在新能源汽车电控系统、5G基站等高密度电子设备中,BGA(球栅阵列)封装凭借其引脚密度高、信号传输快等优势,已成为芯片与PCB(印刷电路板)连接的核心技术。然而,BGA锡球与铜基板界面处形成的界面合金共化物(IMC,Intermetallic Compound),却如同一把“双刃剑”——既是焊接强度的保障,也是失效的潜在源头。
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