当车联网、自动驾驶、信息共享技术成熟,将AI驱动的汽车通过5G纳入到智慧交通乃至于智慧城市这个大的网络平台中,我们就看到了一个释放社会生产力的新物种,将大量的人类驾驶员从驾驶中解放出来。
英特尔5G和网络平台事业部高级副总裁桑德拉·里维拉(Sandra Rivera)周二在洛杉矶举行的英特尔5G峰会上表示:“英特尔的技术将驱动第一波5G网络。”
华为公司正在准备俄罗斯的5G网络建设,目前尚未进入大规模试用,项目现在只在喀山市进行实验。
全球5G发展已进入商用部署的关键时期,迫切需要全球业界携手合作,共同推进5G频谱资源高效利用、产业协同发展、技术普及应用,让广大用户早日分享5G发展成果。
目前6GHz以下频谱拥挤且可用的频段相当破碎,为获取更大频宽,使得5G开始朝毫米波(mmWave)发展。然而,毫米波讯号具衰减快、易受阻挡且覆盖距离短等特性,使得5G基地台与终端开发面临技术挑战,也进而影响天线与射频(RF)前端的设计。
随着无线通信网络面向5G未来,测试与测量行业在迎接这一变革时将面临重大挑战。为了承载市场所需的设备和应用的庞大阵容,5G技术将不止是进步,而是迎来巨大的飞跃。
移动电信设备制造商爱立信公司周二宣布,已与运营商T-Mobile美国签署了一份价值35亿美元的多年合同,以支持后者的5G网络部署。这是爱立信已宣布的最大5G订单。
据CNET报道称,旧金山的小城Mill Valley最近通过了一项决议,禁止在该市居民区部署小型蜂窝5G无线基站,这是为什么呢?
联发科董事长蔡明介此前曾指出,目前联发科在5G研发进展速度比当年4G更快、更好,过去编列七年新台币2,000亿元研发费用,因应5G及AI需要似乎不够用,并预期5G效益2020年、2021年真正发酵。
IC设计龙头联发科首度向全球展示5G原型机,藉此大秀研发肌肉;市场预料,联发科最快将在2019年底前投片,2020年量产5G芯片,迎接5G商转。
罗德与施瓦茨发布了符合3GPP最新规范的5G NR上行信号的生成和分析选件。其中FSW频谱仪的FSW-K145 5G NR上行信号分析选件可以用于5G终端的测量以及功放等器件的测试。与此对应的FSW-K144选件是用于5G NR下行信号的分析。
普通消费者要想体验到比较廉价的5G手机,还得看联发科,这也是联发科冲刺5G战略的目标。日前联发科在台湾地区的展会上率先公布了5G原型机,而明年底后年初,联发科还将推出5G SoC处理器,整合5G基带,进一步推动5G手机发展。
当前科技发展有几大热点,5G是最热的点之一,手机厂商争相宣布5G方面的新突破,一方面是为了抢占5G先机,另一方面也是借助5G营销。OPPO、vivo、小米都宣布自家在5G方面的突破,背后的都是依靠高通的芯片,
近两年,华为、高通关系微妙,今年据媒体披露高通第三季度技术许可QTL中5亿美元的收入来自华为。华为一方面需要高通的专利许可,另一方面不断地挖高通的墙脚。2017年两家抢夺人工智能头衔,2018年华为对游戏领域深度优化,荣耀推出GPU Turbo、CPU Turbo、THE NINE液冷散热技术。
罗德与施瓦茨发布了符合3GPP最新规范的5G NR上行信号的生成和分析选件。其中FSW频谱仪的FSW-K145 5G NR上行信号分析选件可以用于5G终端的测量以及功放等器件的测试。与此对应的FSW-K144选件是用于5G NR下行信号的分析。
韩国三大电信运营商预计会在本月公布5G网络设备的供应商,华为有望成为LG Uplus的5G网络设备供应商。
近日,华为在IMT-2020(5G)推进组组织下,在北京怀柔成功打通了基于3GPP R15标准的First Call(数据业务), 正式开通华为在中国5G技术研发试验中SA(Stand Alone)组网架构下端到端5G商用系统测试站点。
随着5G第一个版本标准R15的冻结和封版,参与通信设备商,芯片制造商,运营商以及研究者都积极向欧洲电信标准化协会披露和声明自己拥有的5G标准相关专利。目前各家公司向ESTI声明的5G Polar专利情况显示,华为排名第一,在其中专利数占据了49.5%,爱立信排名第二,占据了25.2%。
首个5G电话是在爱立信位于瑞典希斯塔的实验室打出的,利用了39GHz毫米波频谱和爱立信商业化5G NR Air 5331基站,以及一款采用高通骁龙X50 5G调制解调器和无线子模块的测试设备。
中国5G技术研发试验由工信部指导、IMT-2020(5G)推进组负责实施。5G第三阶段测试作为5G技术研发测试的最后一环,将为2019年展开的5G规模试验及预商用做好准备。