印刷电路板布局决定着所有电源的成败,决定着功能、电磁干扰(EMI)和受热时的表现。开关电源布局不是魔术,并不难,只不过在最初设计阶段,可能常常被 忽视。然而,因为功能
从上世纪50年代早期的电动车窗到当今最新的 汽车驾驶系统,豪华汽车所具有的高端特性随着时间的推移最终都应用到中端和经济型汽车上,成为必备的电子和电气系统。最近新出
现代汽车中的电子设备不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求。同时,越来越高的集成度也让汽车设计师们急需系统芯片专用集成电路和专
日本斯坦利电气公司在“CEATEC JAPAN 2016”(10月4日~7日,幕张Messe会展中心)上展出了厚度仅1cm的车用平视显示器(HUD)。采用通过叠像镜(combiner)反射液晶面板
不论企业的产品是半导体、电灯、汽车、鞋、医疗器械还是飞机引擎,产品的可靠性无疑都是影响企业业务的重要因素。如果产品在其生命周期内能够稳定地为客户发挥其应有的作用,这些客户将很可能重复购买企业的产品或者
随着工业、军事和民用等部门对电子产品的质量要求日益提高,电子设备的可靠性问题受到了越来越广泛的重视。对电子元器件进行筛选是提高电子设备可靠性的最有效措施之一。可靠性筛选的目的是从一批元器件中选出高可靠
在实际应用中,功率分析仪有时需要和外部管理软件进行通讯,远程设置测量参数、更改测量模式等。
是否还在因为没有高端CAN测试仪器,无法进行CAN总线开发而发愁?今天告诉你:CAN卡同样能让你玩转汽车CAN总线开发测试。CAN总线多用于汽车领域,在CAN总线的开发测试阶段,
德国大陆集团在2016年9月利用日本的旭测试跑道实施的“TechRide 2016”上,公开了可避免与自行车相撞的自动刹车系统。在汽车直线行驶时,该系统检测到了突然从车
《GB/T1032-2012三相异步电动机试验方法》中电机效率的测试方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外对于支持调速的电机,还有MAP图法,不同的试验方法适应不同的电动机,不同试验方法准确性也不一样,下面就让我们一起来看一下几种常用测试方法的区别。