刚刚过去的2019年,车联网再次成为炙手可热的焦点。无论是车联网标准逐渐明晰,还是5G开启商用元年,都让经过多年摸索前行的车联网产业开启了崭新的时代、进入了发展的快车道。 车联网还是汽车
今日,2020年春运正式启动,到2月18日结束,共40天,全国旅客发送量(不含城市公共交通、私家车出行量)将达到约30亿人次。 春运是交通现象,也是文化现象。交通或被视为畏途,但归心似箭
2020年1月11日,工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会高层论坛上表示,2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡。对于此事,工信部相关负责人对解释称,苗圩部长在会上作了回应,为稳定市场预期
基于人们便利的需求,生活中对于交通运输的依赖与日俱增,现今世界各国无不努力发展都市交通智慧化,从20世纪末至21世纪初短短不到20年的期间,智能交通应用靠着通讯科技相关技术如智能手机与车载卫星导
车联网是IT产业这几年的热门议题,不过业者指出,在自用车的消费性市场中,车联网仍处于观望期,因此初期应用将以商务车为主,尤其是环境相对简单的大陆型国家长距离运输,将会是最理想应用领域,而在商用领
基于蜂巢式网络技术的C-V2X是一项极为先进的无线连接技术,以符合潮流的安全驾驶以及自动化驾驶解决方案,具备未来升级5G的延展性。C-V2X可透过采用直接通讯模式,支持与其他汽车、行人终端及道路
车联网发展正火热,这项科技也为许多产业注入活水,找到转型或出路的契机,不过未来车联网仍是机遇与挑战并存,仍有许多关卡需一一跨越。IEK经理石育贤列举几项值得观察的重点,首先是实时〈Real-ti
“曾经梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华。”即将到来的“春节”假期让不少人蠢蠢欲动 然而不少游客还没从十一黄金假期的“噩梦”里走出来,他们憧憬的网红圣地全部变成了“人人人人人”。
2019年,华为布局车联网的消息发出后,随后开始快速行进。年底,华为甚至已经搭载了一款量产车。 2019年12月29日,华为车联网分布式平台HUAWEI HiCar搭载新宝骏量产车型RC
2020年1月9,中国首批5G标准发布,推动5G相关产业加速发展。面向未来,中国工程院院士邬贺铨认为,5G是一次网络技术的变革,引入了很多过去没有大规模使用的网络技术。 从5G网络技术构
1 月 16 日讯,中国联通与沃尔沃汽车宣布将在上海成立 5G 联合实验室,共同研究、开发和测试 5G 以及新兴的 V2X 技术在汽车行业的应用,共同孵化商业运营方案。 此次是双方的再度
近日,由沃尔沃汽车与寰球汽车集团联合主办的 “重新定义5G车联网基因”2020中国智能汽车高峰论坛在上海举行,论坛上,中国汽车工业协会副秘书长师建华以及来自寰球汽车集团、上海交通大学、同济大学的
1 月 17 日讯,世界最大电子产品代工企业富士康日前宣布,该公司将与汽车制造商菲亚特克莱斯勒(FCA)成立合资企业,联手为中国市场研发和生产汽车,以寻求在中国动力电池汽车市场占据一席之地。
2020年1月15日,沃尔沃汽车与中国联通签署合作协议,双方宣布将共同研究、开发和测试5G赋能下的车用V2X技术。 沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林对沃尔
中国人常常选择相信未来。 12月12日,华盛顿,美国通信领域的最高管理机构——联邦通信委员会(Federal Communications Commission,简称:FCC)一锤定音,
没有人会否认,城市的便利生活一大部分都要来自无线网的加持,现代人的命都是WiFi给的。 至于智慧城市、自动化工厂、车联网、AIoT……这些炫酷的概念名词想要真正进驻产业,也离不开对通讯网
在近日举行的2020中国电动汽车百人会论坛自动驾驶分论坛上,中国工程院院士邬贺铨发表演讲,他表示5G通讯技术虽然为车联网和自动驾驶带来了可能,但若想满足车联网和自动驾驶需求仍存在诸多挑战。
从安吉星2019车联数据报告,看智能网联发展几何。 不同品牌、车型、年龄、城市有不一样的精彩。 以上是安吉星不久前发布的2019年上汽通用汽车车联数据报告中所得出的结论,从表面看
抗击疫情,无论是身处防疫一线,还是居家隔离,正在成为每一个行业、每一个人的事情。 身在疫情之下却未处在风暴中心的我们仍然责无旁贷。疫情防治的前线,需要大批的物资保障、医务人员和无数工作者
作为物联网行业的一员,车联网由于应用范围广、技术较为城市,逐步从个行业中脱颖而出,成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地,进入产业爆发前的战略机遇期。 车联网市场发展迅猛