前言作为DDR2的继任者,根据JEDEC标准, 目前DDR3的数据速率跨度从800Mbps开始直至1.6Gbps。在带给用户更快性能体验的同时, DDR3却能保持较低的功耗,相比DDR2减少约20%。虽然2008年整个DRAM市场低迷,DDR3的出货量远
1 引言 CAN(Controller Area Network,即控制器局域网)是上世纪80年代初由德国Bosch公司提出专用于汽车的串行总线。由于其数据传输率高,传输距离远,实时性好,可靠性高等众多优点已在汽车工业、航空工业、工业
1 引言 CAN总线是目前流行的总线技术之一,是一种基于微控制器件的网络。它用开放的,具有可互操作的网络将现场各种控制器及仪表设备互连,构成现场总线控制系统,将控制功能彻底下放到现场,降低了安装成本和维护费用。
1 引言 CAN(Controller Area Network,即控制器局域网)是上世纪80年代初由德国Bosch公司提出专用于汽车的串行总线。由于其数据传输率高,传输距离远,实时性好,可靠性高等众多优点已在汽车工业、航空工业、工业
CAN网状冗余及基于ARM节点设计
5月13日消息,委内瑞拉国营电信公司CANTV近日表示,该国首款国产手机在推出第一天5,000支就销售一空。这款名为El Vergatraio的平价手机,每支售价仅13.95美元,并获得查维兹总统的认可,价格比目前委内瑞拉市面上最便
1 前言随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高,为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题,这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前,已经开发出多
北京时间4月6日上午消息,据国外媒体报道,美国第一大电话公司AT&T和工会组织美国通讯工人协会(以下简称“CWA”)称,双方没有就固定电话业务部门员工劳动合同达成一致,谈判仍然在进行中,员工没有罢工。A
0 引言 随着集成芯片功能的增强和集成规模的不断扩大,芯片的测试变得越来越困难,测试费用往往比设计费用还要高,测试成本已成为产品开发成本的重要组成部分,测试时间的长短也直接影响到产品上市时间进而影响
汽车电子技术的不断发展大大提高了汽车性能,同时也给汽车制造安装以及系统可靠性等带方面来了一系列问题。汽车网络的诞生使汽车电子迈入了一个新的台阶,汽车网络用总线进行信息通讯,不仅解决了现代汽车电子化中出
1 引言 随着汽车电子技术的不断发展,车上的电子装置越来越多,并与传感器和执行器一起共同组成了许多复杂的电子控制系统。结果连接这些电子装置的电子线路迅速膨胀,布线变得越来越困难,导致了车身重量明显增加,
0 引言PCI总线是一种独立于CPU的局部总线,实现PCI接口的方案一般有两种:采用可编程逻辑器件和专用总线接口器件。采用可编程逻辑器件实现PCI接口的好处是比较灵活,但其设计难度很高,因为PCI总线对负载要求、传输
CAN/GPRS无线车载网关的设计与实现