讨论了智能交通系统中车载终端的作用和意义;阐述了车载GPS智能终端的主要功能;介绍了GSM模块及其性能和使用方法。着重讨论了车载GPS智能终端的软硬件设计与实现方法。
介绍数字音频合成和回波抵消的基本原理,提供了一种基于DSP的自适应回波抵消和归一化定标实现算法。仿真实验结果证实了该信号合成算法的合理性。实践中使用该算法能够达到很好的音频会议信号合成效果。
介绍了DCPS导航定位系统的工作原理,提出了一种基于DSP的DGPS系统设计方案。通过开发以DSP为核心的软硬件系统,与GPS接收机和无线数据收发设备共同组建了DGPS精确定位系统。
介绍了一种基于DSP与USB的高速数据采集与处理系统,包括整个系统的硬件设计与软件设计。DSP控制整个系统完成CCD信号采集并进行小波变换去噪处理,FPGA协同DSP实现整个系统的地址译码和逻辑控制。主机应用程序通过USB完成与DSP的数据通信,实现整个采集的控制和数据显示。这种高速的数据采集与处理系统,可广泛地应用于各种智能仪表、自动化控制设备中,有着非常好的市场应用前景。
传统的电力供电发电设备在线检测系统一般采用布线或者GPRS的传输方式,不仅前期部署复杂,而且后期运营成本较高,大规模集中管理难度较大。无线传感器网路由于多跳、自组织自愈合等特性成为解决这一问题的最佳选择。
介绍基于MF-RC500芯片的通用射频卡读/写模块的设计和实现。该读/写模块具有和应用系统的多种通信接口方式,包括二线制通信模式;模块设计有用户高级读写指令,极大地简化了应用系统对射频卡的操作;应用系统和模块的通信基于二次握手的通信协议,保证了通信的稳定和可靠。
介绍一种新型嵌入式网络音频视频实时处理系统的设计方案.该系统可以将采集到的音/视频信号,经过主要由ADV611,CT8021和DSP芯片TMS320C6201组成的系统实时处理后通过嵌入式微机控制器传送到互联网上.他可用于远程监控、视频会议、可视电话系统等低比特率通信系统.提出了该系统硬件结构以及软件设计方法.该系统具有硬件集成度高、语音图像传输实时性好、操作简便及适用面广等诸多优点.
为了缩短汽车电子系统的开发周期、降低开发试验成本,仿真技术被引入汽车电子的设计之中.本文结合实例介绍如何利用SABER软件对电子产品及系统建立数学模型、进行仿真和分析,以及如何利用仿真结果对原设计进行验证和完善.
基于MCU和DSP的运动控制系统由于结构紧凑、环境适应性好而有良好的发展前景。由于PC机与MCU和DSP资源环境差异较大, 进行MCU和DSP环境中的运动控制技术研究十分必要。基于MCU和DSP的运动控制研究硬件平台设计遵从运动控制系统的开放式、可重构和网络化的发展方向, 选用主流的MCU及DSP芯片S3C2410A和TMS320F2812, 适应信息网、控制网和伺服网(接口) 网络化需求, 采用双层、组合式模式, 实现了一个实用可靠的硬件环境。它可以进行单CPU、并行双CPU和层次化多CPU的运动控制算法和系统支撑软件的研究。
介绍了C-Cube公司的处理器型芯片DVxper-II的内部结构、功能及其特点,提出了将DVxpert-II集成于一块PCI插卡上的设计方案,并论述了编码器虚拟驱动程序的实现方法。
一直以来,业界在争论平板电视的两个分支:等离子和液晶电视之间的优劣,市场也是战火不断,消费者更是举棋不定。当中大部分人都是根据厂商的宣传攻势走,对于两种显示原理不同的“新兴”电视类型摸不着头脑。 在国
设计师通常使用变压器、运算放大器和无源分立元件来实现这些传感器,尽管市场上有许多单芯片解决方案。他们坚持使用分立电路设计方案有许多原因,包括成本和/或性能,同时也在期待有更好的单芯片交流电流传感器方案出现。不过迄今为止,他们看到的还只是在已有老技术上的少量改进。
目前我国发展煤炭生产机械化发展迅速。综采设备的应用,是提高效率、改善安全状况的措施。影响开机率的一个主要因素是支架对工作面的顶板控制的好坏,因此,对综采工作面进行矿压监测与控制是很有必要的。
全球定位系统(GPS)功能正在快速成为消费电子应用的主要市场驱动力,也逐渐成为在各式各样新一代消费类电子设备中脱颖而出的重要差异点。无论是汽车、个人导航设备乃至蜂窝手机等应用都加入了精确的定位能力。
随着中国3G发展步伐的加快,3G网络建设进入规模性发展,室内覆盖成为运营商和设备系统厂商共同关注的焦点。面对未来多系统共存的状况,如何构建一个经济有效、性能稳定、功耗低、体积小且施工灵活的多网合路室内分布系统是现有运营商急需解决的问题,也是建设3G网络的焦点之一。