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基于LIN总线的车身控制系统的应用研究
LIN总线简介LIN(Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN 的目标是为现有汽车网络(例如CAN 总线)提供辅助功能，
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基于LIN总线的车身控制系统的设计
LIN总线简介 LIN（Local Interconnect Network）是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN 的目标是为现有汽车网络（例如CAN 总线）提供辅助功能，因此LIN 总线是一种辅助的总线网络
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分布式汽车车身控制系统设计
引言 随着汽车电子的迅猛发展，现代汽车中电控单元逐渐增多，这些电控单元大致可分成三类：动力传动装置控制(如发动机控制和变速控制)，底盘部分控制(如汽车防抱死系统ABS)和车身控制。其中车身控制系统主要是为了
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分布式汽车车身控制系统设计
引言 随着汽车电子的迅猛发展，现代汽车中电控单元逐渐增多，这些电控单元大致可分成三类：动力传动装置控制(如发动机控制和变速控制)，底盘部分控制(如汽车防抱死系统ABS)和车身控制。其中车身控制系统主要是为了
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车身中央控制器的设计与实现
摘要：采用单片机MC9S12XS128实现了一款车身中央控制器，实现了对中央集控门锁、外部灯光、内部灯光、雨刷的控制，同时通过RF技术实现了防盗报警功能和遥控门锁控制，通过LIN总线实现了对四个车窗的控制。 关键
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基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与应用
科学的发展使得汽车正增加着越来越多的功能，如何使这些众多的独立功能协调统一工作，亦即如何对整个车身进行控制，已经成为整个汽车电子研究领域中非常重要的课题。汽车网络，即汽车总线技术在这种环境下应运而生了
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分布式车身控制系统设计
分布式车身控制系统是针对国产重型车电子化自控操作和故障诊断显示的需求而设计的。
