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基于DSP的车轮踏面擦伤检测系统的设计
随着电气化铁路在我国的普及，列车已经进入高速度化时代，车轮踏面的擦伤将严重影响车辆与轨道设施的安全和使用寿命。实现自动化检测车轮踏面状况迫在眉睫。随着电子技术的发展，数字信号处理(Dig
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ESP一直开着？别再这么做，太傻了！
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
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你的方向盘会抖动？原因竟是这些！
你有试过在一定车速的时候方向盘会抖，然后你降低车速或者提高车速之后方向盘抖动的现象随之消失吗?这是车轮的动平衡出现问题的表现。出现车轮动平衡的原因其实跟我们日常用车的习惯有着很大的关系。如果放任不管，还会“滋生”出各种问题。所以，养成良好的用车习惯和定时保养是非常关键。
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汽车的独立和非独立“悬架”
想买家用车，是买独立悬架的还是非独立悬架的？二者有什么区别？哪个更好呢？
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旋转检测技术可让运动中的车轮也进行测定
具有运动式机械组件的系统通常有必要对正在旋转的东西进行测定。在汽车中，要使用车速表、牵引控制器、防抱死制动器和巡航控制器均需测知车轮的速度。应该对引擎的每分钟转
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丰田将自动驾驶技术植入车轮中 可接管驾驶权
对于未来慢慢流行起来的无人驾驶技术，世界头号汽车厂商丰田似乎采取了一种截然不同的方法。其他汽车厂商和科技公司都在投入大量的人力和财力开发无人驾驶汽车，而丰田似乎
