汽车技术的发展不是一朝一夕能够完成的,需要大笔的资金投入和时间,这对于低速电动汽车这一不并不明朗的行业来说,人们看重的大多是眼前利益。低速电动汽车企业要想在国家政策模糊、缺乏补贴支持的情况下实现与传统
[摘要] 9日,北京市小客车指标调控办公室公布摇号新政首期申请人数,新能源小客车(纯电动汽车)摇号共收到1960个摇号申请。 从今年开始,购车摇号改为逢”双月”举行。9日,北京市小客车指标调控办公室公
[摘要] 上海应进一步加大新能源汽车的推广示范工作力度,并将其纳入城市规划中,到2015年上海电动汽车示范运营规模将逾万辆。 日前,第二次中国(上海)电动汽车国际示范城市领导小组会议在上海汽车会展中
[摘要] 在最低时速为25英里的电动汽车顶部配置四只这样的小交通涡轮机,它们所产生的电量将足够支撑汽车驾驶所需的能耗。 据科技博客Gizmodo文章,图中这款交通涡轮机可把风能转化为电能,众所周知,在
[摘要] 陆地方舟新能源电动车集团有限公司战略规划总监刘晓静发表演讲,并表示微型电动车发展的问题,还是应该发挥市场化的作用,中国新能源车的未来在有能力且愿意创新的私企。 2014年1月8日-10日,20
[摘要] 戴姆勒公共事务总监蒋仁才称,面临新的挑战,要对汽车进行新的思考和新的认识,要重新发明汽车,电动汽车就是对汽车业的再一次发明。 戴姆勒公共事务总监蒋仁才称,面临新的挑战,要对汽车进行新
[摘要] 安徽省汽车工程学会副会长左延安发表演讲称,投资者在中国做新能源汽车投资,是比较幸福的事情,欧美的民间资本都是在高风险阶段进入。 1月8日,2013全球新能源汽车大会召开前夜,投资者高层夜话
价格只要一两万元,买不了保险,上不了车牌。近日,天台街头出现一种新型汽车,这种车并不是以汽油或天然气为驱动力,而是以电瓶为驱动力,与普通汽车最大的区别就是这种所谓的“电动汽车”不能在车管所注
[摘要] 包括东风日产乘用车公司启辰事业部部长叶磊在内的多位嘉宾说,将会向首批推广应用城市去找市场。 【第一电动网】2014年1月9日,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会(GNE
1月8日,2013全球新能源汽车大会召开前夜,投资者高层夜话“新能源汽车投资机会”率先举行。江淮汽车原董事长、安徽省汽车工程学会副会长左延安发表演讲称,投资者在中国做新能源汽车投资,是比较幸福的事
[摘要] 《报告》称,中国汽车的电气化进程才刚刚开始;另外新能源汽车潜在消费者购买的意愿强烈;但当前的新能源汽车产品和他们的预期差距较大。 【第一电动网】2014年1月9日,由GNEV官方机构主办、第一
[摘要] 9日,在微型车论坛沙龙环节,来自波士顿电池、唐骏汽车、利维能、陆地方舟、御捷马、银泰等微型电动车车企高层进行了精彩的总结及发展展望。 【第一电动网】2014年1月9日,由GNEV官方机构主办、第
[摘要] 北京利维能电源设备有限公司董事长孙晓东发表主题演讲称,微型电动车应该用我们现有的技术,然后用最高的性价比,通过整车的性价比,去提高车的性能,同时保持成本低。 【第一电动网】2014年1月9
[摘要] 河南银泰新能源汽车有限公司总裁王虹航发表主题演讲称,微型电动车非常适合国内短途的交通需求,而且更为安全、可靠,是适合国情的电动汽车车型。 【第一电动网】2014年1月9日,由GNEV官方机构主
[摘要] 深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司战略规划总监刘晓静发表演讲表示,微型电动车发展的问题,还是应该发挥市场化的作用。 【第一电动网】2014年1月9日,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办
[摘要] 御捷马集团副董事长张磊发表主题演讲称,部分区域市场对于低速汽车的销量增长很快,目前各厂家的产品性能较低,不能够满足普通老百姓的要求,所以发展微型电动车更符合我国的国情,而且在目前现有的高价的市场
[摘要] 重庆城市交通开发投资(集团)公司总经理雷军发表主题演讲称,电动汽车在中国是一个新鲜产业,实现推广规模效应,老百姓才能够接受,才能真正的做到新能源汽车的新发展。 2014年1月9日,由GNEV官方
[摘要] 方建华、潘晓峰等嘉宾参加总裁沙龙时预测了2014年新能源汽车销量,预测值范围在6万辆-15万辆之间。 2014年1月9日,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南
[摘要] 1月8日,2013全球新能源汽车大会召开前夜,投资者高层夜话率先举行,与会企业高管纷纷发表了精彩的“路演”。 1月8日,2013全球新能源汽车大会召开前夜,投资者高层夜话率先举行,与会企业高管纷
[摘要] 2014年1月3日,电动汽车重点专项总体专家组工作会议在北京召开,会议针对国内外电动汽车技术发展动态和电动汽车重点专项下一步发展思路进行了研讨。 2014年1月3日,电动汽车重点专项总体专家组工