对电力电子系统的测试是必不可少的,但它们不可能都在硬件中进行。工程师可以使用电路运行的虚拟仿真,尤其是缺陷、问题和意外事件的仿真,获得逆变器的精确运行模型。为了帮助他们解决这个问题,NI 宣布了新的解决方案和合作,以改进电动汽车驱动逆变器开发的测试环境和工作流程。
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