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全封闭预装式钢结构基础设计与仿真
预制舱基础是预装式变电站的重要环节 ,基础的建设方案通常根据现场实际环境决定 ,在某些场景下常规的建设 方案无法顺利解决用户的困扰 。鉴于此 ,结合传统的基础建设方案和使用场景 ,分析了其优缺点和选择思路并提出了一种新的 基础建设样式。以该结构样式为对象 ,采用CAE软件对其雪载、风载、地震荷载强度等进行分析并验证其可靠性 ,该方法可分析复 杂工程和产品的结构力学性能 ,优化其结构设计 ,并在制造之前对设计整体进行风险分析和验证 ,缩短了设计周期 , 降低了生产 制造成本。
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预制舱系统热平衡分析
预制舱内设备集成程度较高 , 要维持内部环境在一个适宜的温度就不得不配置一定数量的空调 , 空调的选择不仅 关乎设备运行的可靠性 ,还影响预制舱整体的能耗和经济性。鉴于此 ,通过逐项对预制舱热平衡的分析 ,提出了一种预制舱系统 受热分析的思路和方法 , 以确定预制舱所需的制冷负荷大小。
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基于ANSYS的车载移动变电站预制舱抗机械冲击仿真研究
摘要:通过在ANsys软件中建立车载移动变电站预制舱有限元分析模型,对预制舱在车辆行驶的3个方向上承受《电力设施抗震设计规范》(GB50260一1996)规定的机械冲击载荷进行力学仿真分析。有限元仿真结果显示预制舱各部位应力值较低,同时不存在较明显的应力集中现象,验证了预制舱各部位最大应力值均低于材料屈服极限,满足车载移动变电站相关设计要求。根据以上预制舱结构设计方案进行生产制造,目前该车载移动变电站已经交付使用,运输过程中未出现舱体结构损坏和变形等情况。所述仿真分析方法对预制舱结构设计和生产制造具有较强的指导作用。
