2月1日，贾跃亭投资的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future)在官方发布了关于起诉Evelozcity，以及针对Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申诉的声明。
在盘点自动驾驶AI芯片之前，我们先了解一下车用半导体。 车用半导体大致可分为微控制器单元（MCU）、特定应用标准产品（ASSP）、特定应用集成电路（ASIC）、模拟（Analog
激光雷达依然是投资者和技术专家眼中的香饽饽，他们不但着眼于该技术在汽车行业的应用，还准备让激光雷达在无人机、工业自动化、地图和机器人等领域发光发热。 当然，现在就断定激光雷达将在汽车行业
中国的半导体供应商选择Arteris FlexNoC来加快汽车系统级芯片（SoC）的开发和ISO 26262功能安全的认证 经过实际验证的系统级芯片（SoC）互连知识产权（IP）产品的创
今年1月初，汽车零部件供应商博世及大陆表示，二者计划分别收购全球数字地图与定位服务供应商HERE 5%的股份。在博世和大陆之前，HERE已获得奥迪、宝马、戴姆勒、英特尔等知名公司的青睐。
对电子产业来说，ADAS是全新领域，在市场仍处于开发期阶段，大联大诠鼎集团的前瞻技术研发中心就集成集团资源，为原厂产品加值，站稳车用蓝海市场。 汽车电子从大约10年前启动后声势就没停过，
5G将于2020年将迈入商用，加上汽车走向智慧化、联网化与电动化的趋势，将带动第三代半导体材料碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)的发展。根据拓墣产业研究院估计，2018年全球SiC基板产值将达1
在比亚迪公布2017年业绩的一周前，王传福特地去了一趟河北保定，拜访了长城汽车董事长魏建军。虽然双方企业都不愿对此次两位企业领军人的会面透露更多信息，但这在外界看来，似乎透露出两家企业在新能源汽
奥迪全新A8L，将ABB在科技领域的竞逐推向了史无前例的高度。 北京时间4月8日晚，全新奥迪A8L（下简称“全新A8L”）在海南三亚海棠湾正式上市，全系4款车型，
受到国五排放标准，以及2016年治超新规和车辆限值标准实施的影响，我国重型卡车非标车辆的淘汰速度加快。2017年，我国重型卡车市场呈现了爆发式增长的态势，全年总销量突破110万辆，打破了国内重型
LatTIce公司的ECP5-5G系列是低成本低功耗小尺寸的FPGA系列产品,提供高性能特性如增强的DSP架构,高速SERDES和高速源同步接口,以及高达84K逻辑单元的查找表(LUT),支持高
“现在外面融资的金额，我可以跟大家负责任地说，水分太大了。大家要去善于识别和辨别这样一个状态。”4月15日，爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在接受经济观察网记者采访时表
在传统能源短缺以及对环境保护的客观要求下，新能源汽车成为了未来汽车的发展方向，如何在这场拼技术、拼速度的新能源汽车发展战役中拔得头筹，电控和BMS（电池管理系统）等核心技术无疑是重点关注对象。在
外界猜测，三星希望抓住中国电动汽车快速发展的机遇，扩大芯片、显示面板、动力电池等上游部件在中国汽车行业的销售。 三星电子副会长李在镕5月2日到深圳拜访了比亚迪，这是三星将加快
