特斯拉
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特斯拉到了最危险的时刻！传统汽车巨头大举进攻电动汽车市场
更多业内人士并不看好“硅谷”新秀们有机会能赢得这一仗。“尽管特斯拉目前在豪华电力市场上占有一席之地，但在德国高端产品推出后，我认为情况会发生变化，”IHS Markit的汽车分析师Wajih Hossenally表示。
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特斯拉资金短缺融资难！抵押商标获得资金能撑多久？
现在的关键问题，是特斯拉公司如何获取资金。目前，资本市场对于特斯拉公司的债券需求疲软，一些市场人士指出，特斯拉可以学习福特汽车公司在十年前金融危机时期的融资方法。
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围观，特斯拉中控屏Version 9系统长这样
过去数月，特斯拉CEO Elon Musk时不时地透露下新中控软件Version 9的消息，据说这是两年内最大的一次升级更新。尽管马斯克此前承诺8月份先向Beta通道的用户推送，但并无下文。据Electrek报道，特斯拉version 9系统一批截图曝光，来自知名的特斯拉黑客Jason Hughes。
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特斯拉的超级工厂可从现场太阳能电池板中获取100%的能源
特斯拉CEO埃隆马斯克承诺，特斯拉的超级工厂将在今年年底之前从现场太阳能电池板中获取100%的能源。
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中国电动汽车蛋糕这么大，宝马与特斯拉谁能拿大头？
过去，显然是特斯拉切走了中国新能源汽车更大的蛋糕。宝马在华新能源销量一直不算多，以至于宝马集团都不对外公布具体数据。而特斯拉2016年在华销量破万，2017年更是卖出1.5万辆，比宝马集团强得多。未来呢?
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特斯拉Model 3周产5000只维持了一周？8月最后一周仅4300辆
根据Electrek提供的数据，特斯拉远没有完成这一目标。消息人士透露，8月份最后一周，特斯拉仅生产了4300辆Model 3，低于6月份最后一周的逾5000辆。
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特斯拉还有梦想吗?
从第一桶金，到完成IPO，谁还敢说马斯克没有梦想?有人曾说，马斯克的梦想就是特斯拉的梦想，但如今随着特斯拉私有化失败、亏损继续扩大、产品质量问题百出，敢问特斯拉还有梦想吗?
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特斯拉Model 3车主抱怨保险费太高，堪比保时捷跑车
作为对比，知名的德国豪车企业保时捷公司的保时捷911跑车车型，年保险费为2849美元，每月支付237美元。Model 3每年保险费只比保时捷911少了35美元，每月少3美元。
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苹果会出手吗？外媒称现在收购特斯拉的完美时机
在过去几年里，关于苹果考虑收购特斯拉的传言甚嚣尘上，或者至少收购这家电动汽车制造商的多数股权。虽然这仍然是一个长期目标，但也不失为一个好主意。长期以来，一直有传言称苹果正在研发自己的自动驾驶汽车，这暗示着苹果进军汽车业的雄心，但是进展缓慢。
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防止汽车被盗，特斯拉用了这一招
根据Model S和Model X的发行说明，更新后，用户在信息娱乐系统屏幕上输入了正确的PIN(个人识别码)后，该功能才允许用户驾驶汽车。用户可通过Controls and Safety & Security子菜单激活该功能，该子菜单也会提醒用户创建私人PIN码。
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还能不能好好玩自动驾驶了？特斯拉网络大宕机：车内应用“罢工”
一些用户现在似乎无法使用特斯拉公司的车队互联网网络和网站，这为依赖特斯拉应用的车主造成了麻烦。
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特斯拉网站、应用同时大瘫痪，车主们要“炸毛”了
8月30日消息，据外媒报道，近期特斯拉公司网络出现了一次大宕机，导致用户在登录特斯拉网站及应用时产生故障，网站无法打开，应用提示“启动错误”。这让许多习惯了使用特斯拉应用来解锁、启动汽车的车主而言，简直是塌天的灾难，车主们纷纷在Twitter上“炸毛”，抱怨特斯拉的网络问题。
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马斯克真能折腾！推文再次暗示泰国洞穴救援潜水员是恋童癖
马斯克终止私有化特斯拉的风波还没过去，马斯克又开始爆出惹争议的话语了。特斯拉是如何获得持续的关注的?没错，是靠马斯克不时的惊人的言论。
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特斯拉私有化插曲，让马斯克几乎失去了公信力
8月25日，美国密歇根大学商业和法律教授埃里克·戈登表示，“在特斯拉私有化这段小插曲之前，尽管投资者仍对马斯克整体有信心，但其公信力已受到质疑——私有化这段插曲，让马斯克几乎失去了公信力。”
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法拉第未来庆祝预量产车下线，提前进入狂欢模式？
FF表示，本次预量产车的试制完成意味着FF在生产准备，产品测试等方面已经进入了最后阶段，达成了正式量产前的所有内部时间节点。
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特斯拉推6000mAh无线充电宝，竟不是为特斯拉汽车准备的...
提到特斯拉，你想到的一定是电动汽车，那如果特斯拉推出充电宝，你觉得会是用在什么地方呢，你一定猜是给电动汽车配的，这下你猜错了，特斯拉充电宝就是名副其实的移动电源，是用来给你的智能手机充电的。
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特斯拉起诉安大略省取消电动车补贴案获胜
特斯拉发言人周二对此表示欢迎：“特斯拉只希望我们的客户获得公平对待，我们希望政府目前可以做正确的事情，履行自己的承诺，确保所有电动汽车车主获得奖励措施。”
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创业很辛苦，马斯克周工作120小时引中国企业家共鸣
最近，美国科技领域亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)就长时间工作对他个人生活的“痛苦”影响发表了评论，这引起了像赵秀文这样的中国科技企业家的共鸣，他们发现很难在工作和私人生活之间划清界限。特斯拉这位偶像般的首席执行官表示，他每周工作120小时，有时不得不服用镇静剂安眠药才能入睡。
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特斯拉Model S再出车祸：追尾消防车，酒驾司机甩锅给Autopilot
当地官方发布的消息显示，在追尾消防车时，Model S的司机以为他的车正处于Autopilot自动辅助驾驶模式，但车祸发生之后不久其就因涉嫌酒驾而被逮捕，目前还不清楚其是否有律师。
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马斯克放弃私有化特斯拉，这下麻烦更大了！
马斯克因为股价的浮动带来过多压力而生出私有化特斯拉的想法，这个想法最终没能成为现实，现在马斯克取消了私有化计划，这样的反复折腾受损的还是特斯拉，近期的马斯克压力估计会更大，因为取消私有化会面临一系列的质疑，
