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  • ROHM推出耐电池电压波动的车载一次DC/DC转换器“BD9P系列”

    ROHM推出耐电池电压波动的车载一次DC/DC转换器“BD9P系列”

    全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向ADAS(高级驾驶辅助系统)相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等,开发出包括12款机型在内的车载一次*1DC/DC转换器*2 “BD9P系列”产品。 近年来,汽车的电子化进程突飞猛进,但由于汽车的电池和发电机能够提供的电力有限,因此对降低功耗的要求越来越高。另外,从电池和发电机输出的电压存在较大波动。而负责控制供电的电源IC,却一直很难同时实现有助于稳定工作的高速响应和有助于节能的高功率转换效率。 ※Nano Pulse ControlTM是ROHM Co.,Ltd.的商标或注册商标。 新产品采用ROHM自有的电源技术“Nano Pulse ControlTM※”,并采用新型控制方式,同时具备原本存在矛盾关系的高速响应和高效率优势,已获得各车载产品制造商的高度好评。 “BD9P系列”可在电池的输入电压波动时稳定工作,与普通产品相比,能够将电压波动时的输出过冲抑制在1/10以内,因此不再需要添加以往作为过冲对策所必需的输出电容器。 另外,新产品通过采用新型控制方式,同时具备了通常被认为存在矛盾关系的高速响应和高效率优势。不仅在高负载时的功率转换效率高达92%(输出电流1A时),而且在轻负载时的功率转换效率也达到85%(1mA时),从轻负载到高负载都实现了非常出色的高效率,这将非常有助于进一步降低行驶时和引擎停止时的功耗。 不仅如此,新产品与连接在它后段的二次DC/DC转换器“BD9S系列”相结合,还可组成高效且高速的车载电源电路。这些方案已经作为ROHM提供的参考设计方案公布在官网上。通过灵活利用参考板、各种工具以及ROHM免费提供的在线仿真工具“ROHM Solution Simulator”,还可以实施接近实际使用的仿真,并大大减少应用产品的设计负担。 新产品已于2020年10月开始以月产5万个的规模投入量产(样品价格500日元/个,不含税)。 未来ROHM将继续开发有助于进一步降低功耗和提高系统可靠性的产品,不断为汽车行业的发展贡献力量。 <特点详情> 新产品是通过采用“Nano Pulse ControlTM”技术实现了非常高的降压比,并可高效率且稳定工作的DC/DC转换器。新产品还支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q100,在严苛的车载环境中也可以确保高可靠性。 1. 即使电池电压波动时也不会过冲,可稳定工作 当从输入电压低于输出设置电压的状态恢复到波动前的电压时,会发生输出电压过冲问题,这是一直以来存在的一个课题,而新产品能够将该过程抑制在1/10以内,故不再需要普通产品作为过冲对策需要添加的输出电容器。因此,即使在起动时发生电池电压突发波动的情况下,设备也可以稳定工作。 2. 在更宽的负载电流范围实现高效率,有助于进一步降低应用产品的功耗 新产品同时具备高速响应和高效率优势,而这两项通常被认为是矛盾的。 采用以往技术的电源IC,为了确保高速响应性能,需要较大的驱动电流,在轻负载时很难同时兼顾高速响应和高效率。新产品搭载了采用新型控制方式的电路,用低于普通产品的驱动电流即可充分实现高速响应。这不仅使高负载时的转换效率高达92%(输出电流1A时),而且使轻负载时的转换效率也达到85%(1mA时)。从轻负载到高负载均实现了非常出色的高效率,因此无论是引擎停止时还是行驶时,都非常有助于降低应用产品的功耗。 3. 采用Nano Pulse ControlTM技术,实现高降压比和稳定工作 新产品采用ROHM自有的超高速脉冲控制技术“Nano Pulse ControlTM”,始终在不干扰AM广播频段(1.84MHz Max.)的2.2MHz工作,对于最大40V的高电压输入,还实现了由后段元器件驱动的3.3V~5.0V级稳定输出。此外,还内置展频功能,可降低噪声峰值,因此非常适用于对辐射噪声要求尤为严格的车载应用。 4. 提供有助于减少配套产品开发工时的工具 ROHM公布的参考设计和“ROHM Solution Simulator”,有助于大大减少在电路设计、电路板设计、降噪设计、热设计、仿真等各设计阶段的设计工时。 ● 参考设计 包括新产品“BD9P系列”在内的参考设计,涵盖了ADAS/信息娱乐功能所需的电源系统,不仅已完成标准的电气特性测试,还完成了EMC测试、热测试等测试。此外,还公布了评估报告和各种工具,包括设计数据、所搭载产品的仿真模型、PCB CAD用的符号等。而且,通过使用参考板“REFRPT001-EVK-001”,还可以轻松进行实机确认。 公布的各种工具 ・设计数据(电路图、BOM、PCB数据等) ・仿真模型(SPICE模型、热仿真用模型) ・PCB库(CAD工具用的符号、引脚焊盘等) ● ROHM Solution Simulator “ROHM Solution Simulator”是一款能够在电路解决方案上一并验证功率元器件(功率半导体)、驱动IC及电源IC等产品的在线仿真工具。ROHM提供包括新产品在内的参考电路图作为部分参考设计,并提供各种工具来支持客户的开发。 “ROHM Solution Simulator” 链接:https://www.rohm.com.cn/solution-simulator 新产品包括输出电压3.3V、5.0V及可调型系列产品,可支持广泛的电路类型。 <应用示例> ◇ADAS的传感器、摄像头、雷达 ◇汽车信息娱乐系统、仪表盘、BCM(车身控制模块)等 汽车中要求小型、高效、高可靠性的应用 <关于Nano Pulse ControlTM> Nano Pulse ControlTM是在ROHM的垂直统合型生产体制下,凝聚“电路设计”、“布局”、“工艺”三大先进的模拟技术而实现的超高速脉冲控制技术。该技术使得以往必须由两枚以上电源IC构成的从高电压到低电压的电压转换,仅由“一枚电源IC”即可实现,这非常有助于12V级电源系统(燃油汽车和xEV等)和48V级电源系统(轻度混合动力汽车、工业机器人及基站的辅助电源等)驱动的应用产品实现小型化和系统简化。 <术语解说> *1)一次(Primary) 在电源IC中,从电池等电源的角度来看,负责第1级转换的称为“一次(Primary)”,负责之后的第2级转换的称为“二次(Secondary)”。 *2)DC/DC转换器 属于电源IC的一种,具有将直流(DC)电压转换为直流电压的功能。 也称为“开关稳压器”,通过开关来生成输出电压。一般功率转换效率比较优异,主要有用来降低电压的“降压型”和用来提升电压的“升压型”两种类型。

    时间:2020-11-19 关键词: rohm 转换器 bd9p

  • 在大陆集团2019年度优秀供应商表彰中,ROHM荣获“2019年度最佳供应商”殊荣

    在大陆集团2019年度优秀供应商表彰中,ROHM荣获“2019年度最佳供应商”殊荣

    ROHM在大陆集团2019年度供应商表彰中,第五次荣获“年度最佳供应商”(分立半导体门类)殊荣。 整个大陆集团对满足公司所制定标准的900多家战略合作供应商,会从品质、技术、物流、成本等各方面进行综合评估,自2008年以来,每年都会对优秀供应商进行表彰。 2019年的表彰仪式于10月27日(星期二)在线举行,共有12家公司被评选为优秀供应商。 大陆集团分立器件部采购副总裁Elena Rasmussen表示:“ROHM非常重视品质和强大的物流支持,能够应对瞬息万变的市场挑战,是值得信赖的供应商。ROHM还是高耐压逆变器用SiC产品和电源IC产品的优先合作伙伴,我们希望未来能够继续与ROHM保持紧密而互信的合作关系。” ROHM Semiconductor GmbH公司的社长铃木 敏光在领奖时高兴地表示:“我们很荣幸能够获得该项殊荣。ROHM致力于通过稳定提供高品质、高性能的产品和服务来助力客户,我们相信此次获奖是大陆集团对ROHM所做努力的肯定。” 未来,ROHM将继续秉承质量第一的“企业理念”,并根据新制定的“经营愿景”,整个集团携手同心,致力于帮助客户提高产品价值,并最终解决社会问题。

    时间:2020-11-17 关键词: 大陆集团 最佳供应商 rohm

  • 值得学习的全SiC功率模块详细解析

    值得学习的全SiC功率模块详细解析

    在科学技术飞速发展的今天,人们的生活越来越离不开电子产品,而电子元器件的多样性也促进了电子产品的发展,比如全SiC功率模块,那么你知道什么是全SiC功率模块吗? BSM250D17P2E004,1700V耐压产品的需求高涨,采用新的芯片涂覆材料和工艺方法,绝缘击穿,高温高湿反偏试验,HV-H3TRB,导通电阻降低10%。 ROHM在全球率先实现了搭载ROHM生产的SiC-MOSFET和SiC-SBD的“全SiC功率模块”量产。与以往的Si-IGBT功率模块相比,“全SiC”功率模块可高速开关并可大幅降低损耗。 ROHM面向以户外发电系统和充放电测试仪等评估装置为首的工业设备用电源的逆变器和转换器,开发出实现行业领先*可靠性的、额定值保证1700V/250A的全SiC功率模块“BSM250D17P2E004”。 目前,ROHM正在量产的全SiC功率模块是二合一型模块,包括半桥型和升压斩波型两种。另外产品阵容中还有搭载NTC热敏电阻的产品类型。 近年来,由于SiC产品的节能效果优异,以1200V耐压为主的SiC产品在汽车和工业设备等领域的应用日益广泛。系统呈高电压化发展趋势,1700V耐压产品的需求日益旺盛。然而,1700V耐压产品受可靠性等因素影响,迟迟难以推出SiC产品,目前主要使用IGBT。 最新的全SiC功率模块采用最新的SiC-MOSFET-(即第三代沟槽结构SiC-MOSFET),以进一步降低损耗。 此次开发的1700V模块采用新涂覆材料和新工艺方法,成功地预防了绝缘击穿,并抑制了漏电流的增加。另外,在高温高湿反偏试验中,呈现出极高可靠性,超过1,000小时也未发生绝缘击穿现象,从而成功推出了额定值保证1700V/250A的全SiC功率模块。 以上就是电子产品中可能用到的全SiC功率模块的详细介绍,希望通过阅读本文,能给大家一定的收获,帮助大家更快提高专业知识。

    时间:2020-11-07 关键词: 功率模块 sic rohm

  • ROHM 650V/1200V 涵盖4A-50A的工业、汽车级IGBT,VCE(sat)低至1.5V,开关tf 40ns!

    ROHM 650V/1200V 涵盖4A-50A的工业、汽车级IGBT,VCE(sat)低至1.5V,开关tf 40ns!

    罗姆(ROHM)半导体集团是全球最知名的半导体厂商之一。ROHM IGBT产品利用ROHM特有的沟槽栅、薄晶圆技术实现了低VCE(sat)、低开关损耗等特性。目前有第二代和第三代产品,第三代IGBT整体损耗更低,效率更高,元器件温度更低。涵盖650V/1200V、4A-50A多个规格,主流封装,有车规级(AEC-Q101)产品。大量应用于车载压缩机,电机市场,电源市场,空调冰箱等。 Ø 了解更多ROHM的产品介绍,选型指南,参考应用 Ø 申请免费样品 Ø 下载资料赢取¥1899坚果投影仪、¥900大疆云台! 主要产品及应用 第三代650V耐压IGBT:兼备低传导损耗和高速开关特性。 这些产品非常适用于UPS(不间断电源)、焊接机及功率控制板工业设备、空调、IH(感应加热)等消费电子产品的通用变频器及转换器的功率转换。 罗姆半导体穿通型IGBT技术演化 650V IGBT RGTV和RGW产品系列 · 用于快速开关的RGTV系列,其短路耐受时间(SCWT)为2 μs; · 用于更快速开关的RGW系列,主要针对SCWT不做要求的应用 RGTV和RGW产品系列特点: 1.实现业界顶级的低传导损耗和高速开关性能 在本新系列产品中,利用薄晶圆技术使晶圆厚度比以往产品再薄15%,另外采用ROHM独创的单元微细化结构,成功实现业界顶级的低导通损耗(VCE(sat)=1.5V)和高速开关特性(tf=30~40ns)。 2.实现软开关,减轻设备的设计负担 通过元器件内部优化,实现了ON/OFF顺畅切换的软开关。由此,开关时产生的电压过冲与普通产品相比减少了50%,可减少用来抑制过冲的外置栅极电阻和缓冲电路等部件数量。使用IGBT时,应用端不再需要以往需要的过冲对策,有利于减轻设计负担。 完整产品系列如下表所示,罗姆IGBT型号的前部分为TC=100 °C时额定电流的两倍。对于当前所有类别中有两种芯片配置方式,即IGBT芯片单独封装或与快速恢复二极管(FRD)共同封装。在RGTV系列中,FRD与IGBT具有相同的额定电流。RGW系列中的FRD的额定电流比IGBT的低,其FRD的额定电流如表中的括号内所示。这些器件的额定电流在TC=100 °C的情况下从30 A到80 A,并采用TO-247N(非隔离型)和TO-3PFM(隔离型)等封装中,具体如下表所示: 650V IGBT RGTV系列: 650V IGBT RGW系列: 1200V耐压IGBT:汽车级(AEC-Q101)、短路耐受时间为10μsec(Tj=25℃) “RGS系列”产品 RGS系列产品实现了业界领先的低传导损耗(Vce(sat.)),达到业界领先水平,非常适用于电动压缩机的逆变器电路和PTC加热器的开关电路,非常有助于应用的小型化与高效化。 此外,1200V耐压产品的短路耐受时间为10μsec(Tj=25℃),即使在要求高可靠性的车载领域也可放心使用。 RGS系列产品特点: 1. 业界领先的低传导损耗 通过优化器件结构,在1200V耐压级别将传导损耗(VCE(sat.))降至1.70V(typ Tj=25℃),与其他公司同等产品(1200V、40A产品)相比,传导损耗改善了约10~15%。 尤其是在电动压缩机和PTC加热器中,由于驱动频率较低,故对传导损耗的重视程度高于开关特性,RGS系列的出色表现已经获得客户的高度好评。 2. 产品阵容丰富,满足客户多样化需求 此次推出的四款1200V耐压产品,加上量产中的650V耐压产品,共11种机型。产品阵容中包括IGBT单品和续流二极管)内置型两种类型的产品,客户可根据需求自由选用。

    时间:2020-10-16 关键词: 半导体 罗姆 rohm

  • 双通道高速接地检测CMOS运算放大器“BD77502FVM”

    双通道高速接地检测CMOS运算放大器“BD77502FVM”

    近年来,随着IoT的普及,在汽车和工业设备等各种应用中,搭载了很多电子元器件以实现高级控制。随着应用的电子化和高密度化发展,噪声环境也越来越差,传感器等处理微小信号的元器件的降噪设计已成为巨大课题。 全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出一款双通道高速接地检测CMOS运算放大器“BD77502FVM”,非常适用于计量设备、控制设备中使用的异常检测系统以及处理微小信号的各种传感器等需要高速感测的工业设备和消费电子设备。 此外,在旨在确保安全性的各种异常检测系统中,需要能够高速放大微小信号的运算放大器,但高速运算放大器会因布线等的负载电容而容易发生振荡,且难以处理,因此成为PCB设计的很大负担。 ROHM已经在抗干扰性能出色的EMARMOUR?系列中,推出了采用自有电源技术“Nano Cap?”,且不会因负载容量影响而发生振荡的单通道高速CMOS运算放大器“BD77501G”。 该产品收到了众多领域和地区包括客户和其他领域技术人员在内的广泛反响,因此,为满足市场需求,此次又推出了双通道的新产品。 “BD77502FVM”是一款新产品,具有抗EMI性能(以下称“抗噪声性能”)非常出色、支持高速放大(10V/μs的高转换速率),同时不会因布线等负载容量而振荡等特点,并且内置两路(2ch)已获得高度好评的高速运算放大器。 由于具备出色的抗噪声性能,因此不仅可将各噪声频段的输出电压波动控制在±20mV以内(普通产品的1/10),而且在受负载容量影响容易产生振荡的高速型运算放大器中也不会发生振荡,可稳定工作。 因此,当将本产品配置在传感器等输出微小信号的元器件后级时,可以不受外部噪声和负载容量的影响而实现高速信号放大,作为双通道产品,更加紧凑,有助于减少应用的设计工时并提高可靠性。 本产品已于2020年8月开始出售样品(样品价格 500日元/个,不含税),预计于2020年10月开始暂以月产100万个的规模投入量产。未来,ROHM将会进一步加速扩充本系列产品阵容,并推进车载级产品的开发,为减少广泛应用的设计工时和提高应用的可靠性贡献力量。 一、什么是EMARMOUR?? “EMARMOUR”是ROHM产品的品牌名,该品牌产品融合了ROHM的“电路设计技术”、“布局技术”、“工艺技术”优势开发而成,并在ISO 11452-2国际抗扰度评估测试中,实现在整个噪声频段的输出电压波动均在±300mV以内的抗干扰性能。由于抗噪声性能非常出色,有助于解决系统开发过程中的噪声干扰问题,因而可减少设计工时并提高可靠性。 二、新产品特点 新产品“BD77502FVM”属于抗噪声出色的EMARMOUR?系列中的高速型运算放大器,具有不会因负载容量而发生振荡的特点,是在工业设备市场备受青睐的单通道接地检测CMOS运算放大器“BD77501G”的扩展产品。 在实现以下特点的同时,作为双通道产品,还支持市场要求的更加紧凑的应用电路板设计。 1.不振荡的高速运算放大器,减少负载容量引起的设计工时新产品采用ROHM自有的电源技术“Nano Cap?”,实现了非常稳定的控制,不仅支持异常检测系统等所要求的高速放大(转换速率高达10V/μs),而且是不会因布线等的负载容量而发生振荡的运算放大器。普通的高速运算放大器会因布线等的负载容量而变得不稳定,而且受布线和外围部件的限制非常难以处理。而本产品可在不发生振荡的状态下稳定工作,非常有助于缩减应用的设计工时。 2.出色的抗噪声性能,可减轻降噪设计负担(EMARMOUR?的特点)在整个噪声频段,相对于普通产品±200mV以上的输出电压波动,新产品作为EMARMOUR运算放大器系列中的产品之一,输出电压波动仅±20mV以内,实现了出色的抗噪声性能。由于无需针对各频段噪声采取对策(设计滤波电路),故可以减轻在系统中发挥重要作用的传感器等的降噪设计负担,从而有助于减少应用的设计工时并提高可靠性。 3.降噪部件数量减少16个 (EMARMOUR?的特点)新产品的抗噪声性能非常优异,所以可减少普通产品必不可少的外置降噪部件(电源、输入、输出的CR滤波器)数量。以ROHM双通道运算放大器为例,与普通产品相比,共可减少16个降噪部件。 三、应用示例 适用于异常电流检测器和气体检测器等设备管理装置 需要高速控制(信号传输)的电机 逆变器控制设备 晶体管驱动用的预驱动器和缓冲器以及其他需要高速传输信号的工业设备和消费电子设备,可高速放大而无需担心负载容量。 四、什么是Nano Cap?? “Nano Cap”是在ROHM的垂直统合型生产体制下,凝聚“电路设计”、“布局”、“工艺”三大尖端模拟技术优势而实现的超稳定控制技术。稳定控制技术解决了模拟电路中电容器相关的稳定运行课题,无论是在汽车和工业设备领域,还是在消费电子设备领域,这项技术都有助于减少各种应用的设计工时。 五、术语解说 运算放大器运算放大器(Operationalamplifier)简称“运放”,可放大输入信号。通过放大传感器输出信号等微小信号,使之达到微控制器等可识别的电压电平。经常与运算放大器一起出现的比较器(Comparator)用于判断输入信号的阈值。可对传感器的输出信号等进行阈值判断,并可输出数字(High / Low)信号。 抗EMI(Electromagnetic Interference: 电磁干扰)性能抗EMI性能是表示对周围产生的噪声干扰的耐受性的指标。如果抗EMI性能较差,则当周围产生噪声干扰时,元器件或系统有可能产生误动作,因此需要使用滤波器(电容器、电阻器等)和屏蔽(金属板)来降低噪声。反之,如果抗EMI性能优异,则无需担心噪声干扰的影响,这在减少针对噪声的设计工时方面具有非常明显的优势。

    时间:2020-10-14 关键词: 运算放大器 抗噪声 rohm

  • ROHM开发出双通道高速CMOS运算放大器“BD77502FVM”

    ROHM开发出双通道高速CMOS运算放大器“BD77502FVM”

    全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出一款双通道高速接地检测CMOS运算放大器*1“BD77502FVM”,非常适用于计量设备、控制设备中使用的异常检测系统以及处理微小信号的各种传感器等需要高速感测的工业设备和消费电子设备。 近年来,随着IoT的普及,在汽车和工业设备等各种应用中,搭载了很多电子元器件以实现高级控制。随着应用的电子化和高密度化发展,噪声环境也越来越差,传感器等处理微小信号的元器件的降噪设计已成为巨大课题。此外,在旨在确保安全性的各种异常检测系统中,需要能够高速放大微小信号的运算放大器,但高速运算放大器会因布线等的负载电容而容易发生振荡,且难以处理,因此成为PCB设计的很大负担。 ROHM已经在抗干扰性能出色的EMARMOUR™系列中,推出了采用自有电源技术“Nano Cap™”,且不会因负载容量影响而发生振荡的单通道高速CMOS运算放大器“BD77501G”。该产品收到了众多领域和地区包括客户和其他领域技术人员在内的广泛反响,因此,为满足市场需求,此次又推出了双通道的新产品。 “BD77502FVM”是一款新产品,具有抗EMI性能*2(以下称“抗噪声性能”)非常出色、支持高速放大(10V/µs的高转换速率),同时不会因布线等负载容量而振荡等特点,并且内置两路(2ch)已获得高度好评的高速运算放大器。由于具备出色的抗噪声性能,因此不仅可将各噪声频段的输出电压波动控制在±20mV以内(普通产品的1/10),而且在受负载容量影响容易产生振荡的高速型运算放大器中也不会发生振荡,可稳定工作。因此,当将本产品配置在传感器等输出微小信号的元器件后级时,可以不受外部噪声和负载容量的影响而实现高速信号放大,作为双通道产品,更加紧凑,有助于减少应用的设计工时并提高可靠性。 本产品已于2020年8月开始出售样品(样品价格 500日元/个,不含税),预计于2020年10月开始暂以月产100万个的规模投入量产。 未来,ROHM将会进一步加速扩充本系列产品阵容,并推进车载级产品的开发,为减少广泛应用的设计工时和提高应用的可靠性贡献力量。 <什么是EMARMOUR™?> “EMARMOUR”是ROHM产品的品牌名,该品牌产品融合了ROHM的“电路设计技术”、“布局技术”、“工艺技术”优势开发而成,并在ISO 11452-2国际抗扰度评估测试中,实现在整个噪声频段的输出电压波动均在±300mV以内的抗干扰性能。由于抗噪声性能非常出色,有助于解决系统开发过程中的噪声干扰问题,因而可减少设计工时并提高可靠性。 <新产品特点> 新产品“BD77502FVM”属于抗噪声出色的EMARMOUR™系列中的高速型运算放大器,具有不会因负载容量而发生振荡的特点,是在工业设备市场备受青睐的单通道接地检测CMOS运算放大器“BD77501G”的扩展产品。在实现以下特点的同时,作为双通道产品,还支持市场要求的更加紧凑的应用电路板设计。 1.不振荡的高速运算放大器,减少负载容量引起的设计工时 新产品采用ROHM自有的电源技术“Nano Cap™”,实现了非常稳定的控制,不仅支持异常检测系统等所要求的高速放大(转换速率高达10V/µs),而且是不会因布线等的负载容量而发生振荡的运算放大器。普通的高速运算放大器会因布线等的负载容量而变得不稳定,而且受布线和外围部件的限制非常难以处理。而本产品可在不发生振荡的状态下稳定工作,非常有助于缩减应用的设计工时。 2.出色的抗噪声性能,可减轻降噪设计负担(EMARMOUR™的特点) 在整个噪声频段,相对于普通产品±200mV以上的输出电压波动,新产品作为EMARMOUR运算放大器系列中的产品之一,输出电压波动仅±20mV以内,实现了出色的抗噪声性能。由于无需针对各频段噪声采取对策(设计滤波电路),故可以减轻在系统中发挥重要作用的传感器等的降噪设计负担,从而有助于减少应用的设计工时并提高可靠性。 3.降噪部件数量减少16个 (EMARMOUR™的特点) 新产品的抗噪声性能非常优异,所以可减少普通产品必不可少的外置降噪部件(电源、输入、输出的CR滤波器)数量。以ROHM双通道运算放大器为例,与普通产品相比,共可减少16个降噪部件。 <应用示例> 适用于 ■异常电流检测器和气体检测器等设备管理装置 ■需要高速控制(信号传输)的电机 ■逆变器控制设备 ■晶体管驱动用的预驱动器和缓冲器 以及其他需要高速传输信号的工业设备和消费电子设备,可高速放大而无需担心负载容量。 <EMARMOUR™ CMOS运算放大器系列的产品阵容> <什么是Nano Cap™?> “Nano Cap”是在ROHM的垂直统合型生产体制下,凝聚“电路设计”、“布局”、“工艺”三大尖端模拟技术优势而实现的超稳定控制技术。稳定控制技术解决了模拟电路中电容器相关的稳定运行课题,无论是在汽车和工业设备领域,还是在消费电子设备领域,这项技术都有助于减少各种应用的设计工时。 <术语解说> *1) 运算放大器 运算放大器(Operationalamplifier)简称“运放”,可放大输入信号。通过放大传感器输出信号等微小信号,使之达到微控制器等可识别的电压电平。 经常与运算放大器一起出现的比较器(Comparator)用于判断输入信号的阈值。可对传感器的输出信号等进行阈值判断,并可输出数字(High / Low)信号。 *2) 抗EMI(Electromagnetic Interference: 电磁干扰)性能 抗EMI性能是表示对周围产生的噪声干扰的耐受性的指标。如果抗EMI性能较差,则当周围产生噪声干扰时,元器件或系统有可能产生误动作,因此需要使用滤波器(电容器、电阻器等)和屏蔽(金属板)来降低噪声。反之,如果抗EMI性能优异,则无需担心噪声干扰的影响,这在减少针对噪声的设计工时方面具有非常明显的优势。 ・“EMARMOUR™”和“Nano Cap™”是ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。

    时间:2020-10-13 关键词: cmos 运算放大器 rohm

  • ROHM开发出1mm见方超小型车载MOSFET!

    ROHM开发出1mm见方超小型车载MOSFET!

    全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※1的超小型MOSFET “RV8C010UN”、“RV8L002SN”、“BSS84X”,尺寸仅为1.0mm×1.0mm。 新产品采用融入ROHM自有工艺方法的Wettable Flank成型技术※2,以1.0mm×1.0mm的尺寸,保证了封装侧面电极部分125μm的高度,属于业内较高水平。经自动光学检查(以下简称“AOI”※3),在追求品质的车载相关设备上安装重要元器件后会实施该检查)确认,实现了非常出色的焊接可靠性。另外,通常小型化和高散热性之间存在着矛盾权衡关系,采用底部电极结构的新封装同时兼顾了小型化与高散热性,非常适用于电路板高密度化的车载ECU和高级驾驶辅助系统(ADAS)等相关设备。 新产品已于2020年9月开始暂以月产10万个的规模投入量产(样品价格:100日元/个,不含税)。 近年来,随着汽车电子化进程的加速,一台汽车中使用的电子元器件和半导体元器件数量呈增多趋势。因此,需要在有限的空间里安装更多的元器件,安装密度越来越高。例如,1个车载ECU中的半导体和积层陶瓷电容器的平均搭载数量,预计到2025年将从2019年的186个※增加至230个※,增加近3成。为了满足安装密度越来越高的车载应用的需求,市场对小型化的要求也越来越高,因此能够兼顾小型和高散热性的底部电极封装形式开始受到青睐。 另一方面,对于车载元器件,为确保可靠性,虽然会在安装元器件后实施AOI,但由于底部电极封装只在底部有电极,故无法确认焊接状态,进行车载标准的AOI有一定难度。 ※截至2020年9月29日据ROHM调查 新产品采用ROHM自有的Wettable Flank成型技术,成功解决了这一课题,并实现了车载用超小型MOSFET,得到了越来越多的汽车领域制造商的青睐。未来,不仅在MOSFET领域,ROHM 也会在双极晶体管和二极管领域的产品阵容进行不断扩充。 <特点> 1. 利用融入ROHM自有工艺方法的Wettable Flank成型技术,保证封装侧面电极部分125μm的高度 采用传统技术的底部电极封装,因其无法在引线框架侧面进行电镀加工,无法确保车载所需的焊料高度,难以实施AOI。新产品采用ROHM自有的 Wettable Flank成型技术, 实现达到引线框架上限的电镀加工,以1.0mm×1.0mm的尺寸,保证封装侧面电极部分高度达125μm。即使是底部电极封装,也可实现稳定的焊接圆角,通过元器件安装后的AOI可切实确认焊接状态。 2. 替换为超小型、高散热性的MOSFET,可应对电路板的高密度化 新产品尺寸仅为1.0mm×1.0mm(DFN1010封装),却实现了与2.9mm×2.4mm尺寸(SOT-23封装)同等的性能,可削减安装面积达85%左右。不仅如此,通过采用散热性能优异的底部电极,与SOT-23封装相比,可将通常因体积缩小而降低的散热性提高65%。新产品兼顾了小型化与高散热性,非常适用于随功能增加,电路板日益高密度化的车载ECU和ADAS相关设备等应用。 <产品阵容> <应用示例> 可作为开关应用和反接保护应用中的通用产品使用 ·自动驾驶控制ECU ·车载信息娱乐系统 ·引擎控制ECU ·行车记录仪等 ·ADAS相关设备 <术语解说> ※1)汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101 AEC是Automotive Electronics Council的缩写,是大型汽车制造商和美国大型电子元器件制造商联手制定的汽车电子元器件的可靠性标准。Q101是专门针对分立半导体元器件(晶体管、二极管等)制定的标准。 ※2)Wettable Flank成型技术 在QFN和DFN等底部电极封装的引线框架侧面进行电镀加工的技术。可提高焊接可靠性。 ※3)AOI(Automated Optical Inspection) 通过摄像头扫描安装电路板,自动检查元器件缺失、品质缺陷及焊接状态等情况。

    时间:2020-09-29 关键词: MOSFET adas rohm

  • LAPIS Semiconductor开发出实现丰富色彩与亮度的全彩LED照明用低功耗微控制器

    LAPIS Semiconductor开发出实现丰富色彩与亮度的全彩LED照明用低功耗微控制器

         ROHM旗下的LAPIS Semiconductor开发出可通过精细控制实现丰富色彩与亮度的全彩LED照明用8位低功耗微控制器“ML610Q111/ML610Q112”。   该LSI搭载了 LED照明控制所必需的6通道PWM端口,可控制多个LED,不仅可将白色和暖黄色的单色LED独立控制,而且还可同时控制RGB三色LED,因此,可实现丰富多彩的色彩表现。通过精细控制光源,可无限演绎不同生活场景与内饰的照明效果。   该LSI现样品出售中,预计从2013年12月份开始量产销售。   另外,具备完善的服务支持体制,还为客户准备了可轻松开始评价的配套参考板和软件开发环境,客户只需从LAPIS Semiconductor官网进行用户登录,即可使用各种用户手册和工具。      该LSI将在2013年11月16日~21日于深圳会展中心举行的“第十五届中国国际高新技术成果交易会(ELEXCON2013)”ROHM展区展出(展位号:2号馆2B62)。欢迎莅临!   近年来,LED照明不仅需要具备节能性能,还需要具备丰富的调光与调色功能。以往的照明,主要功能是单纯的亮度调整,而如今的LED照明则是与晨起、休闲、用餐、学习、就寝前等不同生活场景紧密配合的人性化光源,提升室内装饰效果的全彩光源,可实现更丰富的调光与调色。在这种背景下,ROHM集团发力LED照明相关业务领域,LAPIS Semiconductor充分发挥与ROHM拥有的LED技术的相乘效应,致力于开发适用于LED照明控制的最佳微控制器。   <新产品特点>   1. 搭载LED控制所必需的6通道PWM   为实现丰富多彩的LED照明的调光与调色功能,搭载LED控制所必需的6通道PWM(Pulse Width ModulaTIon),是一款可控制三种单色LED(比如白色、暖黄色、橙色)与RGB三色LED的8位微控制器。PWM的分辨率皆为16bit,可通过自由编程来实现丰富多彩的调光与调色模式。   2. 内置振荡电路,可减少外置部件   PWM控制时钟由新开发的时钟振荡电路生成,与内置逻辑电源用稳压器组合使用,不仅可减少外置逻辑电源电容等外部零部件数量,而且采用小型封装,还非常有助于安装基板的小型化。   3. 内置比较器,可灵活应对外部环境的变化   通过比较器监视突发的电压变动等外部环境的变化,可即刻处理,有助于稳定运行。   4. LAPIS Semiconductor引以为豪的低功耗微控制器,有助于节能   搭载了实现业界顶级低功耗的独创高性能8bit RISC内核。   5. 在严苛的噪音环境下也可放心使用   通过精心优化电路与布局,确保了高抗电磁干扰性能,测量界限超越了国际电工委员会(IEC)标准IEC61000-4-2中规定的最高级别4(±15kV),实现了±30kV注1的电磁兼容性。因此,该产品还可放心的在噪音环境要求苛刻的工业设备中使用。   6. 完善的服务支持体制   公司准备了可轻松开始评价的参考板、软件开发环境、用户手册、示例软件,客户在LAPIS Semiconductor官网进行用户登录,即可使用其中的各种手册和工具等,为客户提供了完善的服务支持体制。      【规格】      【应用领域】   LED照明 / 单相风扇电机 / 电池充电控制等、其他各种家电、工业设备。   【术语解说】   注1 用LAPIS Semiconductor参考板以间接放电方法进行测试。

    时间:2020-09-03 关键词: led照明 pwm控制 rohm

  • 融合高S/N噪音消除和高灵敏技术的触摸控制

    融合高S/N噪音消除和高灵敏技术的触摸控制

           在电子设备的操作面板上,都设有一些开关,这些开关多数为机械式ON/OFF开关,虽然机械按键控制技术很成熟,且电路结构简单、成本低廉,已在很多电子产品中广泛应用,但由于机械按键本身具有易磨损,并受温度、湿度影响较大,所以故障率一直较高。而且随着各种新式产品的问世对按键控制技术也提出了新的要求。特别是近几年,基于对时尚外观设计和防磨损防灰尘的要求,发端于智能手机的触控操作发展迅速,在智能手机、平板电脑大量普及的强劲带动下,触摸行业的发展越来越深入,扩展的领域越来越广,从量的积累进入了质变的爆发期。   ROHM利用多年从UI元器件开发实践中积累的UI接口控制技术为首,融入基于高S/N的噪音消除技术和高灵敏度电容检测电路路技术,开发出多种触控产品,用途广泛。其中,有应用于从移动设备到车载的多个领域的“4线电阻式触摸屏控制器BU210xx系列”,以及用于家电、OA设备的电容式触控开关控制器IC“BU21079F”等产品。   BU21079F是罗姆电容式开关控制器IC系列继BU21072MUV/BU21078MUV之后的新产品,该产品不仅继承了已获高度好评的“灵敏度高、抗噪音性能强”特点,而且还通过新增的间歇运行功能实现了更低功耗。封装采用了家电行业需求强劲的带引脚表面贴装型SOP16封装。      由于市场对降低功耗、安装简便的需求日益增加、加之消费者时尚元素的追捧和产品稳定性要求的不断提高,罗姆开发出电容式触屏用和触控开关用控制器IC--BU21079F。通过罗姆独家的用户界面控制技术实现了高灵敏度、卓越的抗噪音性能,使该产品深受用户好评。电容式触控开关控制器IC“BU21079F”主要有以下四个特点:   1) 实现业界最高级别的高抗噪声性能   通过罗姆独家的高灵敏度容量模拟前端,抗噪音性能在电容式开关领域通过了业界最高水平的IEC61000-4-6规定的试验。因此,不再需要噪音和EMI的对策零部件,可降低安装负担并大幅降低成本。      2) 可用于15mm厚的覆盖层   在灵敏度方面,通过独创的高速采样,使该产品在厚达15mm的覆盖层中亦可使用。这使以往很难实现的在有一定厚度的圆形面板和曲面面板中应用触控开关成为可能。   3) 功耗更低   具备间歇运行(待机时等减少感测次数)功能,与以往的系列产品相比,功耗进一步降低。      4) 支持长达1m的长距离布线   由于其卓越的抗噪音性能,可支持长达1m的长距离布线,是普通产品的约2倍。在大型家电等较难安装触控开关的设备中,也可使用触控开关而无需顾虑布线问题。      对于电容式开关来说,一旦提高灵敏度,抗噪音性能就会变差,灵敏度与抗噪音性能存在相互矛盾的关系。罗姆利用所擅长的模拟技术优化了电路,提高了噪音的判别功能,从而使高灵敏度与高抗噪音性能兼得。正是由于超高灵敏度、超强抗噪音性能、长距离布线等技术优势,BU21079F可让打印机之类的OA设备和微波炉、电磁炉等家电产品轻易就能变成触摸操控面板产品。   以往的电阻式触摸屏只能实现单点触控,现在罗姆利用先进技术开发出可实现多点触控的“4线电阻式触摸屏控制器BU210xx系列”。该薄膜电阻式触摸屏控制器优势明显,支持4线式电阻膜式触摸屏;内置CPU,可识别两点手势;无需外置零件;校准功能可有效消除批量生产所造成的面板质量不稳定及温度、随时间老化造成的特性变化;直接用指甲操作或戴着手套都可以操作。从移动设备到车载的多个领域,特别是在数码相机和汽车导航仪上,可实现低成本的多点触控。薄膜电阻式触摸屏控制器的特点如下图:   薄膜电阻式触摸屏控制器的特点如下图:    ——本文选自电子发烧友网10月《触控技术特刊》“Change The World栏目”,转载请注明出处,违者必究!

    时间:2020-09-03 关键词: 电阻式触摸屏 电容式触控屏 rohm

  • 各厂热推调光IC 纷纷抢攻智能照明先机

    各厂热推调光IC 纷纷抢攻智能照明先机

      2014年对LED照明行业来说是尤为重要的一年。从今年起,欧美国家开始正式淘汰在民用市场中用量最大的40~60W白炽灯泡,这为LED照明在普通消费市场的推广应用提供了一个契机,也使得LED替换灯泡成为当前炙手可热的一个细分市场。根据调研机构麦肯锡公司的预测,2012至2016年期间,LED灯泡的出货量将以57% 的年复合增长率迅速递增,2016年全球固态照明 LED灯泡的出货量有望达到26亿件左右,到2020年更将达到48亿件的规模。      固态照明LED灯泡出货量有望加速增长   然而,在市场快速成发展的同时,如今的LED照明行业正面临着一个共同的课题:如何在降低系统成本的同时,不断提高产品的使用价值。一方面,要进入更为广阔的民用市场,LED灯具的目标价位在近年来迅速下滑,促使产品朝着更高的集成度迈进;而另一方面,随着LED照明市场逐渐围绕少量大型供应商进行整合,使得市场对灯具的应用价值提出了更严荷的要求,产品的可靠性、使用寿命,以及在环保节能、智能控制等方面的性能成为了首要的考量依据。特别是在对LED灯具调光功能的需求上,当前市场发展的一个重要特征是,调光已不再仅仅只是为了达到节能的目标,而是更多地体现在人们对生活品质要求的逐步提升上,因此,流畅的调光性能、无线调光功能、与多种传感器的集成联动等,都为LED照明在民生市场的使用价值大大加分。   驱动智能化,适应广泛的工作环境   在普通照明应用,LED灯要取代白炽灯,就需要与Triac调光器配合,这样一方面可根据实际照明要求来调整亮度,从而节省能源消耗;另一方面,还能为家居或商业应用营造各种不同的照明氛围和情境。而对于彩色照明应用,如建筑照明和舞台灯光等,则可以通过PWM调光来实现各种彩色LED灯具的调制。谈到目前调光技术所面临的挑战,ISSI公司模拟器件市场部副总裁Ven Shan说道:“三端双向可控硅调光器有前沿、后沿和数字调光器等,TRIAC调光器为LED驱动器提供周期斩波的正弦交流电压,所以驱动芯片必须要把这种交流斩波电源转化为LED可以使用的电源。另外,灯具在调光过程中出现的‘闪烁’问题也是厂商在灯具设计时经常会碰到的难题。”      ISSI公司模拟器件市场部副总裁Ven Shan   为此,ISSI提供了一套广泛的HB LED驱动IC产品组合,其中,IS31LT3350和IS31LT3360是DC-DC LED驱动IC,可用于PWM调光或模拟调光;此外,AC-DC驱动IC包含恒流驱动IS31LT3932 以及支持调光的IS31LT3935。特别是IS31LT3935是一款无闪烁系列器件产品,它采用ISSI自有专利的AccuDim技术,模仿白炽灯泡的效率表现,让调光器保持较高的功率因数,且可同时支持前沿、后沿和数字调光器,仅需提供较少的外围元件数量,就可大幅节省材料清单(BOM)成本。   谈到现阶段LED灯具在调光性能上的开发趋势,Power IntegraTIons公司(简称PI)市场营销副总裁Doug Bailey表示:“提高驱动器级的智能化程度,将会在光输出方面增加更多的应用价值,这也是导入新型具备增强控制功能产品的良好机遇。那些具有更优秀的调光电路、并能与更多可控硅进行兼容的新产品会取得重要的市场地位,因为市场将要求产品能够支持更多的客户,适用于更广泛的工作条件或环境,以便于实现轻松快捷的设计,并可移植于不同照明设计的产品中,协助照明工程师提高工作效率,缩短产品上市的时间。”      Dialog半导体有限公司LED产品战略营销与业务拓展总监Stefan Zudrell-Koch   以PI在近期推出的 LYTSwitch-4驱动IC为例,这款适合高压应用的器件能够为LED灯泡和灯管应用、工矿灯照明等提供精确的输出电流和高效率,以及出色的调光性能。即使与前沿和后沿可控硅调光器配合使用,并采用较低的导通角,电源设计仍能符合NEMA SSL-7标准,驱动器的启动速度较快,通常不到500毫秒,即使在开启不到10%的光输出量时其启动速度也同样迅速,从而可消除突然变亮的现象。   除了LED灯泡替换市场的之外,ROHM相关负责人还补充道,目前可控硅调光已基本普及,但仅限于对以往灯具产品的替换,今后需求较大的将会是采用PWM调光技术的筒灯和吸顶灯,这在发展较快的日本LED照明市场上已得到了的印证。LED照明调光技术的开发重点将归结到通过MCU来进行PWM调光,其手段可以是通过有线、或是无线通信技术等(如Wi-Fi、ZigBee、蓝牙)。   据了解,ROHM拥有多种LED驱动芯片的PWM 调光参考设计,并且通过旗下LAPIS Semiconductor子公司的低功耗MCU和无线技术综合解决方案进行支持,以满足各种不同的应用需求。例如,用于PWM调光筒灯的 BM1050AF参考设计可以适用于大部分100W以下的筒灯,可实现完整的线性调光,且配套低功耗MCU可从BM1050AF的电源脚供电,确保实现低功耗和高速处理所需要的调光性能。另外,ROHM深圳设计中心还在此驱动器和MCU的参考设计基础上,针对各种不同需求,进行客户定制化设计,并获得了用户的好评。

    时间:2020-09-02 关键词: pi pwm 智能照明 issi 智能调光 rohm

  • 慕尼黑展百家争艳,智能家居独占一角

    慕尼黑展百家争艳,智能家居独占一角

      智能家居这个概念在这几年被热炒,透过WIFI、Zigbee和蓝牙等无线网络对家庭设备进行控制成为市场发展的一种新趋势。在2014年的慕尼黑上海电子展上,电子发烧友网编辑发现来自Microchip、村田、意法半导体和罗姆等公司展出的智能家居方案。   Microchip:打造集体控制的家居   在一般的智能家居产品里面,通常情况都是一个产品使用一个终端控制,例如空调和灯分别采用不同的终端。在Microchip的展区,我们看到了该公司搭建的一个智能平台,通过将家庭设备的数据收集到集中器,然后透过家庭联网控制台对家里的设备进行智能控制。   据Microchip介绍,其HMI是一个WQVGA显示屏,这是由Microchip的PIC驱动,并集合了触摸屏控制器等各种组件,在这个控制界面上,我们可以看到家里连上这个网络的LED、温度、湿度、烟雾感测、能耗等各种数据,并能够在控制器上对这些设备进行监控。   村田:用无线模块和传感器打造智能社会   正如村田所言,借助能源管理系统(EMS)来执行照明及空调精密控制,再利用遍布于家中各处的传感器来检测电源消耗和环境条件,如温度、湿度和光线等。这一套智能家居传感网络系统更能够轻松实现EMS建立。   传感器技术、无线通信技术和软件齐备,村田的智能家居蓄势待发。   在电子展现场,村田展示了其智能照明的DEMO系统,将采用村田无线模块的LED灯连接到mini网关,再透过村田自身设计的APP,利用安装这个APP的安卓或者苹果设备对智能照明终端进行开关和量度调节。这就是智能家居里面的智能照明。其中与网关与设备的连接,根据村田的介绍,其中可以用到WIFI、Zigbee或者低功耗蓝牙模块来连接。电子发烧友网小编在现场看到了其展出的低功耗蓝牙模块和嵌入式WIFI模块。   村田在展会现场现场还展出了其各种传感器产品,并能够将其搭配智能家居应用,例如借助热电型红外线传感器,可以将其装在屋外来实现家居安全监控。同样地,超声波传感器也可以用作家庭防盗使用。这些通过网关联合起来,可以成为智能家居重要的一环。   除了在局域网内进行智能家居的控制以外,村田还提供了云服务器的服务,方便用户透过广域网对家居状况进行监控,这就是我们所说的智能家居的真实意义。   罗姆联合EnOcean:推无需电池的无线通信模块助力智能家居   我们知道智能家居必须借助无线通信模块才能进行无线控制,而一般的无线通信模块一般情况下都需要供电,在2014慕尼黑上海展上,罗姆展示出了一个无电池的无线通信模块,助力智能家居。   在这里我们有必要介绍一下EnOcean Alliance,这是一个推进开发与引用无需电池、无需维护的传感器网络的团体。该团体应用了利用能量采集的超低功耗无线解决方案的通信规格和利用能量采集的无需电池、无线通信技术。而ROHM成为其亚洲首家发起人。 罗姆展示的无线传感控制DEMO(下方圆形器件为控制器)   在罗姆展示的这个方案里,客户在按动控制终端的时候,开关内部的能量收集器就会收集到能量,由于整个无线传感网络所需要耗费的能量比较少,所以就是这些能量就能够为该传感网络使用,这样就可以控制无线网络另一端的LED灯、风扇灯设备。   这种方式不仅能够节省能源,同时在便利性方面也是很有优势,喝多时候可以节省掉维护成本,不失为一种智能家居新方式。

    时间:2020-09-02 关键词: Microchip 村田 rohm

  • ROHM:多项优势技术互补 发力智能照明

      推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ONNN)已与客户科博达技术有限公司(科博达)及同济大学签署协议,将共同在同济大学校园内建立汽车电子实验室,推动中国不断发展的汽车电子领域的创新。   此安森美半导体-科博达-同济大学汽车电子联合实验室是三方的首个策略性举措,旨在培育及发展业界领先的汽车电子专知和技术,为中国快速发展的汽车行业助力。   该联合实验室扩大了安森美半导体在中国汽车电子的投资,且推进了与科博达的合作。此实验室也为同济大学电子与信息工程学院提供独特教育平台,使学生能获得真实世界的汽车电子应用经验,更好地了解真实世界的商机。   安森美半导体汽车产品分部副总裁Jim Alvernaz说:“未来掌在青年学生才俊的手中,他们需要学校的培育和业界世界一流的专知和技术,以开启汽车电子的创意。这恰恰是此新的实验室的使命,为学生及教授提供开发先进产品和方案所需的知识及前沿汽车电子。”   他续说:“我们需要合适的本地伙伴来实现目标,科博达提供恰当的汽车业活力,同济大学电子与信息工程学院提供汽车人才库,我们深庆得人。”   安森美半导体将投资实验室设备,协助上海同济大学推进项目,包括学生项目,如创新的无人驾驶汽车。同济大学学生也将有机会参与安森美半导体的实习生项目,亲身向汽车电子专家学习。   此外,安森美半导体还将鼓励学生在公司上海的汽车解决方案工程中心的富经验工程师之协力下,构建更多用于主要汽车应用的汽车电子方案书籍及参考设计。   科博达董事长柯桂华说:“这联合实验室令科博达可获最新汽车电子的新意。我们知道安森美半导体与中国本地关键汽车客户有策略协作,我们非常高兴一起参与同济大学的新合作项目,因大学里具备汽车技术的一些杰出人才。”   同济大学电子与信息工程院院长陈启军说:“安森美半导体是全球十大汽车半导体供应商之一,也是洞悉中国有潜力成为全球汽车半导体产品重要市场的先行者。他们与我们的合作,彰显同济大学是汽车电子开发的先导之一。”   自安森美半导体2011年在上海设立的汽车解决方案工程中心(SEC)后,这新的汽车电子实验室是另一新猷。SEC着重开发先进的高能效方案,用于不同的汽车应用,包括车身、汽车空调(HVAC)、动力系统、安全、信息娱乐系统及LED照明等。SEC提供开发平台及本地产品支援,以更好地为亚太地区设计及制造汽车电子子系统的客户服务。   安森美半导体全球汽车业务约占公司2013年收入的30%,其中中国的汽车业务收入有超过50%源自本地客户。   关于科博达   科博达技术有限公司,2003年9月在上海张江高科技园区注册成立,是上海市高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、上海市企业技术中心,现有员工500多人,年销售额10多亿人民币。科博达是一家具有自主知识产权的汽车电子产品供应商,自主开发的产品打破了国外寡头的市场垄断,先后通过著名车厂的试验认可,成为十余家国际著名高端品牌的A级全球供应商。科博达将始终秉持“创造价值,共享进步”的经营理念,立足汽车行业,致力于产品的科技创新和管理创新,以“成就员工,造福社会”为己任,努力打造一个具有品牌影响力和销售超百亿的行业典范,真正成为全球同行中富于创新和竞争力的卓越企业!   关于同济大学   同济大学是中华人民共和国教育部直属的一所综合性全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校之一。截至2013年12月,同济大学设有33个学院(系),全日制本科生18581人,硕士研究生13762人,博士研究生4279人。另有攻读学位外国留学生2197人。拥有专任教师2786人。同济大学已发展成为一所特色鲜明、具有国际影响力的综合性、研究型、国际化大学。2013年,学校提出“建设以可持续发展为导向的世界一流大学”的目标愿景。   关于安森美半导体   安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ONNN)致力于推动高能效电子的创新,使客户能够减少全球的能源使用。公司全面的高能效电源和信号管理、逻辑、分立及定制方案阵容,帮助设计工程师解决他们在汽车、通信、计算机、消费电子、工业、LED照明、医疗、军事/航空及电源应用的独特设计挑战。公司运营敏锐、可靠、世界一流的供应链及品质项目,及在北美、欧洲和亚太地区之关键市场运营包括制造厂、销售办事处及设计中心在内的业务网络。

    时间:2020-09-02 关键词: 智能照明 LED驱动 rohm

  • ROHM开发出车载用新LDO系列16个机型

    ROHM开发出车载用新LDO系列16个机型

      日本知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)一举开发出最适用于汽车车身系统/动力传动系统微控制器电源的LDO“BD4xxMx系列”共16个机型。由此,与最适用于汽车电子系统等信息系统电源用途的“BDxxC0A系列”相结合已有43个机型,作为车载领域LDO系列,可支持所有应用。   此次开发的“BD4xxMx系列”采用最尖端的动力系统工艺0.35µm的BiC-DMOS,并利用ROHM擅长的模拟设计技术,实现消耗电流仅为一般产品的1/2以下(无负载时),非常有助于汽车的节能化。另外,通过优化电路,实现防止振荡用电容器无需电解电容,仅用陶瓷电容即可满足要求,因此,还有助于缩减贴装面积并降低成本。   该系列产品从2013年6月份开始可以随时供应样品(样品价格:100日元),从2014年2月份开始暂以月产150万个的规模投入量产。   <背景>   近年来的汽车电源IC,随着电装化和多功能化的发展,比起追求全能型产品,更要求封装和输出电流等根据实际情况,扩充种类丰富并更大范围覆盖所需特性的产品系列,以满足不同应用的需求。   另外,在规避东日本大地震和泰国洪水等这样的自然灾害风险的背景下,汽车行业正在全球推进多家公司联合采购或所用零部件的标准化,预计该动向在未来的发展会越来越快。   ROHM迅速对这些动向做出反应,开发出具有多种封装、输出电压、输出电流阵容,而且通用性高、可覆盖所有用途的车载LDO系列。   <新产品详情>   “BD4xxMx系列”实现具备不同输出电压和输出电流、从适用严苛环境的功率封装到缩减面积的小型封装的产品阵容,是面向所有汽车电子部位开发的LDO。   通过采用0.35µm的BiC-DMOS工艺,ROHM利用多年积累的模拟设计技术,实现输入耐压达45V适用各种车载应用的高可靠性,而且实现消耗电流在无负载时不到一般产品的一半、有负载时比一般产品更稳定,非常有助于汽车的节能化。   此外,在输出波动对策、振荡对策方面,不同于一般产品的是,即使在1~10µF左右的小容量下也可实现稳定的电压输出,从而使外置元件可使用陶瓷电容,非常有助于节省空间。   未来ROHM会面向车载领域,继续开发可靠性更高的电源IC和具有复位功能等的高性能电源IC。   <特点>   1.消耗电流仅为一般产品1/2以下   “BD4xxMx系列”利用ROHM多年积累的模拟设计技术,实现消耗电流仅为一 般产品的1/2以下(无负载时)。另外,不仅在无负载时,即使在有负载时 “BD4xxMx系列”“BDxxC0A系列”均可实现比一般产品稳定的低消耗电流。   随着电装化发展,微控制器的安装数量增多,每一个电源IC的低功耗化都有助 于汽车的持久节能。   2.支持陶瓷电容,有助于缩减贴装面积并降低成本   作为输入波动时的输出电压波动对策、振荡对策,甚至在1~10µF左右的小 容量下也可实现稳定的电压输出。因此、外置元件无需电解电容器,使用陶瓷 电容即可满足要求,这非常有助于缩减贴装面积并降低成本。   3.支持所有用途的通用封装群   通过改善电路结构,减少模块数量,同时重新安排芯片布局,使产品阵容具备从适合严苛用途的功率封装到最适用于需要节省空间需求的小型封装共6种车载应用的封装形式。   <应用例>   ◇燃油喷射系统(FI)   ◇轮胎气压监测系统(TPMS)   ◇智能钥匙   ◇LCD显示器   ◇HEV / EV逆变器   ◇车身控制模块(BCM)   ◇平视显示器(HUD)   ◇集群系统   ○产品阵容拥有43种产品,车载应用全覆盖      <术语解说>   LDO (Low Drop Out / 低饱和) 稳压器   输入输出电压差较低,线性稳压器(输入输出电压为线性动作)类别里的电源。   与DC/DC等开关稳压器相比,具有电路结构简单、噪音低等特点。

    时间:2020-09-02 关键词: 车载系统 rohm

  • 顺应汽车电子化趋势 ROHM力推高性能车载LDO系列

    顺应汽车电子化趋势 ROHM力推高性能车载LDO系列

      近年来,汽车的电子化趋势明显。现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性、经济性和安全性,改善了汽车行驶的稳定性和舒适性,亦推动着汽车产业的发展,而且还为电子产品开拓了更加广阔的市场。 汽车电子化是现代汽车发展的重要标志,汽车电子系统在汽车中所占比重代表了汽车现代化的水平。   从汽车电子化之发展趋势来看,在电子、光电及通讯技术持续进步下,近年来汽车搭载之电子化产品之比例逐年增加,现代汽车中电子控制、电动设备所占的比例非常大,而且,在汽车行业大部分的创新来源于汽车电子,汽车电子是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施和竞争的核心。   而随着科技的进步、环保需求及各国安全系统法规的推动,尤其是电动汽车的逐渐普及,都极大的推动着汽车电子化。随着HEV、EV的普及和油耗性能的提升,单一汽车上所搭载的电子设备还会继续增加,在整车成本构成中,电子产品所占比重将越来越大。同时也会对电子元器件提出更多挑战,包括在高性能、高品质、持续稳定的供货、成本、功耗等方面都将重新考量。   在此产业背景下,全球知名的半导体厂商ROHM结合自身研发技术和制造优势,开发出最适用于汽车车身系统/动力传动系统微控制器电源的新一代车载用LDO系列,其中,LDO“BD4xxMx系列”共16个机型。由此,与最适用于汽车电子系统等信息系统电源用途的“BDxxC0A系列”相结合已有43个机型,作为车载领域LDO系列,可支持所有应用。此次开发的“BD4xxMx系列”采用最尖端的动力系统工艺0.35µm的BICDMOS,并利用ROHM擅长的模拟设计技术,实现消耗电流仅为一般产品的1/2以下(无负载时),非常有助于汽车的节能化。另外,通过优化电路,实现防止振荡用电容器无需电解电容,仅用陶瓷电容即可满足要求,因此,还有助于缩减贴装面积并降低成本。     ROHM  Co., Ltd. LSI商品战略本部 商品战略统括 统括部长 久保优先生表示,ROHM非常看好汽车电子领域的市场前景,这将是未来ROHM最重要的发力领域之一。ROHM计划通过一系列的运作,包括开发新一代的功率器件、运用低功耗技术、完善各种传感器相关的产品群、开发符合HEV/EV汽车要求的新器件、提升客户支持能力等,力争尽快将车载、工业设备的销售额比例提高到40%。ROHM在车载领域很有信心一方面源于自身深厚的研发技术积累。另外一方面,由于汽车电子产品对于品质的要求很高,ROHM拥有“一条龙生产体制”,在集团内部进行包括开发、设计、晶圆制造的生产、销售、服务,并努力持续在所有的环节上提高品质,能够为客户长期稳定的提供高质量产品。    ROHM  Co., Ltd. LSI商品战略本部 商品战略统括 统括部长 久保优先生   久保优先生还提到,对中国市场,ROHM保持持续的投入和关注。中国汽车电子产业的发展已经驶上了快车道,近年来一直保持持续增长,为了迅速且准确应对不断扩大的中国市场的要求,ROHM在中国构建了与ROHM日本同样的集开发、销售、制造于一体的一条龙体制。而作为ROHM的特色,积极开展“密切贴近客户”的销售活动,力求向客户提供周到的服务。继2010年下半年至今增设西安、成都、重庆、武汉、长春等5家内陆地区的分公司。特别在技术支持方面,ROHM在中国市场配备了精通各类市场的开发和设计支持人员, 可以从软件到硬件以综合解决方案的形式,针对客户需求进行技术提案,为客户提供技术和品质支持。   据ROHM半导体(上海)有限公司技术中心总经理李骏先生强调,ROHM通过“BD357x系列”“BD393x系列”车载产品建立车载市场体制。而超低静态电流“BD7xxLx系列”和车载超通用的“BD4xxMx系列”“BDxxC0A系列”将是ROHM在车载领域的两大支柱战略。未来将通过技术研发,进一步提高产品性能,以满足更严格的要求,为客户提供更高品质和高附加值的产品。    ROHM半导体(上海)有限公司技术中心 总经理 李骏先生   ROHM半导体(上海)有限公司设计中心技术主查张方明先生则表示,“BD4xxMx系列”实现具备不同输出电压和输出电流、从适用严苛环境的功率封装到缩减面积的小型封装的产品阵容,是面向所有汽车电子部位开发的LDO。不需要设定相位补偿用ESR,输入耐压方面可以做到45V的高可靠性,在输出波动对策、振荡对策方面,不同于一般产品的是,即使在1~10µF左右的小容量下也可实现稳定的电压输出,从而使外置元件可使用陶瓷电容,这非常有助于节省空间。   值得详述的是,在一直以来ROHM擅长的低功耗方面,“BD7xxLx系列”与“BD4xxMx系列”两个系列的消耗电流值均属于低功耗。尤其是BD4xxMx的静态消耗电流仅为40μA左右,这个值已充分满足低功耗要求。另外,两个系列均具有即使输出电流增加也与无负载时的消耗电流值几乎一致的特性。大多数LDO伴随着输出电流的増加,LDO本身的消耗电流也直线增加,以致不得不重视对发热的影响,但ROHM对此拥有技术上的优势。LDO简单易用,但发热限制已成为一大课题,因此,该产品的耗电量特性对于解决这个课题是巨大的贡献。   另外,ROHM在开发车载用系列产品时,这两个系列从开发阶段开始就完全作为车载产品进行设计,符合近年来车载用IC的实际行业标准AEC-Q100。ROHM已经获得汽车产业的品质管理体系ISO/TS16949认证,包括车载产品的开发所要求的高品质和温度条件在内,已经充分满足严苛环境下使用的可靠性。   在安全、节能、舒适、娱乐将成为未来汽车电子应用发展趋势的环境下,ROHM将以长年不断积累起来的技术力量和高品质以及可靠性为基础,通过集开发、生产、销售为一体的扎实的技术支持、客户服务体制,为汽车厂商的车辆电子产品降低成本、提升性能、增加竞争优势,藉由高品质的电子化产品来降低车辆油耗及增加引擎效率。

    时间:2020-09-02 关键词: ldo 车载信息设备 rohm

  • ROHM首家开发出符合“HD-PLC”inside标准的基带IC

    ROHM首家开发出符合“HD-PLC”inside标准的基带IC

      全球知名半导体制造商ROHM于世界首家※开发出符合电力线载波通信(以下称“PLC”) 标准“HD-PLC” inside标准的基带IC “ BU82204MWV ” 。   “HD-PLC”inside是满足作为高速电力线载波通信方式而备受瞩目的“HD-PLC”的嵌入的新标准,通过将符合该标准的基带IC嵌入M2M、IoT及智能社区建设设备等,可将已有的电力线作为通信网络使用。   新产品不仅可进行“HD-PLC” inside的基带处理,而且内置ARM内核。搭载了丰富的接口,使在IC内部进行TCP/IP等协议处理成为可能。因此,无需对家电产品等已有系统进行大幅变更,可大大减轻客户导入“HD-PLC”的开发负担。另外,搭载间歇动作功能,与以往的PLC产品相比,功耗大幅降低。   该产品已于2014年6月开始出售样品(2,500日元/个:不含税),计划从2014年9月开始暂以月产10万个的规模开始量产。前期工序的生产基地为ROHM总部工厂,后期工序为ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律宾)。此外,还为客户准备了评估“HD-PLC” inside用的评估板和参考软件。   <背景>   近年来,节能意识在所有的领域空前高涨,为了有效使用各种基础设施,使用监控管理系统的智能社区备受瞩目。   ROHM集团从很早以前就开始面向无线LAN和特定小功率无线等开发无线通信应用产品,然而“无线”本身还存在安全顾虑以及信号干扰导致的通信障碍、使用了钢筋混凝土和金属框架的建筑环境下的通信质量下降等缺点。   ROHM集团为弥补这些缺点,构建与无线之间兼容的通信手段,一直注力有效利用有线电力线网络的“HD-PLC”。2012年加入“HD-PLC”联盟的ROHM,为实现新标准“HD-PLC” inside,融合集团内丰富的技术,开发出符合“HD-PLC”inside的基带IC。      <特点>   1.搭载TCP/IP协议栈   此次开发的基带IC内置ARM内核,不仅可进行“HD-PLC” inside的基带处理,而且搭载TCP/IP协议处理功能。另外,与主机CPU之间的数据接口采用最适合嵌入应用的“UART”“SPI”。因此,无需对配套产品的已有系统进行大幅变更,可减轻客户导入“HD-PLC”的开发负担。此外,还可进行软件的自定义,并支持智能家居通信标准ECHONET Lite和SSL(加密)等的中间件产品。   2.搭载丰富的接口   除了与主机CPU之间的数据接口使用的“UART”“SPI”,还搭载了各类传感器和LED元器件等外围设备用的“I2C” “PWM” “GPIO”。通过内置CPU进行控制,可实现简易的系统构建。   3.实现低功耗   内置间歇动作功能,数据接收待机时的功耗更低,与以往的“HD-PLC” Complete标准相比仅为1/30。      <术语解说>   ?“HD-PLC”(High DefiniTIon Power Line CommunicaTIon)   “HD-PLC”是松下(Panasonic)株式会社开发的PLC标准,最高传输速度理论值可达200Mbps以上,从而,一举解决PLC一直以来的难题,使实现可传输大容量视频等的家庭网络成为可能。   该标准不仅日本得以普及,还被IEEE标准制定机构作为IEEE1901 “HD-PLC”纳入认定,并与欧洲的CENELEC和中国的IGRS等众多标准团体展开合作等等,在世界各国也日益普及。   ?“HD-PLC” Complete   HD-PLC联盟最初提倡的标准。与“HD-PLC”inside相比,“HD-PLC”inside功耗更低,主要用于家电等嵌入应用;而“HD-PLC” complete则通信速度更快,主要以路由器等PLC通信的主流设备和大容量数据处理设备为应用对象。   ?ECHONET Lite   ECHONET CONSORTIUM制定的通过网络进行家电等的控制和用电量掌控的通信标准。   ?间歇动作   省略待机时等的不必要的动作。在IC中是指使特定的电路动作停止以降低功耗。

    时间:2020-09-02 关键词: 物联网 通信网络 rohm

  • Apple Watch 引领各大厂商可穿戴技术创新

      一、火车车厢监控应实现四大目标   铁路是我国国民经济的大动脉,铁路客运长期以来在我国人员运输中占据着举足轻重的地位。铁路客车安全作为关系到国家和旅客生命财产的大事,一直受到国家和铁道部的重视。近两年,铁路客运中的各种治安事故在逐渐增加,恶性火灾、爆炸及恐怖分子行凶作案严重威胁国家和旅客生命财产安全。因此,改进车上治安监控管理手段,提高治安工作效率,增强车上治安监控能力,适应铁路客运安全的需要,是一个急需解决的现实问题。   随着GPS卫星定位技术、3G/4G通讯技术、GIS地理信息系统技术的成熟和广泛应用,使得应用最新科技研制智能化的列车管理系统成为可能。笔者认为根据客户的实际需求,利用目前已有的信息化资源,火车车厢监控系统未来应该实现以下目标:   1.采集列车视频图像及其它相关信息,为及时准确发现违法犯罪活动、调查收集证据、处置突发事件、设备维护等提供依据,实现列车智能调度、精确化管理。   2.列车和控制中心可形成一个局域网,服务器计划部署在控制中心。控制中心设置服务器、终端、存储备份设备,并且将视频投影到控制中心的电视墙,使值班人员能够对车厢情况进行实时监控。   3.车载上设置终端(监视器),值班人员可以随时对现场情况进行监控,语音广播。   4.引入无线通讯技术、计算机技术及网络技术,实现现场监控和语音对讲,使得列车公司的整体素质有一个质的飞跃,提高列车的运营管理及优质服务水平。   二、H.265技术可解决车厢内高清视频无线网传和高清视频存储需求   传统的车载视频监控主要以模拟为主,随着技术的日新月异,车载监控高清需求已越来越旺盛。其实,高清监控从来都不只是监控摄像机的高清,而是整个系统的高清,涉及到采集、编码、传输、存储、解码显示等多个方面,更高清的发展同样也需要各个环节的同步发展。同样,对于火车车厢内的监控,也必然会经历这个阶段。   1.车厢图像无线输送,H.265可满足超低码率传输   在高清1080p时代,H.264码流的应用可以很好地贯穿高清系统的一整条线,满足了各个环节的需求。然而,在往更高清前进的时候,H.264已经捉襟见肘,很难再同步各个环节,将码流顺畅地贯穿始终,特别是其带来的网络和存储的巨大成本,而此时, H.265的出现给人们带来的希望。H.265比H.264提升1倍以上的压缩性能,将贯穿在高清监控系统中的码流作了有效地“瘦身”,将更高清的各个环节又一次完美地串联在一起。使用H.265编码解码的一个巨大优势是仅需目前主流编码视频一半的比特率,就可提供同等质量的视频。对于安防来说,其“无所不能”超低码率必将成为未来安防监控的主流。   采用H.265标准协议可带来更快的处理效率的传输。说到高清系统的联网,在现有4G网络下,实际测试的上行带宽在1M~2M情况,带宽资源和网络稳定性非常宝贵,如何更快地提高处理效率使现有压缩标准再次遇到了瓶颈。以1080p全高清监控为例,采用当前视频压缩标准普遍需要4M以上码率才能保证图像质量,这也导致了在4G网络下难以稳定传输高清视频。如果采用H.265编码,按照现有的测试,1080p仅需1M~2M左右的码率,而早期系统建设的标清D1格式也只能做到1.5M~2M左右的码率,这对于高清系统的建设是一种极大的诱惑。打一个比方,把公路比成4G网络,将车辆比作视频的码流,H.265的到来将原本拥堵的安防公路瞬间变得非常通畅。试想一下,4车道的公路,宽度不变,如果车辆缩小一倍以上,那4车道瞬间变成了8车道,就有效缓解了安防公路的拥堵问题,H.265又一次改变了安防的高清视界。   2.车厢图像本地保存,H.265可实现更小存储   采用H.265标准协议可在后端实现更小的存储容量——视频分辨率从CIF→D1→720p→1080p,最头疼的就是数据量增加带来的存储问题,但是,如果采用H.265来降低码流,一个本来只能容纳1000个摄像机的存储池,现在可以装2000个,甚至更多,而不用增加存储的成本。   在H.265普及的路上,笔者所在的安防企业在H.265的产品、应用、配套技术等多方面推进着H.265视频压缩标准的发展,并陆续推出了支持H.265的相关产品。相信从H.264发展而来的H.265,凭借其在系统向下的兼容性,H.265将逐渐成为安防行业视频压缩的主流选择。   三、车厢监控的智能应用需求   传统的监控技术信息量巨大,搜索查询费时费力、定位难,对监控智能技术的需求就应运而生,针对火车车厢的监控智能需求主要有以下几方面:   1. 人脸侦测报警   通过启用人脸侦测检测后,可对人脸侦测信息联动报警弹图、声音警告、上传中心、发送邮件、触发报警输出等。以火车车厢监控为例,在车厢内的监控通道可设置人脸侦测时联动声音警告及发送邮件(邮件中附带有截图),当有可疑人员试图进入车厢时,可有效提醒安保,以减少意外事件发生的概率,邮件中的截图可作为事后证据查证。   2. 行为侦测报警   通过启用越界侦测/区域入侵侦测,可对越界侦测,区域入侵侦测信息进行联动报警弹图、声音警告、上传中心、发送邮件、触发报警输出等。如车厢乘务员、列车长办公室、驾驶室等位置,可设置越界侦测,当有人试图穿越防护栏时,可联动报警输出,警告行人禁止越过防护栏。   3. 音频异常侦测报警   通过启用音频异常侦测,可对音频异常信息进行联动报警弹图、声音警告、上传中心、发送邮件、触发报警输出等。如车厢中可设置音频异常侦测事件报警,当有犯人聚集打架时可及时拉动声音警告并提示相关值班人员注意。   4. 智能后录像检索   支持基于智能侦测事件的快速检索;支持基于区域入侵、越界侦测的录像后检索,可在回放中自定义智能规则快速检索,录像搜索随心所欲。   如某车厢发生车辆盗窃事件,旅客由于近期出差,事后一周发现才报警,此时至少需要查找一周的录像文件回放查看,正常播放完这些回放文件需要一周时间,以最快速度播放完也需要将近一天的时间,且最快速度播放模式下很难看清录像。此时我们使用本文中的智能监控系统即可轻松快速完成。我们对录像文件中的车辆划上区域,点击搜索即可快速搜索出入侵该车辆的相关录像文件。   5.智能后录像浓缩回放   录像回放中,有智能侦测等事件发生的录像以正常速度播放;无事件发生的录像自动以16倍速播放,有效提升录像回放效率。对于有入侵该车厢的相关录像文件正常速度播放,快速准确有效地定位车厢内被盗时段的录像,有效提高破案效率。   四、何种产品可满足火车车厢内车载监控产品需求?   1.具有专业调度平台   高效音视频编解码技术、无线传输技术、GIS技术、海量数据存储于检索技术,需要通过专业的调度平台软件,才能实现实时视频监控、营运报表统计、服务支持、丰富的电子地图功能,视频监控和GIS无缝融合,极大地提高了列车企业的运营管理及优质服务水平,有效地解决当前列车企业面临的难题。   同时还实现可向用户提供视频监控、语音对讲、录像、录像回放、网络视频矩阵、设备巡检和系统日志等多种可定制的服务,满足用户的各种应用需求,日后,我们建议客户可以做报警联动和智能分析等相关服务功能。   2. 视频监控与GPS定位结合   车厢监控需充分考虑移动监控需求,结合领先的音视频编解码技术、GPS卫星定位、无线网络传输等技术,组成一套先进的可快速部署的列车视频监控系统。系统不仅能实时监控车辆所处地理位置,并且通过无线视频传输技术监控指挥中心能通过现场车载无线视频及时观看到现场的真实情况。   3. 产品结构紧凑、集成度高   传统的列车视频监控系统普遍采用车载监控与GPS分离的方式,由此导致的结果是设备连接复杂、连线较多,从而导致在大震动的环境下可靠性不高的问题,且此种方式需采用2张通讯卡,明显存在成本偏高的问题。所以,目前一般要求车载硬盘录像主机内置GPS模块,来解决这个困扰用户很久的问题。   4.强大的环境适应性   列车用车载硬盘录像主机产品不仅需要满足恶劣气候环境,且其也应能对抗恶劣的电磁环境;其摄像机也需符合室外使用要求,其防护等级为IP66;如果车载硬盘录像机电源设计参照了ISO7637-2:2004《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰》标准设计,就可以过滤高达DC 153V的电源毛刺,确保设备的稳定工作。该电源经过特殊的设计,具备了断路、短路、过流、过载保护功能,对设备保证正常运行起了重要作用。

    时间:2020-08-31 关键词: Intel 可穿戴 ams rohm

  • ROHM的智能手机可穿戴式设备采用气压传感器地磁传感器等MEMS技术

    ROHM的智能手机可穿戴式设备采用气压传感器地磁传感器等MEMS技术

      【ROHM半导体(上海)有限公司 10月21日上海讯】近年来,随着智能手机和可穿戴式设备的普及,在室内也可像GPS一样在移动过程中实时进行位置检测,并可准确指向包括立体信息在内的目的地的3D室内导航应用解决方案已经越来越多。例如,可提供识别在几楼的哪个位置等建筑物内的导航功能。为实现这种3D室内导航,就需要比以往精度更高的传感器,ROHM新开发的通过用MEMS(微机电系统:Micro Electro Mechanical Systems)气压传感器检测高度,用地磁传感器(MI)检测方位的方式,可实现更高精度的导航。   【压阻式气压传感器】   气压传感器分不同的检测种类,ROHM的气压传感器则是利用了压阻效应。压阻式气压传感器利用了将形成的真空腔和硅基板通过蚀刻等在薄膜片(受压部)上扩散和离子注入而形成的Gauge电阻(压阻)的压阻效应。(图1)   图1:气压传感器截面图   压阻效应与因应力产生的极化现象--压电效应不同,是因施加于电阻的应力使电导率即电阻率变化的现象。这种现象是晶格因所施加的应力产生畸变,使半导体中的载流子数量和迁移率发生变化而引起的。膜片受到压力而弯曲时,各Gauge电阻产生与膜片的弯曲量相应的应力。Gauge电阻(压阻)的电阻率与该应力成正比变化,将由此产生的电阻变化作为电压变化来检测出气压。但是,由于该电阻的变化极其微小,因此,利用4个电阻的惠斯通电桥电路实现高灵敏度。   此次,ROHM面向市场日益扩大的智能手机、可穿戴式设备和活动追踪器等领域,开发出可检测气压信息、用于高度和高低差检测的气压传感器“BM1383GLV”,并已于2015年4月开始投入量产。该产品融入了ROHM多年积累的传感器开发技术诀窍,并搭载高精度的检测用MEMS和低功耗高精度的A/D转换器,实现了业界最高级别的相对高度精度±20cm(相对气压精度±0.024hPa)。(图2)另外,传统气压传感器存在着低温时的检测精度很难提高的课题,而ROHM利用独创的校正算法,在IC内部进行温度校正,实现了低温下的高精度气压检测。(图3)同时,无需再给外部的微控制器搭载温度校正功能,这非常有助于减轻设计负担,成功实现了传感模块和运算模块的小型化。从而作为内置温度校正功能的气压传感器实现了业界最小级别(2.5mm&TImes;2.5mm&TImes;0.95mm)的封装尺寸。    图2:气压检测结果例                 图3:温度依存气压检测结果例   随着气压传感器的用途越来越广泛,对更高精度的气压检测和高度检测功能的需求越来越大;同时,随着智能手机和可穿戴式设备的小型化、高性能化发展,对传感器的小型化要求也越来越强烈。为满足这些需求,ROHM预计于2016年4月份开始量产“BM1385GLV”。该产品继承了已经开始量产的BM1383GLV的特点,并通过优化气压检测用MEMS和控制电路,使面积比ROHM以往产品再缩减36%,是世界最小封装(2.0mm&TImes;2.0mm&TImes;1.0mm)的气压传感器。(图4)(截至2015年7月14日ROHM调查数据)   图4:PKG尺寸示意图   【采用MI元件的地磁传感器】   以往,检测方位的地磁传感器多采用霍尔元件,但这种地磁传感器存在精度低的课题,一直阻碍着室内导航的普及。另外,也有采用具有精度优势的MR(Magneto-Resistive)元件的,但存在移动设备的耗电问题。针对这些课题,ROHM于2013年开始与爱知制钢株式会社开展业务合作,联合开发出在精度、耗电等方面领先现有技术的采用MI元件的地磁传感器。MI元件是指给特殊的非晶丝施加脉冲电流,通过非晶丝周边形成的拾波线圈(Pickup Coil)检测此时的Magneto-Impedance变化的元件。ROHM的BM14××系列(chip size 2.0×2.0×1.0mm)是将这种MI元件通过X轴、Y轴、Z轴三轴和控制用ASIC一体化封装的IC芯片。   这种地磁传感器(MI传感器)具有以下两个特点。第一个特点是检测精度误差在世界任何地方均可达±0.3度以下。(图5)   与搭载了高灵敏度MI元件和超强抗噪的高精度A/D转换器的模拟前端电路相结合,成功将σ噪音的影响降低到0.06μT,仅为普通产品的1/7。由此,实现了业界最高的方位检测精度误差±0.3度以下,有助于推动IoT和传感器网络的创新速度,实现以室内导航为首的崭新的传感器应用。第二个特点是非常适合移动设备的超低功耗。(图6) 图5:方位误差实测比较                                  图6:功耗比较   普通的地磁传感器为提高精度,需要增加感测(运算)次数,求出平均值,但高灵敏度的MI传感器即使减少感测次数也可实现高精度,因此,可大幅降低运算处理所需的电量。本产品实现了业界最小的耗电量0.15mA(100Hz时),仅为普通产品的1/20,非常有助于智能手机和可穿戴式设备的长时间使用。作为拥有这些优势的MI传感器的未来应用,就包括增强现实(Augmented reality)服务。这是将眼前的现实显示在智能手机或平板电脑上,从其画面中锁定并识别物体的位置信息、方位信息,将该物体的信息从网上检索到并在画面上叠加显示的服务。另外,如果与地图服务并用,还可实现识别眼前的建筑物并自动访问该建筑物的网页等服务。这些只有方位检测精度非常高的MI传感器才可能实现。   今后,ROHM将继续推进传感器网络不可或缺的小型高精度传感器产品的开发,通过不断满足市场需求为世界贡献力量。   【关于ROHM(罗姆)】   ROHM(罗姆)成立于1958年,由最初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为全球知名的半导体厂商。ROHM的“企业目的”是:我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献。   历经半个多世纪的发展,ROHM的生产、销售、研发网络遍及世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立元器件、光学元器件、无源元件、模块、半导体应用产品以及医疗器具。在世界电子行业中,ROHM的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和最新半导体技术方面首屈一指的主导企业。   【关于ROHM(罗姆)在中国的业务发展】   作为在中国市场的销售网点,最早于1974年成立了ROHM半导体香港有限公司。随后,在1999年成立了ROHM半导体(上海)有限公司,2003年成立了ROHM半导体贸易(大连)有限公司,2006年成立了ROHM半导体(深圳)有限公司。为了迅速且准确应对不断扩大的中国市场的要求,ROHM在中国构建了与ROHM总部同样的集开发、销售、制造于一体的一条龙体制。作为ROHM的特色,积极开展“密切贴近客户”的销售活动,力求向客户提供周到的服务。自2010年下半年起陆续增设了西安、成都、重庆、武汉、长春等5家内陆地区的分公司之后,又于2014年新增了合肥分公司,目前在全国共设有21处销售网点,其中包括香港、上海、大连、深圳这4家销售公司以及其17家分公司(分公司:北京、天津、青岛、长春、南京、合肥、苏州、杭州、宁波、西安、武汉、东莞、广州、厦门、珠海、成都、重庆)。并且,正在逐步扩大分销网络。   作为技术基地,在上海和深圳设有设计中心和QA中心,提供技术和品质支持。设计中心配备精通各类市场的开发和设计支持人员, 可以从软件到硬件以综合解决方案的形式,针对客户需求进行技术提案。并且,当产品发生不良情况时,QA中心会在24小时以内对申诉做出答复。   作为生产基地,1993年在天津(ROHM半导体(中国)有限公司)和大连(ROHM电子大连有限公司)分别建立了生产工厂。在天津进行二极管、LED、激光二极管、LED显示器、光传感器的生产、在大连进行电源模块、热敏打印头、接触式图像传感头、图片链接模块、LED照明模块、光传感器、LED显示器的生产,作为ROHM的主力生产基地,源源不断地向中国国内外提供高品质产品。   此外,作为社会贡献活动中的一环,ROHM还致力于与国内外众多研究机关和企业加强合作,积极推进产学研联合的研发活动。2006年与清华大学签订了产学联合框架协议,积极地展开关于电子元器件最尖端技术开发的产学联合。2008年,在清华大学内捐资建设“清华ROHM电子工程馆”,并已于2011年4月竣工。2012年,在清华大学设立了“清华-ROHM联合研究中心”,从事“微能量装置、硅发光体、生物传感器、中国数字广播(解调器)”等联合研究项目。除清华大学之外,ROHM还与西安交通大学、电子科技大学、浙江大学和同济大学等高校进行产学合作,不断结出丰硕成果。   ROHM将以长年不断积累起来的技术力量和高品质以及可靠性为基础,通过集开发、生产、销售为一体的扎实的技术支持、客户服务体制,与客户构筑坚实的合作关系,作为扎根中国的企业,为提高客户产品实力、客户业务发展以及中国的节能环保事业做出积极贡献。

    时间:2020-08-28 关键词: 气压传感器 地磁传感器 mems技术 机可穿戴式设备 rohm

  • ROHM新推0603尺寸(1608mm)高亮度芯片LED“SML-D15系列”

    ROHM新推0603尺寸(1608mm)高亮度芯片LED“SML-D15系列”

      【ROHM半导体(上海)有限公司12月15日上海讯】   全球知名半导体制造商ROHM面向以汽车音响和仪表盘等车载设备为首的工业设备、消费电子设备的显示面板,开发出最适合单亮度级的0603尺寸(1608mm)高亮度芯片LED“SML-D15系列”。   “SML-D15系列”利用ROHM的一条龙生产体制,从元件制造阶段开始就融入 生产技术优势并严格控制品质,成功地大大减少了以往LED的制造极限---亮度波动,使亮度更加稳定。与以往产品相比,精度更高,亮度波动仅为1/4,实现了在业界 罕见的单等级亮度供给,非常有助于解决各应用的亮度波动问题并减轻设计负担。   另外,通过重新设计并优化LED发光元件,与ROHM以往产品相比,亮度提高达3倍。作为0603尺寸(1608mm)的产品,已达到引以为豪的业界顶级的高亮度。不仅如此,还支持车载产品的可靠性标准AEC-Q101,品质方面也完全满足要求。   本系列产品已于2015年9月份开始出售样品(样品价格100日元/个:不含税)。前期工序的生产基地为ROHM Co., Ltd.总部(京都市)和ROHM-Wako Electronics (Malaysia) Sdn. Bhd.(马来西亚),后期工序的生产基地为ROHM Semiconductor (China) Co., Ltd.(中国)。   今后,ROHM将继续追求LED的高亮度化、小型化、高精度化,不断为提高各应用的性能贡献力量。   <背景>   在仪表盘和汽车导航等车载设备领域,以及同时使用多个LED的工业设备等领域,为了提高应用的性能,对降低亮度波动的要求越来越高。   但是,LED在制造过程中,一般都会出现一些亮度波动。传统上为了抑制这些波动,需要从预先设定的4级左右的亮度等级中指定2~3个亮度级,选别可供给的亮度级,并根据该亮度级自行通过电阻器进行调整,设计工时较长一直是亟需解决的课题。   <特点>   1.支持单亮度级,解决亮度波动问题   传统上一般需要按亮度预备4个等级,通过指定等级来选别对应。而ROHM利用引以为豪的一条龙生产体制,从 元件制造阶段开始就融入制造技术优势并严格控制品质,成功实现更稳定的亮度。而且精度更高,亮度波动仅为以往产品的1/4,实现业界少有的单等级亮度供给,非常有助于解决各种应用的亮度波动问题。   2. 作为0603尺寸(1608mm)产品,实现业界顶级的高亮度   通过重新设计并优化LED发光元件,与ROHM以往产品相比,亮度提高达3倍。   作为0603尺寸(1608mm)产品,实现了傲人的业界顶级的高亮度。   ■产品阵容   【关于ROHM(罗姆)】   ROHM(罗姆)成立于1958年,由最初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为全球知名的半导体厂商。ROHM的“企业目的”是:我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献。   历经半个多世纪的发展,ROHM的生产、销售、研发网络遍及世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立元器件、光学元器件、无源元件、模块、半导体应用产品以及医疗器具。在世界电子行业中,ROHM的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和最新半导体技术方面首屈一指的主导企业。   【关于ROHM(罗姆)在中国的业务发展】   作为在中国市场的销售网点,最早于1974年成立了ROHM半导体香港有限公司。随后,在1999年成立了ROHM半导体(上海)有限公司,2003年成立了ROHM半导体贸易(大连)有限公司,2006年成立了ROHM半导体(深圳)有限公司。为了迅速且准确应对不断扩大的中国市场的要求,ROHM在中国构建了与ROHM总部同样的集开发、销售、制造于一体的一条龙体制。作为ROHM的特色,积极开展“密切贴近客户”的销售活动,力求向客户提供周到的服务。自2010年下半年起陆续增设了西安、成都、重庆、武汉、长春等5家内陆地区的分公司之后,又于2014年新增了合肥分公司,目前在全国共设有21处销售网点,其中包括香港、上海、大连、深圳这4家销售公司以及其17家分公司(分公司:北京、天津、青岛、长春、南京、合肥、苏州、杭州、宁波、西安、武汉、东莞、广州、厦门、珠海、成都、重庆)。并且,正在逐步扩大分销网络。   作为技术基地,在上海和深圳设有设计中心和QA中心,提供技术和品质支持。设计中心配备精通各类市场的开发和设计支持人员,可以从软件到硬件以综合解决方案的形式,针对客户需求进行技术提案。并且,当产品发生不良情况时,QA中心会在24小时以内对申诉做出答复。   作为生产基地,1993年在天津(ROHM半导体(中国)有限公司)和大连(ROHM电子大连有限公司)分别建立了生产工厂。在天津进行二极管、LED、激光二极管、LED显示器、光传感器的生产、在大连进行电源模块、热敏打印头、接触式图像传感头、图片链接模块、LED照明模块、光传感器、LED显示器的生产,作为ROHM的主力生产基地,源源不断地向中国国内外提供高品质产品。   此外,作为社会贡献活动中的一环,ROHM还致力于与国内外众多研究机关和企业加强合作,积极推进产学研联合的研发活动。2006年与清华大学签订了产学联合框架协议,积极地展开关于电子元器件最尖端技术开发的产学联合。2008年,在清华大学内捐资建设“清华ROHM电子工程馆”,并已于2011年4月竣工。2012年,在清华大学设立了“清华-ROHM联合研究中心”,从事“微能量装置、硅发光体、生物 传感器、中国数字广播(解调器)”等联合研究项目。除清华大学之外,ROHM还与西安交通大学、电子科技大学、浙江大学和同济大学等高校进行产学合作,不断结出丰硕成果。   ROHM将以长年不断积累起来的技术力量和高品质以及可靠性为基础,通过集开发、生产、销售为一体的扎实的技术支持、客户服务体制,与客户构筑坚实的合作关系,作为扎根中国的企业,为提高客户产品实力、客户业务发展以及中国的节能环保事业做出积极贡献。

    时间:2020-08-28 关键词: LED sml-d15 rohm

  • ROHM旗下LAPIS Semiconductor开发出低功耗微控制器

      生活中的亮瞎眼是对一些有冲击力的事的一个夸张的描述,但是如果用于LED照明行业,亮瞎眼就是LED灯本身质量问题,而“频闪”就是一个很可能导致“眼瞎”的始作俑者。很多人对频闪的概念并不是十分清楚,对于其危害更是没有放在心上,对于频闪危害,专家给出了结论。   市面上销售的很多LED灯使用脉冲电源,成本相对便宜,同时有利于调节灯光亮度,而且延长灯的使用寿命。但是,它不是持续性发光,而是以极高的速度闪烁,我们的肉眼感觉不到,只有大脑以及视网膜能察觉到。这会导致头痛,注意力降低和视力减退。   能源局的工作人员对媒体称,对此问题政府要提高重视,完善法律法规,让不合格产品从市场上消失。同时,他也强调,LED节能灯的技术会越来越好,与老式灯泡比,LED灯的消耗量是其十分之一,为能源节省也是起到积极意义。   对于有无频闪,用户可以用一个简单的方法进行区分,将灯点亮,然后打开手机的照相功能,将相机镜头放在离灯20厘米意外,看手机屏幕是否有暗纹闪烁,如果有就说明灯有频闪,没有则证明可以放心使用。   2012年12月14日,欧盟在其官方公报上正式发布了第(EU) NO 1194/2012号条例《欧洲议会与欧盟理事会第2009/125/EC号指令关于定向灯、LED灯及其相关设备的生态设计要求之实施细则》。对应2009年3月18日发布的欧盟委员会第(EC) NO 244/2009号条例《欧洲议会与欧盟理事会第2005/32/EC号指令关于非定向家用灯的生态设计要求之实施细则》, 欧盟对LED灯形成了完整的强制性生态设计要求。   对LED生产厂家来说,只能使用专业的检测设备来检测LED的闪烁问题。 上海力汕的LSRF-1是一款灯启动、上升时间和闪烁测试的综合设备。为了满足欧盟ErP能效的指标要求以及IEC60969 Self-ballasted Lamps for General LighTIng Services-Performance Requirements和Energy Star关于灯的上升、启动和闪烁测试。 Lisun推出灯效能测试系统LSRF-1,本系统硬件由PH3000和LSP-500VAC组成,软件由LST-3000 灯启动和上升时间测试和FLK-3000 灯闪烁测试组成。   力汕电子科技(上海)有限公司为致力于照明测试仪器、EMI/EMC测试系统和安规测试仪器在国内市场的开拓和售后维护。Lisun全系列产品都是严格按照ISO9001:2008的质量管控要求进行研发和生产;Lisun也是全球照明CIE协会会员单位,所有产品都符合CIE的要求;另外,Lisun的产品均通过CE认证并获得出口欧盟的资格。

    时间:2020-08-28 关键词: 微控制器 可穿戴式设备 rohm

  • ROHM加速开发自动化、高灵活性生产线,以履行对客户的供应责任

    ROHM加速开发自动化、高灵活性生产线,以履行对客户的供应责任

    近日,为了进一步改善产品生产品质并保持稳定的市场供应,ROHM集团正在开发一条自动化、高灵活性的生产线。在该生产线上不仅可以进行多种半导体封装,还能利用机器人来自动更换模具和工夹具,还可以在尺寸、形状、引脚不同的半导体封装之间轻松切换。 虽然ROHM早已实现了在同一生产线上进行多种封装生产,但是之前的生产设备需要手动更换材料、夹具等,切换甚至需要耗费几天的时间。新生产线的自动更换功能大大提高了产品切换的速度。另外,生产线还增加了加工过程中的异常检测功能,有望实现产品接近零缺陷。所以,这是一条非常适用于满足高品质、小批量、多品种生产需求的生产线。 目前,ROHM已经完成了在日本京都总部工厂试点生产线的建设,现在正处于启动和验证阶段,成功后将在日本九州工厂建设量产生产线。预计将在2020年内完成量产线的验证,从2021年开始逐步推广到ROHM在全球各地的工厂。 除了导入这条自动化、高灵活性的生产线之外,ROHM集团通过整合外部资源,建立健全的业务连续性管理(Business Continuity Management:BCM)体系,以确保对客户的产品供应。 <公司董事长松本功寄语> ROHM集团秉承“为国内外用户源源不断地提供大量优质产品, 并为文化的进步与提高作出贡献”的企业理念,在世界范围内积极开展开发、制造及销售活动。ROHM认为,建立业务连续性管理(Business Continuity Management:BCM)体系是企业经营中的重要问题之一。 其中,在确定灾害等风险等级后,通过设立在国内外的具有生产功能的基地里成立对策委员会,并制定业务连续性计划(Business Continuity Plan:BCP),在此基础上进行培训和训练等,为应对紧急情况做好充分准备。 2011年发生的两次重大自然灾害(东日本大地震和泰国洪水)是建立BCM体系重要的推动力。特别是泰国洪水,规模很大,导致当地的ROHM工厂被迫暂停生产,我作为当时的生产负责人,为尽快建立菲律宾工厂的替代生产体制,曾多方奔走。 从那时起,ROHM增强了BCM体系,建立了多基地生产体制并确保库存,同时,还推进采用了部分生产外包(OSAT)的做法。 目前,生产基地不仅有来自自然灾害的威胁,还存在各种风险。其中,在全球快速传播的新冠疫情,导致替代体系不能充分发挥作用。 包括中国在内的一些国家,有效地控制住了疫情并尽早恢复了生产,但在世界范围内,还有些生产基地因为人员流动限制等管制延长措施,生产受到限制。 我们认识到,之所以发生这种情况,是受到了原生产体制的影响,反思之后,我们应着手尽快打造出一种旨在实现接近零缺陷(零不良),自动化、高灵活性的生产线。 我们计划在2020年内完成在日本的试制和验证,从2021年起将正式扩展到ROHM在全球各地的工厂。我们不知道灾害会在什么时候什么地方发生,但是我们会通过在每个基地建立和完善替代体系来分散和削弱风险。 建设自动化高灵活性生产线,预计会使人均生产率大幅提高,但是这并不意味着减少现有员工,而是让员工从事包括品质活动和效率改善在内的、更具创造性的工作,以建立使ROHM集团能够面对各种风险的健全而强大的生产体制。

    时间:2020-08-27 关键词: 自动化 高灵活性 rohm

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