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拿下5G、数据中心“王者”的TE：新一年聚焦中国市场和客户需求
TE Connectivity（TE）数据与终端设备事业部工程总监Marshall陈家辉先生表示，TE在中国积累了十几、二十年的研发投入，中国研发团队的能力，包括技术储备达到了比较好的状态，新一代技术开发和产品定制很多放在中国，我们很有信心做持续投入。……
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随着5G技术的不断演进和普及，我们相信LPDDR5将在未来几年逐步成为市场的主流产品。Christopher先生表示美光将延续其在LPDDR3和LPDDR4领域的领先地位，将LPDDR5的产品推广到市场上，未来通过1Z工艺技术的发展，将会实现更低成本，更小裸片的产品来普惠到中端乃至低端手机中，未来更多人可以得益于5G的应用。 ……
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Arm今日宣布推出两个新的IP，包括全新机器学习(ML) IP：Arm® Cortex®-M55处理器和Arm Ethos™-U55神经网络处理器(NPU)。……
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年会期间公司副总裁用微信扫码发面对面红包
2016年8月3日，支付清算协会向支付机构下发《条码支付业务规范》(征求意见稿)，意见稿中明确指出支付机构开展条码业务需要遵循的安全标准。这是央行在2014年叫停二维码支付以后首次官方承认二维码支付地位。就在今年1月10日，上海某家互联网公司举办年会，该公司一副总裁用微信发面对面红包。公司全体员工排成长队扫码，堪比演唱会追星现场。网友戏称：这才是硬核老板。 看到这个话题，再看到视频里欢乐的他们，笔者内心里别提多羡慕了。好想对自己的老板说，看看，这就别人家的老板，多主动多有爱啊!不过也只能在心里嘀咕啊，但心里还是希望自己的老板春节前“有所作为”的。就是不知这希望的最终结果是满心欢喜了，还是又一次的失望了!看到这新闻的那一刻，笔者内心除了羡慕嫉妒恨外，更生出了一个想法。那就是要不要截个屏假装发错工作群，给咱那不知道主动的老板暗示暗示?笔者觉得这想法还是很不错滴，大不了“舍小家为大家”，牺牲自己为全体同仁赢来福利嘛!哈哈。 图片来源于网络截屏 春节将近，在外工作一年的人们除了此刻归心似箭以外，就只剩下对自家老板年终的渴望了!那这渴望是什么了?奖金、红包，奖金、红包，奖金、红包，重要的事情说再多遍也不觉得累啊!嘿嘿。网上经常听说这个老板年终给员工发了车，那个老板给员工买了房，还有的老板给员工发了鼓鼓的现金……。但新闻终究是新闻，传说也终究是传说，似乎离自己的老板很是遥远!
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扫码支付可以互联互通？
近日有媒体报道，中国银联与腾讯旗下财付通公司近日已就条码支付互联互通达成合作，双方正共同研究条码支付互联互通技术方案，率先建立全面互扫互认的条码支付服务网络。有消息人士透漏，该为试点性质，目前仅在福州一个城市。对此，数位业内人士表示，银联和财付通达成扫码互认的主体是“云闪付APP”和“微信支付”，该合作倾向于两者间的商业合作，与央行主导的条码支付编码规则统一“不完全是一回事”。真正的条码支付互联互通是什么样的?不同手机APP和商户条码可以跨机构互扫。“跨机构”决定了它要有银行、支付机构、银联、网联多方参与，还要有一套通行的编码规则和技术标准。这个标准可以是人民银行直接制定，也可以由银联和(或)网联主导。 如今，移动支付已成多数人的日常消费习惯。我们时常能见到店铺老板将支付宝和微信二维码打印在一张纸上，供用户选择性扫码。那么，有没有一种可能，两者甚至更多三方支付间可以互认互扫呢?届时，用户可通过云闪付App等应用扫描“商户码”或向微信商户出示云闪付App等应用中的“付款码”完成付款，商户无须系统改造即可受理更多支付工具。 在各方呼吁之下，2019年以来，监管和业界加快推动制定条码支付互联互通标准，以使支付宝、微信支付等第三方支付、银联等开发的二维码等扫码支付可以互联互通。 从商户的角度来说，以后商户可以只向一家支付机构申请收款码了，这个收款码可以接受任一APP扫码付款。搞清楚这一切，我们再回头看银联和财付通的合作。财付通方面向媒体确认，将来用户可通过云闪付APP扫描微信“商户码”，或向微信商户出示云闪付APP等应用中的“付款码”完成付款，商户无须进行系统改造。 “就目前有限的信息来说，银联在这个合作里是一个很模糊的身份。云闪付是一个收单载体，而银联是一个清算机构，这就会让市场认为，是财付通马上要跟清算机构达成扫码互认了。但其实这个合作就是两个收单业务之间的合作，就像云闪付早就和好多银行APP互扫一样。真正的互联互通一定是银联以清算机构加入进来，而且银行作为账户方也要加入进来。”一名接近监管的人士如此表示事实上，比起昨日关于银联云闪付正和腾讯财付通达成合作的消息更早发生的，国内真正的首笔扫码互通，实际上低调地发生在四天前。 2019年12月30日，在人民银行科技司的牵头下，国内首笔条码支付互联互通业务在试点城市宁波落地。网联拔得转接清算头筹，交易双方为账户方“平安付”和收单方“乐刷”。账户方平安付的客户端直接扫收单方乐刷的码，双方不直连。 监管和业界一直在推动加快制定条码支付互联互通标准，以使支付宝、微信支付等第三方支付、银联等开发的二维码等扫码支付可以互联互通。早在2016年，银联就联合多家银行推出银联二维码支付标准，实现银行间“一码通用”。但由于涉及到敏感的市场份额，银联、银行和支付宝、微信支付之间的标准一直未被打通。另外众所周知的是，央行《金融科技(FinTech)发展规划(2019―2021年)》明确提出：“推动条码支付互联互通，研究制定条码支付互联互通技术标准，统一条码支付编码规则、构建条码支付互联互通技术体系，打通条码支付服务壁垒，实现不同APP和商户条码标志互认互扫。” 但其实，央行还设定了三个条码支付互联互通试点城市：宁波、杭州和成都。业界人士透漏其中宁波为主，杭州和成都为辅。值得注意的是由于上述《规划》是三年期，意味着最晚到2021年之前，条码支付互联互通将实现落地。彼时，业内人士指出，“一码通用”，也就意味着用户不必再为满足不同场景的需求安装多个App，进而可以提升支付服务的效率，同时也将改变目前移动支付领域双寡头垄断的格局，促进银联和中小支付机构参与竞争。 要合理利用金融科技推动金融服务提质增效。将组织商业银行、支付机构、中国银联、网联等，稳妥开展条码支付互联互通技术验证和应用试点，逐步打通支付服务壁垒，为人民群众提供更安全便捷的支付服务。随后，央行也发布央行关于条码支付互联互通指导意见。银联则实现和微信支付条码间的互扫互认。条码支付在中国发展仅有数年，但已改变国人支付习惯。其中，蚂蚁金服旗下的支付宝、腾讯旗下的微信支付，是移动支付领域两强，占据了大部分市场份额。 2011年7月，阿里在支付宝App新增“二维码支付”选项。2013年8月，腾讯微信二维码支付上线。到2016年，央行对《条码支付业务规范》征求意见稿，二维码支付获得官方认可。移动支付仍在快速发展。根据央行数据，2019年第三季度，银行处理移动支付业务272.74亿笔，金额86.11万亿元，同比分别增长61.05%和31.52%。非银行支付机构处理网络支付业务13.19万亿笔，金额63.99万亿元，同比分别增长37.01%和23.04%。 条码互联互通对支付市场正面价值明显。有业内人士透露，此前很长时间，每个收银台至少要摆三个二维码(支付宝、微信支付、云闪付)，为聚合上述不同标准二维码，聚合支付服务商崛起，在提供服务的同时也滋生了二清等风险隐患，而割裂的条码支付市场造成了社会资源的浪费。条码互联互通后，商户只要一个二维码，就可以让客户使用任何一家支付机构或银行的APP完成扫码支付。从减少资源浪费、降低社会交易成本的角度，条码支付互联互通具有积极的社会意义。 不过，另一方面，这将撼动支付宝和微信支付割据九成以上移动支付市场的现状。由于条码标准兼容后，直接冲击多年来双巨头在线下拼杀的护城河，如果没有相应激励措施，很难让市场化主体坦然接受。此前就有接近监管人士向记者坦言，推动此项工作难度并不比“断直连”小，是长期任务。
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手机NFC和二维码支付那个更为方便？
国外对二维码技术的研究始于20世纪80年代末，在二维码符号表示技术研究方面已研制出多种码制，常见的有PDF417、QR Code、Code 49、Code 16K、Code One等。这些二维码的信息密度都比传统的一维码有了较大提高，如PDF417的信息密度是一维码CodeC39的20多倍。现在我们乘坐高交车已经很少有人再付现金了，在这手机移动支付时代，现代人几乎身上基本不会再携带现金出门，这也导致了经常忘带零钱的情况下，且还忘记携带交通卡的话，那么乘坐公交车就会很麻烦，但是现在已经很少再遇见这种情况了，因为现在的公交车的付款方式已经非常多样，你只需要手机就能完成支付，手机支付分别有两种支付形式，第一种是NFC、第二种是二维码支付。 虽然二维码和NFC都非常方便，但是也不是一点缺陷也没有的，二维码支付的一个弊处在于它是依附于网络的，如果在一个信号不好或者手机欠费情况下，网络无法使用时就不能采用二维码支付，而且公交二维码支付是需要一个支付软件里面打开的，而且你乘坐公交车的时间段一般都会是高峰期，赶往的人会比较多，如果你是使用的二维码支付，就必须提前点开二维码，不然的话就会很慢，需要点开支付软件再点相应的服务再点出二维码，还是需要一段时间的。NFC的弊端就在于它需要把银行卡绑定在手机上面，设置比较麻烦，而且带有这个功能的手机，一般价格都偏高。 二维码支付是个常规的支付形式，是现在比较常见的支付方式，公交车使用二维码的话需要在支付宝的城市服务里面，领取城市公交卡，当你需要支付时，你只要点开那个公交卡，它就会跳出一个支付二维码，你只需要将二维码对准那个扫码区就完成支付了。 NFC支付方式类似于二维码支付，但是又完全不同于二维码支付，NFC的功能很齐全，除了可以直接当公交卡使用以外，它还可以当门禁卡、绑定银行卡消费、文件传输无线连接，现目前很多国产手机都有NFC功能，而且NFC功能除了可以直接当作支付码支付以外，还可以进行公交卡直接充值，不需要再跑到柜台或者充值机器进行公交卡充值，使用非常方便，而且还可以在没有网络和没有流量都可以完成支付。无论是NFC和二维码支付方式都是非常方便的，解决了我们生活上的很多不便，因为总会有忘记带现金和公交卡的情况，对于突发情况来说实在是太方便了，大家平时还在使用公交卡吗?是否已经完全被NFC和二维码支付给替代掉了呢。
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刷脸支付即使被破解也是一件好事？
时代在发展，微信跟支付宝同样也担心被其他人淘汰，以前他们利用二维码支付淘汰了很多的传统商家，但现在自己可能又会成为下一个被淘汰的目标，因为刷脸支付就要来了，所谓的刷脸支付，顾名思义就是大家出门不需要带手机，只需要带着自己的这张脸，然后在摄像头面前照一下就可以完成付款。不论是微信还是支付宝，现在都大张旗鼓的在全国的一二线城市布局刷脸支付，其中在部分的电影院等场所已经可以看到一台又一台的刷脸支付机器出现，为了让自己在二维码时代之后依旧不被淘汰，这两家在刷脸支付的投入方面都是很大。 移动支付一直以来都是这个时代的风口浪尖，谁掌握了支付市场，谁就握有成为下一个时代巨头的门票，所以这是任何业界大佬都不愿放过的一个机会，在二维码时代到来的那会，微信跟支付宝抓准了机会，然后它们两家公司享受了二维码支付的红利，直到今天都没有第3个移动支付巨头能够站出来跟他们叫板，这就是占得先机的好处。 然而就在不久之前，国外有一个美国公司宣称破解了目前世界上所有的刷脸支付，其中包括了荷兰机场的安检以及支付宝微信的金融付款，这些需要用到刷脸的设备全都已经被他们破解了，据说是这家公司利用在aI方面的一些技术，然后再跟日本一家制作人皮面具非常强大的公司合作，所以才导致3D人皮面具可以破解所有的刷脸系统。 当时很多人都把这件事情看作是刷脸识别时代还没到来，就已经提前夭折了，但这个项目真的夭折了吗?答案或许出乎你的意料，人们追寻更方便快捷的一种支付方式，这是人性的使然，否则人类在文明发展的过程当中，也不可能一步一步把使用的钱财从笨重的金银转变成一张又一张轻薄的纸币，如今更是已经可以便捷的网络支付，就连数钱的功夫都省去了。 为什么就连系统被破解，犯罪分子已经可以利用假的面具来作案盗取资金这种大事，大多数人还会把这当成无关痛痒的小风波呢，原来这件事情没有这么简单，对任何一个人来说，做一件事情之前必须要考虑到成本与收益还有风险，就算是犯罪分子也不例外，当他考虑到收益会远远高于成本与风险时，所有人就会跟红了眼睛一样一拥而上。 然而这种使用3d人皮面具来破解支付系统的事情收益是否足够大?成本风险是否有足够小呢?答案是否定的，原来在所有公司的一个刷脸系统当中，全部都有两个特殊的要素，导致了不能轻易被破解，第1个要素就是必须要是3D的，你不能简单地把马云的照片拍下来，或者说打印马云的照片，然后就用他的照片在支付宝里刷脸识别，最后盗用马云的数百亿资金，这是不可能发生的，平面照片不具备任何识别度。 然后就是制作一个3d的人皮面具难度非常高，特别是仿真度要达到1:1的话，需要花掉的成本极大，与此同时，并不是简单的一个3d人皮面具就可以帮助你欺骗掉识别系统，原来各大支付公司早就已经考虑到了这个问题，于是还加入了活体识别检测，也就是说必须要检测到这是一个活生生的人，你必须要在3D人皮面具的里面加入一些活体识别成分，这样才能成功地把摄像机欺骗过去。 而完成了这一步又一步的步骤之后，其实你花费掉的一个金钱成本已经不知道达到几十万，时间成本更是数不胜数，然而现在人脸支付的使用场合大多是运用在一些比较小的场合，比如说在电影院里买张票或者是买瓶饮料，大规模的金额支付与交易全部都是需要输入其他密码的，花了好几十万就是为了喝瓶饮料，这样的犯罪分子，不知道是应该说他聪明呢还是愚蠢? 同时刷脸支付的被破解，其实也算得上是一件好事，因为这可以督促这些公司在未来制作一个更加安全的刷脸识别系统，这样我们在未来的一个资金安全才能够得到更大的保证，话说回来，其实这一次刷脸识别被破解，也没有大家想象中的这么严重，充其量只是刷脸支付在普及过程当中的一点小风浪。
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人脸支付推广迅速
支付宝推出基于线下消费场景的2款新刷脸支付设备“蜻蜓Plus”一体机与“蜻蜓Extension”分体机，并宣布开放“轻会员”能力，与“蜻蜓”打通。“轻会员”能力是支付宝今年面向商家数字化经营需求的最新创新，在此模式下，消费者办理会员时无需预付费或储值，即可先享受会员权益，到期后再结算会员费。从现金支付到刷卡，从二维码支付到人脸支付，支付方式又显现了新格局。 支付宝智能设备事业部总经理钟繇曾在支付宝开放日时表示：“人脸支付是未来全行业的大趋势，五年前二维码收款出现到快速普及，相信人脸支付的时机已到，使用一张脸购物的未来已经不远。” 人脸支付已到来 推广速度远超二维码 为推广刷脸支付取消原本公布的30亿的补贴上限，未来支付宝的补贴力度将“不设上限”。目前支付宝刷脸支付已经进入10+个行业，拥有20+设备种类，5000+IoT生态合作伙伴。支付宝的一系列动作，加快了刷脸支付的推广速度。刷脸支付的应用场景也在不断丰富。目前主要是线下零售店，同时刷脸支付设备体积不断缩小，小零售店外，刷脸乘车、取款、挂号、加油等场景也不断在深化落地。今年支付宝刷脸支付商户和消费者规模增长均在10倍以上。但是在推广的路上，关于刷脸支付的安全问题一直是大众关心的。 刷脸支付 刷得安心 用的放心 央行科技司司长李伟日前发文称生物识别技术正迅速在各行各业推广应用，要冷静看待生物识别技术。并表示，中国人民银行作为监管部门之一，对于新技术在金融领域的应用高度敏感，正在加快制定人脸识别、活体检测、个人信息保护等相关管理标准制度。相关部门将发布人脸识别相关金融标准，以明确人脸信息在采集、传输、存储、利用等环节的安全管理要求。 安全和风控是核心的保障。支付宝生物识别负责人留召坦言：“支付宝会以比外部监管、行业平均水平更高的尺度来要求自己。” 刷脸支付，靠的是颜值，考的是社会责任 手里拿着东西、抱着孩子不便掏手机，手机卡顿，或者干脆就是因为省了掏手机再与“扫码支付”已成为大部分人所熟知的一个付款动作一样，“刷脸支付”也开始为越来越多的人所尝试。相比二维码、NFC等移动支付手段，“刷脸支付”再一次省去了手机这个介质，进一步给消费者在线上、线下消费场景提供了更便捷的选择。打开扫码页面而能快个数秒，很多人会选择更“炫”、更有科技感的“刷脸支付”。 2018年天猫“双11”期间，以刷脸为主的生物支付占比达到6成。2019年“618”期间，生物支付占比已超过8成。如何在可控、合规的前提下，支持这种新生事物的发展，带动生物识别等方面的科技创新是当务之急。如同不久前支付宝在《生物识别用户隐私与安全保护倡议》中所指出的，各大支付平台应对采集到的用户生物信息进行加密存储、明确和规范用户信息使用的目的及范围，遵循“最小、够用”原则，防止被滥用。这与监管部门“用户授权、最小够用”“表达意愿、多重认证”“风险补偿、全程防护”的指导方针不谋而合。 在万物互联的愿景下，资金流转的电子数据化趋势不可逆转，刷脸等生物支付手段亦是大势所趋。无论是移动支付还是生物支付，国内在这方面的技术目前在世界上具有领先优势。刷脸支付不仅仅是支付，而是一个商业生态的重构过程，“刷脸支付”的安全性是一个需要支付企业体现社会责任的关键问题，事关整个支付行业的未来发展。亿通科技拥有专业的技术团队，帮助您打造属于自己的刷脸支付系统，安全可靠，实现收银管理平台的快速升级迭代，让企业更加高效地入局刷脸支付领域。
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刷脸支付与二维码支付间无声的战争
以我国为例，从建国初期配给经济下的油粮票，到开放限制后的现金支付，再到硬件阶段的刷卡支付，移动时代的二维码支付、NFC支付……每一次主流支付方式的变革，内核都是技术的进步，刷脸支付也不例外，从技术层面而言，当前我国的人脸识别技术已处于全球领先地位，在美国国家标准与技术研究院(NIST)2018年底公布的“全球人脸识别算法测试(FRVT)”结果中，排名前五的算法全部被中国包揽。 自2013年7月芬兰创业公司Uniqul推出了史上第一款基于脸部识别系统的支付平台，刷脸支付首次被国内企业提出，是在2015年的德国汉诺威展，马云现场演示了刷脸支付技术，随后的2017年，支付宝在肯德基的KPRO餐厅上线了刷脸支付，这是刷脸支付在全球范围内的首次商用试点。随后，刷脸支付的落地和商用快速推进，2018年12月13日，在支付宝开放日上海站上，支付宝宣布推出一款全新的刷脸支付产品——“蜻蜓”。作为支付行业另一巨头的微信，也是不甘落后，于2019年3月19日宣布刷脸支付设备“青蛙”正式上线。 刷脸支付概念火热，支付宝和微信相继推出了自己的刷脸设备，设备名字则相当有趣——“蜻蜓”和“青蛙”，让吃瓜群众津津乐道，有人认为刷脸支付是又一次支付变革，也有人认为刷脸支付仍未找到爆款场景，前景还有待观测……身为支付从业者，新兴的支付方式和可能出现的应用场景，我们都应该保持高度关注，今天就来跟大家一起聊聊刷脸支付。 透过这一背景，我们依稀可以看到一场关于线下支付，关于AI技术落地以及关于市场推广的竞速，对于这场由刷脸技术引发的新一轮全球化移动支付前沿性新变革，支付宝和微信已经落子，作为支付行业C端市场内目前两分天下的巨头，他们对刷脸支付的投入和厚望，被一些人解读为刷脸支付会取代二维码支付，事实真的如此吗? 但值得注意的是，技术是把双刃剑，用户体验不断提升的同时，技术防攻击性和安全性所面临的挑战也越发严峻。如何在风险可控的前提下稳妥应用刷脸支付技术，如何保障数据安全、信息安全、金融安全，正日益成为关注焦点。目前刷脸支付也存在着隐私泄露、算法漏洞、假体攻击和活体攻击等一系列风险。 刷脸支付目前还处于市场教育的阶段，无论是消费者还是商家，目前还没有爆款的场景和应用产生，那么刷脸支付在支付效率和便捷程度方面，相比于二维码支付，又做到了哪些进步? 对于消费者而言，不用掏出手机进行付款，真正实现了靠脸吃饭的梦想，在一些特殊场景下，刷脸支付对比二维码支付，可以带来更好的支付体验，如如手提重物的情况下进行支付、忘带手机或者手机没电的情况下进行支付;而对于商家而言，刷脸支付能够降低成本、提高运营效率、赋能增值服务(如开通店家会员)等，但与目前主流的二维码支付相比，也存在着相当明显的劣势，让我们结合常见的线下零售场景来看： 如果客户进行刷脸支付，需在进入结账区域后，在微信青蛙上面主动点击启动刷脸按钮，对准脸部，等待识别结果，然后等待支付结果。与之相对的二维码支付，客户可以在开始进入收银区域前的排队过程中，就提前打开支付二维码，到收银窗口时直接展示付款二维码，快速完成交易。 由于生物识别信息终身不变、采集隐蔽、集中存储，因此刷脸支付对监管部门也提出了新的要求，新华社发文表示，经过前期深入调查研究，结合行业实践探索情况， “人脸识别+支付口令”是兼顾安全与便捷的实现方式。 同时新华社也呼吁，应尽快完善相关法律法规并形成多维度、立体式的监管体系，多措并举来推动新技术的健康、有序、长远发展，真正完成支付技术的再一次革命。一方面，加快完善生物识别技术金融应用的监管规则，明确个人生物特征信息采集、传输、存储、利用等环节的安全管理要求，为生物识别技术金融应用提供制度保障。另一方面，引导金融机构运用科技手段加强生物特征信息保护，提升风险防范能力。 随着国内物联网产业的蓬勃发展，相信更多的二维码技术应用解决方案被开发出来，应用到各行各业的日常经营生活中来，届时，二维码成为移动互联网入口真正成为现实。刷脸支付的前景见好，但在可预见的一段时期内，仍然处于产品优化、技术调整和用户培养的阶段，目前来看，二维码支付仍然是消费者接受的主流，想要革掉二维码的命，需要顶层设计、监管部门和商业主体协同合作，让创新成果实实在在惠及百姓民生。
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港媒：二维码支付有局限 地铁过闸机易拥堵
8月5日消息，据《南华早报》报道，乘车码正日益渗透到中国各地城市的公交车和地铁，你或许觉得这种二维码支付会带来便利，但实际上它可能会让你的通勤时间变得更长。 想象一下，在大城市的高峰时段乘坐地铁。在你穿过人群，奋力向闸机走去以后，你和后面的大批通勤者都不得不停下脚步，因为前面那个人手机弄半天都没能完成扫码。 由于二维码是中国的移动支付一项重要核心技术，这种延误现象在中国许多城市变得司空见惯。 在中国，移动支付无处不在，当需要支付的时候，大多数人都会通过手机点击进入相应的应用程序，然后调出二维码。企业们甚至找到了变通办法，让用户离线时也能刷新二维码，比如在没有Wi-Fi的航班上的时候。 但一般来说，生成和扫描二维码过程相当快速，技术实施成本也不高。一旦它成为人们默认的支付选择，它开始渗透到公共交通系统只是时间问题。二维码支付要远比NFC（近场通信）支付普及，尽管后者被认为运行更快、更安全，近年来随着实施成本的下降，在中国也得到了一定的推广。NFC也为苹果移动支付服务(Apple Pay)和谷歌的Google Pay等多家公司所采用。 在中国，二维码支付已经根深蒂固，人们很乐意在地铁和公交车上使用这种支付方式，而不是使用传统的公交卡。腾讯近日宣布，自两年前推出以来，微信小程序“乘车码”的用户数量已增至1亿。用户们都用该应用的二维码支付公共交通费用。 微信“乘车码”只是众多让通勤者用二维码支付的解决方案之一。阿里巴巴旗下的支付宝以及京东金融也提供类似的服务。 Tofugear研究主管菲利普·威根拉德(Philip Wiggenraad)表示，“二维码在中国取得了爆炸式增长，因为有了微信人们就等于有了二维码读取器。现在整个基础设施都到位了，所以只要它没有毛病，就不必去动它。” 尽管二维码已经被证明可有效满足大多数人的移动支付需求，但与NFC相比，它似乎不太适合应用于公共交通。由于NFC只需刷一下手机就可以完成付款。整个过程完全不需要唤醒手机或打开屏幕，因而像传统的公交卡一样方便快捷。 二维码技术的局限性是显而易见的，尽管全国各地的城市竞相在地铁的三杆闸机上安装二维码扫描仪。不过，随着时间的推移，不便利可能足以促使中国摆脱对二维码的依赖。 在线研究杂志《移动支付网络》创始人Jiang Feng表示，“二维码在交通领域确实存在一些问题，容易造成人员拥堵，尤其是在交通高峰期。“ 这项技术已经以意想不到的方式产生了影响。今年4月，交通支付应用天府通停止生成新的二维码，因此导致成都许多喜欢使用科技的通勤者上班迟到。他们不得不转而在售票机前排队买票。 中国许多的地铁三杆闸机都有多种支付方式，其中包括NFC。即便如此，似乎也没有推动NFC在中国的广泛普及。 支持多种支付选择的闸机在中国正变得越来越普遍，图中为火车站。 过往，配备NFC功能的手机价格昂贵，NFC终端也到处都找不到，从某种程度上说，二维码是那一时代的遗留物。当然，竞争也是一个原因。 Jiang Feng指出，早期，NFC得到了国有金融服务公司中国银联的支持，这导致了该技术进展缓慢。她补充说，阿里巴巴和腾讯推出二维码以后，它们各自的支付服务支付宝和微信支付很快就流行起来。 有迹象表明情况正开始发生变化。对于公共交通，支付宝和微信支付均已经提供了NFC支付选项。 根据艾瑞咨询的数据，配备NFC技术的智能手机近年来在不断涌现，在售价超过人民币1500元的手机中，约45%具备NFC技术。华为、小米和OPPO等一众国内品牌多年来一直在推出支持NFC的手机。 不过，即使NFC受到了更多通勤者的青睐，这项技术在中国也可能已经错失发展良机。许多中国消费者已经进入了支付技术的下一个进化阶段：面部识别。该技术甚至出现在中国部分地区的地铁上。一些城市已经开始试行面部识别系统，用户只需看一眼屏幕，系统就会从绑定的账户中自动扣款。（乐邦）
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港媒：二维码支付有局限 让通勤时间更长！
据8月5日报道，随乘二维码支付如乘车码日益渗透到中国各地城市的公交车和地铁中带来便利，二维码支付可能会让你的通勤时间变得更长。 想象一下，在大城市的高峰时段乘坐地铁。在你穿过人群，奋力向闸机走去以后，你和后面的大批通勤者都不得不停下脚步，因为前面那个人手机弄半天都没能完成扫码。由于二维码是中国的移动支付一项重要核心技术，这种延误现象在中国许多城市变得司空见惯。 在中国，移动支付无处不在，当需要支付的时候，大多数人都会通过手机点击进入相应的应用程序，然后调出二维码。企业们甚至找到了变通办法，让用户离线时也能刷新二维码，比如在没有Wi-Fi的航班上的时候。 但一般来说，生成和扫描二维码过程相当快速，技术实施成本也不高。一旦它成为人们默认的支付选择，它开始渗透到公共交通系统只是时间问题。二维码支付要远比NFC(近场通信)支付普及，尽管后者被认为运行更快、更安全，近年来随着实施成本的下降，在中国也得到了一定的推广。NFC也为苹果移动支付服务(ApplePay)和谷歌的GooglePay等多家公司所采用。 在中国，二维码支付已经根深蒂固，人们很乐意在地铁和公交车上使用这种支付方式，而不是使用传统的公交卡。腾讯近日宣布，自两年前推出以来，微信小程序“乘车码”的用户数量已增至1亿。用户们都用该应用的二维码支付公共交通费用。微信“乘车码”只是众多让通勤者用二维码支付的解决方案之一。阿里巴巴旗下的支付宝以及京东金融也提供类似的服务。 Tofugear研究主管菲利普·威根拉德(PhilipWiggenraad)表示，“二维码在中国取得了爆炸式增长，因为有了微信人们就等于有了二维码读取器。现在整个基础设施都到位了，所以只要它没有毛病，就不必去动它。”尽管二维码已经被证明可有效满足大多数人的移动支付需求，但与NFC相比，它似乎不太适合应用于公共交通。由于NFC只需刷一下手机就可以完成付款。整个过程完全不需要唤醒手机或打开屏幕，因而像传统的公交卡一样方便快捷。二维码技术的局限性是显而易见的，尽管全国各地的城市竞相在地铁的三杆闸机上安装二维码扫描仪。不过，随着时间的推移，不便利可能足以促使中国摆脱对二维码的依赖。 在线研究杂志《移动支付网络》创始人JiangFeng表示，“二维码在交通领域确实存在一些问题，容易造成人员拥堵，尤其是在交通高峰期。“ 这项技术已经以意想不到的方式产生了影响。今年4月，交通支付应用天府通停止生成新的二维码，因此导致成都许多喜欢使用科技的通勤者上班迟到。他们不得不转而在售票机前排队买票。 过往，配备NFC功能的手机价格昂贵，NFC终端也到处都找不到，从某种程度上说，二维码是那一时代的遗留物。当然，竞争也是一个原因。 JiangFeng指出，早期，NFC得到了国有金融服务公司中国银联的支持，这导致了该技术进展缓慢。她补充说，阿里巴巴和腾讯推出二维码以后，它们各自的支付服务支付宝和微信支付很快就流行起来。有迹象表明情况正开始发生变化。对于公共交通，支付宝和微信支付均已经提供了NFC支付选项。 不过，即使NFC受到了更多通勤者的青睐，这项技术在中国也可能已经错失发展良机。 根据艾瑞咨询的数据，配备NFC技术的智能手机近年来在不断涌现，在售价超过人民币1500元的手机中，约45%具备NFC技术。华为、小米和OPPO等一众国内品牌多年来一直在推出支持NFC的手机。 中国许多的地铁三杆闸机都有多种支付方式，其中包括NFC。即便如此，似乎也没有推动NFC在中国的广泛普及。许多中国消费者已经进入了支付技术的下一个进化阶段：面部识别。一些城市已经开始试行面部识别系统，用户只需看一眼屏幕，系统就会从绑定的账户中自动扣款。
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二维码会是下一个社交软件吗？
最近，大家都在议论，二维码支付要一统江湖了。至少，在政策层面，现在只是时间问题。 在《清华金融评论》月刊中，央行科技司司长李伟撰写了《强监管 促发展 推动金融科技行稳致远》一文，文章中明确指出“组织编制条码支付互联互通行业技术标准，推动条码支付编码规则统一，构建条码支付互联互通技术体系，实现不同手机APP和商户条码互认互扫。 组织商业银行、支付机构、中国银联、网联等，稳妥开展条码支付互联互通技术验证和应用试点，逐步打通支付服务壁垒，为人民群众提供更安全便捷的支付服务。” 此文一出，业内都认为，基于支付标记化技术推动条码支付互联互通已成定局，两家互联网巨头占据市场主导权的时代可能结束。 果然如此的话，现在商户柜台上摆上几个二维码卡片的情况就不存在了，用户也就可以任意的APP来扫码付款。 二维码一旦统一，会带来几个方面的影响： 1、移动支付的地推将停止，商家只要接受二维码支付就可以了，与支付机构之间的关系被重构。 2、移动支付的市场格局也有可能发生改变，但到底是原来的优势企业继续保持优势甚至强化，还是中小机构有所提升，有待观察，一点可以肯定的是，银联的云闪付的市场地位会提升。 3、二维码一旦在央行的指导下统一，将有望解禁此前对于静态二维码的支付限额，有利于二维码的普及和推广。 从长期趋势来看，互联网公司的诸侯经济迟早要被改变，因为这影响了客户体验，而这种二维码的统一化对用户的好处是显而易见。 从技术的实现来说，这种统一也具有可行性。2018年9月，香港金管局启动快速支付系统“转数快”，用户以手机号、电邮地址和二维码作为识别代码，进行银行和跨储值支付工具转账。在21家银行及10家储值支付工具营运商接入了“转数快”的系统后，运行完全没问题。 更重要的是，在这一运行体系下，不同互联网APP钱包里的余额账户可以彼此转账，符合社会发展要求。 当然，既然是技术标准统一，就存在以谁为主的问题，选择什么样的路线和模式，直接会影响行业格局。当年中国移动与银行系争夺技术标准主导权，僵持不下，最后让互联网公司超了车，现在，如果继续强调金融行业主导利益，那么，真正能否推广的下去，也会是未知数。 移动支付的黄金期早已经过去，主要的支付巨头在当前的制度下已经没有了获利空间，也就没有了依靠补贴抢占市场的意愿，金融科技将离支付市场越来越远，这个时候即便统一了二维码，对于市场变革的意义也不大。统一二维码，解决行业的控制权问题，回复社会利益主导下的支付通道安全，可能是最主要的原因。 二维码的标准统一也给运营商指明了道路，央行可以做到的，工信部就不可以吗?所有不能互联互通的领域，都需要政策的指导，下一个，为何不是让陌陌、飞聊与飞信等等互联互通呢?
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二维码背后的原理究竟是什么？
随着数字时代的到来，二维码越发融入我们的生活。很多场合都有二维码，看网页要扫二维码，加好友要扫二维码，在菜市场买菜也需要扫二维码支付。二维码给我们的生活带来了极大便利，但二维码也存在安全隐患，稍不留意，就会泄漏个人信息，更严重的还会造成财产损失。那么，二维码的原理究竟是什么?又该如何防范二维码带来的风险呢? 在了解二维码以前，我们先来说说它的前身——条形码。条形码是将每种商品进行编号，用粗细不同的黑条组成独一无二的商品指纹，例如在商品包装上经常看到的粗细不均的黑白条，里面就藏着商品编号信息，如价格、商品名称等。但是条形码只能在同一个方向上进行编码，因此也被称为一维码，一维码各种组合的数量有限，信息容量小，并且只能用实体的扫描枪进行物理扫描，所以在条形码的基础上产生了二维码。 其实二维码并不神秘，它就是把信息翻译成一个个黑白小方块，然后再填进一个大方块里。如何将信息和黑白方块相对应呢?这就要提到一个具有划时代意义的发明——二进制。通过二进制，把每一个文字、数字、符号“翻译”成一串由“0”和“1”组成的字符串。用白色方格代表“0”，黑色方格代表“1”。然后按特定规律，把这些白色与黑色方格进行排列，就得到了二维码。二维码实质上就是把信息(数据)转成二进制码，再把二进制码填充到二维码这个大方块中。那么三个“蹲”在角落里的黑方块是做什么用的呢?它们是用来定位的，让你不管是横着扫还是竖着扫，都能够准确无误地获取到二维码里记录的信息。相较于条形码只能在水平方向存储信息，二维码则是在两个维度上记录信息，加大了信息的存储量。 现在，二维码承载着越来越多的个人信息，在我们生活中也扮演着越来越丰富的角色，同时，二维码也已经成为不法分子实施网络诈骗、传播不良信息的新工具。如何防范二维码可能带来的安全隐患呢?首先，不要扫描来路不明的二维码。二维码作为不透明的信息承载工具，有可能携带木马病毒或者暗链接，在扫码的同时，这些病毒可能已经获取了信息或者盗取了个人财产。其次，在购物支付时注意保护支付条码，防止被不法分子盗刷。最后，要牢固树立防范意识，提高对二维码的认识，正确使用二维码，让二维码给我们的生活带来更多便捷。
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日本要求二维码支付服务商提交保证书
日本7-11公司于7月1日开始提供的智能手机二维码支付服务“7pay”推出不久就遭到盗刷，引发日本社会的广泛关注。日本政府于7月9日表示，已要求其他二维码支付服务商提交保证书，而7-11公司也宣布了相关的安全措施。 据日本共同社报道，日本经济产业相世耕弘成7月9日在内阁会议后的记者会上透露，鉴于7-11公司的二维码支付服务“7pay”的盗刷事件，已要求其他支付服务提供商提交保证书，以确认其是否遵守旨在防止违规的方针。他还表示，今后将努力杜绝类似事件再次发生。 报道称，需要提交保证书的主体为二维码支付服务提供商。世耕弘成表示，二维码支付服务提供商若未遵守方针，则会被排除出10月消费税增税时的积分返还等无现金化推进项目，此外“还将采取要求退还补贴的严厉措施”。 日本经济产业省之前于5日透露，已要求“7pay”服务提供公司查明7月1日盗刷发生的原因，采取措施防止再次发生此类情况。 同时，运营7-11便利店的柒和伊控股5日宣布为强化“7pay”的安全措施，将采用二次验证手段以避免他人冒充，并将调整充值金额上限。负责监控是否遭到非法入侵的工作人员也将从此前的4人增加到20人。该公司5日还成立了由副社长后藤克弘为首的约30人的新组织负责安全措施。 日本经济新闻8日的报道指出，“7pay”已被迫在实质上暂停服务。 日本经济新闻称，盗刷事件中，有同一个“7pay”账户在分散于各处的多家店铺被同时使用，可能是多个盗刷者使用了相同的账户。 报道称，有一人通过微信将七八个人的账户和密码告知他人，向他人下达指示。下达指示者让盗刷实施者购买电子烟，报酬是每条烟300日元。 日本经济新闻推测，下达指令的人通过某种方法获得大量“7pay”账户信息，并将其分配给不同的盗刷实施者。 据共同社5日的报道，东京警视厅新宿警署4日以涉嫌诈骗未遂逮捕了与盗刷事件相关的2名男子。 日本经济新闻指出，柒和伊控股虽然在智能手机结算服务上起步晚，但数字战略的整体上并不落后。然而其“7pay”支付服务仅凭账户ID和密码完成身份验证，这一确认体系过于“脆弱”。 “7pay”的密码重置功能存在严重的安全漏洞：密码重置链接可以发到任意第三方电子邮箱，而不是原账户持有者的注册邮箱。由于没有二次验证，黑客只需要在网络上找到原账户持有人的电子邮件地址、出生日期和电话号码，并填写自己控制的邮箱地址，就可以重置任意用户的密码并盗用账户。如果用户注册时没有输入出生日期，应用程序会默认设定为2019年1月1日，这使得黑客盗用账户更加容易。
