交通对于一个国家的重要性不言而喻。自我国成立以来，便一直关注交通发展，增加交通投入，推动交通建设，如今已成长为全球重要的交通大国。但我国还称不上交通强国!因为目前，我国交通网络覆盖还不够完善，交通效率也尚未完全满足，并且时常面临着各种各样的交通问题。
微信支持跨通信运营商、跨操作系统平台通过网络快速发送免费(需消耗少量网络流量)语音短信、视频、图片和文字，同时，也可以使用通过共享流媒体内容的资料和基于位置的社交插件“摇一摇”、“朋友圈”、”公众平台“、”语音记事本“等服务插件。
都知道我国在5G基站、终端连接数上都是全球领先的水准，5G手机的出货量也是上涨的趋势，然而随着5G商用规模的增大，相应的争议也一直存在，比如5G的感知不强，没有颠覆性的应用体验等。
2019年被称为5G元年，5G这一可能延续数十年的通信技术在今年正式投入使用。那么在我们国家，首批购买5G手机的人都是哪些人呢?有没有像iPhone 4s刚刚发布时的卖肾买手机的情况出现呢?9月2日，个推大数据《5G手机首批用户画像报告》发布，披露了首批5G手机用户的画像。
自从麒麟芯片受到限制后，华为的新机发布量直线下降，目前麒麟芯片已经停产，对华为来说是一次沉重的打击，麒麟芯片原本就是华为手机最大的优势。如今的停产，不得不让华为在手机行业中退步，再加上5G的限制，直接让华为退出了手机市场的竞争。没有了5G，就等于没有了市场的竞争力，毕竟各大手机品牌都在发布5G手机。
第五代移动通信技术(5th Generation Mobile Communication Technology,简称5G)是具有高速率、低时延和大连接特点的新一代宽带移动通信技术，是实现人机物互联的网络基础设施。
9月25日，经中国政府不懈努力，当地时间9月24日，孟晚舟女士已经乘坐中国政府包机离开加拿大，即将回到祖国，并与家人团聚。
截至2019年11月，6G仍在开发阶段。6G的传输能力可能比5G提升100倍，网络延迟也可能从毫秒降到微秒级。2019年11月3日，科技部会同发展改革委、教育部、工业和信息化部、中科院、自然科学基金委在北京组织召开6G技术研发工作启动会。
工业互联网(Industrial Internet)是新一代信息通信技术与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态，通过对人、机、物、系统等的全面连接，构建起覆盖全产业链、全价值链的全新制造和服务体系，为工业乃至产业数字化、网络化、智能化发展提供了实现途径，是第四次工业革命的重要基石。工业互联网不是互联网在工业的简单应用，而是具有更为丰富的内涵和外延。
论是哪个国家的导航，它们都是属于高科技产品，既然是科技产品，就有先进与落后之分，美国自1970年以来，GPS导航经历了20多年的发展，花费了200多亿美元，于1994年全面建成，到现在已经有了40年的运营经验。而我们国家北斗导航今年46颗卫星才全部到位，今年才全部完成。
随着互联网时代发展的速度越来越快，在我们还在享受3G走向5G的速度感时，5G时代快速的闯入了人们的生活视线，而且因为这次中国的5G技术领域位于主动地位，这样就使得我国的居民更加快速的体会到了5G服务的便利性。
基带芯片就是手机中的通信模块，最主要的功能就是负责与移动通信网络的基站进行交流，对上下行的无线信号进行调制、解调、编码、解码工作。5G基带指的是手机中搭载可以解调、解扰、解扩和解码工作的芯片能够支持5G网络，是一款手机能够使用5G网络的关键。
今日，光纤光缆业界翘首以盼的中国移动2021年普通光缆集中采购项目正式开启。中国移动官方公告显示，本次集采普通光缆预估规模为447.05万皮长公里，折合1.432亿芯公里。
众所周知，华为、爱立信和诺基亚是目前5G通信技术领域，实力最强的三家厂商。其中，华为因为众所周知的原因，遭到海外客户抛弃，在5G市场影响力持续下降。而爱立信和诺基亚，则是趁势抢走华为5G订单，并在5G商用合同数量上，相继对华为完成反超。
