混合动力汽车是一种由内燃机和电动机混合驱动的汽车,其主要特点是节能、环保.以国际业界先进的CAN(Controller Area Network)总线作为通信媒介,以智能化的多能源管理单元为控制核心,以五个功能相对独立的智能化节点(发动机控制单元、电机驱动单元、电池管理单元、系统数据采集单元及显示单元)为辅助节点构成的网络控制系统,再配以优秀的控制策略,使混合动力汽车具有较传统汽车更良好的性能。
引 言 随着传感器技术、嵌入式计算技术、无线网络通信技术、分布式信息处理技术以及微机电技术的不断发展,出现了一种新型的网络技术无线传感器网络技术。无线传感器网络能够通过集成在网络节点上的各类微型传感
Protothrcads是一种无需堆栈的极轻量级线程。本文旨在讨论Protothrcads在时间触发模式系统中所能发挥的优势。以一个具体例子为依据,详细介绍了如何使用经过改进之后的Protothrcads构建一个多任务调度器,并使之顺利应用于时间触发模式的系统中。
引 言 WDTU是一种实现无线数据传输的终端设备,目前在工业控制、监控、安保等领域应用广泛。现有的WDTU实现了将采集到的数据通过GPRS/CDMA网络接入到Internet,最终将数据传送到以太网内的数据中心。但是对数据
激光经衍射光栅衍射后的光斑亮度比和透过率的测定是保证光盘驱动器等电子设备的质量一个关键环节,采用高性能16位单片机SPCE061A创新地设计实现波长650 nm激光衍射光栅测试仪器。主要设计了测试仪的小信号采样及调理电路、单片机最小系统以及相关的软件程序。实验结果表明,对衍射光栅0级和1级光斑亮度比和光栅透过率测试误差和均方差均满足了光栅测试的精度和稳定性要求,大大提高了测试的可靠性和效率。
1 概 述 无线通信的方式有多样,与蓝牙、Wi-Fi、GSM移动通信方式相比,ZigBee联盟制定的 ZigBee方式具有功耗低、数据传输可靠、兼容性好、实现成本低以及组网方便的优点,非常适合低速率传输的无线传感器网络。
介绍基于DDS的信号发生器工作原理和设计过程,并对关键模块及外围电路进行了仿真和误差分析。经功能验证和分析测试,达到了预定的各项技术指标。旨在建立一种以FPGA为核心,功能可裁剪、波形任意调整的高性能信号发生器设计方法。采用该设计法将有效地降低开发成本,提高设计效率,并具有一定的工程指导意义和实用价值。
为了提高H.264算法的效率,在对各种模式进行统计分析的基础上,针对SKIP模式,提出一种将SKIP模式与inter16×16模式的率失真代价进行比较的快速判决算法;针对inter8×8模式,提出了一种基于纹理预测的快速选择算法;针对intra4×4模式,提出了一种简化算法。实验结果显示,相对与JM 8.6参考软件,PSNR平均下降0.05 dB左右,而编码时间平均下降38%,由此说明此算法能有效地提高H.264的编码效率。
可变模计数器作为一种基本数字电路模块,在各种数字系统中应用广泛。在对现有的可变模计数器的研究基础上,在QuartusⅡ开发环境中,用VHDL语言设计一种功能更加强大的可变模计数器,它具有清零、置数、使能控制、可逆计数和可变模等功能,并且对传统的可变模计数器的计数失控问题进行研究,最终设计出一种没有计数失控缺陷的可变模计数器,并以ACEX1K系列EP1K30QC208芯片为硬件环境.验证了其各项设计功能。结果表明该设计正确,功能完整,运行稳定。
错误诊断是在逻辑芯片中预测潜在错误点的过程。为了快速有效地诊断电路中的错误,提出一种将符号模拟技术应用到基于区域模型的错误诊断法上的新思想,具体方法是通过对要诊断的电路进行区域划分,然后利用符号模拟方法依据两种测量标准对各个区域候选者进行可疑度的等级排序,从而对电路中所含错误进行判断。可疑度越高的区域,其作为错误候选者的可能性越大。该方法利用符号模拟技术,不需要对向量空间进行穷尽的列举,因而在空间和时间上是有效的。