[摘要] 9月7日在天津召开的泰达论坛上,北京市交通发展研究中心主任郭继孚明确表示,北京将征收拥堵费,新能源汽车可能另外设计收费。 【第一电动网】(记者 杜俊仪)9月7日,在天津召开的”中国汽车产业
[摘要] 日本经济产业省通商政策企画官浅井亨8日表示,新能源汽车产业的扶持已经成为日本整体经济发展的战略之一,也是日本政府接下来工作的重点。 8日,日本经济产业省通商政策企划官浅井亨在2013中国
在前不久落幕的2013(第九届)中国分布式能源国际研讨会暨展览会上,中国科学院院士、中国电科院名誉院长周孝信发表了题为《我国未来电网发展的愿景与展望》的演讲并接受了中国能源网的采访。演讲中,周孝信慷慨激昂的
[摘要] 科技部高新技术发展及产业化司副司长陈家昌指出,任何新生事物都需要克服技术瓶颈和产业壁垒,破除体制、机制方面的难题,对新能源车发展更包容。 2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛7日在
[摘要] 北京汽车集团有限公司常务副总经理韩永贵强调,国企要成为社会责任的承担者,通过技术创新、发展新能源技术,促进中国汽车工业由大变强。 【第一电动网】(记者 王新兵)9月7日,2013中国汽车产业发
[摘要] 在天津召开“中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上,国机汽车股份有限公司总经理伍刚表示,未来五年汽车进口将有七大趋势,其中包括汽车进口新能源化。 【第一电动网】(记者 王新兵)9月7日,在天津
[摘要] 一汽车集团公司副总吴绍明在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,就目前外界的对一汽新能源汽车发展速度较慢的质疑进行了解释。 (记者 王新兵)7日,在天津召开的第9届”中国汽车产业发展(泰达)国际
[摘要] 原国家能源局局长张国宝表示,我国从“八五”期间就开始重视电动汽车研发,在多项政策的引导与促进下,新能源汽车产业发展取得了一些成绩。 2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛6日-8日在天津滨海
[摘要] 中国机械工业联合会执行副会长张小虞表示刘铁男落马后,审批制度应该会更加顺畅。同时,他希望新能源车不要靠“喂奶”长大。 9月6日-9月8日,2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆
[摘要] 捷豹路虎公司已开始启动全新的Evoque-e项目计划。在未来两年内,捷豹路虎将和12家合作伙伴联合开发下一代混合动力和电池/电动机系统。 目前,捷豹和路虎已经宣布计划投资16300000英镑(折合人民币约
[摘要] 天津市客管办5日称,该市计划年均更新车辆1000辆,新能源公交车辆(纯电动、混合动力、LNG、CNG)比例达到40%以上。 天津市客管办5日称,该市计划年均更新车辆1000辆,新能源公交车辆(纯电动、混合
[摘要] 发展新能源汽车是政府治理环境的重要方针,券商汽车分析师预计2015年中国新能源公交车占公交车总量的比重会达到13.8%。 一位券商汽车分析师3日北京举行的投资策略会上表示,发展新能源汽车是政府
[摘要] 中央政治局常委、国务院副总理张高丽3日在北京调研大气污染防治工作时指出,应合理控制机动车保有总量,彻底淘汰黄标车,更新老旧车,增加新能源车。 中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽9月
功率半导体的应用范围日益广泛,不同的应用对于器件的要求也不尽相同,这使得厂商开始走向行业化解决方案的道路。国际整流器公司(IR)亚太区销售副总裁潘大伟指出,功率器件
[摘要] 使用玉柴发动机及动力系统的30辆新能源空调车于28日从山东聊城抵达广西玉林,目前正在进行设备安装调试工作,计划于9月5日前投入运行。 广西省玉林市公共汽车公司1日称,使用玉柴发动机及动力系统
[摘要] 北京市环境保护局大气处处长于建华3日表示,2017年底力争北京全市新能源和清洁能源汽车应用规模将达到20万辆。 北京市环境保护局大气处处长于建华3日表示,2017年底力争北京全市新能源和清洁能源
[摘要] 沃尔沃汽车集团3日宣布,与中国汽车技术研究中心建立战略合作关系,启动与汽车安全、新能源汽车、车内空气质量相关的多个合作项目。 9月3日,沃尔沃汽车集团宣布,与中国汽车技术研究中心(China Au
[摘要] 北京市交通委委员容军表示,正与多个部门按照目标制定今后几年新增小客车配置指标的数量,并与有关部门共同研究示范推广新能源小客车的政策措施。 北京市交通委委员容军2日表示,目前正协同多部门
[摘要] 8月30日,杭州市正式发布《关于扩大内需提振消费的实施意见》,其中首条政策是个人购置新能源和本地产汽车,将得到相应的优惠政策。 面对不断放缓的经济增速,区域经济明显的浙江省杭州市率先推
[摘要] 大众已经开始生产之前公布的超节能车型XL1(即所谓的百公里油耗1L车型),该车将以每辆11.1万欧元(约合人民币89万)的价格限量上市。 大众已经开始生产之前公布的超节能车型XL1(即所谓的百公里油耗1L车