在嵌入式装置中建置多核心(包含同质或异质)以及多执行绪技术,的确能带来诸多效益,尤其是改进系统效能方面最为明显。尽管RISC嵌入式技术所面临的挑战越来越多,但是在维持以往嵌入式软件资源兼容性的前提之下,能
当开车行驶在高速公路或者是城市高架路上,车子突然自动减速或者停下来,你想过这是什么原因吗?或许,会有部分车主会想到是汽车的蓄电池出了问题,但是蓄电池究竟是出了什么问题,为什么会出现这样的问题,出了问题
1 引言在嵌入式系统应用中,异步实时交互系统占了很大部分,这就要求系统对数据或者控制信号的输入具有较高的响应速度。相对查询方式而言,中断方式具有响应速度快、效率高等特点,因而在嵌入式系统中广泛采用。随着
目前,越来越多的嵌入式开发公司和工程师开始采用JTAG方式的ICE仿真器来进行程序的调试工作。传统的全仿真方式(Full ICE)正在逐渐被使用灵活、成本低廉的JTAG仿真方式所取代。JTAG仿真器目前可以满足嵌入式程序调试的
混合动力汽车(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较,并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具
袖珍通讯机由于体积小,重量轻,使用方便等优点而被广泛应用于社会各部门,这种机器现在广泛应用一种螺旋天线,一般成品螺旋天线都用导电性能良好的金属线绕 成并密封好。其工作原理下:图1 所示一般天线结构示意图。
除传统的铅酸电池外,现代电动汽车/混合汽车还常常有一个大电容器(40F或更大)作为备用电源,该电容器安放在后座下面,可确保额外驾驶10~15分钟的时间,在这段时间内驾驶者就能够到达下一个充电站或加油站。铅酸电池
普通汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、总泵(主缸)、分泵(轮缸)、制动鼓(或制动盘)及管路等构成。随着机电技术的发展,电子技术也渗进了制动系统。出现了称为“电子制动系统”的新技术,已经
开发运行在SoC内的嵌入式处理器内核的程序时,工程师有两个主要目的:运行得足够快,使处理器运行的频率降到最低;消耗尽量少的内存,使内存开销降到最小。对于不同的项目,有时候这两个因素的重要性会不一样。下面两
在嵌入式软件技术中,C++语言具有较高的编程效率。但是,要实现高效率,还有许多问题需要特别注意。首先,应该正确理解C++的工作原理,逐步利用它的各种强大功能,把专业经验集成到对象中,并使用针对嵌入式应用做过
引言工业以太网具有比现场总线更好的性能,正处于不断发展完善当中,因此研制基于工业以太网的设备具有很好的市场前景。本文设计的嵌入式控制器采用了基于ARM7TDMIS的微控制器LPC2292[12]。控制器的底层与现场总线CA
引言随着车辆数量的迅速增加,高效的车辆管理调度系统已经成为各个车辆管理调度部门亟需的工具。而以 GPRS(通用分组无线业务)和WLAN(无线局域网)为代表的无线通信技术、以GPS(全球定位系统)为代表的无线定位技术以及
调试嵌入式应用有很多种方法。设计者利用包含电路内置仿真器(in-circuit emulator,ICE)和电路内置调试器(in-circuit debugger,ICD)的调试工具可以快速构建出系统原型,帮助设计者在建立原型阶段和最终测试阶段
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化
摘要:LED大屏幕显示系统,以AT89S52单片机为核心,由键盘显示、温度采集、滚动屏幕显示、LED顺时90°旋转大屏幕显示等功能模块组成。基于题目基本要求,本系统对时间显示和大屏幕显示进行了重点设计。此外,扩展