘察设计协会建筑分会副会长、秘书长陈轸等出席。 与会专家表示,中国智慧城市和智慧建筑将在十四五期间释放出更为巨大的市场机会。各行业企业应积极把握城市更新、旧城改造、智慧城市、智慧建筑等新业务机遇,在十四五这一新的战略机遇期找准战略定位与业务布局,以实现行业的可持续发展。 邬贺铨在主旨发言中指出,“以人为本,民生至上”是智慧城市建设的出发点和落脚点。天津港爆炸、上海外滩踩踏、深圳滑坡等事件留下了惨痛的教训。北京、上海等大城市每天上班路程接近20公里,上下班时间平均3小时以上。PM2.5超标,空气污染严重。以上种种城市病严重影响了人类的生存。展望未来,南京正在结合“十三五”规划编制,总结智慧南京建设的实践,借鉴国内外先进城市的经验,进一步适应新形势,研究“十三五”智慧南京的目标、思路和重点,不断提升智慧城市水平,给人们生活带来更多的方便。 随着大数据、5G、物联网、智能交通、智能电网、云计算、软件服务等多行业的快速发展,作为城市能级和核心竞争力的重要体现,智慧城市迎来建设大潮,数据显示,截至目前,中国已有154个城市提出建设智慧城市,预计总投资规模达1.1万亿元。 后疫情时代智慧城市如何发展?国家信息中心信息化和产业发展部主任、智慧城市发展研究中心主任单志广认为,首先从需求走向来看,要更加注重去虚向实,去伪存真,基于最真实的需求来构建智慧城市。其次,从发展使命来看,要回归以人为本和普惠全民,以老百姓的需求、企业的需求、用户的需求,倒逼智慧城市提供更加契合的管理服务能力和技术实现平台。第三,从价值取向来看,未来智慧城市建设要更加强调效果导向、效益导向。第四,从系统品质来看,未来的智慧城市一定要平战结合、聪慧敏捷,要用实时的数据来构建牵一发动全身的敏态系统。第五,从持续发展来看,要坚持以终为始,长效运营,要打造智慧城市运营商,以智慧城市为载体的运营服务是未来最有价值和潜力的信息服务业。单志广表示,智慧城市不仅仅是技术问题,更是顶层设计和制度问题,是资源整合的问题。而智慧城市顶层设计既涵盖制度政策层面的顶层设计,又包含技术实施层面的顶层设计。因此,需要优秀的企业跟地方一起合作,打造出更好的智慧城市的样板和标杆,为智慧社会形成更好的答卷。 总的来说,小编对咱们国家在智慧城市领域的发展还是充满信心的。也相信智慧城市能够为我们的生活带来极大的舒适和便利。

    时间:2020-12-02 关键词: 互联网 智慧城市 系统

  • 中国在5G领域领跑全球

    中国在5G领域领跑全球

    作为一个中国人,一谈到5G都会感到十分的自豪。中国的5G技术在全世界处于领先水平。美国为了抑制我国5G的发展,采用了许多下三流手段打压华为。 5G 是目前全球各个国家正积极普及的网络技术,而在 5G 建设方面,现在我国已实现了 5G 技术的领跑。据科技部高新技术司司长秦勇在国新办发布会上的讲话得知,我国 5G 核心专利数已占据了世界第一,并率先实现了 5G 商用,目前我国 5G 基站数已经超过 60 万个,用户数已经突破 1.1 亿。另外,科技部还表示这背后其实离不开华为、中兴和 OPPO 等企业的研发贡献。 中国5G市场表现强劲,稳扎稳打。全球移动通信系统协会(GSMA)日前分析表示,中国的5G连接数目前全球来看,处于领先地位,预计在2020年底总数占比将超过85%,达到2亿用户量。也就是说在每100个使用5G手机的用户中,就有约85个是中国消费者,这占比着实比较高。 华为拥有着比美国通讯企业更加雄厚的技术优势,在5G领域华为已经躬耕多年,具有全场景端到端的最佳5G解决方案,这种优势让华为在6G时代快人一步,因为6G 会给通信工程师带来很大挑战,许多技术都要面临革新,如果能够在这方面拥有足够的积累就能做全行业的领头羊,所以美国无法在通信领域实现对中国的封锁。 全球移动通信系统协会大中华区战略合作总经理庞策表示,“中国消费者智能手机购买量占比超过全球30%,全球75%的智能终端来自中国,所以相信中国的产业链会给整个智能手机的发展、创新带来非常大的变化。”不管是5G手机消费能力,还是智能终端生产能力,中国无疑走在了全球科技的前线,这离不开众多中国企业的创新创造,更离不开我国对于高新技术产业的大力支持。 我国很多企业通过不断的创新、研发,在 5G 技术上已经具备自身独特的优势。以 OPPO 为例,OPPO 的 5G 通信标准专利已持续在全球 20 多个国家和地区布局,累积共完成 3300+ 族全球专利申请,并在 ETSI 宣称 1000+ 族 5G 标准专利。根据日本领先研究机构 NGB Corporation 发布 2020 年全球 5G 专利家族宣称数量报告显示,OPPO 在全球排名前十,5G 技术实力可见一斑。 对于美国执意要将华为排除在外,我国通讯专家认为这将导致美国在6G领域被世界甩开,诺基亚、爱立信的通讯技术和华为比起来明显要落后一筹,只有选择中国通讯技术美国才能够实现弯道超车。同时由于美国不采纳中企解决方案,外界担心这将导致中美之间出现两个6G标准,进而阻碍全球通信传输速度。 小编相信华为有足够的的能力和魄力在美国的打压下继续取得更大的发展。也希望华为等科技公司能够为我国科技的发展增添力量。

    时间:2020-11-25 关键词: 华为 5G 系统

  • 我国大力发展5G网络

    我国大力发展5G网络

    自去年我国5G正式进入商用元年以来,我国快速建设和发展5G网络。并且在5G领域取得了很大的发展。这让我们感到十分的自豪。 2019年全球正式进入5G元年,2020年开始全面建设发展5G网络,不巧的是计划永远赶不上变化,由于新冠的原因,大大减缓了5G网络的建设进度。同时由于疫情带来的经济下行压力,让不少消费者更趋近于保守消费,用户的换机周期也延长了,所以我们会发现今年前三个季度的全球手机销量都有明显下滑的表现。在这样的情况下,中国5G市场却依旧表现强劲,稳扎稳打。全球移动通信系统协会(GSMA)日前分析表示,中国的5G连接数目前全球来看,处于领先地位,预计在2020年底总数占比将超过85%,达到2亿用户量。也就是说在每100个使用5G手机的用户中,就有约85个是中国消费者,这占比着实比较高。 十三五以来,我国大力发展以5G为代表的新一代信息通信技术创新,大力推进基础网络设施建设。截至目前,全国已建成并开通50多万个5G基站,5G网络提速。一个10G视频,4G网络下载15分钟,5G只要9秒;无人智能刹车控制在4G网络下响应距离为1.4米,5G下响应距离仅为2.8厘米...5G具有高速、大容量、低延迟的特点,不仅改变了普通人的移动互联网生活,也给社会发展带来了巨大的变化和影响。 5G技术一定会改变我们的生活形式,我们在生活和工作中,都越来越依赖于网络。假如没有网络,可能会使得我们的生活与工作无法正常运作,纵使其他的高科技和高端产业再厉害也派不上用场。所以一旦拥有5G技术,势必会影响很大,甚至会从根本上影响着很多行业的发展与资源重新分配。还有一个我国要研发5G技术的原因是,之前的4G到2G网络环境下,我国没有什么优势,大多数都要向国外学习技术,当然了,别人的总归是别人的,我们要向这些技术输出方缴纳专利费。为什么有些国外的东西那么贵,这可能就是专利的原因了,还有就是关税,毕竟“羊毛出在羊身上”,额外的费用自然就苦了消费者。之前的中兴事件就很针对性地说明了这个问题。 尽管全球5G技术尚未完全普及,但是6G技术的研发已经被各国提上日程,而美国在5G时代可是吃了大亏,自身的优势被中国华为公司轻松抹平,为了争取在未来对华为实现弯道超车,美国最近牵头组织了一个“6G联盟”, 包括苹果、谷歌、英特尔在内的多国科技企业都收到了邀请,唯独中企被联盟排除在外。因此一些美媒认为中国被排除在6G联盟之外后,未来将失去在通信领域的优势,并且在其他领域也将全面落后美国,然而在实际上华为并不稀罕加入6G联盟,在6G技术领域,中国同国外顶尖公司是站在同一赛道上的,目前华为研发6G移动网络的工作已经正式开始,渥太华的相关实验室也正式落地,可以说华为完全能够进行自主研发,能否加入美国主导的通讯联盟并不重要。 5G 时代的到来必然是会给我们的生活带来便利的,但目前 5G 的建设还远远没有到最后一步,因此我们都必须要加速让 5G 全面普及,而我们很庆幸国内能有 OPPO 这样的企业,在它们的推动下,相信中国,乃至全球的 5G 建设都会不断加速,让我们尽快享受到 5G 带来的便利,步入一个全新的时代。 我相信在以华为公司为代表的众多科技企业共同努力外,我国在网络通讯领域必定能够取得更大的成就,让世界刮目相看。

    时间:2020-11-25 关键词: 网络 5G 系统

  • 5G应用变得越来越广了

    5G应用变得越来越广了

    当今,相信很多人都听说过5G。随着5G技术的不断发展,5G的应用变得十分的广泛了。5G给我们的生活带来了极大的便利。 2019年6月,工信部正式向运营商颁发5G牌照,迄今已逾一年多了。如果说去年的5G停留在概念上,那么今年在中国移动等运营商的努力下,5G已经悄然转变为现实,成为社会生产生活至关重要的部分。 应用5G技术后,在食堂只需人脸绑定系统,挑选菜品的同时也能实现自动称重计费,非常方便省事。不仅老板可以少请员工减少成本,顾客也可以简约时间。5G对如今快节奏的生活发挥着重要作用。 5G能“飞”得多高?今年4月,在珠穆朗玛峰6500米前进营地,中国移动联合华为成功完成全球海拔最高5G基站的建设及开通工作,实现了珠峰峰顶的5G覆盖。如今,位于5300米处的常态化5G基站,持续为珠峰大本营保驾护航。 5G技术加速了无人驾驶汽车行业的发展,如今我们有的地方已经有了无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等,是它解放了我们双手。甚至有的地方还有无人驾驶快递车,它使园区内员工间传递物件更方便快捷,大大提升工作效率,使大家拿快递更便捷。需要传递物件时,只需在手机上下单,扫车身二维码之后把物件放在车上即可,快递车会把物件送到指定的位置。快递车安装了360都环视摄像头,可以进行及时监控,使物件安全送达目的地。 华为Mate40拥有全球首款5nm集成式5G SoC芯片麒麟9000,独有星环设计,天生明星,与众不同;88°超曲面环幕屏和双扬声器立体声,极致视听盛宴时刻享受,声入人心,身临其境。超感知徕卡电影影像,智能可变超广角自拍,全面影像力,无惧黑夜,带来独特的光影体验。 因受疫情影响,我们的好多农产品销路受阻。但我们可以通过各大网红直播销售农产品,这是2020年最火的营销方式。5G万物互联时代,直播带货是新农具、新模式、新农活!借助5G低时延、高速率、高可靠性的网络连接,用户可以看到与直播现场同步的画面,与以往抢商品掉线、被退出直播间的情况将不复存在。而且在5G时代,直播不需要特定的设备跟专业人员操作,人手一部5G手机,用户只需要付流量费就可以直播带货。 5G能“潜”得多深?今年6月,中国移动携手华为深入地下534米,助力阳煤集团建成全国首个煤矿井下5G网络,创造了全球最深地下5G网络的纪录。 5G在医疗行业的快速发展,为患者提供了更多的选择,尤其是在疫情期间,5G在线问诊服务让患者足不出门就可以与医生“零距离”接触,不仅能够及时了解身体症状,同时也避免了普通人交叉感染的概率。像王先生的母亲,年龄较大、行动不便,能够在家轻轻松松地看病,5G医疗服务可谓是“大功臣”。 小编相信,在我国政府的大力支持下和各大企业的努力发展下,5G技术将会得到更大的发展,5G也会给我们的生活带来更好的体验。

    时间:2020-11-24 关键词: 无人驾驶 5G 系统

  • 我国高速公路的ETC使用率较大

    我国高速公路的ETC使用率较大

    当今,随着我国ETC普及率的不断上升,我国高速公路的ETC使用率也不断提升。当前,我国高速公路ETC使用率超过了65.98%。 在交通运输部召开的10月例行新闻发布会上,交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍,从5月6日全国高速公路恢复收费以来,目前全国高速公路网运行总体平稳有序,交通量持续增加,路网通行顺畅,系统转换磨合初期出现的各类问题,基本得到有效解决。“据统计,从5月6日到10月26日,全国高速公路日均车流量3196.75万辆,同比增长5.39%。”吴春耕说,这个增幅高于普通国省干线日均断面车流量1.18个百分点。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和去年同期相比,下降62.29%,高速公路出入口的收费站拥堵缓行的状况得到全面缓解。高速公路省界交通拥堵现象彻底根除,成为历史。 敦煌高速公路处积极采取有效措施,联合辖区合作银行多方面入手,全面助力提升ETC使用率。“走出去+请进来”。全方位开展“绿通”预约宣传工作,由自营网点带队,对辖区货运车辆密集地区进行“摸排扫”。同时,将长期通行固定线路的“绿通”车辆货运司机“请进来”,一对一进行业务解读及政策宣传工作,积极引导客户使用预约通行平台,有效提高ETC使用率。 吴春耕表示,高速公路在国庆中秋8天长假期间,流量大幅度增加,拥堵明显减少。同时又经历了收费到免费到收费的系统切换,总的看运行平稳,反映良好,经受了一次压力测试,这也可以说明,联网后的全国公路收费系统和车站工作进入平稳运行期。“截至10月26日,全国高速公路ETC使用率目前超过65.98%,其中,客车ETC使用率超过70%,货车ETC使用率超过53%。随着ETC的快速普及,全国高速公路通行效率将进一步提升,公路的出行也将更加便捷。”吴春耕说。

    时间:2020-11-17 关键词: 高速公路 ETC 系统

  • 为什么有的人不喜欢安装ETC?

    为什么有的人不喜欢安装ETC?

    当今,随着ETC通道的不断增多,使得ETC快速普及开来,越来越多的车主都安装了ETC。然而,却有的车主不喜欢安装ETC,这究竟是为什么呢? 小伙伴小编又来了,今天我们来聊一聊汽车ETC。相信大家都知道ETC就是道路自动缴费系统,在高速、缴费路段来说它的作用超级大。相对于人工缴费车道来说,它能够减少堵车、排队和缴费的时间,嘀一声就能够快速通过缴费匝道。虽然它这么方便,但是好像有很多车主都不愿意办,这又是为什么啊? 其实,如果车主不安装ETC是可以上高速的,前提是要有ETC/人工混合通道的收费站才行,我觉得以后人工收费通道不会取消,会一直保留,只是减少到只剩一条通道而已,对车主不受影响。毕竟现在还有一小部分车主没有办理ETC或者不想办理ETC,但是这一小部分车主还是有可能偶尔跑跑高速,如果强制不让这一小部分车主上高速,清情理上说不通,还会引起一些不必须的社会麻烦,为了权衡利弊,既要最大限度地降低收费站人工成本,又要做到保证每台车都能顺利通过收费站,于是ETC/人工混合通道就出现了。 车主不愿意转ETC的第一个原因就是因为ETC的使用频率较少。多数的私家车都是用于上下班、接送孩子等作用,跑高速也就长途出行才会用得上。这样它的使用价值其实也就没有那么高了,但是我们要去办这个卡,不仅要花费200元的费用,同时流程还是比较繁琐的,要先开卡,办的卡一般都需要和信用卡进行绑定。即便当下很多银行都有推出优惠活动,但也要本人去办,很多人就不愿意花时间跑去办了。 我朋友由于不经常上高速,自己没有办ETC卡,认为没有那个必须办理,但是人家照样在高速上可以跑来跑去,不受收费站限制,偶尔人工通道只是堵一点,但是上了高速,完全可以把这点堵车的时间抓回来,当然前提得保证自己的行驶安全。 第二个原因就是ETC使用中存在一定的风险。ETC办理后能够让我们实现快速缴费、查询等功能。但它一般都是银行推出的信用卡,信用卡是可以进行消费的。ETC又是安装在挡风玻璃那么明显的地方,有一些缺钱的人就会打它的主意了,通过不法的途径来盗刷ETC卡。 第三个原因就是公事缴费的人员没有办法进行报销。我们都知道因公出差的人员在交通运输中产生的费用是可以进行报销的,但是遇上ETC缴费的话是没有相关纸质凭证的,有的只是电子凭证。不过走人工通道就会有一个纸质的缴费单子,这样就能够避免自己掏腰包给过路费了。现在很多企业还是不认可电子凭证报销的,所以此时ETC卡就显得有点多余了。

    时间:2020-11-17 关键词: 电子 ETC 系统

  • ETC系统出现乱扣费现象

    ETC系统出现乱扣费现象

    当今,随着ETC技术的不断发展,ETC迅速普及开来。不得不承认,ETC可以给大部分的车主出行带来便利,然而,它有时也会出现乱扣费等故障。 说到ETC,我想很多车主都有话说,不过不是说ETC有多好,而是说ETC安装之后给自己带来的困扰,本来安装ETC是奔着上高速方便的,结果有些车主安装了ETC之后乱扣费的现象让其大为苦恼,向平台申诉也是遥遥无期。 有着十六年驾龄的腾先生是郑州的一名网约车司机,11月6号晚上他把车停在了郑州东站的P5停车场,后来接了一个单子准备拉客人出去,突然听到了ETC来的提示,刚开始腾先生并没有当回事,可后来仔细一看他惊呆了。腾先生说他当时进入东站停车场的时候,已经支付了两块钱,在里面停了大概有三分钟左右,出来的时候ETC就提示要收费880块钱。停了两三分钟扣了880块钱,怎么证明就停了两三分钟呢?腾先生表示自己是跑网约车的,手机上都有订单记录的。 除此之外,朱女士也出现过被乱扣费的现象。据朱女士说,她在发现被重复扣款后,她就拨打了12345市民服务热线反映。江桥收费站回复称,确实查到同一个时间段,重复收了朱女士两笔钱。而产生这个问题的原因是由于ETC还在调试阶段,并表示过段时间退钱到她绑定的银行卡里。由于当时正值疫情期间,而且数目也不大,朱女士就没有催促此事进展。然而直到8月份,朱女士的卡上还是没收到这笔退款。于是朱女士再次致电对方,江桥收费口工作人员说7月6日就开了单子给专门收费的地方,让他们退钱,并出示了"退费单状态已提交"的证据。 运营人表示他们已经和停车场进行了核实,发现腾先生确实是在10月15号进入的停车场,之后也确实是离场了,已经及时安排了工作人员把扣的费用退还到了腾先生的账户上。 记者查询发现,ETC重复扣费的确不是个案。一旦发现ETC乱扣费或重复扣费,大家可以先拨打ETC人工客服电话受理,并且向客服出示相关扣费证明,高速收费站也会提供车辆通行记录,情况属实的,银行会在规定时间内,将多收费部分返还到用户账户中。

    时间:2020-11-17 关键词: 高速 ETC 系统

  • ETC具有很大的发展前景

    ETC具有很大的发展前景

    当今,随着我国汽车保有量的不断增加,为了进一步缓解交通压力,我国十分重视对ETC系统的发展和ETC设备的推广。使得ETC具有很大的发展前景。当前,ETC收费系统和ETC停车场都得到了较大的发展。 过去相当长的一段时间里,电子不停车收费系统(ETC)一直以后装为主。而现在,转机出现了。今年2月11日,工信部装备工业发展中心发布关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知,自2020年7月1日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置,供用户自主选装;自2021年1月1日起,新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。政策驱动,ETC前装成大势所趋。 关于ETC停车场,目前以车牌识别的智能化和云服务的信息化乱战。其中,车牌识别成本降低和性能提升,已经快速进入车场,并掀起了板卡停车替代的热潮,一拨拨车牌识别开始全面普及车场。对于ETC运营商而言,ETC卡的多重支付可以拓展到其他相关领域,如将周边服务打包进线下联盟,以卡支付为核心,拓展市场已经是传统思路;开发APP等车主手机端,方便其查询ETC业务、车务业务的同时,导入后市场服务成为当前的热门,成都车灵通ETC无人值守智慧停车正是这样的线路。 2020年2月,工信部发布的新车选装ETC政策为ETC从后装市场挺进前装市场提供了重要助力。从今年7月1日起,在国内销售的乘用车、货车、客车及专用车新车,很多都有可能前装ETC,更具体一点就是,未来汽车领域所有上市新车都将具备选配前装OBU产品功能。这意味着前装OBU技术进入了国标强制要求,产品规格升级到了车规级别,未来对产品品质和品牌的要求都将大幅提升。 对于ETC不停车收费系统应用,为了能够高效、可靠地完成收费过程,尽可能地提高收费口的通行能力,并且让顾客能够接受这种全新的支付方式,它的车道控制系统和网络系统设计的优劣是整个系统运行效率的关键体现,车道控制系统主要包括3个关键子系统:自动车辆识别技术、图像抓拍技术、车牌识别技术。

    时间:2020-11-17 关键词: 智能化 ETC 系统

  • 一男子的车一直停在车库里却收到14笔ETC扣费通知?

    一男子的车一直停在车库里却收到14笔ETC扣费通知?

    不得不说,ETC的出现确实给很多车主们的出行带来了便利。然而,由于当前ETC系统仍不是很成熟,所以ETC系统有时也会出错。 现在很多车主都会在车上安装ETC,方便在高速上快速的通行。说起ETC,虽然给我们的出行带来了方便,但是有些车主安装了ETC之后,不但没有得到所谓的方便,反而弄了一肚子的气。昆明的张先生说他的车子一直停放在车库,本人最近也没有出过昆明,但是在10月23号的晚上却接连收到了14笔ETC扣款通知,被扣除了1180多元。张先生说晚上八点零三分,手机短信通知一个劲儿地响,看到短信内容之后整个人都懵了。 之后,张先生到银行查询,打出了账户明细清单。张先生介绍,“通过他们银行的平台查到ETC平台上,就显示信息不符,他们ETC平台上是没有扣款,显示的是扣款失败,但是银行工作人员照他们的提示就在我的手机上申请退款,要用本人的手机才可以申请退款,就照他们的提示进入这个信息界面以后,找不到退款的按键。”无奈之下,张先生拨打了云南ETC客户服务呼叫中心12328,进行信息登记后,工作人员告知他三个工作日后答复。11月2日,张先生再次拨打电话询问。张先生告诉记者,“出乎意料的是我顺带问了一句,我说现在还能不能上高速,我这个卡还能不能用,他说稍等我们查询一下,结果查询的结果是我的卡已被注销了,ETC卡被注销了,不能使用了,我讲我没有办过啊,是什么人帮我注销的?什么时间?他们不说,不提供时间。” 于是银行工作人员就按照ETC平台上的提示,在张先生的手机上进行操作,因为退款要用本人的手机才可以申请,结果到了最后一步的时候发现根本没有退款的按键。无奈之下,张先生拨打了云南ETC客服服务呼叫中心,对方进行信息登记后,告诉他三个工作日后答复。 张先生表示,“我现在担心的是车牌号是我的,但是银行和他们平台查出来结果不一样,现在是已经影响到我,高速我是上不了,我真正想用这张卡的时候用不了,他们也告诉我款也退不了,现在卡也被注销了。”记者也致电云南ETC客户服务呼叫中心询问情况,截止到发稿前,还没有收到回复。

    时间:2020-11-17 关键词: 信息 ETC 系统

  • 千万别贪小便宜蹭别人的ETC

    千万别贪小便宜蹭别人的ETC

    当今,随着ETC的快速普及,越来越多的车主们都办理了ETC。ETC系统大大减少了车主们的出行时间,并且大大提高了高速公路上的通行效率。 江苏黄某为了省那点高速费,逃费191次。能长期逃费也是个人才。他能多次蹭车过ETC,其实也不是多难的事。只要驾驶技术过得去,有心逃费还是能做到的。 经过收费站工作人员的回忆,经常会看到一辆深色的轿车在高速路口减速、关闭车灯,等过路车辆进入ETC车道后迅速跟上。如果晚上车辆较少,就在收费站口停车等待,危险性有多高就不必多说了吧。但是黄某也不是每一次都成功的,由于是惯犯,早已被高速公路列入了黑名单,有好几次被工作人员发现,竟然做出了掉头、逆行等危险行为。而在去年的10月份黄某就载过一次,被工作人员发现并拦下,由于是蹭上高速的,没有入场记录,被罚缴纳全线通行费405元。 这个是高速ETC逃费一个技巧,当然这种投机取巧办法是不可取的。黄某就是等车辆刷卡抬杠时候,一脚油门加塞上去,司机本能刹车就让他过去了。黄某车辆不用交费。这个就是黄某逃费用的办法,也是大部分人都会的技巧。只是大部分人都奉公守法,不会干这种偷鸡摸狗勾当,而且这种行为也犯法。 黄某蹭过191次,还是每天基本固定的上下班时间,那我想肯定有车主被蹭过不止一次。虽然被蹭的车主也不会怎么样,但心里总归是不爽的,就好像以前上学的时候抄作业一样的,虽然被抄了不会有损失,但也不想让别人抄。那么有没有办法防止被蹭呢? 高速收费站设立ETC智能收费是为便民,免去排队人工交费。不是为了投机取巧,想躲过收费站少交费用。你一次躲过,给后车带来不必要麻烦,虽然不会为你逃单行为多付告诉费用,但后车也需要联系收费站人员人工抬杆放行。每个司机都要遵守交通法则,不要因小失大,也别以为逃一两次没什么问题,一旦被抓住,估计下场也就和黄某差不多。就算不坐牢,罚款也比你交高速费要多。 总之防止被蹭主要的宗旨就是过ETC收费口的时候降低车速、注意观察,实在不行蹭也就蹭了,毕竟安全第一,犯不着为这种人置气。真要是为了防止蹭ETC发生事故,到时候怎么定责可能还说不清了,影响心情不说可能还有财产损失。所以各位老哥老姐,能防就防,不能防就拉倒,这不还有检察院嘛,逃过路费等于偷国家的钱,冰冷的床沿可不是闹着玩的。

    时间:2020-11-17 关键词: 高速 ETC 系统

  • ETC又出故障了,车子没动却被扣费14笔

    ETC又出故障了,车子没动却被扣费14笔

    ETC系统是一种电子不停车收费系统,可以大大地提升车主们的通行效率。然而,ETC系统有时也会出现一些故障给我们带来困惑。 以前人们开车上高速的时候,在通过各个高速路口的时候都要停下来用现金缴费,不仅耽误时间还增加了工作人员的工作量。但自从ETC出来之后就方便了很多,很多有车一族往往刚买车就会装上。不过ETC虽然方便,出问题的时候也不少。 家住云南昆明的张先生,他有一辆小汽车,车子上也安装了ETC,最近很久一段时间他都没有开动车子,车子也都停在自己家的车库里。但是就在这时候,离奇的事情就发生了。在夜里,张先生的手机一直频繁的收到短信息,张先生看了信息后,整个人都蒙了,短信里告知张先生,因为ETC被扣款了14笔交易金额,金额总共为1180元。看到这个情况,张先生一下就愣了起来,车子本来就没动好,长一段时间也没开,一直停在自己家的车库里,但是这个费用为什么扣了1180呢,张先生和他的妻子也搞不懂,以为是银行搞错了。 尽管张先生认为是系统出现故障导致的,但第二天他还是带着相关证件到了银行窗口一探究竟。没想到详细清单拿出来一查,确实有14笔扣款信息,但最终显示的结果都是失败,但钱却被实实在在的扣了,他的银行卡余额也才剩下两百多元钱。对此张先生觉得蹊跷并且要求银行给个说法,因为他最近一段时间都没上过高速,这钱到底是如何产生的呢?工作人员当时用张先生的手机操作了退款,可并没有找到退款的选项,无奈之下他只能联系ETC平台的客服看看究竟咋回事,对方表示会把情况记录下来反应,三个工作日内会给他回复。 张先生也在等待ETC给消息,到了时间后,客服人员也没有联系张先生。张先生也担心自己的一些信息被泄露了。所以就主动打电话联系了客服人员,并询问客服能否上高速。但是客服人员给张先生的回复,让张先生更加吃惊,平台工作人员告诉张先生,这张ETC处于被注销的状态,张先生也非常的惊讶,根本不可能的事情自己也没有注销过。 当张先生追问是什么时候注销时,工作人员却回复无法提供信息,之后依旧把情况反应上报,可他一直等了二十多天,平台方面都没有给个明确的说法。现在张先生卡无缘无故被注销上不了告诉,自己的钱也没地方退,反应结果也一直推脱,每次询问紧进展都说在处理了,真不知道什么时候才能给个准话,这样的处理速度和方式也是让消费者很失望。 ETC这么大一个服务平台,到现在为止也已经有很多年的运行,这种处理方式总是不明不白的,对于客户的问题也是一拖二二拖三。一直不给客户解决问题。希望平台改进否则将会被其他的产品所代替。张先生,这件事情到现在也没有一个说法,每次打电话给平台客服人员,每次询问到进展都在说已经处理中。确实不知道什么时候能够处理完。这样的处理方式真的很让人失望,一直去推脱。

    时间:2020-11-17 关键词: 电子 ETC 系统

  • 一女子准备安装ETC时被告知新车牌欠费9万多

    一女子准备安装ETC时被告知新车牌欠费9万多

    当今,随着ETC技术的不断发展,ETC得到了快速的普及,越来越多的车主都给自己的爱车办理了ETC。然而,当许女士准备办理ETC时却遇到一件十分尴尬的事。 现在有很多的人在有了私家车之后,为了上高速公路方便都会到银行里办一ETC,这样一来节省了很多时间。虽然ETC在很早的时候就出现了,但这个服务项目还是存在着一些弊端,给司机带来了很多的烦恼。最近一段时间,宁波的一位许女士买了一辆新车,提到新车之后,便去了车管所里摇号码,许女士经常跑高速公路,在给新车挂上牌之后,便去银行里办etc。徐女士在办理etc业务的时候,被工作人员告知,这个车牌号已经用过了,而且车牌号还进入了黑名单,已经欠费9万多。 刚买的车子又是新摇的号码,怎么会欠费呢?工作人员告诉她,之前有姓丁的人用这个车牌号办理过ETC,对方当时绑定的是信用卡,钱都是直接在卡里扣除的。后来这个人信用卡的费用没有及时缴纳,导致欠费的情况出现,9万多也有可能包含滞纳金在里面。 许女士在听完服务人员的解释之后感到很无奈,便到车管所问一下到底是怎么一回事。在车管所里拿到的车牌号都是新的,车牌号是不会出现问题的,在车管所里面摇到的车牌号应该也没有问题才对啊。 许女士来到车管所以后,工作人员告诉她,现在的车牌号资源有限,有很多已经注销或者被拉黑的车牌号在放置一段时间之后确实会被重新纳入系统,继续拿出来使用。许女士又问对方:为什么已经欠款被拉入黑名单的车牌也会被选中呢?车管所难道不筛选的吗?对于这个问题,工作人员回复称,ETC在银行的系统目前并没有连接车管所,所以他们也看不到车牌的相关信息。既然如此,那许女士目前这个情况应该怎么办呢?对此车管所的所长表示会联系一下交通部门,看看具体的如何处理。 过了几天,车管所表示etc属于银行的管理,关于这个问题会有工作人员联系徐女士。随后,银行那边也联系了许女士,对方表示出只要在微信里面添加etc的管理,程序解除车牌占有中选择解除,再提供相关的证明审核,问题就解决了。在这件事情上,虽然没有造成经济影响,也花费了不少时间,这个车牌号在许女士之前在信用上已经出现了不良,很容易对人造成一定的心理负担。

    时间:2020-11-15 关键词: 银行 ETC 系统

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