电路图

使用亚毫欧电阻进行电流检测有它的优势但也面临挑战

用于测量负载电流的标准方法之一是在负载线中插入一个低阻值电阻器并检测其两端的电压，图 1，然后是欧姆定律的模拟或数字实现。

电源电路
2022-11-05

负载电流
常用运算放大器电路原理介绍

运算放大器(通常称为运算放大器)是用于设计电子电路的无处不在的构建块。今天，这些设备被制造成小型集成电路，但这个概念很久以前就开始使用真空管了。有一项 1946 年早期使用运算放大器概念的专利，尽管当时并未使用该名称。Raggazinni 经常被认为是在 1947 年创造了“运算放大器”一词。

电源电路
2022-10-31

电路运算放大器
如何使用 LTspice 仿真 SiC MOSFET：良好驱动器的重要性

碳化硅 (SiC) 是一种日益重要的半导体材料，未来它肯定会取代硅用于大功率应用。为了更好地管理 SiC 器件，有必要创建一个足够的驱动程序，以保证其清晰的激活或停用。通常，要关闭它，“栅极”和“源极”之间需要大约 20 V 的电压，而要打开它，需要大约 -5 V 的负电压(地)，并且开关驱动器必须非常快，否则会增加工作温度、开关损耗和更大的电阻 Rds(on)。

电源电路
2022-10-23

SiC MOSFET 碳化硅 (SiC)
瞬态负载为电力系统提供锻炼

使用本设计实例中描述的快速动态负载来测试电力系统的瞬态响应可以揭示许多关键的运行特性。快速电流阶跃导致的电压偏差可以提供对稳压器相位裕度的深入了解。此外，对于距离负载点有一定距离的电源，瞬态测试可以帮助确定有效的串联互连电感、并联电容和 ESR。虽然商业电源的相位裕度通常由供应商验证，但添加远程感应通常会破坏电源的稳定性。互连电感和负载电容会在调节器控制回路反馈中引入额外的相移，从而影响稳定性。

电源电路
2022-10-22

电力系统瞬态负载
设计节能螺线管驱动器：设计理念

螺线管是机电致动器，具有称为柱塞的自由移动磁芯。通常，螺线管由螺旋形线圈和铁制成的动铁芯组成。当电流通过螺线管线圈时，它会在其内部产生磁场。该磁场产生拉入柱塞的力。当磁场产生足够的力来拉动柱塞时，它会在螺线管内移动，直到达到机械停止位置。当柱塞已经在螺线管内时，磁场会产生力将柱塞固定到位。当电流从螺线管线圈中移除时，柱塞将在螺线管中安装的弹簧推动下返回其原始位置。

电源电路
2022-10-15

节能螺线管驱动器
电源瞬态缓冲器支持 IC 和电路测试

没有一些专门设备的情况下，测试和测量 IC 或电路在电源瞬态方面的性能是一项棘手的任务。输入电压源不仅需要以受控方式改变，而且还必须能够提供足够的电流来调节输入电容并为被测电路供电。

电源电路
2022-10-13

电路测试电源瞬态缓冲器
电压调节器的负载瞬态响应测试，第三部分

该稳压器在其输入 (C IN ) 和输出 (C OUT )处使用电容器来增强其高频响应。您应该仔细考虑电容器的电介质、值和位置，因为它们会极大地影响稳压器特性。C OUT主导调节器的动态响应;C IN的重要性要小得多，只要它不低于稳压器的压降点即可。

电源电路
2022-10-13

电压调节器负载瞬态响应
电压调节器的负载瞬态响应测试，第二部分

图 8中的电路大大简化了先前电路的环路动态，并消除了所有交流微调。主要的权衡是速度减半。该电路类似于图 6中的电路，不同之处在于 Q 1是双极晶体管。双极型大大降低的输入电容允许 A 1驱动更良性的负载。这种方法允许您使用具有较低输出电流的放大器，并消除了适应图 6的 FET 栅极电容所需的动态调整。唯一的调整是 1-mV 调整，您按照描述完成。

电源电路
2022-10-13

电压调节器负载瞬态响应
电压调节器的负载瞬态响应测试，第一部分

半导体存储器、读卡器、微处理器、磁盘驱动器、压电设备和数字系统会产生电压调节器必须服务的瞬态负载。理想情况下，稳压器输出在负载瞬态期间是不变的。然而，在实践中，会发生一些变化，如果系统超出其允许的工作电压容差，这种变化就会成为问题。这个问题要求测试稳压器及其相关的支持组件，以验证在瞬态负载条件下所需的性能。您可以使用各种方法来生成瞬态负载并允许观察调节器响应。

电源电路
2022-10-13

电压调节器负载瞬态响应
电源设计：比较器件的不同效率

本教程说明了使用不同设备驱动电阻负载的电源电路的几种仿真。其目的是找出在相同电源电压和负载阻抗的情况下哪个电子开关效率最高。

电源电路
2022-10-04

电源电路电阻负载
汽车 EMI 屏蔽：使用适当的 EMI 抑制方法控制汽车电子辐射和敏感性，第五部分

由于设计和实现轻量级屏蔽以降低敏感汽车电子设备和系统的 EMI 是一项挑战，因此已经尝试通过在基板中插入导电网来提高塑料和复合材料等轻质材料的屏蔽性能，在注塑成型之前使用导电添加剂和填料，以及使用导电涂料。在这些技术中，使用导电涂层是最有前途的。

电源电路
2022-09-29

汽车电子汽车 EMI
汽车 EMI 屏蔽：使用适当的 EMI 抑制方法控制汽车电子辐射和敏感性，第四部分

FoF EMI 垫片提供高导电性和屏蔽衰减，非常适合需要低压缩力的应用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本，并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 垫片应用包括汽车电子设备接缝和孔的屏蔽或接地。

电源电路
2022-09-29

汽车电子汽车 EMI
汽车 EMI 屏蔽：使用适当的 EMI 抑制方法控制汽车电子辐射和敏感性，第三部分

EMC 可以从不同的设计层次来实现，例如从芯片级集成设计、PCB、模块或外壳、互连到软件控制。根据特定系统、其电子设计和干扰源的类型，已经针对各种 EMI 问题开发了不同的设计技术。

电源电路
2022-09-29

汽车电子汽车 EMI
汽车 EMI 屏蔽：使用适当的 EMI 抑制方法控制汽车电子辐射和敏感性，第二部分

汽车电子系统的进步导致对 EMC 和 EMI 屏蔽设计的要求越来越严格。机械和电气设计接口具有挑战性，特别是对于新产品开发而言，必须做出关键的早期设计决策，或者假设可以通过良好的电子设计来实现 EMC 以消除对 EMI 屏蔽的需求，或者预计包含EMI屏蔽。此外，应优化EMI屏蔽设计，以尽可能低的成本满足EMC要求。这也增加了选择正确的 EMI 屏蔽材料和开发用于 EMI 屏蔽应用的新材料的需求。

电源电路
2022-09-28

汽车电子 EMI 抑制
12.汽车 EMI 屏蔽：使用适当的 EMI 抑制方法控制汽车电子辐射和敏感性，第一部分

随着技术的进步，在汽车中安装大量电气和电子系统的需求急剧增加。仅举几例，这些系统包括控制区域网络 (CAN)、安全系统、通信、移动媒体、信息娱乐系统，包括无线耳机、直流电机和控制器。由于汽车设计涉及的尺寸和重量限制，这些系统的物理尺寸大大减小。这些系统可能很小，但这并不一定意味着它们的电磁辐射也很小。

电源电路
2022-09-28

汽车电子 EMI 抑制方法