在汽车电子系统中，非隔离型变换器(如Buck、Boost和Buck-Boost)扮演着至关重要的角色。然而，这些变换器在高频开关过程中会产生大量的电磁干扰(EMI)，这对汽车电子系统的稳定性和可靠性构成了严重威胁。
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