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去月球转转要成真？SpaceX 签下全球首位绕月飞行私人乘客
提到马斯克，大家首先想到的一般是特斯拉，但马斯克旗下还有一个更大胆更又创意的公司——Space X。很早之前SpaceX就提到载游客去太空旅行的目标。而这这一目标或将在今年成为现实。
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马斯克发推：特斯拉交付量增加，想提车得再多等等！
特斯拉目前正通过各种方法提升Model 3生产和交付效率。比如，从本周三开始，特斯拉汽车的配色菜单将减少2两种配色，以简化生产，提高生产效率。为了提升交付效率，特斯拉正在测试一种全新的交付Model 3的方式，即从工厂直接送到用户家中，省去中间环节。
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混乱不堪的特斯拉：核心高管再离职，一年内核心高管离职达两位数
9月13日消息，据外媒报道，特斯拉全球金融运营副总裁贾斯廷·姆坎耶(Justin McAnear)近日传出了要从特斯拉离职的消息，这也是在过去的一周内离职的第四位企业高管。在上周人力资源总监加布里埃尔·托莱达诺(Gabrielle Toledano)、前首席会计师戴夫·莫顿(Dave Morton)以及前公关主管萨拉·奥布莱恩(Sarah O’brien)也纷纷宣布从特斯拉离职。
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美国分析师：马斯克伤害了特斯拉，再不控制就完了！
马斯克一直以自己的方式领导着特斯拉，近年来，马斯克的行为和言论让股东过着过提心吊胆的生活，美国知名分析师分析了一下马斯克对特斯拉的危害，并认为，如果马斯克再这么任意妄为下去，对特斯拉可能意味终结。
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特斯拉仍被看好？周一股价大涨超8%
“我们认为，未来几周的市场情绪对特斯拉相对有利。”投行Bernstein分析师托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)当地时间周一在写给客户的一份研究报告中表示，“我们现在看到，特斯拉的短期风险回报相对地偏向上行，因为该股有可能回到270美元至370美元区间的中间位置。”
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马斯克私有化想法惹祸，特斯拉股价8月7日后1月下跌30%
马斯克在推特透露考虑私有化的8月7日，特斯拉股价在美国股市收盘时为379.57美元，9月7日收盘时的263.24美元较之是下跌了116.33美元，跌幅为30.6%。
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42名员工自爆“特斯拉生活”，令人震惊！
对于马斯克来说，特斯拉是一个私人王国。在这里，家庭和工作之间没有明确的分界线，令人感到疯狂的方法从来都不是完全清晰的。
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特斯拉还有梦想吗?
从第一桶金，到完成IPO，谁还敢说马斯克没有梦想?有人曾说，马斯克的梦想就是特斯拉的梦想，但如今随着特斯拉私有化失败、亏损继续扩大、产品质量问题百出，敢问特斯拉还有梦想吗?
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马斯克真能折腾！推文再次暗示泰国洞穴救援潜水员是恋童癖
马斯克终止私有化特斯拉的风波还没过去，马斯克又开始爆出惹争议的话语了。特斯拉是如何获得持续的关注的?没错，是靠马斯克不时的惊人的言论。
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特斯拉私有化插曲，让马斯克几乎失去了公信力
8月25日，美国密歇根大学商业和法律教授埃里克·戈登表示，“在特斯拉私有化这段小插曲之前，尽管投资者仍对马斯克整体有信心，但其公信力已受到质疑——私有化这段插曲，让马斯克几乎失去了公信力。”
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创业很辛苦，马斯克周工作120小时引中国企业家共鸣
最近，美国科技领域亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)就长时间工作对他个人生活的“痛苦”影响发表了评论，这引起了像赵秀文这样的中国科技企业家的共鸣，他们发现很难在工作和私人生活之间划清界限。特斯拉这位偶像般的首席执行官表示，他每周工作120小时，有时不得不服用镇静剂安眠药才能入睡。
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马斯克放弃私有化特斯拉，这下麻烦更大了！
马斯克因为股价的浮动带来过多压力而生出私有化特斯拉的想法，这个想法最终没能成为现实，现在马斯克取消了私有化计划，这样的反复折腾受损的还是特斯拉，近期的马斯克压力估计会更大，因为取消私有化会面临一系列的质疑，
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这17天发生了什么，让马斯克私有化特斯拉梦碎？
8月27日消息，特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克8月7日在推特发文称宣布考虑将特斯拉私有化，在全世界引发了广泛讨论，在大众舆论与经济专家纷纷不看好这个计划之时，马斯克却一意孤行的执行私有化计划，并称“钱已到位”。而在8月25日上午，马斯克在特斯拉发布公告，宣布终止特斯拉私有化计划，公司将维持现状，这也宣布，马斯克的私有化特斯拉之梦在短短的17天后破碎掉了。
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特斯拉工厂又发生火灾 事故原因尚在调查
根据弗里蒙特消防部门的说法，最初的报告显示，火灾是从一堆纸板开始的，火势随后危及到特斯拉“帐篷式结构”的生产建筑以及附近的一小块草坪，并引发火灾，一些电线也着火了。
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特斯拉股东公开信反对私有化，马斯克回应：已阅，感谢
Wood在公开信中谈到，根据ARK Invest的研究，在5年之内，特斯拉每股价值将达到700美元至4000美元之间，所以以每股420美元的价格将特斯拉私有化是极度低估的，并且剥夺了许多投资者参与特斯拉成功的权利。
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马斯克哭了：特斯拉如何度过难关?
从政府，到华尔街，再到创业者，乃至诸多普普通通的看客，对于特斯拉的认知正呈现出前所未有的分裂。捧你上天堂，砸你入地狱。一直背负“钢铁侠”盛名的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，这一次真的绷不住了。马斯克哭了。面对媒体，声泪俱下。
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马斯克：最糟糕的时刻还未到来
一向自负不可一世的马斯克在上周末接受《纽约时报》专访时，表现出了罕见的脆弱。他承认自己要承担太多责任，以至于他的身体已经有些力不从心。“虽然特斯拉从运营的角度来看，最糟糕的阶段已经过去，但从我个人的角度来说，最糟糕的时刻还未到来。
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特斯拉资金吃紧，供应商拿钱周期太长引担忧
一家汽车供应商联盟最近向企业高管私下发送了一份调查后发现，在22位相关受访者中，有18人认为特斯拉目前对他们的公司构成财务风险。
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特斯拉私有化消息涉嫌误导投资者，遭集体诉讼
美国知名投资者权益律师事务所Bernstein Liebhard LLP刚刚宣布对特斯拉提起一项集体诉讼，该集体诉讼代表了从8月7日到8月14日购买了特斯拉股票的投资者，针对该公司私有化消息在集体诉讼期所引发的股价大幅下跌现象，旨在帮助特斯拉股东挽回投资损失。
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特斯拉为实现盈利削减成本，或将后患无穷
为了实现盈利，特斯拉已采取一些激进的措施，削减成本，甚至在制造工厂建立了一个帐篷，设立第三条生产线。但是，许多这些措施只是临时性的，部分措施甚至会影响公司长期利益。
