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6万左右就能买逸动，你确定还要继续挤公交赶地铁吗？
削尖了脑袋挣钱，拼了命的想留下是大多数年轻人的真实写照。但是，看着比头发脱落速度还快的房价涨幅，只能关上灯幻想一下，第二天继续重复苟且的生活。但是，相比之下，有些人的活法则不同。我曾听朋友说过一句话:“你活着又不是为了吃苦，在工作的同时享受生活不好吗？”而他的具体做法就是，买不起房没关系，先买车，让自己的生活质量有立竿见影的提升。也许大家活法不同，但你很难说他这么做是错的。而且不可否认，在很多时刻，他的确是让不少人羡慕的。所以，如果想得通，年轻人，还是对自己好一点。尽可能在工作和生活找到一个恰好的平衡点，正如他所说的“享受生活”。比如，先给自己买辆车吧。
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吉利首款MPV震撼来袭，能否打破MPV市场旧秩序？
在所有人都感慨着SUV市场说凉就凉了的时候，却鲜有人注意到MPV市场表现同样也在连续下滑。根据中汽协公布的数据来看，2018年8月份，MPV销量为11.93万辆，同比下降13.59%，情况可谓不容乐观。
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一个被汽车耽误的奥斯卡影帝，欧尚COS1°告诉你和年轻人咋玩儿
而在血海一片的SUV市场，新晋车型想要闯出名堂，如果采用以往的传播方式，即传统式的直线型递增，效果实际上并不明显。因此，对于欧尚COS1°来讲，要想尽快打出名堂，快速超越前人，采取几何型增长方式，无疑能快速实现口碑的积累。而之于这台“复兴号”的驾驶员，没有谁比腾讯更适合了。
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奇瑞出了款“博越”，买车的排长队，试驾后才知道热销奥秘
当奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权在北京车展上宣布瑞虎8市场售价为9.88-14.28万元时，随即点燃了整个紧凑型SUV市场。“见过以大欺小的，但是没有见过像瑞虎8这么下本儿的”、“奇瑞的‘博越’终于来了，中型SUV的尺寸卖紧凑SUV的价格，并且是旗舰产品，这下要扬眉吐气了。”诸如此类的点评充斥汽车情报新媒体的朋友圈。
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大众觉醒，强势血洗中国SUV市场
对于大众汽车品牌来说，这是一场具有历史纪念意义的发布会。这场发布会，让一汽-大众的SUV梦想照进现实，让上汽大众的第三款SUV车型落地，让独自支撑进口大众品牌形象的旗舰车型途锐得到重生，更让大众汽车品牌找到了未来三年甚至更长时间的努力目标。3月23日，“全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发”在首都北京盛大举行，现场集结了数百家中外媒体，大众汽车品牌的多位中外高管也悉数到场。
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新一代智跑“青春”焕发，能否成为年轻人最爱
2017年对于东风悦达起亚来说，可谓噩梦一般的存在，受多种因素影响，该品牌全年销量仅为35.95万辆，同比下降45%。不过，东风悦达起亚并不服输，2018年将销量目标锁定在50万辆。作为东风悦达起亚2017年市场表现最好的车型，K3全年累计销量13.8万辆，占总销量的34%。然而，在中国市场增幅超过18%的SUV市场，东风悦达起亚表现并不显眼，KX7等车型未能担当大任。因此，东风悦达起亚急需一个爆款SUV来证明自己。关键时刻的历史重任落到了新一代智跑的身上。正是因为此，东风悦达起亚倾注了几乎所有的力量，要把新一代智跑打造成“集万般恩爱于一身”的翻身之作。也正因为此，新一代智跑格外吸引业界的眼光。
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2.0时代不放空炮，东风风行挑战33万销量目标信心十足
作为东风汽车家族的一员，东风风行是最早进军商务车领域的自主品牌之一。十几年的风雨耕耘，使得东风风行坐拥乘用车SUV、MPV等细分市场多款车型，还在将枝干向高端MPV和新能源领域延伸，称得上是东风汽车较为争气的子品牌之一。刚刚过去的2017年对于东风风行来说是不平凡的一年，在这一年里，东风风行全面进入了造车2.0时代，实行“品质向上、品牌向上”，巩固了在MPV市场的行业地位、深耕SUV市场、并在轿车市场中寻求突破，市场综合竞争力十分强悍。
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对比丨小型SUV迈入智能互联时代，高手如云谁能执牛耳？
1.0时代的小型SUV市场，说通俗点处于粗放的竞争时代，那个阶段的消费者对于汽车的需求还是原始状态，谁把SUV做的尺寸够大，外观贴合国人审美，最重要的是把价格尽可能的下放，如此一来就不愁销量。然而，随着小型SUV市场的消费升级，用户对于车子的需求发生了翻天覆地的变化，以往的亮点已经跟不上时代发展的大趋势，只有在安全、科技以及节能等方面表现出色的车型，才会受到青睐。在这股升级潮中，过去三年小型SUV的销量王江淮瑞风S3无疑是标杆车型，而在今年成都车展上新推出的瑞风S3智驱版顺势升级更是让广大消费者眼前一亮。
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做“上等品”| WEY是如何给中国自主豪华汽车品牌争气的？
长城汽车，这个诞生于河北保定的汽车品牌一直是保定人的骄傲。它缔造过的神话是很多合资和外国品牌都不敢想象的，譬如它打造的SUV领导者哈弗品牌，旗下的哈弗H6连续14年占领中国SUV市场的销量冠军，被誉为“国民神车”。
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杀鸡焉用宰牛刀，单挑传祺GS4和长安CS55，哈弗M6就够了
行家一出手，就知有没有。这是我们耳熟能详的一句俚语，通常用来指行业内的一些专家、学者或者权威人士，他们的一举一动，会对整个市场产生强大的蝴蝶效应，被视为引领整个行业发展的风向标。毫无疑问，在SUV市场，哈弗是不折不扣的行家，这些年来，“哈弗出品必属精品”更是在广大人民群众心目中打下了不可动摇的根基。如今，其新款车型哈弗M6以8.98万-10.98万的亲民价格上市，注定又要和热销、万台俱乐部、爆款这些词联系在一起。
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观察丨8.98万元的哈弗M6来助阵，长城扣响了团灭的扳机？
“山中无老虎，猴子称大王”说直白些，8-11万元的SUV市场长期以来都被一些山寨或者面包车拉皮的伪SUV产品所垄断，消费者也只能无奈的在“瘸子里挑将军”，而事实上，这一细分市场蕴藏着庞大的消费人群，其中绝大多数是90后首次购车人群，而他们内心深处真正需要的却是一款集颜值、空间、动力、性能、科技于一体的真实力SUV。也就是说，消费者的需求一直都没有被满足。
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3.0威力太大，吉利这次要颠覆迷你SUV市场了
在2017年5月20日之前，仅有4-6万元购车预算的消费者，他们的内心恐怕是无比纠结的。因为，在这个价位，你所能买到的也就只有一些微型车了，比如说奥拓、奔奔、QQ。当然，数来数去，也就只有这三款车了。而后，随着宝骏310和瑞风S2mini这两款车型的先后面世，着实让这个沉寂许久的市场热闹了不少，消费者也开始意识到，4-6万元也能享受高品质的驾乘体验了。不过，站在消费者的角度来看问题的话，市场终归还是热闹一些好，毕竟竞争多了，才能看出谁拿的产品更有诚意。这当中，吉利汽车新上市不久的远景X1就是这样一款车型。6月16日，汽车情报新媒体（微信公众号ID:auto-qbz）有幸来到了历史文化名城绍兴，来亲身体验一下这款城市迷你SUV，看看它能否成为吉利又一款明星车型。
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观察丨上演帽子戏法，瑞风S2mini人小鬼大
从某种程度上讲，这是受当今车市整体大环境影响。以咱们中国品牌扎根布局的SUV市场为例，新车型的发布速度远远超过了预期，竞争已然白热化趋势，并且咱们中国品牌一贯主打价格战和性价比策略，同质化十分严重。与此同时，还有大批新的车型在持续不断涌入，欲分得一杯羹，让这个本来就拥挤不堪的市场超负荷运行。所以，对于中国品牌来讲，要想实现自身平稳、健康、快速的发展，就必须有别人不具备的超前意识，勇敢的开拓新的蓝海市场，在新的市场出现需求前迅速的抢滩登陆，占领先机。拿一句俗语来看，沿着别人的脚印行进并不困难，自己开拓道路要困难得多，当然到最后收获的果实也更甜。
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聚焦 ︳中国还缺一个新的汽车品牌吗？别再傻问这样的问题了！
中国还缺一个新的汽车品牌吗？宝骏出现时，有人问；幻速诞生时，有人问；当观致、宝沃、汉腾等等问世时，也遭到了同样的质疑……其实，每个新生事物的出现，都会遭到褒贬不一的评价和猜测，尤其是高度发达的汽车行业。
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图解 ︳三分钟教你了解“剁手党”的“秘密”
现在的人，一言不合就剁手，就爱买买买！但是，可不只有女人喜欢剁手，男人同样如此，只不过女人更爱爆款包，而男人则更爱爆款车。一辆车，如果拥有独一无二的设计、强劲充裕的动力、舒适随心的操控、安全智能的科技和令人无法拒绝的价格优势，便能够战胜一众对手成为爆款。当前车市中，具备上述五项优势的紧凑级SUV标杆车型海马S5便是这样一款爆款产品，上半年累计销量同比增长78.8%，为SUV市场整体增幅的1.76倍。正是在这样一款爆款产品的帮助下，海马汽车郑州基地今年上半年累计销量达7.31万辆，同比增长60.6%，是行业增幅的6倍，位于主流中国品牌第2位。
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本文泄密，或将被封杀，请速览
虽然真正的量产车还没有正式下线，但与中国最美车吉利博瑞“一母同胞”的博越正被广大车友和汽车媒体深挖和狂扒。作为一款被誉为将改变中国SUV市场格局（确切说，我们认为是改变中国中型SUV细分市场格局）的车型，不管是在2015年进行的高原、高温、极寒测试，还是时下如火如荼在全国范围举行的首席体验官活动，博越的一举一动都在牵动汽车爱好者和汽车媒体人的神经。
