为服务西部中国智造和产业升级,CEDA(中国信息产业商会电子分销商分会)在7月12日(中国电子信息博览会期间)于成都世纪城洲际酒店三楼蜀汉厅成功举办2018工业物联网,车联网和5G技术峰会,服务工业物联网领域的优秀授
据外媒报道,华为目前正在韩国竞标,力争向韩国三家全国性的移动运营商SK电信、KT和LG Uplus提供5G网络设备。
三家移动运营商中,LG Uplus已经表达出了与华为合作的意向,至于其余两家,还在华为、三星、诺基亚和爱立信之间徘徊。其中,SK电信方面表示,他们正在考虑技术、成本等因素,如果华为没有没有达到全球安全标准,将不会将其纳入考虑。
在该路线图确定的主要目标中,法国将从2020年开始分配新的5G频谱,并确保至少有一个主要城市推出了商用5G服务,2025年实现5G网络覆盖法国各主要交通干道。
三星今年与美国最大的移动运营商Verizon签署了一份合同,从今年第三季度开始,三星将提供5G固定无线接入28GHz频段的服务。除了Verizon之外,三星还与Sprint合作开发5G技术。
近日消息,三星电子(Samsung Electronics)举行了“5G城市博览会”,展示其5G移动通信技术下的关键3.5GHz频段设备。 而在5G设备领域,全球领先的通信设备供应商华为有望成为三星发展的最大威胁。 外媒指出
5G虽然能够在IOT、车联网上有巨大前景应用,但这些都还是基于美好的愿景。如果没有强大稳定的网络信号环境,IOT、车联网、VR/AR等其他任何终端和技术系统都将会变得举步维艰。
中国移动的相关负责人表示,中国移动一直在积极进行TMT行业布局,寻找战略投资机会。通过参与小米集团的IPO投资,中国移动期望可实现与小米集团之间的资源互补。
停工三个月的中兴在美国商务部解除对中兴的禁止令之后,终于活了。虽然高层经历了大换血,缴纳了高昂的罚款,但这依旧无法阻挡中兴重生的步伐。上周末,中兴向合作伙伴和供应商发出《合作伙伴信函》,中兴将调集一切资源追赶进度。中兴员工上周末已经在加班完成相关的生产任务。
5G通讯的主要场景依然是手机,虽然IoT物联网的规划远景非常庞大,也值得期待,但真正首先落地的大规模应用肯定是手机终端。其中,芯片是智能手机终端的关键。
按照IHS Markit的统计,在网络通信设备市场,华为以28%的市场份额暂居第一,接下来是爱立信的27%,诺基亚/阿朗的23%,第四位是中兴的13%,第五位是三星的3%。
随着无线通信网络面向5G未来,测试与测量行业在迎接这一变革时将面临重大挑战。为了承载市场所需的设备和应用的庞大阵容,5G技术将不止是进步,而是迎来巨大的飞跃。
在如今这个人人离不开手机的时代,网络也变得至关重要,从最开的2G网络,大家只能听听音乐看看小说,到如今的4G时代,手机几乎无所不能,现在5G时代又即将到来,据说5G将会是一个飞一般的变化,不但网络速度会提升近10倍,就连无人驾驶和远程医疗技术都会受到影响,不知5G时代到来后,手机会有什么样的变化?
7月16日消息,中兴通讯昨天发布公告称, 根据BIS于2018年7月13日(美国时间)发布的命令,BIS已终止2018年4月15日拒绝令并将中兴通讯从《禁止出口人员清单》 中移除,上述事项自拒绝令解除令发布之日起生效。日前,中
7月16日,中兴通讯发布官方公告,宣布美国已经正式解除了对其的拒绝令。中兴表示,根据美国商务部工业与安全局(BIS)美国时间于2018年7月13日发布的拒绝令解除令,BIS已终止2018年4月15日拒绝令,并将中兴通讯从《禁止
美国商务部表示,美国已经与中国中兴公司签署协议,取消近三个月来禁止美国供应商与中兴进行商业往来的禁令。中兴将能够恢复运营,禁令将在中兴向美国支付4亿保证金之后解除。
中国移动是最早在雄安新区注册的企业之一,希望中国移动加大投入,研发先进技术,推动集成创新,抓好重大创新项目落地,特别是在5G网络建设、智能交通、行业应用等领域,为创造“雄安质量”“雄安标准”“雄安品牌”做出更大的贡献。
华为在德国汉诺威举行的“2018国际消费电子信息及通信博览会(CEBIT 2018)”上发布了OceanConnect车联网平台,希望通过该平台使能车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。
5G网络除了高速率,还具备低时延和高可靠性的特点,能广泛应用于智慧城市、智慧工厂、自动驾驶、终端侧人工智能等领域。高通提前多年在5G方面的布局也取得了一些阶段性的突破。
据外媒报道,中美正在争夺5G主导权,这也是中美发生贸易战的重要原因之一。5G被视为是可以支持下一代基础设施的先进技术,将成为诸如无人驾驶汽车、智能城市等领域的技术支撑。