二维码技术将为行业提供前所未有的大便利

在食品流通环节实现“四码一标”监管模式，在餐饮环节推行“6S”规范管理，建立“互联网+名厨亮灶”智慧监管平台……12月7日，“记者一线看创建”集中采访活动来到平顶山市叶县，作为“省级食品安全示范县”，如何确保人民群众“舌尖上的安全”，叶县市场监督管理局给出了答案。

上午10点多，叶县龚店镇初级中学食堂的后厨已经开始准备学生们的午餐。在这里，从餐具消毒到饭菜留样，每个环节都整洁有序。学校工作人员介绍，一日三餐每餐食品都会要求留样150克，48小时之后才会将食物处理掉。一旦有食品安全问题发生，学校会第一时间将留样产品进行检测，检查餐食是否符合标准。

叶县在全国首创食品送货车辆”二维码“管理，对食品仓储实行”色标“管理。实施色标管理的仓储批发企业，仓库细分为合格区、待验区、退召回区三个区域，分别用绿色、黄色、红色设立提示牌，做到了分类清晰、摆放有序，避免不合格食品回流。对纳入色标管理的食品批发企业配送车辆实行”二维码管理”，发放“一车一码”标识牌，手机扫描车辆二维码，车辆所属商家名称、地址、车牌号、联系方式、经营品种等信息一目了然。

在零壹研究院院长于百程看来，二维码支付是移动支付的主力军，在移动支付市场，支付宝和微信支付因为其便捷、用户多以及积极的市场推广，目前占据二维码支付的绝对份额。而在条码支付互联互通后，一个支付宝或者微信支付的二维收款码，可以支持多种支付方式，包括非银支付和银行，对用户来说更加便利。银行系的二维收款码目前份额有限，在互联互通后，支付渠道打通，银行可以借此选择合适场景，采取一些激励措施，增加支付用户的使用度，提升App的活跃性。

从便利店、商超到餐厅，二维码已经渗透进消费者生活的各个场景中，虽然构建条码支付互联互通技术体系、打通条码支付服务壁垒成为行业发展主旋律，但不可否认的是，银行在二维码体系建设方面依旧面临不小难题。

如何和第三方支付机构抢夺市场?如何控制研发成本?如何摆脱与第三方机构的合作依赖、主推自身平台都成为摆在眼前的难题。

易观高级分析师苏筱芮表示，相较第三方支付，“银行系”二维码直连银行系统，免去了第三方支付平台的绑卡环节，此外可以直接选择平时的常用卡进行支付，免去了第三方支付平台的众多选择。

苏筱芮进一步指出，目前银行系二维码支付存在的短板，一是依托于银行自身App展开，能够调用的场景有限;二是尽管银行拥有众多客户，但其并未养成使用银行二维码的支付习惯;此外银行系二维码的营销活动不够丰富，知名度不及头部第三方支付机构，甚至有本行客户不知道银行二维码支付的存在。

正如王蓬博所言，目前，二维码在小额高频场景里覆盖的广度已经很深，但从用户使用量级上来看，银行系二维码的量级还和第三方支付机构有很大差距，未来银行应在用户运营方面下更多的功夫。

“建立了数据库，可确保农机安全管控实现情况清、底数明、无遗漏，有效遏制农机安全事故的发生。”遵义市变型拖拉机专项整治工作组负责人说。

“一张二维码就是一台拖拉机的‘身份证’，运用专属二维码管理，打通了拖拉机信息与管理者的互通壁垒，大大减轻了我们日常监管工作量。”播州区农业农村局农机管理负责人沈建军告诉记者，扫描二维码，管理者就可以知道车主和车辆基本信息，及时了解该车是否购买保险、是否该报废、是否年检等信息，同时，在车辆应该参加年检、脱保、报废等情况时，管理者可发送信息至车主。

针对假牌假证套牌变型拖拉机，遵义市加大查处力度。全市将假牌(套牌)假证变型拖拉机1625台移交综合行政执法部门，共立案78起，结案51起，正在办理案件27起，共处罚金额2.95万元，移送公安4起。

同时，遵义市还强化宣传教育，按时召集农机驾驶员开展安全联组学习，要求农机驾驶员自觉处置非法变型拖拉机，开展相关法律法规学习，播放警示教育片，提升农机驾驶法规意识和安全文明行车意识，严防交通安全事故发生。