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基于虚拟样机的某摩托车操纵稳定性分析
摘 要:针对某大排量摩托车行驶时的操纵稳定性 , 以某国产大排量摩托车为研究对象 ,通过三维数模获得该车型 的结构参数 ,采用专业的摩托车动力学软件VI-Motorcycle建立人一机一路环境下的摩托车系统多体动力学模型 , 并对 摩托车高速行驶受到脉冲干扰和稳态转弯时的操纵稳定性进行仿真分析 ,评价其高速直线行驶时的安全性能及低速 转弯时的转向性能 。结果表明 ,该摩托车在高速直线和稳态转向行驶时性能较好 ,对摩托车低速和高速行驶时的动力 学特性研究具有一定的工程价值 。
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