5月15日,美方宣布针对华为的禁令再次延期90天,与此同时,一项新的、更加严苛的禁令出台。面对封杀升级,华为态度:回头看,崎岖坎坷;向前看,永不言弃!
华为被美列入“实体清单”一年后,美国再升级对华为打压,5月18日,华为轮值董事长郭平正面回应美国限制升级,这是华为高层首次正面回应美国限制升级。“华为正在对此事件进行全面评估,预计我们的业务将不可避免地受到巨大影响,但华为有信心能尽快找到解决方案,也希望客户和供应商与华为一起尽力消除此歧视性规则带来的不利影响。”
11月3日,美国商务部长威尔伯·罗斯(Wilbur Ross)在接受媒体采访时,放出口风,表示美国公司很快会获得向华为出售零部件的许可证。 此前在6月29日在记者会上,美国总统特朗普表示
截至目前,华为智能电动(mPower)、华为高阶自动驾驶全栈解决方案(ADS)、华为MDC智能驾驶计算平台均已先后获得ISO 26262功能安全管理体系ASIL-D认证。
5 月 18 日,据日经新闻报道,知情人士透露,在美国商务部公布最新的禁令之后,台积电已经停止接受来自华为的新订单,已有订单可以继续生产,在 9 月份前交付完毕。
(文章来源:千家网) 人工智能提升数据资源价值,数据权属问题更为突出。一是个人层面,数据权属体现为公民的数据权利,个人隐私保护面临挑战。用户个人隐私信息含金量高,是人工智能技术与产业发展
在今年的交博会上,约有6家企业向大众展示了智慧路口产品。如果加上没有参展的企业,约有10家企业提出了智慧路口。当前,智慧路口逐渐得到了人们越来越高的重视。 智慧路口遍地开花,而业内,有点
当今,随着智慧城市的不断升级,智慧交通领域也得到了很大的发展。当前,越来越多的企业纷纷布局智慧交通领域建设。那么,对于安防企业来说,他们是如何布局智慧交通领域的? 海康威视攻关
美国当地时间5月15日,美国商务部宣布,将严格限制华为使用美国的技术、软件设计和制造半导体芯片。 这意味着,美国试图断绝华为芯片从设计到制造的一切外部来源,而一个发达国家对一家公司采取这样的严厉措施,在历史上也从未有过。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能、5G等新一代高新技术的快速发展,智慧交通也得到了很大的发展。在今年八月中旬举行的第十一届中国国际道路交通安全产品博览会上(以下简称交博会)就展示了当前
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能、5G等新一代高新技术的快速发展,智慧交通也得到了很大的发展。尤其是5G技术的发展,大力地推动了智慧交通的发展。 车路协同是智慧交通的
上周美国政府发布了新的制裁措施,禁止所有公司与华为合作,这相当于逼迫全球半导体供应链断供。 对于此事的影响,中信电子日前发表了研报,分析了事件的后果,认为此事将长期利好国产半导体发展。
今日中午(5月18日),有日媒报道,台积电已停止接收华为新订单,信源是所谓多名相关人士。 由于美国5月15日强化了对华为的禁运措施,此举引发外界猜测。
2020年2月6日,美国司法部长威廉·巴尔(William Barr)应华盛顿智库“战略与国际研究中心”(CSIS,Center for Strategic & International Studies)邀请,参加了“中国行动计划会议”(China Initiative Conference),并做了主题演讲。
近日,华为在官微上宣布,华为自动驾驶操作系统内核(含虚拟化机制)已获得Safety领域最高等级功能安全认证(ISO 26262 ASIL D),这也是我国首个获得ASIL D认证的操作系统内核。
2019年,被称作5G商用元年,但围绕5G始终有两种截然不同的看法。 一种看法认为,5G被过分的“神化”,真正走向商用的路径还较为遥远。而另一种看法则认为,5G已经到了产业成熟的初级阶段
随着5G宣布正式商用,中国成为5G首波市场,将引领全球5G发展的新高度。就在近期北京举办的PT展上,华为携5G端到端产品与解决方案,以及5G个人用户创新业务与5G行业创新应用参展。华为5G产品线
11月4日,第七届华为欧洲创新日在巴黎举行。华为公司董事、战略研究院院长徐文伟在会上透露:华为通过长期持续的研发投入保持其创新活力和竞争力。2018年华为研发投入超过150亿美元,在欧盟发布的2
在近日于深圳华为坂田基地举行的“华为5G终端及全场景新品发布会”上,除了华为Mate30系列5G版、华为5G折叠屏手机Mate X等5G手机新品以外,华为全球首款商用5G工业模组的发布成为全场另
近日,中国移动2019-2020年分布式块存储产品集采的中标候选人公示,华为、中兴、浪潮等5家公司中标。 本招标项目由中国移动发起,将采购分布式块存储产品共计910套,其中分布式块存储容