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作为移动终端通信的核心组件，射频前端将在5G设备升级换代中迎来哪些重大变革？未来又将如何创新升级？对于射频厂商来说，如何在新一轮战役中抢占制高点？带着这些问题，近日21ic中国电子网记者采访了Qorvo华北区应用工程经理Fiery Zhang先生，以及Qorvo封装新产品工程部副总监York Zhao先生。……
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将AI/ML应用的HBM2E性能提升到4Gbps！ Rambus提供业界最快的内存接口IP
为了给人工智能和机器学习等新兴应用提供足够的内存带宽，HBM2E和GDDR6已经成为了设计者的两个首选方案。在进行这种高性能的内存系统设计时，其中的接口芯片（PHY）的性能、安全性和可靠性也是非常重要的器件。……
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雷军押注的LPDDR5内存战火再起：激烈较量中，美光再抛杀手锏
就在三星宣布推出容量更大的LPDDR5 DRAM芯片之后，10月21日，美光再次拿出杀手锏，宣布量产LPDDR5 DRAM多芯片封装产品。据美光宣称，这是业界首款基于低功耗 DDR5(LPDDR5)DRAM 的通用闪存存储(UFS)多芯片封装量产产品 uMCP5。 ……
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作为移动终端通信的核心组件，射频前端将在5G设备升级换代中迎来哪些重大变革？未来又将如何创新升级？对于射频厂商来说，如何在新一轮战役中抢占制高点？带着这些问题，近日21ic中国电子网记者采访了Qorvo华北区应用工程经理Fiery Zhang先生，以及Qorvo封装新产品工程部副总监York Zhao先生。……
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将AI/ML应用的HBM2E性能提升到4Gbps！ Rambus提供业界最快的内存接口IP
为了给人工智能和机器学习等新兴应用提供足够的内存带宽，HBM2E和GDDR6已经成为了设计者的两个首选方案。在进行这种高性能的内存系统设计时，其中的接口芯片（PHY）的性能、安全性和可靠性也是非常重要的器件。……
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雷军押注的LPDDR5内存战火再起：激烈较量中，美光再抛杀手锏
就在三星宣布推出容量更大的LPDDR5 DRAM芯片之后，10月21日，美光再次拿出杀手锏，宣布量产LPDDR5 DRAM多芯片封装产品。据美光宣称，这是业界首款基于低功耗 DDR5(LPDDR5)DRAM 的通用闪存存储(UFS)多芯片封装量产产品 uMCP5。 ……
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Imagination发布全系B系列GPU，以去中心化的多核方案灵活应对更多挑战
自从1995年PowerVR 3D GPU技术出现以来，Imagination一直是GPU IP这一领域的主要玩家。目前Imagination在移动GPU IP市场占有率达到了36%，与高通和Arm三分天下；而在汽车GPU市场占有率则达到了43%。随着应用需求的不断变化，GPU也产生了很多新的机会，例如AI应用、汽车、数据中心等。去年年底发布的A系列GPU，主要还是面向移动市场；而今时隔一年不到，Imagination又重磅发了B系列的GPU，将持续拓展移动市场同时也将向汽车、桌面级、云端应用发力。……
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基于英飞凌PSoC 6 MCU 和 ModusToolbox软件包的超低功耗物联网应用设计
演讲人：陈顺祥
时间：2020-11-19 10:00:00
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演讲人：黄关胜
时间：2020-11-05 10:00:00
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演讲人：Jason Yan
时间：2020-11-03 10:00:00
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活动时间：2020.10.27-2020.11.26
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活动时间：2020.10.21-2020.12.06
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活动时间：2020.10.15-2020.10.28
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活动时间：2020.10.01-2020.12.31
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活动时间：2020.09.23-2020.10.31
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活动时间：2020.09.23-2020.10.14
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活动时间：2020.09.08-2020.09.30
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双A柱！东风本田“飞度”亮相！
飞度作为广汽本田的重磅产品，一直备受关注，不过随着本田在中国市场上“双车策略”的展开，飞度将不再是广汽本田的独享资源。 日前，东风本田发布了LIFE车型的实车图和预告图，该车正是广汽本田飞度的姊妹车型。根据官方公布的信息，新车将在10月15日开幕的2020武汉车展首发亮相。 参考实车图来看，东风本田LIFE在外观细节方面还是与飞度存在一定的差异。比如新增前唇红色拉线装饰，尾部排气扰流板设计等，整体来说要比飞度更加运动。 此外， 新车同样提供Sport版车型和跨界版本车型，其中后者前包围要更加动感，且并拥有黑色外观套件。 值得一提的是，“双A柱”设计是LIFE的亮点之一，与日版JAZZ一致，真正受力的A柱设计后移，前挡风玻璃、加大的三角窗和平整的中控台，共同呈现出更为开阔的车内视野范围。 根据工信部的申报信息可知，LIFE长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，和全新飞度普通版车型保持一致。 东风本田LIFE将全系搭载1.5L地球梦发动机，其最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，工信部综合油耗为5.6L/100km。 传动方面预计会和飞度看齐，全新匹配CVT变速箱，并取消手动挡。你觉得如何呢?
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悦纳RV：性价比胜飞度，空间比POLO还大，1.6L才6个油
市场竞争越来越激烈，汽车厂商们为了博人眼球也是挖空心思，两厢小车在当今越来越拥挤的都市中，驾驶便利、停车方便的优势越来越明显，它们在满足日常通勤的前提下，安全性、空间和燃油经济性也在不断得到提升。今天我们就从悦纳RV开始，一起看看有哪些十万左右高关注度的城市通勤首选的合资两厢车不容错过。 悦纳RV 2016年北京车展上，悦纳首次亮相的时候，就请来了韩国当红小鲜肉权志龙为其站台，车和人都相当亮眼。继悦纳上市后，今年2月14日情人节，悦纳两厢版车型（悦纳RV）也正式上市。作为北京现代在合资小型车市场未来的拳头产品，两厢版车型悦纳RV脱胎于三厢版悦纳且经过优化后，整体综合实力并不弱，且造型更加年轻漂亮，更易被年轻消费者接受。 来到内饰部分，悦纳RV与悦纳三厢版基本保持一致，偏向驾驶员一侧的中控台设计更便于操作，也提升了驾驶的安全性 配置方面，预计新车将配备7英寸触摸屏、多功能方向盘、蓝牙电话、车身稳定系统等丰富配置。 动力方面，悦纳RV继续搭载1.4L和1.6L发动机，最大输出功率分别为100马力和123马力，峰值扭矩为132牛·米和151牛·米。与1.4L发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，与1.6L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。 车君子点评：作为北京现代悦纳的两厢版车型，悦纳RV的推出不仅丰富了自身产品线，也将给广大年轻消费者带去更多的选择。新车上市后，悦纳RV将联手悦纳三厢版共同征战国内小型车市场。
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厉害了wili本田！江湖人称GK5的本田飞度，战斗力十足！
一般情况下，我们买车的需求一般迥然不一样。总结一下，无非是空间、报价、动力、计划等。说起来简略，做起来难。实在能将上述问题逐一处理的，实属稀有。可就有那么一辆小型车，它不只满足了上述大多数需求，而且还具有比美20万级小钢炮的动力表现。它便是江湖人称“GK5”的本田飞度。 本田日本在6月30日发布了小改款的飞度后，旗下御用改装厂MUGEN无限也顺势推出大包围空气套件以及性能改装部件。其中大包围空气动力套件有三套不同的风格，分别是：（橙色车身）erodynamics For Bumper Style、（黄色车身）Aerodynamics for Under Style以及（白色）Under Style。内饰方面无限也推出不少定制饰件，包括了碳纤维档把、MUGEN专属踏板、地毯等。不过，我觉得最吸引眼球的还是中控台上MUGEN三联表，战斗力十足！ 就前两代飞度而言，我们对于飞度的评价一般是空间不俗、油耗亮眼。言而总归，飞度绝对不辱精品家用小车的美誉。直到第三代飞度的出现，又为飞度新增了一个产品标签，那便是动力。搭载1.5L地球梦发动机的第三代飞度，具有最大131Ps的最大马力。这在10万级以内的小型车中绝无仅有。 随着汽车行业的飞速发展，当下的国内汽车市场已经成为了全球最火爆的市场之一，而在这样的大环境下，低端车型是国内汽车市场上比较畅销的车型，尤其是国产的suv车型，已经成了汽车市场上比较热门的话题，而今天小编给大家介绍的是一款来自本田家族的全新家用suv车型——本田WR-V，被称为是飞度升级版，家用油耗不足4毛，8万起标配ESP，性价比还是比较高的，作为一款合资的suv车型，这样的售价太亲民了。 在外观的设计上，本田WR-V是由飞度平台打造而来，造型设计上延续了飞度的设计，整体的表现还是比较的容易让消费者接受的，尤其是时尚潮流的前脸的设计，采用了本田家族最新的设计手法，镀铬装饰的进气格栅设计比较的动感，并与两侧的大灯组相连接，使得整个的前脸整体性比较的强，视觉上有着比较强烈的冲击力，总的来说还是比较符合年轻消费者的审美需求的。另外在配置上，配备了ESP、车身稳定系统、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、刹车辅助等，实用性比较的强。 对于内饰的设计，已经没有挑剔感可言了，可以满足日常的使用就足够了，内饰的设计很前卫，首先是大胆的配色，很符合年轻人的喜好，对称式设计的中控台，上方的单色显示屏可以提供行车电脑，媒体信息和车辆设置等信息，下部布满按键和旋钮，但上手无难度。 而且第三代飞度的地球梦发动机，也正是这代飞度的真正卖点，8秒出头的百公里加速，路上20万以内的车，基本上不服就是干，而且可玩性也非常高，飙车可以，劈弯就算了，这代飞度的底盘只能说用板车来表示。最后，细窥合资品牌小型车，拥有“平民级钢炮”光环的本田飞度，销量在细分市场数一数二。年销量稳定超10万辆，也让飞度总能出现在各大城市的大街小巷。
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本田北美公布2021年产品阵容：飞度、思域Coupe被剔除名单
据外媒报道，近日本田（北美）公布的2021年产品阵容名单显示，飞度和思域轿跑被剔除名单，这也意味着这两款车型将在美国停售。 据统计，飞度近年来在美国销量持续下跌，2016年新车销量为5.6万辆，但在这两年中，销量已经降至35000辆，相当于拦腰折断。 另外，思域Coupe2016年销量占思域车型总销量的16%，如今这一数据已跌至6%。 因此，本田认为在美国上市这两款车型几乎没有任何意义。 值得一提的是，今年6月中旬有日媒报道称，本田将在日本国内精简在售的轿车车型，计划于2020年夏天停产思域轿车等两款车型。 数据显示，在日本市场，2020财年思域轿车销量仅为1619辆，GRACE的销量为5626辆。作为对比，本田N-BOX销量约为25万辆，VEZEL（国内缤智）销量为5万辆。 本田对此表示，这是根据日本轿车市场的需求和发展动向决定的。与旗下SUV车型畅销的状况相比，轿车的销量近期始终较为低迷，停产也是无奈之举。
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全新本田飞度到店：预计8月份内上市
现款本田飞度（GK5）凭借着较大的空间利用率和不俗的驾控表现赢得了不错的口碑，甚至被车迷朋友们称为秒天秒地的“超跑”，如今新一代飞度也已经到来。 7月13日消息， 据媒体报道，全新一代本田飞度有望于8月28日上市销售，同时目前部分经销商已经有现车到店。该车已于此前开启预售，推出潮跑Pro和潮越Max两款车型，预售8.18万元起。 作为换代车型，全新飞度采用了本田最新设计语言，整体相较上代车型更加圆润。普通版车型延续了两厢的车身形式，前脸大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。 细节上，新车的保险杠与中网相比海外版车型更大，凸显运动感，同时后包围也采用了更加运动的样式，符合其“平民超跑”的定位。 内饰也是全新飞度的一大亮点，新车配备了双辐式多功能方向盘，配合黑+红的内饰配色，让其整体看上去更加年轻。同时，该车全液晶仪表盘+中控大屏也进一步增加了科技感。 此外，新车还将配备Honda SENSING安全超感系统，具有车道偏移抑制、车道保持、碰撞缓解制动、自适应巡航等智能功能。 至于动力，换代后的飞度继续搭载1.5L四缸地球梦发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，排放满足国六标准，百公里油耗在5.2L~5.6L之间。
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突然！本田北美公布2021年产品阵容：剔除飞度、思域Coupe
近日本田(北美)公布了2021年产品阵容名单显示，飞度和思域轿跑被剔除名单，这也意味着这两款车型将在美国停售。 据统计，飞度近年来在美国销量持续下跌，2016年新车销量为5.6万辆，但在这两年中，销量已经降至35000辆，相当于拦腰折断。 另外，思域Coupe2016年销量占思域车型总销量的16%，如今这一数据已跌至6%。 因此，本田认为在美国上市这两款车型几乎没有任何意义。 值得一提的是，今年6月中旬有日媒报道称，本田将在日本国内精简在售的轿车车型，计划于2020年夏天停产思域轿车等两款车型。 数据显示，在日本市场，2020财年思域轿车销量仅为1619辆，GRACE的销量为5626辆。作为对比，本田N-BOX销量约为25万辆，VEZEL(国内缤智)销量为5万辆。 本田对此表示，这是根据日本轿车市场的需求和发展动向决定的。与旗下SUV车型畅销的状况相比，轿车的销量近期始终较为低迷，停产也是无奈之举。 现在比较火爆的还是新能源车和SVU，剔除销量低的也可以理解。
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飞度姊妹车型？东风本田新车有望亮相粤港澳大湾区车展
随着广汽本田全新一代飞度发布，有关飞度的姊妹车型也将浮出水面。 6月11日消息，我们从相关渠道获悉，东风本田的新车有望在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展亮相。结合此的消息来看，新车或将是广汽本田全新飞度的姊妹车型，预计将有两种外观。 根据之前曝光的规划，东风本田版新车定位Hatchback（我们常说的两厢车）车型，将会推出NESS版本和CROSSTAR版，而这也与刚刚亮相的新款飞度是吻合的。 此外，本田在国内也早已采用了双车战略布局，因此新车极有可能就是飞度的姊妹车型。 作为双车战略的产物，二者将会采用相同的动力总成。 东风本田“飞度”预计搭载广汽本田上的那台代号为L15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米。
时间：2020-06-29 关键词： 飞度
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四缸确认！本田全新飞度配置信息曝光：全系标配液晶仪表盘
日前，我们于网络渠道获取到了一张疑似广汽本田全新一代飞度的配置信息。 从中可以看出，新车共推出7款车型，且均搭载1.5L四缸自然吸气发动机，并且搭载CVT自动变速器，没有推出手动挡车型。 配置上，让人眼前一亮的是，新车全系标配7寸LCD液晶仪表盘、LED后尾灯、胎压监测、车身稳定系统。不过，新车全系车型后轮都采用了鼓刹设计，且空调为手动空调。 此外，除了两款低配车型外，其余版本标配LED大灯。高配车型还可选装电动天窗、定速巡航等配置。 此前，全新飞度的身影已经现身新车申报目录中，新车启用了本田全新设计元素，大灯更为圆润精致。进气中网处的黑色格栅尺寸更大。同时全新飞度还提供了普通版和跨界版两种车型，二者在车身造型及包围套件上存在些许不同。 飞度普通版 飞度跨界版 车身尺寸方面，普通版飞度的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，而跨界版则为4090/1725/1567mm，轴距保持一致。 动力方面，全新飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），传动系统匹配CVT变速箱。而之前也曾现身的混动版车型，并没有出现在这份配置信息中。 据悉，全新飞度将于8月份正式上市。 海外版全新飞度
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颜值依旧在线！马自达2特别版发布：1.5L+四驱
本田飞度、标志206以及马自达2都是非常具有玩乐性的小车，不过由于销量等各种因素，马自达2、标志206相继退出了中国市场，仅剩下顺风顺水的本田飞度。 日前，马自达官方发布了马自达2 White Comfort特别版车型官图。新车采用了灰白色特殊皮质进行装饰，此举意在表达“在北方旅行”的意境。 作为同级别小型车的颜值代表，马自达2延续家族二代“魂动”设计，大嘴盾型进气格栅边缘采用镀铬装饰处理，搭配造型犀利的前大灯，运动范儿十足。 新车最大的变化在于内饰部分，其采用了纯白色系人造皮革、暖灰色系织布与GrandLuxe材质所共同组成的专属样式座椅，同时还在空调出风口位置点缀了蓝色饰框。 配置方面，新车配备了CD/DVD/数字电视等多媒体信息系统。此外，作为特别版车型，新车还将提供六种车身颜色，其中包含独特的金属灰色。 动力方面，新车将继续提供1.5L汽油发动机和柴油发动机可选，其中汽油发动机最大功率112马力，柴油发动机最大功率105马力，传动匹配6AT变速箱以及四驱系统。
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全新欧版飞度标配前排中央气囊：近端乘客头部受伤减少85％
随着消费者安全意识逐渐兴起，新车纷纷开始在安全辅助气囊的“数量”锱铢必较；同时为了因应不同防护需求，更衍生出诸如气囊、气帘等不同设计型态。 5月1消息，据外媒报道，全新一代本田JIAA（欧版飞度）将成为本田在欧洲的首批标配前排中央安全气囊的车型之一。 据悉，这种气囊是安装在前排座椅上，弹出后可扩展到驾驶员和前排乘客之间的空间，相当于建立了一道安全屏障。 如果发生侧面碰撞，安全气囊有助于避免直接接触并减少前排乘客之间的碰撞。 而安全气囊本身使用三个连接系绳，以便将其围绕驾驶员弯道引导并提供最大的保护。 新的欧版飞度也将新的前部中央安全气囊与特殊的安全带预张紧器结合在一起，用于驾驶员和副驾驶员，以减少侧向运动。 本田介绍称，这套系统可以将近端乘客头部受伤减少85％，将副驾驶乘客头部受伤减少98％。 除了配有亲前排中央安全气囊外，动力也是欧版飞度最大的亮点之一。 其动力系统由一台1.5L发动机+两台电动机组成（日版为1.5L+单电机），其中这两台电机一台负责发电，另一台负责动力输出，系统综合最大功率为109马力，峰值扭矩为253牛·米。 官方公布的0-100km/h加速时间为9.4秒，最高时速174km/h，百公里综合油耗4.5L（WLTP标准）。 此外，新车还拥有三种驱动模式，分别为纯电、混动以及燃油发动机驱动。
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约16万起！全新本田飞度混动版英国开卖：百公里油耗仅4.5L
继动力全部曝光后，日前，新一代本田飞度混动版在英国正式开售，其中入门车型起售价18980英镑（约16万），SR车型起售价20180英镑（约17万），EX车型起售价21380英镑（约18万），Crosstar EX车型起售价23580英镑（约20万）。 此次上市的车型在外观上与日规版基本保持一致，抛弃上代“直男”审美，转而走上了“卡哇伊”风格。憨厚呆萌的造型配合上勾魂的“U”型LED日行灯相信也能俘获不少萌妹子的芳心。 内饰是新飞度的一大亮点，液晶仪表盘和中控大屏提升了科技感，双辐式方向、自动驻车、电子手刹、ACC自适应巡航、主动安全系统等配置的加入也是紧跟潮流的变化。 值得一提的是，飞度引以为傲的魔术座椅依旧配备，后备厢常规容积为298L，放倒后排座椅后可用容积能拓展至1203L。 据悉，此次上市的车型均搭载1.5L自吸发动机+双电机的动力总成，系统综合最大功率109马力，峰值扭矩253牛·米，百公里加速9.4秒，最高时速174km/h。 油耗方面，标准版全新飞度的油耗为4.5L/100km（WLTP标准），Crosstar版本的油耗为4.8L/100km（WLTP标准）。
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两厢思域、全新飞度领衔！本田公布2020年产品规划：还有混动系统
1月9日消息，在2020本田中国媒体大会上，本田官方公布了2020年在华战略规划。 具体车型方面，本田即将推出包括全新一代飞度、两厢思域、凌派锐·混动、中期改款冠道以及CR-V锐·混动e+(插电混动)车型。此外，本田还将推出搭载1.5L发动机的i-MMD混动系统。 广汽本田方面，全新一代飞度已于2019东京车展正式发布，预计年内上市。新车共有5个版本，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。其动力上有望继续搭载1.5L四缸发动机，未来或将引入名为“e:HEV”的混动版车型（仅为猜测）。 凌派锐·混动车型外观上基本延续了燃油车型的造型设计，新车最大的亮点就是动力上搭载了1.5L i-MMD混动系统，发动机最大功率109马力，工信部申报油耗4.0L/100km。 而中期改款冠道主要针对外观进行了小幅调整，包括进气口更加沉稳的前包围，新造型的19英寸轮圈、侧裙、后包围、LED尾灯组等。其动力上继续搭载1.5T/2.0T发动机，传动匹配CVT或9AT变速箱。 东风本田方面，思域两厢将于今年正式上市。从此前曝光的谍照来看，其外观上与海外版车型基本一致。相比三厢版思域，两厢版车型车尾更为短促，运动气息更加浓厚，其动力上或搭载1.0T/1.5T发动机。 另外，东风本田将推出旗下的首款插电式混合动力车型—;—;CR-V SPORT HYBRID e+。目前该车信息有限，我们预计其外观将沿用现款CR-V的设计。
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搭载四缸发动机！全新一代本田飞度明年2月开启预定：5种版本可选
现款本田飞度（GK5）凭借着较大的空间利用率和不俗的驾控表现赢得了不错的口碑，甚至被车迷朋友们称为秒天秒地的“超跑”。 日前，我们从本田日本官网得知，全新一代飞度将于2020年2月开启预定。新车已于2019东京车展正式发布，共有5种版本，分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。 全新飞度外观变化非常大，整体造型变得圆润。不同版本外观的差别主要在中网、前包围进气口、雾灯区域设计和轮毂造型等处。双色车身的加入进一步突出了全新飞度年轻时尚的定位。 新车内饰变得更简约，与Honda e内饰风格比较类似。全液晶仪表盘和中控大屏顺应时代潮流，能让车厢的科技感明显提升。让现款飞度车主感到眼馋的是，全新飞度不仅主驾出风口杯架得到了保留，而且副驾出风口杯架又重新出现了，副驾驶手套箱也再次采用了双层设计。 空间方面，新车依然配备独具特色的“魔术座椅”。配置方面，新车将会提供Honda CONNECT系统和Honda SENSING主动安全系统。 关于动力，从官网公开的资料中可以看出，除了纯燃油版车型外，新车还将搭载一套名为“e:HEV”的混合动力系统，即发动机+双电机。 值得一提的是，在2019广州车展期间，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之透露，全新一代飞度将于2020年引进国产，并继续搭载直列四缸发动机，并非三缸发动机。至于混动版车型未来能否被引入，还需等官方进一步确认。
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新飞度取消手动挡！总工程师回应：我也很遗憾
据外媒报道，近日本田技研主任研究员，新飞度总工程师田中建树在接受采访时表示，全新一代飞度将取消RS版本，即日本版1.5L+手动挡车型。 “我也是一个汽车爱好者，同样非常遗憾。原因是上一代销售的手动挡RS车型只占总销量的3%，所以我们放弃了。”同时田中建树还表示，既然要做，就要让现有的自动挡版本变的更好。 目前国内在售的这一代本田飞度手动挡车型只有一款，也就是大家常说的“738”（7.38万元）。对于低配入门车型来说，利润相对较低，也不是厂家主要生产的型号，其存在的意义主要用于降低价格并使消费者获得更好的价格印象。 全新一代飞度已经在2019东京车展正式亮相。新车新车共有5种版本，分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。至于国产未来引进哪些版本，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之透露，将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。 此外，长柳泽利之还表示，全新一代国产飞度将依然使用四缸发动机，并非三缸发动机。至于1.5L+双电机组成的混动版车型未来能否被引入，还需等官方进一步确认。 全新一代飞度
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“超跑”神话继续！全新一代飞度将于明年引进国产：确认搭载四缸机
近日，2020款本田飞度正式上市，新车在保持收售价不变的基础上，针对配置进行了全面升级。不过，遗憾的是2020款飞度仍为国五排放标准，这也意味着在实施国六排放规定的地区已经无法落户上牌。 据国内媒体报道，在2019广州车展期间，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之透露，全新一代飞度将于2020年引进国产，将继续搭载直列四缸发动机。 此前坊间曾有传闻称，全新飞度有望搭载P10A系列的1.0T直列三缸涡轮增压发动机。考虑到定位更高的思域、享域以及凌派都已经搭载了这款机头，这也使得全新飞度搭载1.0T三缸动力显得十分合理。不过长柳泽利之表示，新车将依然使用四缸发动机，并非三缸发动机。 据了解，本田全新一代飞度于2019东京车展正式发布，新车共有5种版本，分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。至于未来引进哪些版本，柳泽利之表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。 外观方面作为回顾，全新一代飞度变化非常大，整体造型变得圆润。新车不同版本外观的差别主要在中网、前包围进气口、雾灯区域设计和轮毂造型等处。双色车身的加入进一步突出了全新飞度年轻时尚的定位。 内饰方面，全新飞度整体风格更为简洁，座椅和方向盘也都采用了真皮包裹。同时新车还配有较大尺寸的中控屏，配合上小尺寸全液晶仪表盘，整体十分务实。此外，新车依然配备独具特色的“魔术座椅”。 动力也是全新飞度的一大亮点，新车搭载了本田全新研发的e:HEV混动系统，其由1.5L发动机与双电机系统组成，参数尚未公布。与此同时，燃油版车型也将继续搭载现款车型的L15B 1.5L自然吸气发动机。至于混动版车型未来能否被引入，还需等官方进一步确认。
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本田大法好！新款MPV官图曝光：搭1.5L+混动系统
日前，本田汽车在海外发布了旗下小型MPV车型新款Freed的官图，新车在外观和内饰部分多处升级，并搭载本田旗下全新的SPORT HYBRID i-DCD油电混动系统，目前该车型尚未引入国内，预计将于年内在海外地区率先上市。 外观方面，本田Freed乍一看和飞度颇为相似，新车前脸采用了本田家族化的进气格栅设计，A柱倾斜角度较大，并带有小型三角窗，有助于提高驾驶员视野。内饰部分，该车配备了木纹中控饰板、棕色内饰配色和带纹路的织布座椅，此外还有全液晶仪表和电子档把。 国内的消费者们可能不太熟悉，本田Freed基于飞度平台打造，新车长宽高为4250/1695/1710mm，宽度和飞度相同，但比飞度更长更高。此外，该车还提供5座/6座/7座三种座椅布局形式，配备侧滑门，更加凸显其MPV车型属性。东风本田若是引进Freed，或许也不需要再眼红广本飞度的市场热度。 动力方面，新车将搭载1.5L汽油发动机和全新的Sport Hybrid i-DCD油电混动系统两款动力组合，传动系统方面，燃油版车型预计将搭载CVT变速箱，油电混动系统预计将搭载7速双离合变速箱，此外，该车还提供四驱车型可选。
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本田新款Freed官图发布：混动+侧滑门/还有7座可选
日前，我们了解到，本田官方发布新款Freed官图。新车相比现款车型外观有所调整，整体造型依旧圆润协调。外观更加时尚科技，配置也有所提升。根据官方公布的信息，该车将于10月18日亮相。 新车前脸采用本田家族化设计语言，小尺寸进气中网搭配熏黑进气格栅，前脸造型很是精致耐看。大灯造型扁平修长，并且被中部镀铬装饰元素贯穿，整体造型时尚流行。该车基于飞度平台打造，外观整体和现款飞度有较高的相似度。但是，虽然为紧凑型车身，仍采用侧滑门布置方式，突出了其MPV车型属性。也反映了本田对于车辆空间极致的利用。 内饰方面，阶梯式全液晶仪表盘的配备，保留了本田家族设计语言的同时，又为车内增添不少科技感。中控部分采用电子档杆，造型时尚也符合当下潮流。中控盖板采用木纹材质，车内大面积使用棕色皮质包裹，很有细节质感。座椅上设计有菱形纹路，车内呈现出不错的高档感受。 此外，该车后排地板运用了纯平的处理，车内空间十分平整，能够带来不错的乘坐舒适性。座椅方面，新车可提供5座、6座以及7座三种座椅布局，进一步满足不同家庭的用车需求。 动力方面，新车将搭载1.5L汽油发动机和全新的SPORT HYBRID i-DCD油电混动系统，传动系统部分，预计燃油版车型匹配CVT变速箱，油电混动车型则匹配7速双离合变速箱。此外，该车还可提供四驱车型供选。
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飞度旅行版！新款本田Shuttle官图发布：混动+四驱
本田飞度除了有“超跑”GK5这个称号外，殊不知，它也是一款“旅行车”。 在今年5月份，本田发布了新款Shuttle车型的官图，新车基于第三飞度打造而来，定位一款旅行车；其底盘结构、轴距以及动力均与飞度相同。据悉，新车将在10月开幕的东京车展正式亮相。 作为中期改款车型，新车外观上进行了微调，下方贯穿式进气口带有镀铬装饰，雾灯也换为了条状LED光源，同时新车车头LOGO变为实心设计，尺寸变得更大。 有趣的是，新车侧面基本延续了第三代飞度造型设计，看山去毫无违和感，而车尾的灯组灯腔造型则加入了LED灯带。另外，新车长宽高分别为4400mm/1695mm/1570mm，轴距2530mm与飞度保持一致，后备箱容积最大可扩至1141升。 内饰方面，新款Shuttle在现款车型的基础上，将空调出风口饰框更换为亮黑色，同时换装新样式的座椅面料和门内饰板，另外，多功能方向盘、中控触摸屏、电子档等配置继续保留。 动力方面，新车提供汽油版和混动版车型可选择。其中1.5L自然吸气车型动力参数为129马力和153牛·米，匹配CVT变速箱；1.5L发动机+电动机组成的i-DCD混动车型，传动则匹配7速双离合变速箱。 此外，两种动力车型均提供前驱和四驱版本可选。
