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低价32位MCU产品使得8位MCU产品面临怎样的局面？
随着科技的不断发展，微控制器(MCU)已经成为了电子产品设计中不可或缺的核心处理器。从最初的8位MCU到现在的32位MCU，MCU的性能和功能得到了极大的提升。然而，近年来，低价32位MCU产品的出现，使得8位MCU产品面临着巨大的竞争压力。本文将探讨低价32位MCU产品对8位MCU市场的影响。
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航顺芯片并购32位MCU研发公司成都蓉芯微
航顺芯片创始人刘吉平表示：经过长时间磨合，双方团队非常融洽，互相包容和激励以及妥协，这是漫长和艰难又非常幸运和神奇的经历，团队已经实现了1+1大于2。双方团队比较庞大，专业能力各有千秋，前期非常担心团队磨合稳定性问题，唇亡齿寒，经过这么长时间磨合，非常幸运两个团队融为一体，各司其职！航顺芯片将在不久后继续布局采取投资控股和并购等方式围绕航顺HK32MCU生态和愿景快速扩张赋能生态企业得以更加快速发展，为中国芯航顺芯做大做强。
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贸泽电子新品推荐：2023年第一季度推出逾15,000个新物料
率先引入新品的全球代理商
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RISC-V内核低功耗32位MCU，中移芯昇授权世强先进全线代理
近日，芯昇科技有限公司(下称“中移芯昇”)与世强先进(深圳)科技股份有限公司(下称“世强先进”)签署代理协议，授权世强先进代理其安全芯片、MCU等全线产品。
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32位M0单片机 PY32F030 支持方案开发 可替代ST，华大GD
PY32F030 系列微控制器采用高性能的 32 位 ARM® Cortex®-M0+内核，宽电压工作范围的 MCU。嵌入高达64Kbytes flash 和 8Kbytes SRAM 存储器，最高工作频率 48MHz。包含多种不同封装类型多款产品。芯片集成多路 I2C、SPI、USART 等通讯外设，1 路 12bit ADC，5 个 16bit 定时器，以及 2 路比较器。
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瞄准传统汽车电子市场,意法半导体力荐32位MCU
据IC Insights预测，2013年智能汽车系统会加大对32位MCU的需求。意法半导体汽车产品部微控制器与先进驾驶辅助系统总监Michael Anfang表示，现在各个国家对于安全性的要
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意法半导体：车载娱乐应用带动车载电子产品需求
随着连网科技兴起，车用资讯系统已不再是昂贵高阶车款的专利，据ABI Research报告预估，全球连网车用资通讯娱乐系统出货量，将从2012年的570万台，攀升至2017年的5,090万台，
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32位汽车MCU销量大增，ST积极布局汽车安全领域
据IC Insights调查分析，2013年智能汽车系统对32位微控制器（MCU）的需求会逐步增大；Gartner则指出，预计2014年，车用半导体全球产值将达257亿美元；而台湾资策会产业
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ST SPC58系列32位Power Architecture MCU汽车应用方案
ST公司的SPC584Cx和SPC58ECx系列产品是用于汽车电子的32位Power Architecture MCU,采用两个处理器核e200z420和一个处理器和e200z0,工作频率高达1
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32位MCU异军突起，8位仍不可或缺！
可见在32位MCU当道之下，8位MCU不仅没有销声匿迹，反而占有另一片天。目前包括了NXP、Microchip、ST、Silicon Labs、ADI、瑞萨、TI等半导体公司，都提供市场大量的8位MCU选择。
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中国MCU发展现状，怎样才能够逆袭？
国内现有的40余家MCU企业，比如兆易创新、中颖电子、华大半导体、灵动微电子和东软载波(原海尔集成电路)等等，这些企业具备开发和生产当今市场主流MCU的能力。
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MCU成长势头强劲，未来五年复合年成长率达7.2%
IC Insights在其《The 2018 McClean Report》调报告中，提高了对MCU出货量的预测，预计在2018年将达到18%，单位量达到近306亿。2018年MCU营收预将成长11%，达到186亿美元的历史新高水平，接着在2019年成长9%，达到204亿美元。
徐俊成123
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之一知足
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