汽车半导体市场蕴含巨大的增长机遇,Melexis 的业务主要面向汽车半导体市场并且在该市场已经打下了坚实的基础。尽管近年来汽车销量的增长幅度放缓,但汽车中集成的电子产品的数量却在逐年稳步增加。近年来,乘用车中已经安装了许多传感器用于感测温度、压力、位置和速度等。然而,对传感器的需求依然呈现出大幅增长的趋势。
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,嘉定QVR汽车电子线,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
为了应对工业和楼宇自动化、能源系统、军用/航空网络对速度、功能、隔离和性能的需求,ADI公司近日宣布扩充其用于灵活数据速率控制器局域网络(CAN FD)的收发器产品线。电流隔离iCoupler®数字隔离ADM3055E IC系列不仅符合,而且远远超过5 Mbps的行业标准,提供12 Mbps性能以支持未来需求,同时保持与现有CAN和CAN FD设计完全向后兼容。增强型ADM3055E还具有新型低辐射isoPower®隔离式DC/DC转换器以及增强的稳健性,使CAN节点的设计导入更容易,
好久不做这种纯技术的工作了,我走了不少弯路,又一次误入嵌入式的深渊……很惭愧。
在CAN、RS-485等总线应用中,一般建议使用屏蔽双绞线进行组网、布线,从而减少外界干扰对总线通信的影响。对此很多工程师知其然,却不知其所以然。秉承着寻根究底的态度,本文将简单地介绍一下双绞线抗干扰的原理。
CAN-bus总线是应用最广泛的现场总线之一,而很多非常熟练的CAN工程师,面对一条CAN报文到底有多少位的问题时,却不能非常准确地回答。今天我们就从最基本的帧格式来解惑一条
串口通信模块:电池管理系统将采集处理后的数据通过串口发送到PC机界面上,实现人机交互。通过串口界面,可以观察到电池的总电压、单体电压、电流、SOC、故障状态、充放
#include "sysdef.h"#define MAX_MAIL_NUM 3//CAN总线调试:0=运行 1=自环调试#define CAN_DEBUG 0//CAN总线波特率:0=250kbps,1=500kbps,2=1Mbps#define CAN1_BPS 0unsigned char can1_addr = 0;unsigned short C
最近看了下STM32 CAN 通讯 其中标示符过滤器设置大有讲究。特别是你要使用ST库函数时,当过滤器工作在屏蔽模式下,并且你把屏蔽位设了1也就是标示符对应位必须全部匹配才能通过,这是由其要小心。举个例子吧,过滤器
1 bxCAN工作模式 bxCAN有3个主要的工作模式:初始化模式、正常模式和睡眠模式。 在硬件复位后,bxCAN工作在睡眠模式以节省电能,同时CANTX引脚的内部上拉电阻被激活。软件通过对CAN_MCR寄存器的INRQ或SLEEP位置’1’
1 引言工业设备通信通常涉及到很多硬件和软件产品以及用于连通标准计算机平台(个人计算机或工作站)和工业自动化应用设备的协议,而且所使用设备和协议的种类繁多。因此,
概述 随着嵌入式功能进入消费电子产品、电脑外围设备、汽车和工业应用领域,这些应用对于低价、快速并可靠的通信媒介的需求日益增加。因此,如今有越来越多的处理器和控
随着微控制器的迅猛发展,对通讯总线的要求也日益复杂,面对多种的串行总线,如何选择成为了一个问题。本文为大家的选择提供了一些参考。如何选择串行总线
在使用STM32的CAN控制器进行数据收发,当用到位屏蔽模式的时候,就要设置过滤器了,这个关系到是否能够接收到想要的数据。下面针对几种不同情况对CAN过滤器(Filter)进行设置。CAN_FilterInitStructure.CAN_FilterM
各位工程师对于CAN总线隔离方案想必都极为熟悉,但可能会遇到CAN总线采用了隔离方案依旧通讯异常的情况。这一类问题应该怎么解决呢?本文将对各类方案电路原理为大家分析原因并提供相应解决方案。
STM32——I2C一、I2C协议 I 2 C (Inter-Integrated Circuit)协议是由 Philips 公司开发的,由于它具备引脚少、硬件实现简单、可扩展性强、不需
1 位时间特性为了掌握如何设置STM32 CAN的波特率,首先我们得先了解一下位时间特性。位时间特性逻辑通过采样来监视串行的CAN总线,并且通过跟帧起始位的边沿进行同步,及通过跟后面的边沿进行重新同步,来调整其采样
最近正在学习ARM的CAN部分,发现CAN的波特率计算方法网上竟然查不到,我就自己推到一个吧,有什么不对的地方大家指正啊。 当VPB时钟为4*11059200Hz时,常用波特率与总线时序器对照表(周立功给的,11059200kHz的
TI电容隔离产品的最大优势是结合了最高工作电压和最高可靠性,可延长系统寿命并提供保护。与光电隔离采用的环氧树脂、变压器隔离采用的聚酰亚胺相比,TI电容隔离采用的隔离材料二氧化硅在工业中具有最高的介电强度。
在对电子点火模块的测试中,为了模拟电子点火系统的真实工况,电子点火模块往往被置于高于常温的环境下进行电子点火实验,以获得最接近真实汽车运行工况的点火参数数据。由