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某皮卡车架拖挂系统疲劳强度性能评估与优化
为了评估某皮卡车架拖挂系统的疲劳强度性能 , 首先基于Hypermesh软件创建其有限元网格模型 , 然后根据强度工况加载相应的载荷 , 采用Abaqus软件求解得到车架的塑性应变最大为69. 3% , 超过了其材料断后延伸率 , 不符合强度设计要求 ,拖挂系统的最大塑性应变为16. 9% ,满足设计标准 。再基于疲劳循环工况 ,采用ncode软件求解得到车架和拖挂的损伤分别为3. 63和0. 56 , 目标要求小于1 , 车架不符合疲劳性能要求 。最后 , 通过在车架内侧增加一块加强板进行优化 , 改进后其塑性应变和疲劳损伤均在目标范围内 , 改善效果比较明显 ,具有较强的实际工程和科学指导意义 。
