在嵌入式系统开发过程中,硬件在环(Hardware-in-the-Loop,HIL)测试是一种关键的验证手段,它通过将实际硬件与虚拟环境相结合,模拟真实运行场景,提前发现并解决潜在问题。在汽车电子领域,基于CAN(Controller Area Network)总线的HIL测试尤为重要,而CANoe和CANape作为专业的测试工具,能够显著提升测试效率。本文将探讨如何基于CANoe/CANape实现自动化用例生成,以优化HIL测试流程。
随着汽车电子技术的飞速发展,车载电子控制单元(ECU)的数量和复杂性不断增加,对ECU的测试提出了更高的要求。传统的测试方法效率低下、成本高昂,且难以覆盖所有可能的故障场景。CANoe和CANape作为Vector公司开发的汽车电子测试工具,在车载ECU测试中发挥着重要作用。本文将介绍基于CANoe和CANape的闭环仿真与故障注入实践,以提高ECU测试的效率和准确性。
摘 要:采用基于CAN总线的匹配标定协议,对汽车控制器局域网络中的电子控制单元进行匹配标定。分析了CCP协议用于标定的工作机理,讨论了利用CANape进行基于CCP标定的实现方法,阐述了如何生成CANape与控制器底层程序的
XCP on FlexRay在Audi上的应用
摘 要:采用基于CAN总线的匹配标定协议,对汽车控制器局域网络中的电子控制单元进行匹配标定。分析了CCP协议用于标定的工作机理,讨论了利用CANape进行基于CCP标定的实现方法,阐述了如何生成CANape与控制器底层程序的