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HyperWorks软件对汽车与行人腿部碰撞的仿真
“虽然买了3G手机，但经常用的还是2G网络。”最近，小王在移动营业厅通过“话费换手机”活动获得了一部TD-SCDMA(以下简称TD)手机，不过令他困扰的是，由于他所在城市的TD网络覆盖尚不完善，TD网
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基于HyperWorks的高效NVH网格划分技术
摘要：本文借助于HyperMesh模块和SimLab软件，在网格划分和网格质量调整过程中进行了探索和研究，有效结合HyperMesh模块强大的手动控制功能和SimLab软件高效的自动化功能，建立了高效网格划分流程。通过对NVH网格划分过程的介绍及最终划分效果的对比，展示了新流程的可行性，网格划分的高效性，网格质量的可控性。应用表明两个软件有效结合，能高效的完成高质量的网格划分，并能很好的保证仿真结果。
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基于HyperWorks的某轿车空滤器支架断裂问题分析
本文应用Altair公司的有限元软件HyperWorks，对某轿车的空滤器支架进行了强度分析，找出了空滤器支架路试断裂的原因，据此对其结构进行了优化改进设计，取得了良好的效果。
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HyperWorks在汽车与行人腿部碰撞仿真中的应用
1 概述交通事故伤害中，约65%为易受伤害的道路使用者。行人作为道路使用者中的弱势群体，属于交通事故中的高危人群，死亡率极高。车辆与行人碰撞事故中，人体的损伤部位可以覆盖全身，行人头部和下肢损伤几率最大。研
