车机多窗口不是把导航Activity、音乐Activity、仪表View叠一起就完事。座舱屏最怕两件事:音乐悬浮窗盖住车速,导航刷新把仪表帧率拖垮。正确做法是把显示拆成硬件图层(Plane/Layer),按信息优先级定Z-order,由DPU/Weston/SurfaceFlinger做合成,应用只提交各自Surface,不互相覆盖。
消费电子里“点了没反应、滑了慢半拍”,通常不是触控IC不灵,而是链路没设计好:中断里直接刷屏、坐标没映射、报点率和刷新率不同步、UI全屏重绘。低延迟联动的本质是——触控事件只做最小处理,画面反馈靠脏区+VSync同帧提交。