微波雷达是什么?微波雷达的具体应用你了解吗?
摘要:输电线路由于长期架设在野外,容易受到外力因素的破坏。在外力导致输电线路受到破坏的几种类型中,施工车辆碰线成为近年来主要的外破因素。对于外破常用的防治技术手段为加装各类警示牌,但警示牌在夜间无法发挥警示作用。雷达探测技术与激光技术的多元化发展,给输电线路防外破工作提供了新的思路。鉴于此,研究了输电线路防外破技术手段存在的不足和相关装置的功能缺陷,针对施工车辆碰线问题,提出了一种依托雷达及激光应用技术并结合智能化声光电预警装置的防外破双鉴预警系统,从而实现输电线路隐患的防治。
为增进大家对雷达液位计的认识,本文将对一般使用过程中,雷达液位计常见故障予以介绍。
为增进大家对雷达的认识,本文将对雷达的工作原理以及雷达技术的应用场景予以介绍。
为增进大家对雷达的认识,本文将对雷达感知技术以及雷达的分类予以介绍。
为增进大家对雷达的认识,本文将对激光雷达予以介绍。通过本文,你将对机动雷达的特点以及激光雷达的应用场景有所了解。
为增进大家对雷达的认识,本文将对雷达的发展史进行详细的介绍,并对雷达的种类加以阐述。
什么是雷达?哪些环节会带来雷达系统的损耗?
毫米波、激光技术在无人车领域皆具有重要应用,目前尤以毫米波相关技术更为火热。无人车驾驶研发过程中,常以毫米波雷达作为无人驾驶传感器之一。
在信息社会的今天,人们对信息的提取、处理、传输以及综合等要求愈加迫切,传感器作为信息提取的功能器件,在国防、科技、工业、农业以及生活各个领域占有重要地位和作用。
Spectrum仪器的PCIe数字化卡可发现6公里范围内的最小移动
4月13日,南京纳特通信电子有限公司携带自主研发的测试装备与应用系统等多种产品亮相第十届世界雷达博览会,致力推动雷达行业高质量发展,彰显民营企业实现自主可控的决心和实力。
2023年4月13日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供货Texas Instruments的AWR1843AOP汽车雷达传感器。AWR1843AOP的外形尺寸极为小巧,可为工程师提供出色的集成度,适用于汽车行业的低功耗、自监控、超精确的雷达系统。
近日,半导体知识产权公司CEVA宣布,对其UWB业务线进行扩容,为车内儿童存在检测场景推出UWB雷达平台,从而满足Euro-NCAP及其他地区的类似规定。
作为自动驾驶系统的“眼睛”,雷达通过对目标物体发射并接收电磁波,由此获得目标至电磁波发射点的距离、多普勒频率、方位角、仰角等信息。相比摄像头等其他传感器,雷达几乎不受天气与光线的影响,能够实现全天时、全天候探测,因此也是实现高级别自动驾驶技术的关键传感器。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此,它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
汽车自动驾驶的原理是指汽车在驾驶过程中可通过车载传感器接收外界驾驶环境的相关信息,将所探测到的道路、车辆位置和障碍物等信息输入到车载电脑的CPU进行逻辑推理和运算,然后将结果指令输出到执行器,进而通过改变汽车转向、速度等控制车辆的运行,实现汽车在限定或非限定条件下代替人类驾驶员,进行部分自动或全自动安全、可靠地驾驶。研究表明,自动驾驶车辆可通过自主感知交通行驶环境,进行全局轨迹和局部预期轨迹的理想规划,减少驾驶员的驾驶负担,有效提升车辆行驶安全性,降低交通安全事故的发生率。另外,还有研究表明,装有自动驾驶技术的汽车,可大幅度提升现有道路车辆的容纳能力,有效减轻道路堵塞状况,缓解环境污染,解决因汽车保有量急剧增加而导致的各类社会和环境问题。
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这在业内并不算什么新闻,2个多月前,激光雷达鼻祖Ibeo就先行破产。1个月前,全球两大激光雷达上市公司Velodyne和Ouster也确认以全股票方式合并,去改善现金流。