摘 要:利用GPRS实现了油烟的远程无线监控。监控系统以AVR单片机为控制核心,通过采集油烟气体传感器TGs2100的信号,并由GPRS和Internet发送到监控中心服务端PC机,从而实现传感器信号的远程实时检测;监控中心发送的
摘要:复合调制信号由于其优异的性能,近几年成为许多学者的一个重要研究课题。基于对复合调制信号自相关函数特征的详细理论推导和分析,从高分辨率角度出发,研究了不同PSK调制对FSK/PSK信号分辨率的影响。在未引入
摘 要:结合无线传感器网络面向应用的实际需求,提出一种新颖的能量感知型无线传感器网络跨层协议ECLC,并给出了实现过程和仿真结果。基于重点关注热点能耗的策略,综合WSN在能量高效、可扩展性、服务质量等方面的不
摘 要:针对全网广播路由导致系统利用率低的问题,结合卫星通信网络的周期性和准确预知等特点,在源路由算法(SRA)的基础上,引入方向性指导策略,提出了具有导向功能的源路由改进算法(i—SRA)。由于采用部分广播方式
摘要:根据频率分集技术的特点,提出了一种新的分层空时码传输方法。在发射端,采用不同的天线,利用不同的频率发射信息;在接收端,采用不同的接收天线来接收不同发射天线发射的信息,即采用“一对一”的传输方式。
1 绪论传统天线设计通常是根据对简化或理想化的天线结构模型的分析,或者依据一些工程经验公式进行天线结构设计[1]。设计非常依赖设计者的知识和经验,也难以做到最优设计。近年来,天线自动设计得到了重视和研究,它
纳米级电气特性 研究纳米级材料的电气特性通常要综合使用探测和显微技术对感兴趣的点进行确定性测量。但是,必须考虑的一个额外因素是施加的探针压力对测试结果的影响,因为很多材料具有压力相关性,压力会引起材料
车辆驱动防滑控制系统通过控制驱动轮滑转状态改善车辆在软弱附着路面的牵引性和操纵稳定性,汽车电控系统开发的实质是进行车辆控制原型及执行器间的性能匹配,但单纯计算机仿真难以完成这一任务。随着相关技术的成熟,
传统的自动聚焦可分为主动式自动聚焦和被动式自动聚焦两类。主动式自动聚焦是利用发射红外线或超声波来度量被摄物的距离,自动聚焦系统根据所获得的距离资料驱动镜头调节像距,从而完成自动聚焦;被动式自动聚焦是通
在AUTO 2000 DCS系统中,我们采用了单片机实时通讯网络.这是一种具有不确定控制站监控的主从式总线网络.大致的工作过程是:网络系统上电,各站点进行控制权争夺确立控制站和非控制站;控制站轮询各站点,被轮询的站点
在“863”国家重大专项燃料电池城市客车项目中,燃料电池发动机占有举足轻重的地位。随着对燃料电池控制研究的逐渐深入,新的控制策略需要了解燃料电池在车用恶劣环境下的性能变化,以及燃料电池同其他部件之间的配
车牌自动识别系统能将输入的汽车图象通过处理识别,输出为几个字节大小的车牌字符串,无论在存储空间的占用上还是与管理数据库相连方面都有无可比拟的优越性。在大型停车场,交通部门的违章监测(电子警察)、高速公路
在设计和使用PCI设备时,经常要在PC机的软件中访问和控制硬件设备,但Windows操作系统(包括Windows 95/98、Windows NT、Windows 2000)为了保证系统的安全性、稳定性和可移植性,对应用程序访问硬件资源加以限制,这就
PCI总线是计算机主机中最常见的总线。它是一种高性能的32/64位地址数据复用总线,支持猝发传输,传输峰值速率可达528MB/s,而且还支持自动配置。由于PCI总线协议的复杂性,其接口电路实现起来并不容易。但采用通用PC
随着微机在汽车上的应用日趋广泛,不仅提高了汽车的性能和舒适性,也使整个汽车控制系统变得越来越复杂。因此,用户的汽车一旦因故障抛锚时,维修人员能否迅速找到发生故障的部位并加以排除就成为摆在汽车制造商面前