2010年,美国汽车制造商推出了一项新颖的功能,可以让车主在地球任何一个角落通过智能手机控制车锁并启动发动机。这种连接功能需要依赖于汽车上的远程信息通信系统,而这种
工程师努力打造百分百失效保护的系统,但这个梦想很难在实际执行中以低成本实现。因此,业界通常采用一种基于概率和风险的方法,界定安全相关系统所需的功能安全级别,正如
1 前言电容传感器在很多工业和消费类产品中都有非常广泛的应用,因其小尺寸和低功耗以及高精度等方面的特性,在很多领域广受青睐。而对于电容传感器的测量来说,传统的电路
Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 双核32位MCU,集成了FlexRay,以太网和媒体本地总线。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power架构(Power Architecture)兼容,
如今的汽车市场正受到经济危机的冲击,与此同时,提高安全性能和绿色环保这两大趋势也驱动着新一代汽车的发展,并指引着汽车厂商生产出与消费者的意向最相符、具有差异化特
科幻影片中的图像往往突破现实的限制,如电影《MinorityReport.》中,汤姆•克鲁斯使用多点触摸屏浏览信息。电容感应技术改变了我们与设备的交互方式。我们不再使用简
车展的时候,有个同事去参观BYD的展台,回来传了一道消息,还让负责电池的同事给我打电话,询问双向逆变充放电技术。有时候我真受不了这种炒作公 司,你妹的,充电方面的
引言汽车设计人员目前面临一个既新又旧的挑战:那就是开发高效经济的新型电动汽车平台。电动汽车的历史差不多与传统燃料汽车一样悠久,但是对于今天的大多数人来说它们还是
有些东西我非常了解:智能手机、家庭影院系统和经典的录音机。另一方面,汽车并非我经常了解的话题,除了偶尔在互联网搜索引擎上看一下可以飞天的汽车生产出来没有(对,现
用户对特性和功能的要求仿佛永不满足,这迫使汽车制造商在汽车中安装越来越多的电控装置(ECU),以至于汽车电子网络已复杂到无以复加的地步。一些特性纯粹是为了提高舒适性