大力推广的ETC竟然被吐槽。这是为什么呢？

随着技术的不断发展，人们生活中的点点滴滴都发生了改变。就像是城市里面的停车场一样，记得以前停车场都会有多个收费人员设置的专门收费亭。但是现如今的停车场，大多都是只有一个看门的工作人员，甚至很多停车场已经实现了无人值守。

其实无人值守电子技术不断发展下而随之出现的。就是通过电子技术识别车牌号，然后车主扫描二维码支付相应的停车费，就可以离开。这种无人值守停车场的出现，让很多人都感受到了便利，并且认为这种技术应该推广出去。

就像很多跑长途的司机就经常吐槽说，收费站才应该普及“车牌识别”而不是落后的ETC支付。但是我们都知道的是，国家对于ETC是大力支持，而不是人们认为方便的车牌识别。

就像是在城市的停车场停车缴费一样，有的时候我们在生活中也会遇到，一时之间缴费点的视觉识别系统无法识别车牌的情况。在网络上面也可以看到有网友吐槽车牌识别不灵敏，导致停车场的进出口出现车辆情况。

而高速路收费系统其实并不是我们所认为的进出口那么单一，还存在设立了一个高速路径识别。所以对于一辆跑高速的车来说，一趟高速跑完会经历多个识别点。设想一下如果这些识别点都采用了车牌识别系统，那么但凡其中有一个出现问题，无法正常识别就会造成高速出入口的拥堵情况。

现如今的高速车辆通行卡与以往已经大不相同，记得以前的高速公路车辆通行卡是很薄的一张卡片，但是现在却是一张相对来说比较厚的卡片。卡片加厚是因为在卡片内部存在电池，其与ETC的原理是一模一样的。其中都具备着微波交互通讯的能力，在经过高速公路上面的行驶路径时都会被感应识别。

当然，除了发票和报销的问题之外，有一部分车主也是被ETC通道坑过，所以心有余悸。因为ETC通道是电子扣款，车主在高速公路上产生的费用会直接从银行卡里扣除，因此如果ETC通道发生系统故障的话就不是那么容易被发现，而且后续的申诉问题也非常麻烦。

山东一位车主孙先生就曾经在通过ETC通道的时候由于系统出现失误而导致重复扣款，莫名其妙的就损失了一千多块钱。可是当他把这个情况反映给工作人员之后，工作人员却说这是银行的责任，让孙先生自己联系银行解决。银行工作人员在听说了这个情况之后无奈地告诉孙先生，只要绑定了银行卡就是给了对方扣款的权利，银行只能查出这笔钱是谁扣的，没法帮忙追回。孙先生就这样奔走在银行和ETC客服之间，直到最后也没能解决问题。

除了系统故障之外，还有一部分不法分子会利用这个不好申诉的特性骗取钱财，这就让许多车主都有些担心自己中招，所以为了避免风险干脆不给汽车加装ETC装置，路过收费站时也每次都会选择人工通道。

但其实无论是走人工通道还是ETC通道，车主们出门在外时都要注意防护，不要让自己的利益受到损失。而且随着我国技术领域的高速发展，ETC通道的弊端也会被逐渐优化，让驾驶员们能放心使用。

众所周知，ETC的出现就是为了能够方便大家在高速公路上更加安稳快捷的行驶。甚至现在所有的新车上面都会安装ETC，可是，很多人把ETC当做了自己在高速公路上快速行驶的一个借口，自己不需要停车，就像不用等红绿灯一样，直接就能够过去。可是ETC也是要有时间去反映，去识别，毕竟他是一个机器，而没有人的大脑反应的如此敏捷。再加上如果每个人在经过高速路口收费站的时候，速度都非常之快，那么就有可能会有意想不到的问题出现。

所以，不管高速公路上ETC的反应速度是快或者是慢，首先要保证的一个前提就是大家的行车安全性。如果没有ETC，大家一样在高速公路收费站需要停车才交费之后才能行驶。有了ETC之后，确实提升了大家的行车速度和效率。哪怕只简单地提升了一秒，但也是方便了大家的行驶。完全没有必要去纠结多0.5秒或者慢0.5秒，因为相对于行驶的速度快或者慢，行驶安全才是第一位。那么，作为车主，你认为呢?