全球领先的MEMS(微机电系统)供应商意法半导体(纽约证券交易所代码:STM)进一步扩大其传感器产品组合,推出新款汽车级3轴小g值的加速度计。结合低功耗,小尺寸,高精密度以及强健性能等优势,意法半导体的全
全球领先的MEMS(微机电系统)供应商意法半导体进一步扩大其传感器产品组合,推出新款汽车级3轴小g值的加速度计。结合低功耗,小尺寸,高精密度以及强健性能等优势,意法半导体的全新加速度计锁定各种汽车应用,包
简介 计步器是一种颇受欢迎的日常锻炼进度监控器,可以激励人们挑战自己,增强体质,帮助瘦身。早期设计利用加重的机械开关检测步伐,并带有一个简单的计数器。晃动这些装置时,可以听到有一个金属球来回滑动,或者
简介 像倾斜传感器ADIS16209这样的传感器系统具有集成度高、规格全面的特点,采用紧凑型封装,并且价格合理,使系统开发人员能够轻松运用自己可能并不熟悉的传感器技术,从而将成本和风险降至最低。由于精度是完全按
MEMS加速度计在声学拾音器中的应用
MEMS(微机电系统)技术在动作、加速度、倾斜角以及振动等传感器中应用日益广泛。目前,MEMS传感器属系统级封装(SiP)解决方案,具有高分辨率、低功耗以及小尺寸等优势。MEMS加速度计和陀螺仪可成功实现更多符合成本效益
除了消费性电子产品外,加速度计(Accelerometer)也能应用在医疗电子领域。日前亚德诺(ADI)与医疗电子供货商Zoll Medical连手发表口袋型心肺复苏术(CPR)急救辅助工具,便展现出加速度计在医疗电子应用的潜力。 以
全球微机电(MEMS)大厂意法半导体(STM)在站稳加速度计(Accelerometer)后,积极跨入MEMS硅麦克风市场。意法认为,凭借现有的大规模晶圆制造制程,MEMS麦克风已可实现并符合传统电容式麦克风(Electret Condenser Microp
Kionix公司日前宣布,Kionix KXSC7加速度计已被赛普拉斯半导体公司选用,用于具有32-bit ARM Cortex-M3的PSoC5可编程片上系统的新型CY8CKIT-014 PSoC 5 FirstTouch入门工具。 赛普拉斯负责PSoC产品的副总裁Gaha
台系微机电系统(MEMS)厂利顺精密的加速度计(G-sensor)已进入小量出货阶段,主要是用于游戏机领域中,目前正与客户端积极接洽中,预期2010年下半出货数量将大于上半年。 针对MEMS产业现况,利顺开发设计部经理吴名清
Mouser Electronics近日宣布备货飞思卡尔半导体公司MMA8450Q三轴数字加速度计。飞思卡尔半导体公司成立于1953年,原为摩托罗拉半导体部,在全球半导体技术领域以创新设计领先闻名。现在,飞思卡尔是全球领先的嵌入式
MEMS除了在汽车电子领域还有另一波荣景可期之外,消费电子和行动手机领域更是其大展身手的舞台,不过在手机领域,MEMS厂商之间可为了提高市占率不惜流血降价正激烈竞争着。 ADI MEMS传感器事业群副总裁Mark Marti
加速度计可以用在仪表中,测量加速度(速度对时间的变化率)和测量倾斜度(物体的纵轴和与地球表面相切的平面的垂线之间形成的倾角)。倾斜度测量可以被看成“直流”或稳态测量。在理论上,加速度可以是稳态的,但在实际
意法半导体(STMicroelectronics)进一步扩大动作传感器产品阵容,推出功耗极低的3轴数字输出加速度计 IS3DH 比市场现有的解决方案减少90%以上的功耗,同时缩小封装面积和提升芯片功能性。 作业电流消耗最低为2μA,
核心提示:尽管市场不景气,人们在消费电子方面的花费减少,但MEMS加速度计和陀螺仪继续在消费电子和手机上得到广泛应用。同时,随着业界对MEMS传感器认知的日益提升,目前正进入新一波采用MEMS传感器的时期。MEMS
微型化陀螺仪已经进驻新一代的智能型手机,为用户接口、手机游戏以及定位服务(location-based services)等功能带来新花样。 「我预期在明年人人都可拥有这样的手机;」台湾手机大厂宏达电(HTC)技术顾问暨设计团队
受惠Wii游戏机热卖,任天堂(Nintendo)在2009年终于超越三星(Samsung),成为全球最大的消费性微机电系统(MEMS)传感器采购商。与此同时,诺基亚(Nokia)、乐金(LG)与苹果(Apple)等业者,也在其智能型手机中大量导入MEMS
意法半导体(ST)推出全新的微机电系统(MEMS)产品线──三轴数字加速计系列产品,不但将传感器尺寸缩小到2 x 2mm,在100Hz取样频率时的功耗也降至10微安培以下(Microampere),大幅降低的电流消耗,并强化了功能。
高精度寻北仪可以分为传统的陀螺仪寻北仪和非陀螺寻北仪两类。利用陀螺仪寻北的方法受陀螺仪本身的精度和成本的限制,很难做到高精度和低成本并存。而利用高精度的加速度计研制非陀螺寻北仪则可突破这一局限,
高精度寻北仪可以分为传统的陀螺仪寻北仪和非陀螺寻北仪两类。利用陀螺仪寻北的方法受陀螺仪本身的精度和成本的限制,很难做到高精度和低成本并存。而利用高精度的加速度计研制非陀螺寻北仪则可突破这一局限,