百度野心最大，腾讯紧随其后，阿里低调搞研发，究竟谁能笑到最后？ 随着之前阿里巴巴获得杭州市首张自动驾驶牌照， 百度、阿里、腾讯三大互联网巨头在自动驾驶这个赛道上再次站到了同一个赛道上。
欧洲专利局公布的一份报告显示，三星在欧洲申请的自动驾驶专利数量位居首位，紧随其后的是英特尔和高通这两大公司，这一情况也表明，自动驾驶正在成为半导体公司的新战场。 报道指出，根据
对于近些年涌现的诸多「新造车」企业来说，好像不拿出点吸睛的创新技术就不好意思跟别人打招呼。而即便是在这些「特长生」面前，拜腾也一定算是「另类」的一个。去年初，凭借其概念车 Byton M－Byt
1月9日，银隆新能源通过官方微信号发布说明称，公司原董事长魏银仓早已于2018年12月从香港潜往美国，原总经理孙国华目前已被公安部门限制出境，目前珠海经侦支队正立案调查。此外，该说明批露了魏银仓
自动驾驶技术是当红炸子鸡，也被认为是未来全球竞争的核心技术，中国公司在自动驾驶领域的努力也有目共睹，也在进行全球化的步伐，最热门的区域自然是美国了，但是，传统汽车强国——日本，也是一个不同忽视的
年初某机构统计的滴滴、Uber、Lyft、Grab和Go-jek全球五大共享出行服务平台的总估值1290亿美元。 12月中旬，Uber、Lyft先后宣布即将于2019年IPO。其中，Ub
拿森汽车电子已完成总计4亿元人民币的B轮融资。 随着国内新能源和自动驾驶产业的飞速发展，本土汽车零部件行业格局也发生着巨大变化。得益于此，拿森汽车电子（上海拿森汽车电子有限公司）业务迅速
当今汽车行业最受关注的话题之一是先进的驾驶辅助系统（ADAS），该系统可以多种方式帮助驾驶员处理潜在问题。它们可以为驾驶员提供视觉和听觉警告，也可以控制制动器、加速器和转向装置，使汽车远离危险。
驾驶过程注意力的问题展开分析。 在上一篇：“超宽一体屏”体验设计八大原则（一） | 深度的文章中，我们从感知层面提出信息获取效率的原则，为体验设计师在设计前期分析驾驶者与超宽一体屏的互动
要说最近关于特斯拉的新闻，除了Model 3以及Model Y的发布外，在上海自贸区的自建工厂一事相信小伙伴们都有所耳闻。和以往的外来汽车品牌不同的是，这次的特斯拉并没有选择合资，而是自建工厂自
车载智能行车系统大家已经不陌生了，目前基本上凡是新车上市都会搭载一个车载智能行车系统。有别于手机的系统只有一个安卓和苹果，车载智能行车系统可谓五花八门，基本上每一个厂商都有自己的行车系统。
2019互联网岳麓峰会 下半年长沙可尝鲜无人驾驶出租车 到2021年湖南人工智能核心产业规模达到100亿元 3月31日讯（潇湘晨报记者 陈张书）5G来了！让人充满想象。湖
悄悄透露，在上一期微信文章《英飞凌合作伙伴计划曝光……》推送之后，咱们的相关负责人很快就收到了新的合作意向和问询，大家对英飞凌的产品解决方案以及合作伙伴计划兴趣浓厚，合作意愿很强烈啊！
本次产品发布为纳雷科技授权电子发烧友独家发布，内容如下。 4月9日，纳雷科技发布一款高性价比的77GHz前向中长距离毫米波雷达MR76。该产品采用一体化设计，有效的节省成本30%以上，
并非“特斯拉在前 蔚来在后” 需要从事故中洞察未来 2019年4月21日晚，一辆特斯拉Model S在上海徐汇区一小区地下室突然自燃起火，车辆起火原因暂未查清。火情发生时，消防队伍共派出
