随着经济水平的提高,私家车也越来越多,这给小区停车出了大大的难题。停车难已经成为有目共睹,很多车主把小区的道路上也停满了车,给住户带来极大的不便。有的车主乱停车,把绿化带或者路沿都压坏了。还有很多外来
0 引 言 随着社会进步,机动车保有量越来越多,汽车成了普通人的代步工具,参加驾驶员培训、准备拿驾照的人越来越多,为规范驾驶员培训,有必要研制开发一种能对驾驶员的驾驶技能和安全意识进行科学、规范测试的
从芯片数量看当前,从世界范围来看,往先进工艺节点移动的势头是很强大的。因为各大晶圆厂在28nm、20nm的投入巨大,将来产能成熟后,预计产能会很大。其成本的诱因是非常大的,使客户有很大的动力向28、20nm移动。如
受制于固网方面的相对短板,中移动在信息化应用市场较电信、联通处于下风,中移动只是利用套餐优惠、短信群发、短号码等传统业务进行客户保有。随着TD-LTE推进步伐的加速,中移动有望借助TD-LTE弥补信息化领域3G、固
移动版iPhone至少要等一年,联通已经开打抢客营销战 iPhone5今日正式发布,然而等了一年又一年,中国移动依然无缘这个大蛋糕。“中国移动和苹果双方都很愿意合作,但是现在最大的制约因素是芯片。”中国移动董事
2009年初我国3G牌照发放,在这之前相关各方经历了长达数年的马拉松式博弈过程,政府部门、运营商等为3G牌照的数量、发放方式、发放时机等关键问题几经拉锯才尘埃落定。现在虽然离4G正式上马尚有数年时间,不过博弈场
2009年初我国3G牌照发放,在这之前相关各方经历了长达数年的马拉松式博弈过程,政府部门、运营商等为3G牌照的数量、发放方式、发放时机等关键问题几经拉锯才尘埃落定。现在虽然离4G正式上马尚有数年时间,不过博弈场
移动版iPhone至少要等一年,联通已经开打抢客营销战 iPhone5今日正式发布,然而等了一年又一年,中国移动依然无缘这个大蛋糕。“中国移动和苹果双方都很愿意合作,但是现在最大的制约因素是芯片。”中国移动董事
英国三家最大的移动网络运营商近日成立了一家联合风险投资公司,借此在英国引进NFC移动支付和其它服务。运营商抱团发力移动支付,新的市场局面或将产生。据媒体报道,欧洲委员会无条件支持英国三家最大的移动网络运营
来自国外媒体的最新消息称,在制造工艺方面英特尔目前的确是走在了各大厂商之前,而英特尔进入移动领域对抗ARM最大的胜算就是自己手中强大而先进的工艺,相比之下其它的半导体厂商即使联手也无法在新的制造工艺上与英
21ic讯 日前,安立集团(董事长Hirokazu Hashimoto)发布新的MS2830-066低相噪硬件选件,通过降低相位噪声*1提高MS2830A-040/041/043型号的性能。装MS2830-066选件的MS2830-040/041/043型号相位噪声指标提高至-122dBc/
7 报告的版本管理 我在本文所提到的三个调研项目需求分析报告中,都进行了版本管理,用表格形式记录了文档创建、编写进度、修订以及定稿的情况,如下表: 版本
Intel日前发布的16款处理器中首次带来了Ivy Bridge架构的奔腾,但只是桌面版本。现在,移动版的新奔腾也曝光了,分别叫作“Pentium 2020M”、“Pentium 2117U”。二者都是双核心双线程,不支持超
北京时间9月12日凌晨消息,汇丰控股分析师发布研究报告称,苹果iPhone 5所带来的狂热不会仅限于美国市场。报告指出,苹果不太可能为目前已在使用的所有LTE频率都提供支持,这意味着亚洲电信市场上将出现一些赢家,同
北京时间9月11日晚间消息,据国外媒体报道,移动广告公司Millennial Media发表报告称,今年第二季度,苹果设备占全部移动广告印象的31.4%,三星占22%。排在前五位的其他厂商是RIM、HTC和摩托罗拉移动,份额分别为13.
“中国移动WLAN网络被破解”扑朔迷离,市场猜测不断,为此记者采访独立电信分析师付亮先生进行分析解读。付亮认为,“畅无线”开发者可能代替用户付费,制造蹭网假象,但目前来看,该软件还未损
中国移动香港有限公司(中国移动香港)今天宣布,已经与香港铁路有限公司(港铁)达成协议,将于本月开始4G LTE网络建设工程,为客户提供更完善的网络覆盖。中国移动香港有限公司董事兼行政总裁李帆风先生表示:&ldquo
9月11日消息,工信部部长苗圩今天在接受搜狐IT专访时确认,“工信部已决定将于一年左右的时间发放TD-LTE牌照”。但对已具体在明年还是后年,苗圩称“还未最终确定”。苗圩的表态被业内称作是TD-
日本半导体制造装置协会(SEAJ)公布了日本产FPD制造装置2011年11月份的BB比等数据。受平板电视市场低迷的影响,FPD制造装置的订单额持续下滑,甚至比雷曼危机时还低,为本统计开始以来的最低记录。 此次公
据ARM高管称,ARM的架构广泛应用于目前的智能机和平板电脑中,英特尔要想与竞争对手ARM在芯片功耗上匹敌,依然“路漫漫其修远兮”。在接受科技网站DigiTimes采访时,ARM市场和战略部门副总裁诺埃尔-赫尔利(NoelHurl