(文章来源:侃聊车吧) 驾驶电动汽车,当车子松掉加速踏板的时候,车辆会有减速的情况出现,甚至是会产生减速顿挫情况,那么是不是意味着纯电动汽车减速的时候就不用踩刹车呢?
2019年自动驾驶汽车似乎遇到了“减速带”,整体的技术突破不大,各车企和技术公司纷纷推迟产品发布时间,甚至有一些公司正缩减投资。 Waymo完全无人运营 2018年,W
对于中国来说,属于中国的造车时代来临了,如果把燃油车时代类比3G、4G时代,那么电动车、智能汽车的时代就是5G,而中国有机会在这一时代中实现造车梦。这也是特斯拉为中国带来的一个机遇。 当
众所周知,在SpaceX和特斯拉之后的,是一众响当当的科技巨头,吸引力排在第3的是谷歌,第4则是波音,苹果第7,微软第8,亚马逊第9,通用电气排在第12,英特尔则是14,蓝色巨人IBM排在第25。
1 月 12 日讯,据悉,2019 年 12 月比亚迪新能源汽车销量出现明显下滑。2019 年全年销售汽车 46.14 万辆,同比下滑 11.39%,相比公司年初制定的 65 万辆销售目标,完成
在中国,特斯拉把体验门店开到了哪里? 特斯拉选取了中国各类一、二线城市的繁华路段的商铺,周围是一排名牌服饰和箱包店,在那些在远处就能看见的巨大LOGO旁,特斯拉的红色标致异常显眼。
特斯拉曾多次承诺(以及作为产品卖点),能够在没有驾驶员干预的情况下实现汽车的完全自动驾驶。但这项功能至今仍未上线,不禁让人怀疑特斯拉是否还有兑现该承诺的实力。不过新的消息显示,完全的自动驾驶功能
自动驾驶究竟何时达成L5无人自驾阶段,市场预估2035年或还要更晚呢?然而,基于成本分摊及风险的考虑,可以确定自动驾驶出租车或叫车服务将率先实现,而且由平台提供商、数据服务提供商、车厂、叫车运营
1 月 13 日讯,据外媒报道,特斯拉曾多次承诺(以及作为产品卖点),能够在没有驾驶员干预的情况下实现汽车的完全自动驾驶。但这项功能至今仍未上线,不禁让人怀疑特斯拉是否还有兑现该承诺的实力。不过
在2014年的时候,戴姆勒集团收购了一家德国叫车软件MyTaxi,之后在2016年与英国的叫车软件Hailo合并,成为欧洲最大的叫车软件运营商。不过它更多地进入尤其是欧洲之外人们的视野是在201
比亚迪是否受影响? 在百人会上,比亚迪弄出来的刀片式电池在 3 月量产,在其他条件不变的情况下,我们可以从 2019 年的历史数据对比和结合当前特斯拉的门店订单和在主要的辐射城市对高端品
1 月 13 日讯,据外媒报道,特斯拉曾多次承诺(以及作为产品卖点),能够在没有驾驶员干预的情况下实现汽车的完全自动驾驶。但这项功能至今仍未上线,不禁让人怀疑特斯拉是否还有兑现该承诺的实力。不过
(文章来源:水墨丹青世世情) 特斯拉在国内非常火,但是30w的售格仍然不是人人都能拥有的。特斯拉可以说是新式的豪华汽车,特斯拉的出现,对豪华燃油汽车产生了一定的冲击。 而电动汽车
现在,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在 Twitter 上表示,该功能将“很快”推出。马斯克表示,“完全自动驾驶”功能非常宝贵,它将为特斯拉增加数万美元的价值,并使该汽车能够
随着福特野马Mustang Mach-E量产的临近,关于这辆车的一些小细节也渐渐浮出水面,日前,根据外媒报道,这辆福特首款纯电动SUV在发给经销商的文件中,悄悄地把它的动力进行了小幅提升。 从表格中
如果说,特斯拉的国产化,为中国新能源汽车市场又打了一剂强心针,那么续航短、掉电快、换电池贵、贬值快……这些初代新能源汽车的尴尬,能逐渐随着技术迭代而化解吗?1月12日,10位车主拿到了中国制造的
据报道,1月8日,美国交通部长赵小兰公布了联邦政府对无人驾驶汽车的最新政策体系——被称为“AV 4.0”(即自动驾驶4.0),她说这一政策体系统一了美国联邦政府38个部门和机构过去在自动驾驶汽车
4月14日消息,据外媒报道,美国时间周一,道琼斯指数和标准普尔500指数在连涨两天后出现下跌,原因是在美国企业财报季即将开始之际,投资者仍在继续评估新冠肺炎疫情的发展趋势。 道琼斯指数收于23390.
1 月 13 日讯,在国际化获得成功的同时,特斯拉在美国市场却出现了不好的信号。 进入 2020 年以来,美国特斯拉公司似乎站在了“人生的巅峰”,股价几个月内翻了一倍,公司市值居然超过了
在去年的自动驾驶大会上,Elon Musk曾表示,特斯拉计划在2020年底前部署100万辆自动驾驶的“Robotaxi”,以此构建自己的出行网络。后来他又在Twitter上改口称,并不是特斯拉要自己造