华为手机还没倒下，又一老牌巨头被“淘汰！

众所周知，自从智能手机快速发展和普及以后，人们的生活就开始离不开智能手机，随着手机的功能越来越强大，我们的衣食住行几乎都可以通过手机来得到解决，非常的方便;在人们对智能手机的需求不断增加之时，也让各大智能手机厂家们都赚得盆满钵满;不过手机市场的发展也并非是风平浪静的，看似一片繁荣的背后，实则暗流涌动，最近这几年，很多手机品牌都因为跟不上市场发展的步伐而惨被淘汰。 当已经工作，早已能够自给自足赚钱的女孩子们聚在一起，偶尔会聊起那些年，她们读书时期攒钱爱过的LG、夏普手机——或滑盖、或翻盖、或粉嫩，或俏皮。虽然设计有些杀马特、公主病，但那是一个女孩子们愿意往手机壳上贴钻，每天拿手机壳照镜子的少女时代，也是一个买了手机，像买了香水一样能感受到真真正正“喜欢”的时代。 长期以来，在国际手机市场上，中国手机品牌都占据了大半壁的江山，而我国的华为手机更是一直牢牢占据着全球手机市场排名前三的市场份额，但是华为的快速发展也直接引来了打压，从2020年美国的芯片禁令出台以后，让华为的芯片供应就出现了危机，而华为手机的销量也开始至此出现下滑，根据最新的数据显示：在全球手机市场上，华为手机仅仅只剩下4%的市场份额，排名第五位，可以说芯片禁令对华为的打压影响也是巨大的。 虽然说缺少芯片，让华为手机的发展前路坎坷，但是华为创始人任正非却公开表示：华为宁愿出售自己的5G业务，也不会放弃在手机市场上的发展;这也表明了华为手机发展的决心;就在华为手机还没倒下的时候，又一老牌手机巨头惨被市场所“淘汰”，近日，韩国手机巨头品牌LG宣布，将在7月份正式停止生产和销售手机，这也就意味着LG将退出手机舞台。 4月5日消息，LG电子正式宣布将退出智能手机业务。 LG电子在一份监管文件中表示，其移动通信部门将不再生产和销售手机，理由是该部门业绩长期低迷和行业竞争激烈。 LG电子CEO权邦锡(Kwon Bong-seok)今年1月表示，对于亏损的业务，所有的选择都摆在台面上。LG方面当时称：“在全球市场上，移动业务(包括智能手机在内)方面的竞争越来越激烈。我们现在对所有可能性都敞开大门，并且正在彻底审查我们的未来计划”。 LG电子方面表示，退出竞争异常激烈的手机市场，将使公司能够将资源集中在包括电动汽车零部件、智能家居、机器人、人工智能、B2B解决方案等增长领域，“今后LG将继续利用其在移动技术方面的积累开发相关技术，如6G等，以进一步增强在其他业务领域的竞争力。” 不过有LG中国售后服务中心人士向21Tech记者表示，中国大陆区暂未获悉关停手机业务的信息，目前仍可正常提供手机售后服务。 “LG手机历史表现比较一般，但是他时代跨度很久远，从传统手机时代到智能手机时代，LG跨过了两个时代。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林向21Tech记者评论道，“LG的手机错失智能手机的主要原因是创新能力不足，技术一直笼罩在三星的阴影下，给用户的智能手机体验没有突破感，最终没落。” LG1995年成立手机研发部门，曾经也以超大广角摄像头等创新设计引领市场。2013年，LG曾成为世界第三大智能手机制造商，仅次于三星和苹果。 但在那之后，LG旗舰产品系列出现软件和硬件故障，加上系统软件更新慢等弊端，使LG手机逐渐失去消费者青睐。分析人士还说，LG在营销方面水准欠佳，竞争不过同类品牌。 按照美国康特波因特研究公司的估算，LG智能手机销售量目前仅占全球市场份额的2%左右，排第九位。LG去年的智能手机出货量为2000多万部，而同样出身韩国的三星出货量达到2.56亿部，排名首位。 LG手机目前在北美市场占有率为10%，是这一地区的第三大品牌。撤出后，这块“蛋糕”估计将被美国苹果和韩国三星“吞食”。韩国现代重工投资证券公司分析师高义永(音译)说，由于LG在美国主打中端产品，而三星中端产品线比苹果丰富，可能在吸纳LG用户方面相对有优势。 LG的退场让全球女生们内心泛起了了怀旧的情怀。 在YouTube上，还随处可见人们的留言，表示怀念那个时候的巧克力、冰激凌手机。 "谢天谢地，我不是唯一一个人仍然在想念这款手机的人。“ “回到那个社交媒体不重要，手机还只能打电话和发短信的年代。“ “这款手机上市的事后我17岁，当时非常想要这款手机。现在已经2019年，我仍然想要它!“

时间：2021-04-11 关键词： 华为 小米

雷军透露小米汽车价格：定位中高端，三年后上市

4月6日晚间，在小米11周年之际，小米集团董事长兼CEO雷军开启了个人的第三场直播，期间谈及了小米新LOGO、小米汽车等热点话题。 据雷军透露，小米内部对于造车的呼声很大，“很多员工下了请战书，愿意加入汽车团队”；同时，小米在汽车方面也已经有了不少积累，前后投资近10家汽车相关企业，很多产品都与汽车有互动，还拿到了上百个汽车相关的专利。 雷军说：“小米汽车，首战即决战。小米有一万多人的研发团队，手机跟汽车有很多技术是相通的，三年后的汽车新品非常值得期待。” 汽车博主韩路与小米CEO雷军（图片源自小米官网微博） 按照雷军的设想，未来小米汽车里可以装入高端新风空调，甚至可以加入加湿、除雾霾功能，小米本身也在做加湿器和空气净化器。 关于产品定位，雷军称，根据用户调研，接近45％的人希望小米第一辆汽车是轿车，超过40％的希望是SUV，还有少数人选择跑车、房车。 至于做轿车还是SUV，雷军表示，要内部讨论之后再决定，但肯定不会是跑车、房车。 在价格方面，超过60％的选择了10万以上，大约8％更是选择了超过30万，雷军则希望做中高端汽车。 关于小米汽车品牌，大约三分之二的支持继续使用小米品牌。 （雷军个人微博截图）

时间：2021-04-07 关键词： 电动汽车 雷军 小米

雷军造芯梦：芯片之心“澎湃”了七年，再次落地

2020年之前，大家对于芯片方面没有太大的印象，但是借着美国对华为的一系列封锁，导致华为的麒麟芯片断供，引发了网友们的热议。而也是从那时候开始，大家都想要自己的国家能够研制出光刻机，中芯国际被予以厚望。 当小米造势已久的澎湃芯片掀开帷幕，意外之余却又在情理之中。对于小米自主研发的芯片拥有多少相关专利，雷军未作披露，不过他称芯片专利已有不少，并且芯片业务刚刚起步，申请专利到获批的时间往往需要1~2年。 按照小米的说法，这款芯片定位中高端，而不是做入门级。雷军称，“如果把芯片分为旗舰、高端、中端和入门级的话，我们的目标是对标高端。” 距离上一次手机SoC芯片——澎湃S1的发布，已经过了4年时间。这四年，小米的澎湃芯片历经了一次又一次流片失败的阴影后，沉寂大海，逐渐被外界淡忘。但雷军的造芯梦从未止步。时隔4年，在坚持自研的道路上，恰逢芯片被“卡脖子”的关键时机，雷军是时候向外界交出一份关于芯片的答卷。 此次5000万像素的三星GN2拥有接近1英寸的超大底，其数据吞吐量也可想而知。显然，骁龙888中的三ISP设计甚至对于小米10 Ultra来说可能已经有些吃力了。 这枚澎湃C1采用双滤波器，高低频可以并行处理，数字信号处理效率提升100%。通过这款自研ISP，手机的暗光AF对焦性能、AWB白平衡表现以及AE曝光策略都会更加准确，可以提供更好的实际拍摄体验。 国内造车新势力蔚来宣布合肥江淮工厂因缺少芯片将停产5天，这是继福特、通用、大众和日产后，国内首家宣布 因“缺芯”停产的汽车厂商。面对这种情况，小米已经心有盘算，雷军在接受央视财经记者采访时，就这么表示，“在小米要想成为一家真正的全球技术领先的公司，芯片这一仗小米是绕不过去的。”小米深知这一道理，早在2014年就曾开始自研芯片，并在17年推出澎湃S1芯片，并在后来陆续投资了20余家半导体企业。 雷军的心是从2014年开始澎湃的，小米造芯的初心，可以从三星自研芯片的道路看出原因。一直以来，没有自研芯片的手机厂商一直受限于高通、联发科的芯片供应，不得不按照芯片厂商的路线图去设计新品。此外，由于芯片供应商生产力的问题，往往导致手机发布时间延后甚至缺货。 自研芯片，即可摆脱以上困扰，又可以自用摆脱同质化竞争。三星就是一个典型的例子，经过详细考量后，三星放弃了骁龙平台，全系采用自研的猎户座芯片，自主可控力上升，三星也成功化险为夷。 在小米造芯之前，拥有自研芯片能力的企业除了高通、联发科等芯片供应商之外，在手机领域就只有苹果、三星和华为。 从小芯片入手，并不意味着雷军放弃了对SoC芯片的研发。在发布会现场，雷军也一再强调，澎湃芯片还在继续。其实，早在小米十周年之际，雷军也曾公开对外界谈到“澎湃芯片确实遇到了巨大困难，但这个计划还在继续。” 雷军说，澎湃C1芯片只是一个开始，后续他们还会继续在芯片领域前进，“澎湃的涛声将会永不停息”。 对雷军来说，做芯片最难的一刻，是决策干芯片这件事。 立项前，雷军曾找到行业专家聊天，结果对方说，做芯片是10亿起步、10年结果，成本高、风险高。而且芯片是知识、资本密集型行业，小米自主研发处理器也不外如此。 此次小米发布芯片虽然看起来突然，但其实早在去年8月份的小米十周年演讲中，雷军就在台上斩钉截铁的说，“澎湃芯片尽管遇到了很大困难，但小米依然会执着前行。” 也就是说，小米芯片项目的推进，其实一直在幕后默默进行。今年是小米造芯梦的第七年，小米的芯片项目，终于拿出了阶段性成果。 落后就要挨打，这是我们老祖宗留给我们的教训。其实国产芯还有很长的一段路要走，但是我们愿意给他们时间。 相信还有很多米粉们知道：“小米创始人雷军曾在小米澎湃S1发布会上说道，做芯片九死一生”，是因为我们所看到的芯片体积虽然只有指甲盖大小，但却是目前全球行业最顶尖的技术，而小米在2020年已经跃升为全球第三大手机厂商，却在核心技术领域一直被广大网友们所诟病，尤其是在芯片领域，对此小米还一度被吐槽为“组装厂”，而如今小米全新纯自研的澎湃芯片再次来袭，无疑也将彻底的补足小米的芯片技术短板。 对此小米创始人雷军还表示：“这颗小小自研澎湃芯片，也是带着小米生生不息的技术梦想奔赴而来的。” 作为手机领域的重磅选手，小米入局电动车领域，将给原有的行业格局带来重大的影响。因为小米作为一家科技公司，在创新能力上一直名列行业前茅，在加入行业后，必然会充分利用其研发能力，推动汽车产业的进步。 对此，大家怎么看?

时间：2021-04-05 关键词： 三星 雷军 SoC芯片 小米

小米硅氧负极电池横空出世！ 能否实现电池技术新突破？

众所周知，提升电池容量主要有三种途径，分别是更换能够提升能量存储密度的正极材料、采用全新电池隔膜技术和更换能够提升能量存储密度的负极材料。电池革新是有的，革命还没有!因为元素周期表那么一些元素!能试过的大都试过了，但局限挺大的，能超过锂电池的也有，大都成本高昂!运用核能又不能保证安全! 电池需要保证安全，高效，稳定供电!最重要的是安全! 其实有很多电池，理论上已经成熟，但不可能作用于实际!比如设想的核电池，天朝不可能让你拥有的!欧美西方国家“自由民主”应该允许，扯淡，现在美国每年几十起校园枪击案，还有反社会的，恐怖分子!核电池放开了，那带几十块电池就能搞灭纽约华盛顿!你说，他敢不敢允许! 而你也不可能为了长久待机，整个“手榴弹”带身上，蒸汽机再怎么革新也是不行的，代替他的是内燃机!马车再牛逼，最终也被汽车取代了!解决电池问题，或许并不在电池本身~ 今日,小米春季新品发布会上全球首发超级快充硅氧负极电池，新材料带来更快充电、更高电池密度，电量达5000mAh。 小米方面表示，小米率先将新能源汽车电池技术应用于手机，兼顾快充、手感以及大电量，相信将是未来手机电池新方向。 小米宣称其是小米电动车电池技术的下放，小米造车电池技术发展的如何新能源汽车要与传统燃油车进行性价比的较量，但是现阶段电池的比能量仍无法满足电动汽车的需求。 为此国家在 2016 年新能源汽车试点专项 1.2 高比能动力电池技术开发项目中明确要求：新能源汽车的电池比能量要达到 300 Wh/kg，循环寿命要大于1500次。 实际上，硅氧负极电池并不是什么新技术，早在几年前就已经被业界重视并着力研发，而且现在部分新能源汽车已经用上了硅基负极电池，不过在手机上确实是首发。而硅氧负极电池技术上的进步，得益于手机消费市场过亿的销量带来的强大需求。 当前，充电电池的正极材料创新主要是石墨烯正极材料，这种材料的作用是提升电池充电速度，无法有效提升能量密度;对电池隔膜技术的改造主要是让电池隔膜越来越薄，不过，过薄的电池隔膜很容易造成危险。因此，更换全新负极材料是提升电池容量性价比最高的途径。 传统石墨负极能量密度只有372mAh/g，而硅材料的理论能量密度可达4200mAh/g，在容量方面有明显的优势。现在的硅基负极技术在硅纳米化和碳包覆方面实现了突破，因此才有机会使用在手机电池上。在电池技术方面，中国是具备一定的全球领先实力的，甚至比美国还要领先那么一丢丢。而小米11凭借新型的电池设计，让手机变得更轻薄，而电池容量没有缩水，而且还支持更快的充电速度! 采用硅碳负极材料能够有效提升电池能量存储密度。这主要是因为传统电池负极材料为碳材料，碳材料作为电池负极的特点是膨胀系数小(约10%)，能量密度过低(理论克容量372mAh/g)，虽是理想电池负极材料，但同体积下电池能量密度偏低;硅材料的理论克容量约4200mAh/g，但膨胀系数高(约300%);而硅氧化物理论克容量达到了2615mAh/g，膨胀系数约为160%。说人话就是，硅氧负极材料取得了电池能量密度与膨胀系数的平衡。 采用硅氧负极电池，对智能手机提升很明显，这意味着同样体积下的电池会拥有更大的电池容量，亦或是控制电池容量将手机轻薄化设计。小米11 Pro/小米11 Ultra选择前者，将电池做到5000毫安，保障续航。因此，硅氧负极电池不是一种新技术。但硅氧负极材料大规模量产，并不是一件容易的事情。 另外小米将在3月30日晚发布澎湃芯片。其实这个芯片并不是手机cpu，应该是一颗ISP芯片，也就是专注图像处理的芯片，或者是功能性芯片，可以用在智能家居上的。小米最近一些年发布的新手机，相机的成像像素越来越高，但是1亿像素并不代表成像效果就比5000万像素的好。成像效果的好坏与ISP芯片的处理能力有很大关系。也许是小米觉得高通的改进步伐太慢了，所以决定自己做ISP芯片，以提高小米手机在拍照方面的竞争力。毕竟现在华为的发展被突然扼制，小米一定有占领高端拍照手机市场的野心。不过这颗到底是什么芯片，以最终发布会为准。 加硅：传统电池负极通常为石墨材料，而小米说的这个新型手机电池在负极上增加了比容量更大的硅氧化物(常见的如氧化硅、氧化亚硅)。 优点是可大幅提高同单位体积内的电池容量，并有效缩减同存储容量的电池体积。 缺点是加硅以后电池在使用过程中的膨胀可能性会变大，寿命也会降低。 加锂：为了应对加硅所带来的限制，小米又在电池中加了锂，对新负极膨胀系数高、寿命短与首充丢锂严重的特性进行弥补。从科研角度上讲，这个硅氧负极电池并不是什么新技术，电动车领域已经在用了，但从硅负极推广普及的角度上来说，小米这么做还是非常有意义的。 日前，国内动力电池行业大新闻频频爆出，先是上汽切入动力电池板块，与国内第二大、全球第三大动力电池企业宁德时代联姻，成立动力电池系统公司;随后有消息称比亚迪将分拆动力电池部门，开放门户或向所有车企供货，有报道称这一举动或将改变全球市场格局。而且，国内电动汽车市场连续两年产销量居世界第一，累计推广超过100万辆，占全球市场保有量50%以上。中国超越美国坐上电动汽车市场的头把交椅，可以说电动汽车行业前景无限、发展迅猛，其关键在于动力电池技术水平的提高。

时间：2021-04-04 关键词： 电池 材料 小米

折叠屏、自研芯片、造车：雷军究竟发布了多少重磅产品？

3月29日，原定长达4个小时的小米发布会，被迫终止在2个小时以内。 雷军因为身体的原因，宣布改为分两天举行，3月30日19:30举行了第二场。小米方称，3月29日发布会当天，雷军已有感冒，中午时不能一度不能发声。 在第一场发布会中，小米正式发布了路由器AX9000、运动手环、小米11 Pro和小米11 Ultra： 而3月30日下午，小米宣布砸650亿造车，更是在第二场发布会上官宣了新LOGO，公布小米首款折叠屏手机，首款自研手机芯片澎湃C1。 发布会上谈到小米造车，雷军表示小米汽车是人生之中最后一次重大创业项目。愿意押上人生全部的声誉！ 信息量到底有多大？一起来看看。 9999元起，最便宜折叠屏手机 在3月30日召开的小米春季新品发布会 DAY2上，小米董事长兼CEO雷军正式发布了小米首款折叠屏手机MIX FOLD。  据介绍， 小米MIX FOLD搭载8.01、2K视网膜屏，采用经典4:3屏幕比例。搭载骁龙888处理器，5020mAh电池，支持67W有线快充。散热性能上，小米MIX FOLD采取了蝶式散热 加上首创的“微气囊”散热技术， 摄像方面，小米MIX FOLD 有三颗镜头，包括1亿像素高清主摄、123°超广角镜头和30倍长焦镜头。另外，小米MIX FOLD 采用仿生新技术的液态镜头，通过可流动的液体通过薄膜包裹，替代传统光学镜片，实现了焦距和焦点的变化。   价格方面，MIX Fold也果然没让大家失望。其中12GB+256GB版本售价9999元，12GB+512GB版本10999元，同时还有16GB+512GB的陶瓷外壳版，售价12999元，成为当下最便宜的折叠屏旗舰机。4月16日开售。 首款自研专业影像芯片：更精细3A处理 狂砸650亿造车 雷军：愿押上全部声誉 中国汽车工业协会预计，2021年，中国新能源汽车有望达到40%的增长。 IDC此前预测，在出货量和出货规模方面，全球智能手机市场出货金额从2020年至2023年年均复合增长率仅为4.31%。 汽车作为下一个最具前景的智能终端设备，也必然成为小米、华为寻求多元化发展、开拓新的增长点的重要抓手。 尽管前景向好，但不可否认的是，造车是一项复杂且庞大的过程，涉及到巨额的资金投入以及强大的研发水平，也关系到整合上下游产业链资源的能力和服务体系力。尽管目前科技公司基本掌握算法等方面的核心技术，但相较于手机行业的供应链整合和渠道铺设方式，智能汽车行业的技术壁垒显然更高。 巨大的资金压力也是小米无法回避的问题。 蔚来初创之时，李斌曾扬言没有200亿不要造汽车，但蔚来烧钱的速度还是超出了所有人的预期。数据显示，2017—2020年，蔚来的净亏损分别为49.85亿元、96.39亿元、112.98、53.04亿元。2016年以来，蔚来的累计净亏损约为337亿元。 恒大汽车称自从进入新能源汽车领域以来，累计投入已经达到437亿元，不过，目前恒大的车还没有交付。 此次小米宣称将初期投资100亿元，未来10年投资100亿美元。与造车新势力相比，小米本身拥有较为雄厚的资本实力，不至于像部分造车新势力那般在PPT阶段就因为资金链问题而“胎死腹中”。 但是，造车注定是一场马拉松赛跑，需要长时间投入巨大的人力和资金成本，推出来的车能否得到市场认可，也充满未知数。 小米如何造车？ 目前来看，国内智能电动汽车的有力参与者主要包括三个不同的阵营。第一类，是特斯拉、蔚来、小鹏、理想、威马等造车新势力；第二类，是传统车企以及传统汽车孵化的全新电动车品牌，如北汽新能源的ARCFOX、东风的岚图等，目前外资品牌也开始发力。第三类，则是互联网巨头与传统车企一起打造的全新电动品牌，如上汽联手阿里打造的智己汽车、百度吉利成立的新合资公司。 从一定程度上来看，与整车企业之间达成合作，由整车厂进行整车的架构开发和生产制造，互联网公司进行设计、智能网联方面的开发，能够发挥各自的优势，尽快将产品推向市场。 不久前，曾传出小米和长城汽车合作的消息。双方也给出了相关回应。小米集团表示，一切以公告为准。长城汽车则否认了这一消息。 尽管双方对此合作并未给出明确回应，但长城和小米在之前已经有过深度合作。据了解，长城旗下的电动汽车品牌欧拉曾经在2019年就和小米开始“金牌经纪人计划”，小米向欧拉“开放”了其多达3亿的粉丝资源。同时，双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。 随着互联网巨头纷纷下场造车，新能源汽车的竞争将变得更加激烈。2015年前后，中国曾经涌现近50家造车新势力，但是大浪淘沙之后，现在留下来的只有少数几家，并且淘汰赛仍在持续。 中国新造车运动，一直都离不开互联网巨头们的推动。中国的第一批造车新势力都有互联网背景，在成长的过程中，大多数头部车企都收获了百度、腾讯、阿里、美团等互联网巨头的融资。 如今，巨头们真正下场造车的时候已经来了，新造车运动进入竞争更为激烈的下半场。 目前小米并未透露造车的具体路径和形式，未来，小米能否将其在手机、家电等消费品领域的高性价比优势复制到汽车行业，值得关注。

时间：2021-04-04 关键词： 芯片 智能手机 电动汽车 雷军 小米

易来智能IPO获受理，存货持增业绩放缓，背靠小米又是竞争对手

作者：小溪

时间：2021-04-04 关键词： 智能照明 易来智能 小米

小米攒下一个芯片局

本文来源：物联传媒 本文作者：市大妈 我心澎湃，从一颗小芯片重新开始。——雷军 小米举办了史上最为重磅的新品发布会，这场发布会由于要发布的新品多达十几款，时长感人，于是硬生生拆成上下两场举办。 前半场主要发布的产品包括： 小米11系列：小米11Pro，小米11 Ultra，小米11青春版； 小米无线充电板：80W超级无线快充； 小米手环6：跑道型全面屏； 小米路由器AX9000； 后半场主要发布的产品包括： 米家新风空调尊享版 米家扫拖机器人 米家纯净式智能加湿器 小米MIX FOLD 小米笔记本Pro 14、小米笔记本Pro 15 …… 发布会上，雷军还官宣小米正式进军智能电动汽车行业，成立全资子公司，十年投资 100 亿美金，首期投资100亿元人民币，并将由雷军亲自掌舵。 或许你已经发现了，以上的内容中明显少了一个重要的产品——澎湃C1。毫无疑问，本次发布会上的澎湃C1绝对称得上是本次发布会的看点之一，而本文也主要围绕小米芯片进行展开。 小米真是一家重视芯片研发的公司吗？ 2021年对于全领域的供应链而言，“芯片荒”已经成为主流，芯片的问题在未来一两年里或许都将是下游厂家们发展的“桎梏”所在。 众所周知，曾将性价比作为自己核心竞争力的小米，迟迟难以走向高端，被外界所诟病以及与苹果、华为等相比缺乏竞争力的最根本问题正是缺少核心技术，而解决这一软肋的关键就在于研发。 说到研发，大约是因为2015-2016年小米遭遇了重大打击，随后整个企业的发展方向也发生了明显的改变，其中一个关键点就是研发投入大幅增加。 而小米对芯片的投入的重视，最初体现在2014年11月，小米和大唐旗下的联芯联合成立了北京松果电子有限公司，花费1亿元向联芯购买平台授权，打造旗下第一款中端处理器澎湃S1。 这款芯片于2017年发布，是小米真正意义上的第一款自研量产芯片，定位中高端。同年发布的小米5C手机搭载的就是该芯片，一时间风头无两。这在当时看来，澎湃S1的出现是小米跳开单纯的产品硬件的比拼、挣脱供应链的一项布局，开始寻求突破行业技术壁垒这条更难走的道路，尽管在芯片性能和工艺方面相对当时的顶级处理器而言落后不少，但对于小米、对于国产芯片而言，它的意义比实用性更大，是国产厂商真正站起来的最好体现。而且凭借于此，小米一举成为与华为一样的可以提供自主研发芯片的手机厂商。 但是，现实是残酷的。澎湃S1由于采用了28nm工艺，在功耗方面控制不太理想、卡顿也比较明显、体验并不友好，结果不仅是澎湃S1市场反应不佳，还给日后小米造芯这事埋下了备受质疑的种子。 此后，小米澎湃C1一直活跃在网络上的各种传言中。 澎湃C1的面世，堪称是一次“难产”的过程： 2017年3月，第一版流片，内部确认芯片设计有问题，不能亮机； 2017年8月，第二版流片，依旧无法亮机； 2017年12月，第三版流片，还是无法亮机； 2018年3月，第四版流片，存在重大Bug需要推倒重来； 2018年7月，第四版流片，远未达到量产预期，大量晶体管无法响应，需要大改设计。 ...... 四年的等待，澎湃强势归来。就在30日晚上小米新品发布会下半场上，雷军介绍了澎湃C1。 澎湃C1是一颗由小米自研的图像信号处理芯片，可以脱离SoC独立于主板之上。拥有双滤波器配置，可以实现高低频信号并行处理，信号处理效率提升100%，配合自研算法将影像最基础、最重要的3A表现大幅提升。 小米芯片版图，自研+投资双管齐下 就在小米的自研芯片遇挫的时候，我们看到了小米芯片产业却颇丰，投资版图不断扩大。 2017年，小米成立了湖北小米长江产业基金，规模约120亿，用于支持小米及小米生态链企业的业务拓展。 在巨量资金的投入方向上，小米的目标十分明确： 关注国产芯片对于存量市场的替代，比如目前国外企业占据很大比重的射频等模拟芯片领域。 关注新兴技术领域，如氮化镓、石墨烯等半导体材料以及WiFi-6等“黑科技”。 凭借其独特的生态优势，小米产业基金一直是芯片行业难以忽视的一股投资力量。 有消息称，截至目前小米投资的芯片企业已超40家。 从上图来看，我们或许也能窥见一二： 首先，我们知道，手机终端的通信模块主要由天线、射频前端模块、射频收发模块、基带信号处理等组成。射频前端介于天线和射频收发模块之间，是移动智能终端产品的重要组成部分。小米作为一家手机厂商，射频芯片自然是其重点关注的领域。 事实证明，射频前端确实是小米投资的重点，相关公司数量超过其半导体投资标的总数的10%。 射频芯片的国产化率不高，但市场却很广阔，射频芯片广泛用于5G无线通讯、人脸识别、光学器件、蓝牙耳机、WiFi等产品中。据Yole 预测，2018年，全球手机射频芯片市场规模为150亿美元，而2025年，整个射频芯片市场规模将达258亿美元，复合增长率达8%-10%，仍是半导体行业增长最快的子市场。 其次，因为公共安全和家庭监护的需求，安防行业受到了高度的关注，小米这些年在安防领域做得有声有色，其一众米家产品更是将科技带入了寻常百姓家。作为安防领域的重要玩家，安防类芯片自然是小米非常看重的一环。 这两年，小米成熟多了，IoT护城河在建了 犹记得，小米在开启生态链计划时，雷军曾定下“5年内投资100家生态链企业”的目标。 与小米生态链计划几乎同时展开的，还有小米的IoT业务。起初，小米当时的IoT业务开展得并不顺利，在外部与家电厂商寻求合作屡屡碰壁后，最终选择将Wi-Fi模组首先应用到了小米生态链企业智米的空气净化器上。 某种意义上来看，小米的IoT业务和生态链天然互补，生态链为IoT提供了落地空间，IoT为生态链提供了更高的价值和意义。这也成就了后来小米相对封闭的生态。 相比更早以前的小米，这两年小米最明显的表现在于公司的战略十分明确，即手机+AIoT双引擎战略。从硬件到软件、从技术到服务、从产品到生态等各种维度加强"手机+AIoT"的生态场景体验与繁荣，积极推动整个AIoT场景与行业健康发展。小米物联网技术护城河才真正要建起来了。或许，这是小米成熟多了的一个佐证。

时间：2021-04-02 关键词： 芯片 小米

52岁雷军亲自造车：人生最后一次，小米亏得起！

18岁，在武汉大学图书馆的雷军读到了一本叫做《硅谷之火》的书，从此知道了苹果创始人斯蒂夫·乔布斯，更激发了他内心关于创业的因子，做一家像苹果那样的一流企业，就此成为雷军最大的梦想。 在前几天的小米春季发布会上，雷军宣布人生最后一个创业项目：造车！今天就来聊聊雷军的点滴故事。 （以下内容均出自于雷军本人口述或者旁人记录，图片均来源于小米新品发布会现场照片） 1、大学没毕业成万元户 我是1987年上的武汉大学计算机系，武大是全国最早建立计算机科学院系的高校之一。上高中时，我没有想过今后会当一名程序员，进入大学后选择计算机作为专业，是因为我一个好朋友上的是中科大计算机系，为了和这个朋友有更多的共同语言，我也选择了计算机系。 在我的印象中，很多名人都是在大学成名的，我当时也想利用大学的机会证明我的优秀。我本来有午睡的习惯，但看到有同学不睡午觉看书的时候，就把午睡的习惯改掉了。我特别害怕落后，怕一旦落后，我就追不上，我不是一个善于在逆境中生存的人。我会先把一个事情想得非常透彻，目的是不让自己陷入逆境，我是首先让自己立于不败之地，然后，再出发的人。 学习一段时间后，我发现自己特别喜欢写程序，电脑远没有人那么复杂。如果你的程序写得好，你就可以和电脑处好关系，就可以指挥电脑干你想干的事。当你坐在电脑面前，你就是在自己的王国里巡行，这样的日子简直就是天堂般的日子。 我学电脑是从“泡机房”开始的，那时候学校的计算机少，我就每天泡在机房里，如果有人上课没到，我就去用空出来的电脑；如果有人不懂，我借指导的机会用一会儿电脑；实在不行，就坐一边看。 泡机房就必须提前一个小时去在门前排队，武汉的冬天是没有暖气的，非常冷，但机房里又必须穿拖鞋，因此经常冻得直哆嗦。后来我去得太频繁，以至于机房管理员见着我，二话不说直接就往外轰。 大学一年级的时候，我在图书馆读了一本书，叫《硅谷之火》。那本书就是讲述硅谷一帮年轻人创业的故事，包括乔布斯。然后我就下定决心创业。大二暑假，我和一个朋友组建了Yellow Rose软件小组，写了我第一个商品软件BITLOK 0.99。 我用了两年时间修完了所有学分（武汉大学是当时国内最早一批实施学分制的大学，按照学校要求，只要修完一定的学分就可以毕业），这门课比较重要，我上四分之一的课，那门课不太重要，我上八分之一的课。计算机搞懂精髓以后，所有的东西都很简单。计算机不是一门理论性很强的学科，强调的是实践。 大三、大四我基本上是帮人写软件，自己办公司，做一些这样的事情。有媒体说我大三时候就成了百万富翁，那是瞎扯的，当时那个年代万元户就很有钱了，我肯定是万元户。 2、人生三次“刷ROM” 迄今为止，我的人生的确经历过很多次重大的蜕变。如果用发烧友的话讲，就是给自己刷过几次ROM。在这里，我跟大家聊三个吧。 第一次“

时间：2021-04-02 关键词： 电动汽车 雷军 小米

这一行代码，让小米新logo的200万白花了？

昨天晚上是小米春季新品发布会的第二场，创始人雷军放出重磅消息表示，小米将正式启用新logo，而这却引起了网友的广泛讨论。 据了解，全新logo采用了“超椭圆”轮廓设计，将不再局限于画面的一角，达到视觉的最佳动态平衡。另一方面，新增了Motion LOGO设计，以浮游感的姿态出现，就像有生命一样 ，不同环境下，动态也随之不同。 随之修改的，也包括小米的英文标识，新设计的“xiaomi”被印在新发布的小米11和小米笔记本Pro之上。 而操刀小米新logo的设计者是国际著名设计师原研哉，他的设计理念是“Alive”（生命感设计），为小米品牌视觉融入东方哲学的思考。根据他的介绍，“在环境之间不断运动，始终保持一种平衡状态和个性，这也就是生命本身的样子。” 在发布会上，原研哉用数学公式对这个新logo进行了一番解释，新logo是介于方和圆之间的。他坦言“在验证过程中遇到了一个数学公式，这个过程让我感受数学的魅力”。这个式子是|X|^n+|y|^n=1，n不同的取值会直接影响到轮廓的形状，最终原研哉采用了n=3这一形状。 而在小米logo核心的mi的形状上，他直接做了个坐标系，把许多个可能性都排列组合了一下。从新老logo对比来看，主要区别在于M的右上角的弧度内外侧的R角都进行的精细的调整，使得这个弧度在视觉上更加的舒适。据网友分析，内外R角的角度如果设置成一样的话很容易产生卡壳的感觉。这一次的设计把这个大部分人都看不出来但是总觉得哪里不太对的问题解决了，其实还是蛮细节的。 小米新logo一出，引发了广泛关注和讨论，迅速登上热榜，在微博引发1亿的阅读量。 有些网友认为，新logo只是增加了圆角设计，改变并不大。而有些网友则认为，以往logo的主元素是辨识度的关键，不能随意修改，以往其他品牌的logo修改也都不是大刀阔斧地修改。 还有调皮的网友，把一众“山寨”小米平行对比了一下，并戏称这比小米“有创意多了”。 正当小米喜提新logo的“狂欢”之时，有网友发现，小米官网换新logo的方式并不是更改图片，而是在原有Logo上加了一行代码：“border-radius: 19px;”，就是加了一个圆角矩形的样式。 网友调侃，建议雷总把这位程序员开除，不然两百万白花了。 也有网友分析，这个程序员必须开，什么加一行代码，明明把赋值由5px改为19px而已！ 从搞设计的人的角度来说，新LOGO的曲线应是鹦鹉螺曲线，而且整个一圈至少是G2曲线（曲率连续，好吧，因为设计师很牛，给了个示意图，所以吹是G3曲线也好，曲率变化率连续），而CSS直接border-radius得出的只是G1曲线（相切连续），这个程序员必须开。 你如何看待这件事呢？

时间：2021-03-31 关键词： 雷军 小米

曝OPPO自研芯片横空出世！ 国内芯片技术开启大爆发模式？

自研芯片是每家硬件厂商的重中之重，也是最终归程。华为凭借麒麟芯片的出色性能表现，一举拿下了国内高端市场的老大席位。但随后的被外人“掐脖子”，更是让大家警醒了自研芯片的重要性。 智能手机十多年来在国内业内始终有一句话叫做“国产手机成为了日韩美”供应体系的打工者。因为我们的国产手机在核心技术上缺失，比如：智能手机最基础的四大件芯片掌握在高通手里，屏幕和存储技术掌握在三星手里，摄像头传感器掌握在索尼手里等等。 在智能手机这四大基础硬件之中芯片核心的核心，因为屏幕、摄像头传感器等等国产已经有了替代品。好不容易经历十多年的研发华为海思处理器站在了世界顶端，完全可以比肩高通骁龙，谁知道生产的技术不掌握在自己手里，你研发出的东东无法量产商用。于是大家就看到了华为被卡了脖子，所以在当前的形势之下芯片就成为重中之中，每个品牌都需要面对的问题。好在国产其它品牌也注意到了这个问题，已经开始布局芯片领域。 小米曾在2017年发布过一款澎湃S1自研处理器，定位低端，不过很可惜之后再无任何有关进展。对此，雷军也曾公开表态小米从未放弃过自研芯片，终于在四年后的今天，宣布即将推出新的自研芯片。 不出意外的话，小米即将推出的自研芯片并非是集中SoC处理器，而是其中的一块“小芯片”，既ISP图像信号处理器。为了应对首发搭载旗舰11 Ultra身上强大的三星GN2传感器主摄，小米自研的独立ISP芯片将会和高铁骁龙888芯片中所集成的三ISP一起带来的难以想象的手机拍照成像能力。 据博主数码闲聊站透露，OPPO马里亚纳自研芯片项目马上出成果，当然不是核心的SOC，也是一款辅助型芯片。主要因为集成芯片研发难度太大，需要多年长期投入技术积淀，绝非一朝一夕之功，这一点可以参考华为麒麟处理器。 OPPO的自研芯片马里亚纳、虽然可以肯定OPPO这块芯片不是手机核心SoC级别的，但千里之行始于足下，想要打破“芯的束缚”，国产厂家必须要有决心自己从零开始，一步一脚印的走出我们自己的路。 OPPO几年前便试图进入芯片领域，不断吸引联发科、高通等国际大厂人才加入，2020年2月16日首次对外公开「马里亚纳计划」。马里亚纳是世界最深的海沟，和珠穆朗玛峰一样为人所熟知，其环境所恶劣需要极高的难度探索，OPPO给芯片计划取出这样的名字，向外界表明清楚芯片研发极为困难，仍旧要向困难发出挑战。 OPPO官方曾公开表态“做自研芯片是品牌核心策略，任何研发投入都是为了增强产品竞争力和提升用户体验”。为此在积极增加投入、广纳贤士，但需要很长时间才能做出结果，最初的产品未必多么震撼，更不可能一蹴而成达到最高水平，但只要做出来就是成功，能够坚持下去就可以像华为麒麟芯片一样，从别人嘲笑的对象变成骄傲。 继华为之后，小米，OPPO纷纷进驻芯片设计，短时期内无法达到核心SOC的技术水平，但是制造一些协处理器，不仅是自研道路的开始，而且也为未来自研SOC打下了基础。华为的麒麟海思发展至今10余年的长跑才能够和高通骁龙较量，新晋的手机厂商自研的芯片还有很长的路要走，尤其是在当下。 使用自研的芯片，能够更好的挖掘手机系统以及硬件的性能。这是苹果，华为带给其他手机厂商的经验，也是手机厂商发展的最终结果。希望小米，OPPO等国产企业可以通过探索自研芯片为我国进军更高制程工艺提供技术储备。 近段时间，全球陷入芯片危机，各行各业都受到缺芯影响，这也让许多国家、企业将本就列为重要计划的自主芯片地位再次提升。 据悉，作为国内手机市场巨头之一的OPPO在两年前就开始加紧内部的移动芯片设计开发工作，但当时消息称自主研发芯片将需要多年才能见成效。综合现有消息来看，OPPO首个自研芯片成果可能就是这款“M1”芯片，这对于OPPO乃至整个国内科技界都是一个里程碑式的事件，值得期待。 此外，OPPO广东移动通信有限公司，总部位于东莞市长安镇乌沙海滨路18号，是由陈明永创办于2004年。OPPO是一家专注于终端产品、软件和互联网服务的科技公司， OPPO遍及40多个国家和地区，拥有超过400000个销售网点。OPPO在全球共有六大研究所和四大研发中心，拥有超过40000名员工。2018全年，OPPO在全球智能手机市场中出货量共1.131亿部，以8.1%的市场份额位居第五;同时，在中国智能手机市场，OPPO手机年出货量共7890万部，以19.8%的市场份额位居第二。OPPO一直专注手机拍照的技术创新，开创了“自拍美颜”时代;全球超过2亿人正在使用OPPO拍照手机。

时间：2021-03-29 关键词： 芯片 OPPO 小米

时隔四年，小米再推新款自研芯片！

还记得小米发布的第一款自研芯片吗？没错，它就是“澎湃S1”。 2017年2月28日，小米在北京举办了“我心澎湃”发布会，正式推出旗下松果公司自主研发的SoC芯片——澎湃S1。现如今已时隔四年，“澎湃”再度回归。 今天（3月26日）上午，小米手机官方微博发布了一张海报，并配文：一颗小小的自研芯片，带着小米生生不息的技术梦想，奔赴而来。3月29日，我心澎湃。 从字面上可以看出，此次小米推出的自研芯片，其实承载的是小米一直在追求的技术梦想。 记得四年前，小米刚刚发布“澎湃S1”时，就在网上引起了一阵热议，但随后却迟迟没有S2的消息。如今，从官宣海报上看，3月29日小米即将推出的应该就是第二代澎湃芯片！ （小米手机官方微博截图） 除了上述配文，官宣海报上面还写着“这次，我们做了个小芯片”。结合此前网上爆料的信息来看，这次小米推出的新款“澎湃”自研芯片，很有可能不是一款传统意义上类似于麒麟9000、骁龙888一样大规模、集成式的SoC芯片。 21ic家发现，当前小米关联企业小米科技有限责任公司、北京小米松果电子有限公司、北京小米移动软件有限公司等，已公开了数十条芯片相关专利，其中包括“一种光学指纹识别芯片及电子设备”、“芯片、电路板及电子设备”、“指纹识别芯片、电子设备及按键事件上报方法”等。 值得注意的是，3月2日小米科技有限责任公司登记了一项名称为“追光智能制造Logo”的美术作品，登记号为国作登字-2021-F-00048828，创作完成时间为2019年12月31日。 由此猜测，此次小米推出的自研芯片极有可能就是ISP芯片，即独立图像处理芯片，主要面向手机图像处理，是手机镜头、COMS之外，决定手机拍照质量的重要一环。 （天眼查网站截图） 据21ic家了解，小米这次并非是PPT造芯，而是已经量产并且搭载在了某款产品当中。 在3月29日的发布会上，小米将会推出至少三款旗舰：小米MIX新品、小米11 Pro、小米11 Ultra。其中，小米11系列新品被称之为“安卓机皇”，在影像方面会有大幅提升。由此，不排除小米机皇会使用自研芯片的可能。 至于其它技术细节，只有等到3月29日新品发布会上才能揭晓答案了。虽然不知道这一次小米会不会给大家带来惊喜，但可以预见的是，小米自研芯片“澎湃”的意义远不止于芯片本身，毕竟在关键元器件上不被卡脖子，才是科技发展的关键。

时间：2021-03-26 关键词： 手机 芯片 小米

木林森终止向湖北小米基金的定增募资

2020年7月13日，木林森公告称，拟非公开发行股份募资5亿元，小米集团旗下的小米长江产业基金将全额认购。 如今，这项合作协议正式终止了。 5亿定增事项终止 2020年7月，木林森发布《关于与湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）签订附条件生效的战略合作协议及股份认购协议的公告》，木林森拟非公开发行股票数量不超过4006.41万股（含本数），发行股票的价格为12.48元/股，募集资金总额不超过5亿元（含本数），扣除发行费用后全部用于偿还有息债务。小米集团旗下的小米长江产业基金将全额认购此次定增。 木林森认为，通过本次发行，引进战略投资者及合作，将实现双方在智能照明、MiniLED及UVC LED应用等业务领域的协同效应，更好地支持公司业务发展。 “木林森+小米”强强联合的消息当时在业界引起极大关注。然而，时隔9个月，这项协议正式画下了句号。 3月11日晚间，木林森发布公告称，鉴于政策环境及市场环境发生变化，公司综合内外部因素，并与中介机构等深入沟通和审慎分析，决定终止上述合作协议。 木林森同时表示，目前公司各项经营活动正常，公司与小米基金签订的《战略合作协议之补充协议》及《附条件生效的股份认购合同之补充合同》，是公司综合考虑内外部因素，并与中介机构等深入沟通作出的审慎决策，不存在损害公司及股东、特别是中小股东利益的情形。 智能照明、Mini、UVC，道阻且长 2020年6月22日，木林森发布未来三年的战略规划和发展方向： 战略规划1：自我革新，产品向智能化、健康化领域发展； 战略规划2：加快Mini直显和Mini背光的规模化制造及应用； 战略规划3：斥资6.66亿，深度布局UVC领域。 可以看到，这三个方向深度符合木林森与小米基金签订的合作协议。 然而，不管是智能照明、Mini，还是UVC，目前都尚处于发展初期。 以智能照明为例，自2019年以来，智能家居的市场认可度快速提高，然而渗透率尚未达到预期的效果。 智能照明之风兴起后，欧普照明、阳光照明、佛山照明、得邦照明等大厂更为积极地布局智能家居市场，大多数厂商积极与小米、华为、阿里、百度等生态链合作共推智能家居照明产品。 国际照明大厂不甘落后，如昕诺飞、Cree Lighting和GE Lighting，都在积极布局。 然而，据TrendForce集邦咨询旗下光电研究处（LEDinside）了解，智能家居照明产品在市场推广和普及方面仍然面临一些问题。当前，智能家居照明市场呈现碎片化，小米、华为和阿里等体系内的智能照明产品不兼容。 换言之，行业缺乏统一化标准。 再来看Mini LED。目前，Mini LED性能优秀，厂商角逐激烈。LEDinside依公开资料统计，立项于2020年的Mini/Micro LED相关项目共有24个，其中有12个是十亿级大项目，几乎涵盖产业链的设备、芯片、封装、面板、显示屏等所有环节。然而，不可否认的是，虽然相关企业间互相紧追不舍，火力大开，但这项技术的良率及成本问题仍然待解。 UVC LED的发展则更晚一些，甚至在2020年新冠疫情爆发之前，消费者对这项技术几乎没有了解。虽然应用范围广泛、前景广阔，但UVC LED在市场的培育、标准的建立、技术的发展、成本的降低等方面，仍需要时间解决。 换言之，智能照明、Mini、UVC虽然都是具有广阔市场前景的技术，但由于仍处于摸索阶段，进入者众，技术路径和发展模式百家争鸣，市场环境瞬息万变。企业需要一段时间的试探以及积累经验，也就不足为奇了。 总体而言，尽管智能照明、Mini、UVC产品“飞入寻常百姓家”仍需要一定时间，但市场的期待已经越来越高涨，相信包括木林森在内的企业，也将持续调整布局。 来源：LEDinside 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2021-03-15 关键词： 智能照明 木林森 小米

小米这次在美国，赢了！

时间：2021-03-15 关键词： 小米

全球“缺芯”情况愈演愈烈！所有芯片都开始缺货！

现在半导体的制造、封装和测试产业链全部紧张，芯片价格都在涨。产能已经紧张了几年，产业内呼吁了几年，为啥还是这样?半导体供应链产能紧张，希望引起高度重视。——顾文军 众所周知，华为由于受到美方的限制，目前还处于芯片危机之中。2020年，各大友商看到华为的遭遇都非常难过，同时，也担心自己成为下一个被“针对”的目标。故而很多友商有意疏远高通，纷纷向联发科送出了订单。 自2020年4季度开始的芯片大缺货，到了2021年更是愈演愈烈，不仅是汽车芯片缺货，是所有的芯片都开始缺货了，整个半导体产业都受到了影响。 其实自芯片被发明出来以后，整个半导体产业运转了半个多世纪了，且这半个多世纪以来，运转下算良好，并没有出现过这种大缺货的情况，那么究竟是什么原因，让半导体产业不堪一击，导致了2021年的芯片大缺货呢? 但是目前市面上的5nm芯片只有4款，分别是苹果的A14、三星的 Exynos 1080、华为的麒麟9000以及高通的骁龙888。苹果和华为的芯片都是自用的，而三星的芯片也是大部分自用，只给了小部分让VIVO发布。这样算下来，只有高通的骁龙888可以被友商们大规模使用。 不过，最近全球半导体行业全部乱套了!不仅仅是手机行业，连汽车行业甚至游戏机行业都处于非常“缺芯”的情况。而高通也由于未能积极囤积芯片，导致其负责人公开表示，高通芯片紧缺的情况可能会持续至2021年年底。之前下游商家向高通所下的芯片订单，预计将延期7个月交付。 美国芯片企业在全球市场有巨大的影响力，在射频芯片、模拟芯片等方面都掌握着控制权，其中模拟芯片行业前三名德州仪器、ADI、Skyworks均是美国企业，它们合计占有全球模拟芯片市场33%的市场份额。 作为美国芯片企业之一的博通已受到新型肺炎疫情的影响，导致生产受限而提醒其客户关于芯片供应紧张的问题，可想而知，其他美国芯片企业很可能也会面临供应紧张的问题，这对全球手机产业链将产生重要影响。 同时，全球汽车业由“缺芯”引发的产能问题仍在蔓延。近日，上汽乘用车宣布与国内智能芯片独角兽公司地平线达成全面战略合作，吉利、比亚迪、长城等多家车企也纷纷宣布布局车用芯片产业，走上自主“造芯”之路。据乘联会方面预计，随着工信部装备司和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，加之国内受阻的芯片产能逐步恢复，车市销量受到芯片短缺的影响不会太大。 但对于全球芯片产业来说，一直以来汽车业需求占比不高，约10%左右，而今年年初的疫情让市场需求和供给又发生了很大的变化，网上授课、居家办公、网购等，大家对电子消费品的需求越来越大，因此大量产能逐步向电子消费类转移;与此同时，让大家始料未及的是， 汽车市场从下半年开始呈现出了强劲的复苏态势，这样一来导致了芯片企业对汽车业的供应能力不足。 事实上我们分析背后的原因，正好有这么三个关键因素，且恰巧都凑到一起了，如果这三个因素不凑到一起，也不会这么缺。 当前所有汽车芯片均较为紧缺，其中MCU缺货最为严重，交期最多延长4倍，tier1及整车厂均受波及。根据伯恩斯坦咨询的预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。中信证券认为，从需求和供给两端来看，汽车芯片缺货的主要原因包括： 1)疫情后全球汽车销量恢复速度超预期，车企芯片加单滞后，2020H1疫情影响全球汽车需求陷入萎靡，众多整车厂停产或减产、芯片砍单;而Q3开始汽车销量快速复苏，至9月已基本恢复到2019年同期水平，整车厂普遍于2020Q3-Q4开始芯片加单，但由于汽车芯片供应周期长达2个季度，因而全球陷入芯片缺货; 2)同期PC/Pad需求旺盛，手机厂商亦大幅囤货，抢占部分晶圆及代工产能; 3)长期以来全球8英寸晶圆产能紧张，车用芯片供给紧缺; 4)短期意外事件频出，包括日本AKM晶圆厂失火、地震影响瑞萨短暂停工，欧洲意法半导体曾遭遇短暂罢工，美国得州暴风雪影响NXP、英飞凌、三星短暂停产等。结合以上原因，中信证券推测缺芯问题仍将持续至2021Q4，其中2021 Q1-Q2或为供需最紧张阶段。 由于全球半导体芯片供应紧张，已有汽车芯片厂商开始提价，汽车制造商的制造成本将进一步上升。国家工业和信息化部将支持企业不断提高集成电路的供应能力，支持国内外企业加大投资力度，不断提高集成电路的供应能力。 经历过“卡脖子”的风波后，我国已将芯片产业作为未来重点扶持的对象。为了帮助汽车企业与芯片企业之间更好地对接，2月26日，我国首次发布《汽车半导体供需对接手册》，收录了59家半导体企业的568款产品，以及14家整车企业和12家汽车零部件企业的1000条产品需求信息，以推动汽车企业、芯片企业供需对接。而这个状况，需要一年左右时间才能缓解，毕竟芯片有着相当严格的工序，厂商们不能乱调整，安全稳定是第一诉求。

时间：2021-03-12 关键词： 高通 OV 小米

华为被超越！这家公司成中国最大智能手机制造商，不是小米！

来源：快科技 3月6日消息，市场研究机构Counterpoint Research发布最新报告显示，今年1月，OPPO在中国市场的份额达到了21%，位居榜首，而vivo以20%的份额紧随其后，与华为并列第二，苹果和小米则以16%的市场份额并列第三。 值得注意的是，这是OPPO首次超越华为，成为中国最大的智能手机制造商。 数据显示，OPPO在1月的市场份额环比增长33%，同比增加26%。 Counterpoint表示，在2020年第四季度，OPPO仅占中国市场份额的16%，位居vivo之后。 而OPPO之所以能超越华为，除了其发力5G手机之外，也与华为受限导致产能无法满足市场需求有关。 Counterpoint分析师称，OPPO凭借极具性价比的Reno 5系列占据了中高端市场大多数份额，同时，A系列则以经济实惠的价格占领中低端市场，为消费者提供入门级5G手机。 其中，OPPO A72自2020年11月以来，始终是中低端市场最畅销的5G手机。 据了解，去年12月，OPPO Reno5系列新机正式发布，据官方介绍，该系列在正式开售后，仅10分钟全网销售额便突破亿元。 OPPO Reno5包括三款机型，分别为搭载骁龙765G的OPPO Reno5、基于联发科天玑1000+打造的OPPO Reno5 Pro，以及搭载骁龙865的OPPO Reno5 Pro+。 不过需要注意的是，虽然OPPO此次成为国内最大手机制造商，但实际上其份额与华为、vivo、小米差距并不大。 这也就意味着接下来几家手机厂商都有可能摘得“第一”之名号，值得关注。 -END- 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2021-03-11 关键词： OPPO 华为 小米

小米卢伟冰：手机芯片缺货，不是缺，而是极缺！

自2020年下半年以来，芯片缺货涨价已经成为手机企业头痛的问题，芯片缺货涨价的同时，也带动了整个产业链出现了缺货涨价的情况，包括材料和设备等上游相关产品。手机厂商透露，作为半导体芯片用量最大的市场，手机芯片正在处于「全面缺货」状态。 高通主芯片、零件都缺货，包括电源类和射频类的芯片。 小米中国区总裁卢伟冰在2月24日晚间则在个人微博上表示：“今年芯片缺货，不是缺，而是极缺。” 据手机供应链人士表示， 高通的全系列物料交货期延长至30周以上，CSR蓝牙音频芯片交付周期已达33周以上 ，此外，包括华为、OPPO以及vivo、一加在内的手机厂商都在扩大手机产品的备货数量，这无疑加重了芯片供需的不平衡。 有半导体产业分析师表示：“目前手机处理器、PMIC电源管理芯片，还有MCU微处理器芯片都有缺货的情况发生。”而从市场整体缺货情况来看，肯定至少缺货至今年年底。 END 来源：满天芯 版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。 ▍ 推荐阅读 缺芯少货、华为跌落……2021年智能手机市场或将迎来大变化！ 突发！中芯国际被移除美国金融市场 中国构建全球首个星地量子通信网！ 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2021-03-02 关键词： 手机 芯片 小米

三星为OPPO、小米和Google供应可折叠OLED面板

据韩媒TheElec获悉，三星显示器目前正在开发可折叠的OLED面板，向OPPO、小米和谷歌供货，使用这些面板的智能手机将在年内推出。 为OPPO提供的面板可以从上到下折叠，是一种内折叠的翻盖式设计。展开后尺寸为7.7英寸，而外屏的尺寸在1.5到2英寸之间，比三星电子去年推出的GalaxyZFlip使用的6.7英寸更大。 OPPO去年推出了一款7.7英寸的外折叠原型机。去年，该公司将三星显示器、京东方和维信诺作为合作伙伴，开发可折叠面板。但今年，三星显示器是其唯一的合作伙伴。 小米也正在从外折叠转向内折叠。去年，该公司推出了与维信诺合作开发的7.92英寸屏幕的原型机。今年的产品，该公司的目标是8.03英寸的面板尺寸，外屏尺寸将为6.38英寸。该面板由三星显示器和华星光电共同开发，华星光电与京东方一起，在2019年提供了用于摩托罗拉Razr的可折叠面板。 同时，谷歌已经要求三星显示器开发出尺寸在7.6英寸左右的可折叠OLED面板。 越来越多的可折叠产品选择内折叠而非外折叠。柔宇和华为在2019年推出的可折叠手机就选择了外折叠设计，华为的第一款可折叠手机MateX是向外折叠的，但其最新的MateX2是向内折叠的，华为的可折叠面板来自京东方。 据了解，外折叠方案更容易保证面板折叠所需的弧度，缺点是更容易受到外部损伤。 尽管三星显示器在该领域处于领先地位，但中国面板企业也在开发自己的可折叠面板。京东方、华星光电和维信诺正在为中国智能手机制造商开发自己的可折叠面板。 来源：IT之家 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2021-02-25 关键词： 三星 OLED OPPO Google 小米

传小米雷军亲自带队造车，官方回应来了！

近日，业内再次传出小米造车的消息。  多个信源透露，小米造车为战略决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士甚至表示，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。 首次消息影响， 小米集团股价涨幅一度拉高近12%，截稿前，回落至6.42%，报30.65港元，总市值7706.66亿 。 就造车一事， 小米方面回应称：“等等看看，暂时没有” 。 企查查APP显示， 当前小米关联公司拥有的与车辆相关的专利共有134件，并且，小米多家关联公司均将汽车零配件作为经营范围登记 。  企查查投融资数据显示，小米关于交通运输类的投资事件达到17项，其中，2012年，小米曾投资木仓科技，据资料显示，北京木仓科技是一家专注于汽车领域的实用应用开发商； 2014年，小米投资了车载智能终端设备生产商凯立德，和车载智能产品研发商睿米等。

时间：2021-02-22 关键词： 电动汽车 雷军 小米

小米登顶，华为暴跌一半

2020年Q4，Counterpoint Research最新报告显示，小米该季度在俄罗斯的手机销量超越华为、三星，成功登顶。 报告显示，小米以31%的市场份额勇夺桂冠，同比去年增长了足足11.8%；紧随其后的为三星，市场份额为27%；排行第三的为苹果，市场份额为15.5%，首次进入俄罗斯销量前三。反观华为，销量从2019年的31.2%降至14.8%，排名第四。 “三星是2020年Q4俄罗斯最受欢迎的智能手机品牌。但小米赢得了线上”，研究分析师Soumen Mandal表示在iPhone 12系列的良好表现和华为的供应短缺的多重因素下，苹果首次进入在线智能手机销售量的前三名。 Counterpoint Research认为，随着荣耀在与华为分拆后，并且获得了GMS的使用权，荣耀极大可能会重新获得市场。 END 版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。 ▍ 推荐阅读 缺芯少货、华为跌落……2021年智能手机市场或将迎来大变化！ 突发！中芯国际被移除美国金融市场 中国构建全球首个星地量子通信网！ 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2021-02-19 关键词： 手机 华为 小米

超华为、三星！小米俄罗斯Q4登顶

2020年Q4，Counterpoint Research最新报告显示，小米该季度在俄罗斯的手机销量超越华为、三星，成功登顶。 报告显示，小米以31%的市场份额勇夺桂冠，同比去年增长了足足11.8%；紧随其后的为三星，市场份额为27%；排行第三的为苹果，市场份额为15.5%，首次进入俄罗斯销量前三。反观华为，销量从2019年的31.2%降至14.8%，排名第四。 “三星是2020年Q4俄罗斯最受欢迎的智能手机品牌。但小米赢得了线上”，研究分析师Soumen Mandal表示在iPhone 12系列的良好表现和华为的供应短缺的多重因素下，苹果首次进入在线智能手机销售量的前三名。 Counterpoint Research认为，随着荣耀在与华为分拆后，并且获得了GMS的使用权，荣耀极大可能会重新获得市场。

时间：2021-02-18 关键词： 三星 华为 小米