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  • ST Automotive HID Lamp Ballast

    ST Automotive HID Lamp Ballast

    ST AutomoTIve HID Lamp Ballast解决方案 Compared to the convenTIonal halogen headlamps, HID lamps offer better lumen efficiency together with better color rendering and better focusing capability and on top of it longer life. These superior performances make them popular in not only high-end cars.The following diagram proposes a wide range of products applicable to automoTIve applicaTIons.

    时间:2020-09-10 关键词: automotive

  • 东芝电子中国携最新产品亮相,诠释“芯科技 智社会创未来”

    东芝电子中国携最新产品亮相,诠释“芯科技 智社会创未来”

    东芝电子(中国)有限公司(以下简称“东芝电子中国”)宣布,将携60余款产品亮相2018年上海慕尼黑电子展。东芝电子中国今年将通过“Automotive”、“IoT”、“Industrial”及“Memory & Storage”这四大市场热门应用全方位展现其尖端技术和产品。众多解决方案的现场Demo演示和最新产品的亮相,不仅展现了东芝在半导体与存储产品领域强大的实力,更是其“芯科技、智社会、创未来”核心理念的完美诠释。 此次东芝电子中国将向业内呈现的展示内容包括: Automotive: 东芝提供各种车载半导体器件,其在汽车安全性、环境绩效和信息技术的使用方面已经取得了巨大进展。 现在,东芝一系列用于提高车辆和驾驶安全性的驾驶辅助技术正在吸引更多的关注。此次亮相慕展的产品主要包括面向新能源汽车的IGBT控制器参考模型以及兼顾高可靠性和低功耗的最新车载光耦产品,ADAS方面带来可实现夜间行人识别的Visconti 4系列、以及面向车联网及车载信息娱乐系统的车载以太网AVB桥接芯片Neutrino和高品质车规级存储器UFS/e-MMC产品。 Industrial: 面向工业应用,东芝拥有丰富的产品及解决方案。从提供芯片级开发的SoC定制开发平台FFSA到一系列实现低功耗、高集成度、低噪音的原创电机驱动参考设计,包括采用东芝电机驱动芯片的3D打印机实际应用案例;采用东芝MCU实现的智能家电矢量控制参考方案;用于车间管理的人脸识别技术;IPD高效变频压缩机方案;低压MOS管高效直流无刷电动工具及无人机方案和高压MOS管电源适配器及LED驱动器方案;最新研发的1.6kW服务器电源参考设计;高效太阳能逆变器方案和15W无线充电参考设计等。 IoT: 东芝在物联网应用领域将展出支持人机界面、语音控制和以太网的ApP Lite应用处理器---TZ2100;实现超远距离通信、大数据吞吐的Bluetooth® 5.0方案;采用低功耗蓝牙的mesh智能照明、电子货架标签、传感器信标以及SubGHz+无线等丰富低功耗蓝牙解决方案;用于窄带物联网的负载开关等等。 Memory & Storage: 东芝可提供从硬盘(HDD)、固态混合硬盘(SSHD)和固态硬盘(SSD)到 NAND闪存的各种存储产品,覆盖范围业内最广。东芝不仅奠定了存储技术的许多业界标准,更在不断的革新存储设备的设计与开发。本次展会东芝带来了存储卡的物联网应用,通过内置无线功能的SDXC卡---FlashAir™实现对电子信息显示板、遥控玩具车和粉尘监测仪的控制;以及一系列丰富的企业级/消费级固态硬盘,采用的是64层3D闪存BiCS FLASHTM存储器,搭载原创控制器,覆盖NVMe™、SATA和SAS三种接口;还有最新推出的全球首款[注1]搭载9碟充氦硬盘14TB传统磁记录技术硬盘---企业级容量型硬盘MG07ACA系列等面向服务器及数据中心的大容量企业级硬盘。 东芝将以“芯科技”—在半导体及存储领域的雄厚实力和前瞻性眼光-为产品,以“智社会”—互联、智能、便捷、绿色的生活-为目标,为业内人士呈现出“创未来”的美好愿景。届时东芝电子(中国)有限公司将在慕尼黑上海电子展的E4馆4200展位期待各位的莅临。 [注1]:全球首款:至2018年1月,本公司调查。 *Bluetooth®是Bluetooth SIG Inc.的注册商标。 *NVMe和NVMe-oF是NVM Express, Inc.公司的商标。 *本文所提及的所有公司的名称、产品名称和服务名称可能是其各自公司的商标。

    时间:2018-03-07 关键词: 物联网 技术前沿 东芝电子 automotive

  • Vishay车规产品在日本2017 AUTOMOTIVE WORLD上悉数亮相

    日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,在1月18 - 20日日本东京举行的2017 Automotive World上,Vishay的车规产品将悉数亮相。Vishay的展位在东5号馆E38-38,以“Think Automotive, Think Vishay”为主题,展示各种车规产品,包括满足和超过AEC认证的电容器、电阻器、电感器、二极管、功率MOSFET和光电子产品。 在2017 Automotive World展上,Vishay将展示其汽车级和通过AEC认证的器件,这些器件可用于信息娱乐系统、导航、音响、DC/DC转换器、电动转向助力 (EPS) 和电机驱动、电池管理、LED前大灯单元、直接喷油控制、引擎冷却和油泵控制。Vishay的汽车级器件在工程技术和制造工艺上精益求精,目标是零缺陷,超过AEC认证标准。通过AEC认证的Vishay产品包括众多半导体和无源元件,为了能提供良好的高温性能、小的封装尺寸、薄外形和对汽车应用而言十分关键的长期可靠性,这些产品都进行了优化。 Vishay展台将进行众多现场演示,一些汽车级和通过AEC认证的器件都是首次在亚洲展出。其中包括:高边分压器,触控反馈开关控制面板,6相同步48V/12V DC/DC转换器,高功率密度和高箝位性能的双向瞬变电压抑制器(TVS),带UVA/B、RGBW、IR和传感器的OptoBox。除此以外,MELF电阻和热EMF电阻,带TCR温度补偿的Vishay WSL电阻和市场同类技术比较,通过演示检验WBP电阻的智能电池管理,以及演示IHLE电感器在DC/DC转换器电路中的EMI性能表现。 在2017 Automotive World上展出的电容器有TP8和TH3系列器件,通过AEC-Q200认证的最小的0603外形尺寸钽电容器,多种尺寸和工作电压且符合RoHS的VJ…31X表面贴装多层陶瓷片式电容器 (MLCC),可承受3000次-55℃~+125℃温度循环的AY2系列交流线路陶瓷片式电容器。展出的二极管有TPSMA6.8和TA6Fxx表面贴装PAR® TVS器件,能承受600W峰值脉冲功率、10/1000μ波形的P6SMB36CA表面贴装TransZorb® TVS,适用于稳压和产生参考电压的PLZ系列稳压二极管。 Vishay将展出超薄的MSS1P4表面贴装肖特基势垒整流器,V8P10HM3高电流密度的表面贴装沟槽MOS势垒肖特基整流器,VS-6CSH02HM3和VS-8DKH02 FRED Pt® 超快整流器。在展位上,Vishay将展示多种超薄、大电流IHLP® 电感器,带电场屏蔽的可在 +155℃ 工作的IHLE大电流SMD电感器,用于SEPIC转换器的IHCL耦合电感器,IXHL大电流、耐高温的带屏蔽EMI滤波器。Vishay展台还将展出SQ系列包括PowerPAK® 封装的各种单通道和双通道MOSFET。 Vishay展示的电阻器有:极低阻值的RCWE0603厚膜表面贴装片式电阻,专业高温mini-MELF和 MELF电阻,CMB 0207高脉冲负载碳膜MELF电阻,具有优异稳定性的TNPW e3薄膜电阻,带长边端接的RCL e3厚膜电阻,MCT 0603 AT薄膜片式电阻,功率等级3W~5W的WSK1216 Power Metal Strip® SMD电阻,WSBS8518 Power Metal Strip电池旁路电阻,D2TO35 SMD功率电阻,NTC热敏电阻,ACAS0612精密薄膜片式排阻。展出的光电子产品有VSMF970011X01 890nm SMD红外发射器,VCNL4020X01集成式接近和环境光传感器,用于“旋钮和按压”光栅编码的TCUT1630X01三通道SMD透射传感器。

    时间:2017-01-18 关键词: world 2017 Vishay 车规产品 automotive

  • Mentor Automotive推动行业提升车载音频体验

    Mentor Automotive推动行业提升车载音频体验

    Mentor Graphics公司(纳斯达克代码:MENT)宣布推出 Mentor Automotive A2B Analyzer。该产品是业内首个支持ADI公司所开发的 Automotive Audio Bus (A 2 B) 技术的第三方开发平台。随着汽车设计的复杂度日益提高,OEM 厂商和供应商面临着要以更低的系统成本,将更快、更高效技术融合到汽车架构中的挑战。Automotive Audio Bus 技术帮助以更低成本和复杂度来设计车载音频网络,同时 A 2 B Analyzer 还可显著减少这些系统的开发时间。 Automotive Audio Bus (A 2 B):具有最低的每节点成本的音频网络解决方案 ADI公司的 A2B 技术经优化后,既可降低系统成本、重量和设计复杂性,又能实现出众音频品质。A2B 采用主从线拓扑结构,通过由两根非屏蔽双绞线构成的电缆传输音频数据、控制数据、时钟信号和功率信号。A 2 B 技术具有低延迟及确定性等特性,因此,尤其适用于免提系统、语音识别和 主动噪声控制 等一流车载音频应用中。 Mentor Automotive 系统设计 Mentor Automotive 利用自身深厚的行业经验和系统设计专业知识,与ADI公司展开密切合作,从零开始,设计出了 A 2 B Analyzer System 硬件和软件解决方案。双方共同合作,经过早期概念验证开发、利用专业工具进行网络设计和验证,以及采用定制配置的生产系统这一系列过程,最后设计出完整的 A 2 B 网络解决方案。该系统是 Connected OS 软件开发平台的一部分,包括支持车辆音频分布式扬声器网络的 IVI 车机单元,以及实现主动噪声控制的麦克风。A 2 B Analyzer System 易于设置、配置和进行功能测试,是采用 A 2 B 技术的完整驾驶舱开发平台。 “Mentor Automotive 是业内领先的技术解决方案提供商,我们对能够为 A 2 B 技术提供开创性的测试和分析解决方案感到振奋不已。我们坚信这些产品将极大帮助客户实现更简便的网络配置、分析和调试,继而减少产品上市时间,” ADI公司 车载电子业务部门总经理Vlad Bulavsky 说道。 OEM 厂商需要能够解决多种问题的方案:简化电气系统设计,帮助 OEM 厂商为客户提供多种汽车配置;同时还要减轻电缆重量,以提高燃油效率;以及要在车辆中通过非屏蔽双绞线电缆传输高质量的音频、控制、时钟和功率信号,提升车载体验,从而降低每节点成本。 “鉴于汽车制造商希望在车辆生产中减轻电缆的重量和成本,并为客户提供优质的音频体验,因此我们对 A 2 B 技术产生了强烈的兴趣。我们的设计分析工具可确保对现代车辆中多种不同音频信号源和播放设备的系统性能进行最优化,”Mentor Automotive 总经理 Rainer Oder 说道。   业内首个支持Automotive Audio Bus (A2B) 技术的第三方开发平台 -- Mentor Automotive A2B Analyzer 可用性 现在您可以使用 Mentor Automotive A2B Analyzer 系统和 Connected OS 软件平台进行评估了。

    时间:2016-01-04 关键词: 车载音频 mentor 新品发布 音频网络 automotive

  • Mentor Automotive推出可安全性认证全数字化组合仪表盘解决方案

    Mentor Automotive推出可安全性认证全数字化组合仪表盘解决方案

    21ic讯 Mentor Graphics公司(NASDAQ: MENT)今天宣布推出Mentor® Automotive 安全、可认证的全数字化组合仪表盘解决方案,可同时在一个仪表显示屏上显示符合安全性关键驾驶信息和丰富的三维图形。这些软件架构可实作于多核心,甚至单核心SoC上运行,并且以快速的开机时间为主要特色。这款新的解决方案解决了汽车原始设备制造商(OEM)的一大难题:如何将符合安全性的关键驾驶信息转移到功能全面、图形丰富的数字仪表盘上,并且符合ISO 26262等安全标准,同时不会导致硬件或安全认证成本的增加。 汽车OEM目前所设计的全数字化组合仪表盘包括有关基本汽车报警的图形信息,例如通知驾驶员制动器、发动机或轮胎问题的图标。新推出的解决方案与经 安全性认证的Nucleus®实时操作系统(RTOS) 以及Mentor符合汽车行业标准的Linux解决方案相兼容,可在同一个显示屏上显示安全关键和非关键信息,同时为遵守ISO 26262安全标准,将安全相关功能分离出来。这款解决方案的分离功能成本很低,是为了最有效地使用系统资源而特别设计的,可以最大限度地发挥丰富的三维图形的性能。此外,信息娱乐、高级驾驶辅助系统(ADAS)和智能手机连接等复杂、高要求的功能也都能在同一个SoC上运行。 该解决方案降低了汽车制造商的成本,因为该系统采用的是预先经过认证的组件,例如Nucleus® SafetyCert™RTOS,从而将需经安全性认证的新代码的行数降到最低。因为能在单个SoC,甚至单核心上运行,该解决方案还缩减了硅成本,同时有效地利用了可用的CPU资源。 Mentor Automotive与Socionext Embedded Software Austria公司合作,将用于汽车人机界面(HMI)的CGI Studio开发平台与这款可安全性认证的全数字化组合仪表盘解决方案相集成。Socionext CGI Studio事业部总经理Reinhard Fuericht表示:“CGI Studio的高级图形和独特的综合性安全关键功能提升了Mentor Automotive平台的能力,从而打造出一款用于安全性可认证的HMI、涵盖从工具到显示的无缝端到端解决方案。” Mentor Automotive总经理Rainer Oder说道:“嵌入式软件的安全性是汽车系统设计人员的最高要求之一,我们能够将汽车系统的安全关键信息融合在一起,同时不影响仪表盘上的丰富图形或功能,这一点广受客户好评。”

    时间:2015-10-20 关键词: 解决方案 mentor 仪表盘 automotive

  • 风河为新一代ADAS和无人驾驶汽车发布新的解决方案

    风河为新一代ADAS和无人驾驶汽车发布新的解决方案

    全球领先的智能互联系统软件提供商风河®公司今日发布了 Automotive Profile for VxWorks。这套软件兼容AUTOSAR,可帮助汽车企业开发关键安全应用,如高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术等,并可更快速地通过 ISO 26262认证。 在物联网时代,汽车软件和系统变得越来越复杂,网络互联性已经无处不在。由于软件驱动的应用在汽车领域变得越来越普遍,确保汽车系统安全和防篡改对于汽车及其拥有者的安全来说越来越重要。例如,通过软件分区,汽车企业可以在同一个硬件平台上合并多个不同安全性等级的汽车控制应用,同时保持各自运行时间和空间的隔离性和孤立性。这样就可以降低汽车成本,减轻车体重量,降低遭受攻击或干扰其他软件的风险,同时也不会影响汽车安全和性能。 Automotive Profile for VxWorks使最新版本VxWorks®实时操作系统(RTOS)的功能更加丰富,可帮助汽车企业应对日益增长的安全、防护并可快速通过认证的软件驱动ADAS和无人驾驶应用需求。 以下是Automotive Profile for VxWorks的一些关键性功能: ●安全分区功能,让客户在单一硬件平台上集中多个不同安全性等级的应用,最高可达到ISO 26262 ASIL D认证的要求。 ●为网络互联的汽车提供安全功能,如“安全启动功能”可降低被篡改或执行未授权代码和接入以及遭受恶意攻击的风险。 ●顺畅的AUTOSAR集成功能,支持标准化互联和功能接口,实现更简单、更快捷的互操作性和集成。 ●支持将大量软件驱动功能合并在相对较少数量的强大电控单元(ECU)上,从而降低成本、空间、重量和电力消耗。 风河汽车解决方案部门高级副总裁Michael Krutz说道,“未来的汽车驾驶体验将完全依赖于先进的软件平台。汽车功能将集中于车厢内部,形成司机与周围世界之间无缝互联的一种体验。在这一复杂的场景中,软件系统的作用比以往任何时候都重要。推进这类转型是风河在嵌入式软件领域数十年领导地位的基石。我们全新的汽车软件产品利用了我们在航天和军工等领域深厚的技术积累和专业知识,而这仅仅是我们持续支持汽车工业转型的冰山一角。” VxWorks已经被数十亿设备所采用,在航天、军工、汽车和其他关键安全和防护客户应用领域均有可靠的运行记录。VxWorks具有优秀的确定性能,并提供丰富、可扩展和永不过时的物联网操作环境。 Automotive Profile和VxWorks均是Wind River Helix™产品系列的一部分,将推动物联网的发展。 除Automotive Profile for VxWorks外,风河汽车软件产品还包括兼容GENIVI的资讯娱乐平台、Wind River Diab Compiler、Wind River Workbench IDE、Wind River Simics®模拟软件、附带安全、防护和虚拟化Profile的Wind River Linux和VxWorks操作系统,以及其他多媒体、互联性和基于安卓的技术。风河提供深厚行业专业技术知识、已经证明的软件集成和全生命周期管理服务,帮助汽车OEM制造商及其一级供应商应对安全、防护和IVI方面最困难的挑战,缩短时间-收益转换,抓住互联汽车和自动驾驶的机遇。

    时间:2015-09-13 关键词: 无人驾驶 profile adas automotive

  • 车规GSM模块LEON-G100 Automotive(u-blox)

    u-blox宣布推出一款名为LEON-G100 Automotive的GSM/GPRS无线通信模块。该模块为表面贴装产品,已达到汽车质量等级,应用于汽车前装远程信息服务(Telematics),如紧急呼叫(如eCall)、车辆被盗寻回以及驾驶员无线援助服务等。此外,该产品也是汽车后装应用的理想选择,其中包括道路收费、车辆无线缴费、计次式保险以及车辆自动定位/车队管理等系统。 “全球汽车工业对在新车中安装内置车辆自动定位与紧急呼叫系统的需求与日俱增,而LEON-G100 Automotive恰好顺应了这一潮流。该模块与u-blox的车载级GPS接收芯片配合使用,将帮助用户快速实现全球车辆安全与防盗系统。”u-blox首席执行官Thomas Seiler表示。 该模块满足了汽车工业特定的质量要求,如工作温度范围更宽、生产件批准程序(PPAP)达到三级标准以及生产企业通过ISO/TS 16949认证等。 全球OEM、商业和后装车载定位设备的市场规模,2009年大约为2000万台,预计到2015年将超过4900万台。巴西目前已强制新车安装车辆自动定位跟踪系统。欧盟则采用“eCall”紧急呼叫系统,为欧盟各地发生车祸的司机提供及时救援。为支持“eCall”紧急呼叫系统,LEON-G100 Automotive提供一个带内通道,通过语音信道向监控中心传输关键数据,如GPS坐标和车辆状态等。eCall预计于2014年实施。 LEON-G100 Automotive样品将于2010年10月中旬推出,计划于2011年第1季度进行批量生产。目前提供EVK-G26H技术评估工具包,用以评估LEON的功能及其与u-blox GPS接收机的集成。  

    时间:2010-10-11 关键词: gsm u-blox leon-g automotive

  • Automotive Charger for NICAD Battery PACKS

    Automotive Charger for NICAD Battery PACKS

    时间:2009-09-21 关键词: 电池电源 battery charger nicad automotive

  • Automotive Charger for NICAD Battery PACKS

    Automotive Charger for NICAD Battery PACKS

    时间:2009-09-19 关键词: battery charger nicad for 电源充电电路 packs automotive

  • 1394 Automotive芯片(富士通微电子)

    富士通微电子(上海)有限公司今日宣布推出业界首款用于高清视频的“1394 Automotive”(IDB-1394)(*1)控制器芯片。此款芯片MB88395基于IDB-1394车载多媒体网络协议,能够实现高清(HD) (1,280点 × 720行)视频传输,还能同时在汽车上传输多个流,例如从Blu-Ray DVD传输高清视频、数字电视、音频和汽车导航图片。而能实现这些功能,是因为此款芯片利用了高速800 Mbps物理层(*2)及具有富士通自主知识产权的SmartCODEC(能够高速压缩)进行高清视频传输,无显著滞后,从而不仅为后座乘客带来了丰富的高清体验,还降低了车载多媒体网络的系统成本达30%,同时还使线束(电缆)数量减少70%,进一步减轻了车身重量,提高了燃油效率。样片自2009年4月23日开始提供。  图1: 1394 汽车控制器的车载使用目前人们对用于车载多媒体网络的1394 Automotive关注度越来越高,而且期望其在将来的汽车市场上通用。近年来各国视线逐渐转向数字电视,有关高清的产品越来越多,再加上2013年Blu-Ray播放器将停止模拟输出,使得1394 Automotive得以应用于愈来愈凶猛的车载网络数字传输大潮中。正是因为预测未来对后座娱乐系统的需求,富士通微电子早在2005年就带领其他供应商引进了1394 Automotive控制器。使用与富士通VLSI株式会社共同研发的新型1394控制器,能够更加容易灵活地观看汽车上更多的高清视频内容。株式会社本田技术研究所运营官Yuji Kawaguchi强调说:“本田技术研究所欢迎首款能够提供具有800 Mbps速度的1394 Automotive spec芯片MB88395。该款芯片的高速数字传输将会进一步加强,以更好地处理车载多媒体传输,并降低车身重量。1394 Automotive作为一款车载网络不仅能增强座驾娱乐性,而且能提高乘客舒适度。我们会很快对MB88395进行评估。”新型控制器的关键性能在于其物理层能够兼容1394 Automotive的800 Mbps规格(这是以往产品速度400 Mbps的两倍),而且在于其SmartCODEC视频压缩编解码器版本具有更高的压缩速度,能把视频压缩至原先容量的1/4,而以往产品仅能压缩至1/3。SmartCODEC由富士通实验室开发,并用于基于IEEE-1394的BT.601传输(*3)标准。它能在2~3 ms内压缩/解压缩高分辨率视频,而且在前后座显示器观看同一内容不会产生任何时间滞后或者内容不同步问题。产品的关键性能使其具有能够传输Blu-Ray DVD、数字电视的高清视频及高分辨率导航图片,而且不会产生任何显著的时间滞后,从而成为世上首款基于1394 Automotive处理多个高清视频流和导航图片的芯片。例如,Blu-Ray DVD上已解压缩的高清视频流(1,280点× 720行)的处理速度为885 Mbps。使用SmartCODEC可以把容量压缩为原先的1/4,速度变为249 Mbps,所以两路信道可以在800 Mbps的带宽上传输,而不能在400 Mbps产品上进行。富士通微电子将继续扩展其1394 Automotive芯片产品阵容以处理汽车上越来越多的信息流(如视频内容和汽车上的外设相机),并进一步缩减系统成本。富士通微电子强势出击,大力发展用于汽车的图像和视频处理芯片,而这些车载网络芯片更是为其助威加力。样片价格和提供产品             样片价格             样片提供MB88395      1,700日元            2009年4月23日起销售目标MB88395: 2012年财年每月500,000片/(2012年4月 – 2013年3月)主要特性1. 降低后座娱乐的系统成本MB88395芯片在单一芯片上包括了1394 Automotive 物理层、数据链接层(*4)及DTCP数字版权管理(*5),仅在SmartCODEC的内部线路存储器上进行解码,从而不再需要外部桢缓冲器,并能减少所需系统元器件的数量,并降低整体多媒体网络系统成本达30%。而且由于能够同时以高速度在同一网络线上传输多个音视频流并能控制信号-非对等网络技术(P2P)-从而减少线束数量达70%。这不仅减轻了车身重量,而且提高了燃油效率。具体地说,一辆车一年每运行一万公里就可以减少约10公斤(这相当于1棵树1年吸收的二氧化碳量)的二氧化碳排放,这降低了对环境的影响。2. 高清压缩、解压缩、传输,无明显时间滞后富士通具有自主知识产权的SmartCODEC能把视频数据容量压缩到原来的1/4,与以往产品1/3的压缩能力相比是一个提高,而且能在2~3 ms内压缩/解压缩视频。如此低的延时,加上物理层的双倍速度达800 Mbps,从而能够从Blu-Ray DVD和数字电视传输高清视频,而在前后座显示器观看同一内容汽车不会有任何明显滞后问题。而使用MPEG CODEC,传输时就会产生明显的时间滞后现象。

    时间:2009-04-23 关键词: 芯片 富士通微电子 1394 automotive

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