万物互联已经是大势所趋,随着汽车数字化和信息化的不断加快,我们身边的车联网应用场景越来越多。
相比千元机,旗舰机无论是技术还是用料都非常考究,通常情况下代表了一个手机厂商当前的最高水平。旗舰机做得优秀与否,在一定程度上反映了这个品牌的技术实力,以及对产品的态度,甚至是对市场趋势的洞察力。
2018年1月初,下一代互联网国家工程中心正式公开宣布将推出IPv6公共DNS,并且还在北京、广州、芝加哥等多座城市部署了递归节点,能够向全球提供方便的DNS服务。在2017年中共中央办公厅、国务院办公厅颁布的《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》中明确要求,到2018年末我国的IPv6活跃用户量达到2亿人次,2020年末达到5亿人次。
日前,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》,该计划中要求我国使用5年到10年的时间建成全世界规模最大的IPv6商业网络。除此之外,该计划书还对运营商、互联网服务商等企业提出了具体的要求。
当今,我国终于开始全面推进IPv6了,不得不说,这次历史的浪潮真的要即将到来。2017年11月26日,中共中央办公厅、国务院办公厅颁布了《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》,该计划中要求,2018年末国内IPv6的活跃用户需要达到2亿人次,到2020年末需要达到5亿人次,到2025年末IPv6 规模量要成为全世界第一。不难看出,如果按照这计划书,未来我国的网络环境将发生翻天覆地的变化。
近几天,工信部与国资委发布了关于加快IPv6技术改造和发展进度的通知,目的在于推进大型数据中心内部网络和出口设备的IPv6改造。达到IPv6带宽达到IPv4带宽的10%,云服务平台企业的大部分产品进行IPv6改造,适应更多互联网业务需求的目的。
IPv6是下一代互联网中的一个关键技术。预计几年后,IPv6将全部取代IPv4,成为下一代互联网的核心协议。因此,我们需要进一步了解IPv6的信息安全特性与隐患,努力寻找相应的对策,进一步提高下一代互联网的信息安全水平。
近日,工信部发布通知:允许中国互联网络信息中心设立中国域名根服务器管理机构,并维护管理F、I、K、L域名根服务器。许多网民都知道域名这个词,但很多人并不知道WWW互联网域名解析需要根服务器。
7月3日电,近日,工信部印发《电信和互联网行业提升网络数据安全保护能力专项行动方案》。《方案》提出,要深化App违法违规专项治理,持续推进App违法违规收集使用个人信息专项治理行动。根据《方案》,今年10月底前将完成全部基础电信企业、50家重点互联网企业以及200款主流App的数据安全检查。
作为一家成立只有5年的新企业,小鹏拿什么和那些拥有二十年经验甚至更久的的“老势力”去拼?在深度体验小鹏G3之后,我找到了一个相对靠谱的答案,那就是,智能化。
2019年1-5月互联网和相关服务业运行情况,1-5月,我国互联网和相关服务业¹收入和研发投入均保持较快增长,行业总体运行平稳。
我国汽车行业取得了突飞猛进的发展,虽然相比合资品牌还有一定的差距,但是差距正在缩小。尤其是在汽车数字化方面,自主品牌遥遥领先,今天我们来聊聊令国人骄傲的汽车数字化驾驶舱。
在“走红”数年、在总线领域应用广泛的CAN(控制器局域网络)终要回归“幕后”——随着新能源汽车、自动驾驶技术的快速发展,以及对于ADAS和人机交互需求的增加,CAN总线在传输速率和带宽等方面越来越显得“力不从心”,其升级版——CAN FD(可变速率应运而生。
为深入贯彻落实“放管服”改革工作要求,切实提高为民服务能力,济宁市住房公积金管理中心着力打造“互联网+便民服务”的线上线下融合新模式,积极加快手机APP建设步伐。通过前期软件研发、测试,手机APP已正式投入使用。
党的十九大报告提出,要推进互联网、大数据、人工智能与实体经济的深度融合。当前随着信息化的迅猛发展,生物识别技术在警务实战及个人财产保护中得到广泛的应用。作为生物识别技术的一种,人脸识别技术以其独特的优势,利用人的个体面部特征的区别,广泛用于政府、军队、银行、电子商务、安全防务等多重领域。近日,中国社会科学院专文指出,如何针对公共安全应用人脸识别技术,以及防范可能发生的法律风险。
随着智慧医疗在各大医院的应用,越来越多的智能机器人出现在医院。目前,省内的不少医院通过建立互联网+医疗、开通智慧陪医导诊,智能“随访管理”、“智能导航”等服务,不仅方便患者,也提高医疗照护的效率。
“排队3小时,看病3分钟”,相信很多患者看病时,都遇到过这样的烦心事儿。随着以互联网和大数据为基础的智慧医疗的发展,这个问题得到了一定程度的缓解。
在6月11日开幕的2019亚洲CES上,Polestar正式发布了其搭载于Polestar 2国内版车型上的全新车载系统。
智能驾驶舱,正在掀起一波发展热潮。这一点从刚刚结束的CES Asia上就能发现:同级别车型间,反映在车辆产品力层面的竞争正在弱化,水平都差不多;体验和功能上的智能座舱和车载OS 的竞争还进行地十分火热。
在互联网技术和智能汽车消费需求突飞猛进的当下,智能互联和自动驾驶已成为汽车主机厂吸引新一代年轻汽车消费者、拓展市场份额的“必杀技”。然而,即便是汽车智能网联高速度发展、大面积应用的当下,用户对于信息安全的担忧依旧存在,对于大多数智能汽车消费者而言,信息安全和技术创新同样重要。