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访谈丨 众泰新能源解伟：盲目追求高续航毫无意义，合适才是最好的
前不久，中汽协发布了5月份汽车产销的数据。单从5月份的数据来看，新能源汽车依然保持增长，但增速仅为1.8%，创历史新低。就1-5月份整体数据来看的话，其实新能源市场增速已大幅放缓。为什么人人喊着“大趋势”的新能源，忽然就急刹车了呢？其原因归根结底依然是政策。目前，补贴退坡让不少人失去了购买新能源车型的意义。而且，目前正处于传统燃油车国五国六的过渡期，大部分国五车型都在疯狂打折，势必也会抢走相当一部分新能源车型的客户。
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吉利首款MPV震撼来袭，能否打破MPV市场旧秩序？
在所有人都感慨着SUV市场说凉就凉了的时候，却鲜有人注意到MPV市场表现同样也在连续下滑。根据中汽协公布的数据来看，2018年8月份，MPV销量为11.93万辆，同比下降13.59%，情况可谓不容乐观。
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零售销量成主要战场，汽车行业6月产销“踩刹车” 芯片短缺的祸？
7月9日，中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布最新产销数据，6月，国内汽车产销分别达到194.3万辆和201.5万辆，环比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。实际上，今年5月，国内汽车产销量就已出现了环比和同比微跌，而6月的产销量则进一步回落。
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7月汽车销量报197.1万辆 同比增长6.2%
据中汽协发布的最新数据显示，2017年7月新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆，同比分别增长52.6%和55.2%。其中，纯电动汽车产销分别完成4.6万辆和4.5万辆，同比分别增长69.6%和70.2%;插电式混合动力汽车产销均为1.2万辆，同比分别增长10.0%和16.3%。
