全球汽车制造商纷纷发布最新的电动车型,并投资开发新技术和建立电动汽车(EV)电池工厂以推动下一代创新,电动汽车的美好未来即将到来。与此同时,政府机构推出越来越多的激励措施和法规,为消费者、汽车行业和使用环境带来了极大动力。
传统内燃机汽车通过发动机加热的冷却液实现加热系统。在冷却液温度上升相对较慢的柴油车中,采用PTC加热器或电加热器作为辅助加热装置,直到冷却液的温度充分上升。但是,没有发动机的电动汽车没有发动机热源,所以需要单独的加热装置如PTC加热器或热泵。
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